Strv 103C "Stridsvagn S", Trumpeter 1/35

Hallå!

Nu är det semester. Bästa sättet att fira semester är att ägna sig åt familjeaktiviteter på dagen och bygga modeller på natten (när barnen sover). Sova själv kan man göra när semestern är över...  

Hursomhelst, jag tänker ge mig ikast med en modell som snabbt kom upp på "önskelistan" när jag bestämde mig för att börja bygga modeller igen - Strv 103. Jag har anskaffat Trumpeters 1/35 kit och kompletterat detta med en metall pipa, 2 st PE-kit från Eduard samt ett maskeringskit som åkte med av bara farten... Dessutom har jag beställt Trumpeters bandlänkar i plast, som är på ingång inom några veckor.

De flesta av er känner säkert till detta kitet, men jag har tagit några bilder iallafall:









Här är en bild på extrautrustningen:


Vad har jag gett mig in på.... ...det är förbenat mycket PE, i princip hela översidan på vagnen kommer vara täckt av metall.


Jag har precis börjat bygga, så först ut är inte helt oväntat ett gäng med hjul. Delarna ser ganska OK ut, drivhjulen hade lite gjutskägg mellan ekrarna, så det jag har skrapat och slipat bort.


 
/Tommy

Bra start! Inte fel med lite extra pyssel i form av ets!

Håkan

Bortsett från Nöt-Crème så är den där kärran det fränaste som producerats i det här landet efter det senaste världskriget.

Matt_Public skrev:Bortsett från Nöt-Crème så är den där kärran det fränaste som producerats i det här landet efter det senaste världskriget.

Den är så unik. Byggd för ett enda syfte....

Jag hittade lite kul dokument på nätet av lite tester som britterna gjorde under 60-70 talet:
http://tanks.mod16.org/


Tommy

Ok...

Jag har börjat ge mig ikast med underredet på 103an nu...

Jag har inte speciellt mycket erfarenhet av stridsvagnsmodeller i skala 1/35, men det är otrolig skillnad på konstruktionen och passformen om man jämför detta Trumpeter-kitet med Super-Pershingen från Tamiya.
Trumpeters delar passar inte alltid - det krävs filande och skärande och torrpassande innan man lyckas få bitarna på plats och allt limmas från utsidan. I Tamiya kitet så kunde man i princip limma varenda detalj från insidan, vilket gör att man helt undviker spill och limrester som syns från utsidan (passformen var som en dröm f.ö.).

Allt utom hjulen är på plats nu, men jag kommer naturligtvis vänta med dem till bland det sista jag gör när jag monterar fast larvbanden. Jag drog lite längsgående repor i undersidan med en grov fil för att göra den lite mindre tråkig
 


Jag fick tipset all kolla upp drivhjulens axlar och infästning (Tack för tipset Ola!) då den var lite suspekt. Mycket riktigt så är den inte så imponerade. Detta funkar ju inte alls:



Jag lyckades övertala min labb-råtta SU-100 (som jag fick av en kompis som gav upp bygget) att donera en axel (спасибо). Detta kit är f.ö. helt förfärligt map passform och gjutkvalitet - så man kan notera att allt från Tamiya är inte top-notch.





Jag passade på att förstärka väggarna också med lite plasticard, så det blir lite mer material att sätta Dremeln i....





Tommy

Ser ju bra ut så långt, men trist att det inte riktigt passar. Bra att veta när jag ska börja på min.

Håkan

Azgaron skrev:Ser ju bra ut så långt, men trist att det inte riktigt passar. Bra att veta när jag ska börja på min.

Håkan

Det är inga totala vansinnigheter (ännu iallafall), men det slöar ner progressen lite i bygget. Fick lite förvarningar från både Ola och Pyret att det var överraskningar att vänta. Men allt går ju att fixa med lite lim och tålamod...

/Tommy

Sådär ja! Nu börjar han ta i på allvar.

Ser ut som att modellens medfödda problem snarare är att betrakta som mindre irritationsmoment för en bra karl. Kör hårt!

TommyKillander skrev:

Azgaron skrev:Ser ju bra ut så långt, men trist att det inte riktigt passar. Bra att veta när jag ska börja på min.

Håkan

Det är inga totala vansinnigheter (ännu iallafall), men det slöar ner progressen lite i bygget. Fick lite förvarningar från både Ola och Pyret att det var överraskningar att vänta. Men allt går ju att fixa med lite lim och tålamod...

/Tommy

Skönt när det inte är värre än så!

Håkan

Man kan ju inte förvänta sig ett tamiya-bygge varje dag tydligen...
Kämpa på bara! S är ju en stentuff vagn, helt klart byggd för bakhåll i (norrländsk) skog och inte frontalanfall i Fulda-passet. De brittiska testerna var otroliga!

Matt_Public skrev:Sådär ja! Nu börjar han ta i på allvar.

Ser ut som att modellens medfödda problem snarare är att betrakta som mindre irritationsmoment för en bra karl. Kör hårt!

Tack!
Det finns väl någon gräns när mindre irritationsmoment övergår till ett större, men jag är inställd på att detta bygget kommer ta lite tid...

Jag gjorde lite mer rekognisering av fotoets-terrängen igår kväll, men eftersom ovansidan av 103an verkar ha det mesta utom en kaffekokare så tappade jag snabbt bort mig bland alla manualer och ark med plast och plåt
Jag får nog angripa detta lite mer strukturerat och framför allt fråga mig; är plastdetaljen tillräckligt bra ? kommer fotoetset bli bättre ? Det finns delar i fotoetset som jag är mycket tveksam till...
Sen får jag ta detalj efter detalj och jobba mig igenom alla moment i instruktionen för modellen.

/Tommy

Kul bygge! Bra att du påpekar alla fel på modellen så kan jag lydigt följa efter den dagen jag kommer till S vagnen som ligger skrämmande långt ner i stashen...
Ang etch så kan man ju ibland fråga sig vad man håller på med. Så till mitt luddiga svar, brukar göra följande kolla och jämnför delarna mellan original vs etch och kolla vem som ser bäst ut. Bara för att det är etch betyder det inte att det är bättre har jag märkt. Så brukar blanda ganska friskt. Ett tips är att skaffa en bra diamantfil att putsa etchen och även en glasfiber penna är guldvärd så man kan rubba upp ytan som limmet ska fästa mot, då sitter den som f*n!

cas skrev:Man kan ju inte förvänta sig ett tamiya-bygge varje dag tydligen...
Kämpa på bara! S är ju en stentuff vagn, helt klart byggd för bakhåll i (norrländsk) skog och inte frontalanfall i Fulda-passet. De brittiska testerna var otroliga!

Haha... jag skrattade gott när jag läste de svenska observatörernas åsikt om de engelska trupperna.

Exelon skrev:Kul bygge! Bra att du påpekar alla fel på modellen så kan jag lydigt följa efter den dagen jag kommer till S vagnen som ligger skrämmande långt ner i stashen...
Ang etch så kan man ju ibland fråga sig vad man håller på med. Så till mitt luddiga svar, brukar göra följande kolla och jämnför delarna mellan original vs etch och kolla vem som ser bäst ut. Bara för att det är etch betyder det inte att det är bättre har jag märkt. Så brukar blanda ganska friskt. Ett tips är att skaffa en bra diamantfil att putsa etchen och även en glasfiber penna är guldvärd så man kan rubba upp ytan som limmet ska fästa mot, då sitter den som f*n!

Tack för tipsen, jag hittade ett gäng med nålfilar i källaren och jag tror att jag har en glasfiberpenna liggande från något gammalt elektronikprojekt...

Dom flesta ets-delarna kan jag "prov-bygga" innan så jag kan besluta om det är värt mödan och risken att byta ut plasten. Jag skall försöka göra så om det inte blir för mycket "onödigt" arbete.

Gesäll-provet blir helt klart vagnchefens lucka; perioskop till höger och vänster (samt rakt fram), rör för ljus/rök? granater och allehanda jox... Jag är nöjd om jag får ihop periskopen någorlunda anständigt...

/Tommy

Hallå!

Tog mig an akterspegeln på 103an idag och har börjat lite försiktigt med de fotoetsade detaljerna. Luckorna är omsorgsfullt inramade av bultar.



Instruktionerna tyckte att jag skulle använda en fil för att avverka luckorna och gav även lite lagom otydliga instruktioner om att man kunde värma upp gjutstam och forma nya bultar, som man sedan käckt skar av och limmade på... Tack, men nej tack.  
Tyvärr har jag inte något sånt där käckt "stämjärn" som man kan hyvla av utstickande detaljer men, utan jag fick hålla tillgodo med en skalpell.

Men snart var det dags att böja metall.



Och såhär blev underredet på vagnen med foto-etset på plats.



Sen var det dax att härja med ovansidan. Vissa hål skall borras och vissa skall inte borras om man sätter PE, så det gäller att läsa de tre instruktionshäften ordentligt innan man sätter borren i plastdetaljerna....



Men så långt inga katastrofer...


Tommy

Verkar ju vara en del extra pill med all etsen, men det ser snyggt ut så långt!

Håkan

Hyser en sund avsky för allt vad fotoets heter, men snyggt blir det. Särskilt mot grön plast.

Med detta sagt så tycker jag ändå att de fippligaste delarna gott kan stanna på arket. Det finns liksom gränser även för fjucko.

Ets kräver helt klart tillvänjning men det kan bli riktigt bra om man har tur!
Blir nog tvungen att skaffa mig en sån där etsvikare nån dag...

Halloj,

Har inte blivit så mycket byggt idag, semester med 3 barn och en hund ger inte speciellt mycket tid över till att sitta ned längre an 15 sekunder ....  

Började lite smått med bakåtförarens lucka och gjorde ett försök med att använda luckhandtagen i plast från kitet (det fanns faktiskt inte med några PE detaljer, men konstaterade att dom såg så illa ut att det blir till att fylla igen hålen och sätta dit en bit böjd tråd istället.



Piporna till granatkastarna ser verkligen inte roliga ut. Får fylla i håligheterna med smält gjutstam och borra upp dem själv.
Någon pansar-kunnig får gärna upplysa mig om vilken typ av granater som används här, Trumpeter tycker att det är rökgranater, men sitter inte rökgranaterna på sidan av vagnsförarens lucka?





Nästa man till rakning.... i detta fallet föraren där luckan får sig en omgång med borren samt lite PE. Jag antar att de 6 behållarna ovanpå luckan är granater av något slag, stämmer det? Har försökt googla men inte blivit ett dyft klokare...





Slutligen började jag montera plastdetaljer på vagnchefens lucka. Det är ett par plastdetaljer till som skall dit, men jag sätter nog dem efter allt PE är på plats.



Funderar lite på hur jag skall angripa fortsättningen; jag tänkte nog ge mig på vagnchefens lucka och i princip göra klart den fram till målning av cammo innan jag fortsätter. Tänkte göra detaljmålningen av periskopen (små j*kla vindrutetorkare och armar till luckorna) innan jag monterar in glasen. Jag är osäker på om jag kan måla detta i efterhand, så jag får göra dom först och maska tills cammot är på plats.

Hej hopp!
 
/Tommy

Sådärja......se kalas ut detta Tommy ....

dessa som du sa fylla.... de var verkligen off center




ett tips....tänkte till när jag såg bilten...Kapa port toppen sen mässings rör perfekt...samt blir mkt cleant o snyggt serru...
eller plastic card  rör som har hålcentreread så du bara behöver fasa ut insidan m skalpell så den ser "rätt ut" i tunnhet/tjocklek

Bara var jag tänkte....

Blir säkerligen en kanonvagn trots hundar och ungar!

Går framåt fint!

Håkan

Mal skrev:Sådärja......se kalas ut detta Tommy ....

ett tips....tänkte till när jag såg bilten...Kapa port toppen sen mässings rör perfekt...samt blir mkt cleant o snyggt serru...
eller plastic card  rör som har hålcentreread så du bara behöver fasa ut insidan m skalpell så den ser "rätt ut" i tunnhet/tjocklek

Bara var jag tänkte....

Tack för tipset, det blir ju helt klart snyggare.

Jag skall kolla efter mässingsrör nästa gång jag är i hobbybutiken!
Jag hade bara 1.0 samt 1.5mm liggande hemma.

/Tommy

Matt_Public skrev:Blir säkerligen en kanonvagn trots hundar och ungar!

Tack, jag hoppas det. Aktiverar man mobben på dagtid brukar det bli lite byggtid på kvällen.

Azgaron skrev:Går framåt fint!

Håkan

Tackar, inga större fadäser ännu!

TommyKillander skrev:

Matt_Public skrev:Blir säkerligen en kanonvagn trots hundar och ungar!

Bara lite hembränt äppelvin som fattas då....  

Snyggt bygge så här långt!

Stefan