A10C Blacksnakes, Italeri 1/48

cas skrev:Jävlar i havet vad snyggt det blir med all ets!
Kan inte ens börja tänka mig hur det kommer se ut i hjulhusen när du är klar, men det blir säkert episkt!

Tack cas! Episkt kladdigt......

Stefan E skrev:Det trillar på bra här!  


...och snyggt blir det också! 




Stefan 

Tack Stefan! Vi får se, det är en utmaning med all ets.




Lite nya panellinjer och nitar.


Det blir inte vackert när jag slipar och ritsar, hur jag än bär mig åt.
Bara att öva mer....


Halvhyfsat...


Ena vingen limmades ihop med lite våld.


Nästa likaså.
Nu återstår det att se om jag lyckas klämma in resterande ets i hjulhusen eller om detta är en tankevurpa.

Håller helt med dig där Rickard!
Panelristande är svartkonst!
Gott kämpat är det åtminstone.

Snyggt jobbat, bra mycket bättre än mina försök 

 blir liksom mer som sananderas förkastnings linje än en rak fog 📉

cas skrev:Håller helt med dig där Rickard!
Panelristande är svartkonst!
Gott kämpat är det åtminstone.

Tack cas! Ja, det är svartkonst!

Gigabyte skrev:Snyggt jobbat, bra mycket bättre än mina försök 

 blir liksom mer som sananderas förkastnings linje än en rak fog 📉

Tack Kent!



Idag gick det upp i limningen, liksom.


Då sprack mina planer för vidare etsning i hjulhusen.
Limma om....

Oj, vad med ets du pillar dit!

Trist att det gått upp.

Håkan

Ojdå!

På't igen bara med limmet!


Tommy

Skönt när delar passar va?

Janne.S skrev:Skönt när delar passar, va?

Ville han ha passform hade han valt ett annat fabrikat.

Med detta sagt är det utmärkt kämpat på alla fronter.

Azgaron skrev:Oj, vad med ets du pillar dit!

Trist att det gått upp.

Håkan

Tack Håkan!

TommyKillander skrev:Ojdå!

På't igen bara med limmet!


Tommy

Tack Tommy! Mera lim är alltid lösningen.....

Janne.S skrev:Skönt när delar passar va?

Tack Janne! Skitskönt! Då blir det merjobb!

Matt_Public skrev:

Janne.S skrev:Skönt när delar passar, va?

Ville han ha passform hade han valt ett annat fabrikat.

Med detta sagt är det utmärkt kämpat på alla fronter.

Tack Matt! Visst är valet av tillverkare inte synonymt med passform!




Nu fick jag i alla fall bukt med det.


Lite spackel och slip fick tas till.


Samt nya panellinjer.


Hmm, jag har lite ets kvar att göra.....


Detta skall på i hjulhusen, som ingen kommer att se...


Detta gick vägen.


Även detta.


Sen tog det tid att få dit tre kabelmattor och två nånting annat.
Varför....













Lite kladdigt här och där och till liten nytta.

När jag väl tacklar en sån här gynnare så blir det nog med Aires-förstärkning


Fast du kämpar väldigt bra med all ets, och det blir GARANTERAT värt det!

cas skrev:När jag väl tacklar en sån här gynnare så blir det nog med Aires-förstärkning
Fast du kämpar väldigt bra med all ets, och det blir GARANTERAT värt det!

Tack cas! Jo, det har ju sina fördelar, men det blir en del pyssel med det också.
Hade nog gått samma väg om jag gjort inköpen med nuvarande efterkloka tanke.
Nu får jag traggla på....



Aktre delar limmas ihop och etsas.


Det skall bli lite ets på plast, ets på ets pannakaka av detta....

Uj, en Lattjolajban-låda för LASTE?

Den här tråden har minsann allt.

Det verkar som man alltså behöver både ets och resin för att allt skall bli bra?
Häffans!

Jösses vilket slit....undrar hur hobby bosses A10 är?

Janne.S skrev:Jösses vilket slit....undrar hur hobby bosses A10 är?

Jag har den i stashen och delarna ser mycket fina ut, men det behöver inte betyda nåt....

TommyKillander skrev:

Janne.S skrev:Jösses, vilket slit... Undrar hur Hobby Bosses A-10 är?

Jag har den i stashen och delarna ser mycket fina ut, men det behöver inte betyda något...

Jag har den också (tillsammans med åtskilliga andra vårtsvin i samma skala).

Huven är lite knepig, nosen tål lite slipjobb och LASTE-fjuckarna på undersidan saknas. I övrigt ser den kalasbra ut och passformen verkar överlag milsvitt bättre än de övrigas.

Matt_Public skrev:Uj, en Lattjolajban-låda för LASTE?

Den här tråden har minsann allt.

Tack Matt! Jo detta är ju en C, så då skall ju det på.

cas skrev:Det verkar som man alltså behöver både ets och resin för att allt skall bli bra?
Häffans!

Tack Cas! Jo, det kommer resin med på denna.

Janne.S skrev:Jösses vilket slit....undrar hur hobby bosses A10 är?

Tack Janne! Lite jobb är det. HB´s är ingen C, vad jag vet. Men den ser OK ut i lådan, men det är ju HB, så....

TommyKillander skrev:

Janne.S skrev:Jösses vilket slit....undrar hur hobby bosses A10 är?

Jag har den i stashen och delarna ser mycket fina ut, men det behöver inte betyda nåt....

Tack Tommy! Jo, ungefär så.

Matt_Public skrev:

TommyKillander skrev:

Janne.S skrev:Jösses, vilket slit... Undrar hur Hobby Bosses A-10 är?

Jag har den i stashen och delarna ser mycket fina ut, men det behöver inte betyda något...

Jag har den också (tillsammans med åtskilliga andra vårtsvin i samma skala).

Huven är lite knepig, nosen tål lite slipjobb och LASTE-fjuckarna på undersidan saknas. I övrigt ser den kalasbra ut och passformen verkar överlag  milsvitt bättre än de övrigas.

Tack Matt!  Får nog kolla lite i den lådan igen. Men det är väl en A-variant?




Ger mig på det sist i inner-etsen.
Bakre huv med speglar och lyftanordning.


Sen började jag med de inre delarna till motorena.


Mjusch, ukastarmärken.


Flytande gjutstam på!


De sista två inneretsbitarna skall bli en.


Fasligt pilligt att vika, men det gick.


Nästa lager LASTE. Ett lager kvar.


Limmade ihop bakvingen.


Tja, väntat att man skulle få fixa här....

Vidare i ets-träsket.


LASTE som jag nu vet är : Low Altitude Safety and Targeting Enhancement, blev klara.
Slängde på de där sidomarkeringsgrunkorna med.


Slipat insidan på utblåsen


Ihoplimmat.


Här skall nåt bort.


Såja!


Ersatt med ets.


Börjar på nosstället.


Mycket smått som skall på här.
Jag undrar om jag kommer igenom alla småsaker....


Lite i taget.


Nu är allt på utom kablarna.
Det får vänta till imorgon.

Attans snyggt jobbat med ets och utskjutarmärken och allt!

Håkan

Azgaron skrev:Attans snyggt jobbat med ets och utskjutarmärken och allt!

Håkan

Tack Håkan!




Då var frontstället klart.
Lite kladdigt här och där.
Fördelen är att det ger övning i detta trilskande medium, samt att hjulbrunnen är djup och det kommer inte att synas särskilt mycket.


På med etsen på bakre huven.


Var tvingad att måla lite på insidan, annars skulle det se konstigt ut.

Underbart grunkig insida på huven! Nosstället är inte så himla dumt det heller...

Snyggt bygge!       


  ....att du har tålamod med de allra minsta etsbitarna (de brukar jag hoppa över, eller förlora till mattmonstret)!  


Stefan 

cas skrev:Underbart grunkig insida på huven! Nosstället är inte så himla dumt det heller...

Tack Cas!

Stefan E skrev:Snyggt bygge!       


  ....att du har tålamod med de allra minsta etsbitarna (de brukar jag hoppa över, eller förlora till mattmonstret)!  


Stefan 

Tack Stefan! Det finns mindre bitar på arket....vi får se om mina nerver tar slut innan det....




Huvudställen skall med ha ets.
Inte så mycket men rätt knepigt.


De där saxfjädrarna (eller vad det kallas) var inte att leka med.
Två på, nu får det torka lite.


Ett par små etsbitar på stöden.
Limmar ihop dem på plats, men torrpassat.


Inte nysa nu...…

Bromsslangar får vänta till imorgon.

Saxlänkar heter det.
Tips!
Bromsslangar i ets kan lätt se lite platta ut, så har du möjlighet att ersätta dom med blytråd så pröva
Men det klart, det ser ju ut att vara en rejäl härva av slangar så det kan ju bli lite för grisigt.

Snyggt med saxlänkar i  ets!

Håkan