Kommande heta releaser

Ah, två för en! Sweet! Klart du skall bygga dem någon gång. Men också kul med en ny, till!

Jo.. Byggt några Special Hobby. De är ju ok.. Men hade inte haft något emot en Airfix.. Bättre dekaler med.

Hur kan jag ha glömt att Special Hobby skall komma ut med en Sunderland Mk I/II?


Den kan ju bli hur läcker som helst ju!

Nej men vad coolt1 Jävla bjässe. Troligen även så i 1/72. Skönt med pentry med....

Nüremberg Spielenware-messen (eller vad det nu heter) blev ju inställt i år igen, men Tamiya körde ju ett digitalt event och presenterade lite godbitar

Två sorts markmål och en P-38J i 1/48.
Finns ju värre saker att vakna upp till!

Nu snackar vi Lightning på allvar.


Skrammelvagnarna kan man ju alltid grotza...

Äntligen! P-38J! Fler dekaler jag gillar där.

Vill ha.....  

"Bara"  €599...

Stefan 

Jo du, den hade varit mumma att ha, men den lär väl kosta skjortan misstänker jag och skulle jag köpa den lär frugan kasta ut mig, för hon höll på att svimma när jag visade hur stor HK Models Lancaster (1:48), som jag fick i julklapp, blir... 

"Hämta dig en kopp kaffe, sätt dig bekvämt, här kommer 50 minuter plastporr deluxe"... 



Alldeles för lite detaljer för att vara värd dryga 8.000 kr (£620)...

Zvezdas Su-25  i 1/48 rycker ju allt närmare, och dom håller på att fippla med provgjutningar nu

För den som vill ha en övning i läsa Kyrilliska alfabetet så kan man titta här
https://m.vk.com/wall-29859496_2688192
Finns mer bilder där, ink lite på beväpningen, för vad är en Su-25 utan alla smällare?
Ful?

Konstigt nog börjar det suga lite i habegäret efter lite ryskt stål.

cas skrev:Zvezdas Su-25  i 1/48 rycker ju allt närmare, och dom håller på att fippla med provgjutningar nu

För den som vill ha en övning i läsa Kyrilliska alfabetet så kan man titta här
https://m.vk.com/wall-29859496_2688192
Finns mer bilder där, ink lite på beväpningen, för vad är en Su-25 utan alla smällare?
Ful?

Konstigt nog börjar det suga lite i habegäret efter lite ryskt stål.

/Bosse

cas skrev:Nüremberg Spielenware-messen (eller vad det nu heter) blev ju inställt i år igen, men Tamiya körde ju ett digitalt event och presenterade lite godbitar

Två sorts markmål och en P-38J i 1/48.
Finns ju värre saker att vakna upp till!

HAde inte Tamiya en P 38 i 48 redan? Eller rör det sig om en annan variant?
Visst är deras satser superfina ( bygger nu gekko och passformn var så bra jag fick den stå på hjul utan lim och med endast 2 tejpbitar)... men de är ganska dyra... Typ storch för 700 spänn=?
Jag riktar min uppmärksamhet mod Eduard....

Det är en ny variant av Lightningen, men visst är den fin....

Men jag har redan ett par Hasegawa och ett par Academy, så jag är väl försedd.

De nyare Tamiyorna är nog lite för överprisade tycker jag, men visst är de fina att bygga, sikta in dig på de lite tidigare, Skyraider, Beaufighter, Irving, Dinah, Mosquito etc., dom brukar man hitta ganska billigt.

Annars är Eduards modeller nog mina favoriter, inte riktigt lika lätta att bygga, men Eduard kompromissar inte för att det ska vara lättbyggt.
Detaljeringen blir därefter och modellerna är inte särskilt svårbyggda heller, men man måste vara noggrann, slarv brukar straffa sig.

Eduards Hellcat, Mustang, MiG-21, Spitfire, Zero, Messerschmitt och Focke-Wulf serier är alla suveräna modeller (48or)!

Stefan 

Ja instämmer.
Hoppas min älskade arma hobby ska fortsätta mer på 1:48. De säger att hurricane mk IIc kommer vid sommaren.

Betr. Eduard så de tar betalt för det man köper- vill man spara så kan man skippa deras etsade delar och köpa billigare weeken edition eller tom bara plasten.
Håller på bygga Me 109 nu lite sakta och passformen är mycket bra med lite skavanker , men bra.
Detaljer är fantastiska !
Jag tror att tamiyas perfekt passform kan komma ikapp med detaljkvalite i deras stora 1:32 pjäs.
Dock inget för mig nuförtiden. Simpelt på grund av platsbrist!

Sadolf skrev:Ja instämmer.
Hoppas min älskade arma hobby ska fortsätta mer på 1:48. De säger att hurricane mk IIc kommer vid sommaren.

Arma Hobby kommer vi säkert att få se mycket av framöver, spännande med nya företag!

Betr. Eduard så de tar betalt för det man köper- vill man spara så kan man skippa deras etsade delar och köpa billigare weeken edition eller tom bara plasten.
Håller på bygga Me 109 nu lite sakta och passformen är mycket bra med lite skavanker , men bra.
Detaljer är fantastiska !
Jag tror att tamiyas perfekt passform kan komma ikapp med detaljkvalite i deras stora 1:32 pjäs.
Dock inget för mig nuförtiden. Simpelt på grund av platsbrist!

Ja, jag gillar Eduards filosofi, min favoritnivå är Profi-packen/Limited Edition (Profi-pack med "främmande" plast) där man får allt man behöver i en låda, tätt följda av Royal (där man får med EXTRA ALLT) och Overtrees där man får bara plasten för en löjligt liten peng! 

Weekend-serien ger dig samma nivå som Airfix (2 dekalalternativ), men lite billigare, oslagbart!

Alla lådor är mycket prisvärda enligt min mening!

Tamiyas stora 1/32 serie är helt fantastisk, F-16, A6M2/5 Zero, Spitfire IX, VIII, P-51D Mustang, F4U-1/1D Corsair och Mosquito är alla helt fantastiska modeller med perfekt passform.
De äldre modellerna i serien, F-14 Tomcat, F-4C/D, -J och -E Phantom och F-15 är alla ur en äldre generation, fortfarande fina modeller men inte dagens Uber-kvalitet och heller inte lika lättbyggda.

Platsbrist ska inte hindra dig att bygga mindre flygplan i 1/32, en I-16 Rata i 1/32 blir inte större än en P-47 Thunderbolt i 1/48!

Att gå upp i skala ger så mycket mer så det överväger platsbehovet flera gånger om!

Nu vet du vilken min favorit-skala är om du inte redan listat ut det!  

Stefan

Äntligen.  
Azur-Frrom kommer med en Super Mystere B2 i 1/48 i juni.
/Bosse 

https://apuntesdemodelismo.blogspot.com/2022/02/new-super-mystere-b2-early-by-azur-frrom.html?spref=fb&m=1

Marlin skrev:Äntligen.  
Azur-Frrom kommer med en Super Mystere B2 i 1/48 i juni.
/Bosse 

https://apuntesdemodelismo.blogspot.com/2022/02/new-super-mystere-b2-early-by-azur-frrom.html?spref=fb&m=1

Det kan jag instämma i, det har varit en obegriplig lucka! 


Stefan 

Stefan E skrev:[...] det har varit en obegriplig lucka! 

Som en Strömsunds-helg, rentav.


Nå, om de snor ihop den snyggt är allt förlåtet.

Ja hm 1:32...Eduard har en fin 109 i 32 om jag minns... Men neee...  Med det jag ha påbörjat så har TVÅ platser på hyllan... Eller så börjar jag röja nu... Gamla böcker ska på tradera....
Ehh jag kunde få en fin vitrin av min billy om inte jidrans ikea inte blåst alla och sälja billy hyllor/ tillbehör endast i deras plastutförande nu. Det jag behöver är glasdörr i björk... Då få jag plats för 24 byggsatser tilll...

Men innan jag tar mig på mer seriösa grejor än 48 så måste jag lära mig bygga ordentlig. Min teknik önskar mycket att det ska var akcektabel nivå ....Framför allt måste behärska vädring med oljefärg osv.
Om jag bygger 32  nu så blir det bara...s--t

Airfix nya Bucc ser ut att bli något alldeles extra!

https://uk.airfix.com/community/blog-and-news/workbench/new-buccaneer-s2-go-big-or-go-home


Minst tre för mig!

Stefan 

Efter ha läst ovanstående tror jag denna kommer bli en kassa ko för Airfix. Två stycken vill jag ha. 
/Bosse

Trots allt så jag som tidigare entusiast till Airfix börjar bygga en lätt förakt för firman... Hela det storyn med flytta plasttillverkning till Indien... De i princip gör hela byggsatsen utomlands och bara slår ihop delar i UK. Samtidigt tar de fet betalt för produkten----och visar en mittfinger för EU kunder. Hela deras attityd med Airfix club bara för UK...
Skulle de ha lite kött på bena och intresse i EU försäljning så skulle de bara öppna en filial i Tyskland och paketera sina grejor INOM EU.
Som det är nu så allt kommer till deras engelska bolaget , en del grejor som dekaler kommer från EU... sen paketerar de rubbet och skickar vidare till EU kunder med fet tull och fraktavgifter på.
Deras produktfilosofi är också intressant- de släpper ut bl an. mustang nu 2022 EFTER att Eduard har gjort sina mustanger....De tar betald som för Eduard kit utan att den är bättre på något sätt.
Etsade delar för de är "enorm problem" WTF? Släpper de ut något intressant som Warlus, Blenheim, Stuka eller nu deras nya meteor, sabre och buccaneer- så kör de så korta serier att folk måste strypa varandra för att få tag i deras byggsats... Kolla bara pris på deras Blenheim det är lite hardcore.... Detta är möjligt bara för att i England så har de hardcore funboys som i youtube recenssioner kastar repliker av typen "mainstream Tamigawa" eller "Those easteuropean kits" med förakt. Visst har deras byggsatser nuförtiden blivit väldigt fina, men de leder inte utvecklingen varken om det gäller kvalite på byggsatser eller några nya avancerade tekniker av tillverkning. Deras njya satser är "väldigt bra"- men inte i nivå med som ex. Eduard. Prismässigt är inte speciellt billigt det heller. Och de visar inte så mycket intresse att leverera till oss i EU för bra pris...
Bra exempel är ganska nyligen släppt och reden slutsåld Curtiss P40 B- som jag jagade efter, eller Supermarine Walrus i 1:48 som är väldigt fin men svindyrt...och omöjligt att köpa , iaf den "rätta 2 VK" varianten. Samtidigt så vet jag andra tillverkare så håller sina former i bra skicka och levererar sina byggsatser under lång tid och till attraktivt pris...Eller andra som istället att fnisa på konkurrenterna samarbetar med de istället och levererar bra produkter till låga priser ( ni vet vilka jag menar , en gammal firma från Tyskland....)

Eller så överdriver jag??

Stefan E skrev:Airfix nya Bucc ser ut att bli något alldeles extra!

Jupp! Såhär långt ser ju modellen alldeles mumsig ut.

Jag tycker nog att du överdriver en del, Sadolf.

Att Storbritannien lämnat EU kan man inte lasta Airfix eller någon enskild firma för och Airfix gör som alla andra firmor idag.

Tillverkning utomlands, Airfix har tillverkning i Indien, Revell har knappast någon egen tillverkning längre och de få formar som görs tillverkas förmodligen i Kina
De modeller Revell ger ut är oftast från andra tillverkare, allt från Hasegawa (Japan), Academy (Korea), Dragon (Kina), Special Hobby, Eduard (Tjeckien), Italeri (Italien), Zvezda (Ryssland) etc, listan är oändlig.
Det är bara att inse, hobbymarknaden idag är global, konstruktion och tillverkning behöver inte finnas på samma plats längre. och tillverkarna byter formar med varandra.

Att Airfix och alla andra firmor gör Spitfire, Messerschmittar, Mustanger etc är för att de säljer mycket, alla vill ju ha en bit av kakan!
Dessa klassiska storsäljare finansierar ju de lite mera udda modellerna som tex Walrus.
Airfix är inte heller en självständig firma längre, idag tillhör Airfix Hornby-Gruppen som är enorm med massor av gamla kända märken som Matchbox, Scalextric, Hornby Trains, Meccano 
Även om Airfix har ganska fria händer så är det räknenissarna på Hornby bestämmer i slutändan.

Som jag ser det så har jag en enorm valfrihet att köpa just det JAG vill ha, inte alla gillar Eduards Spitfire eller Mustang, då är det bra att det finns flera andra märken.

Att tillverkarna släpper korta serier är också ett allmänt problem idag för oss modellbyggare, borta är den tiden då en modell kunde köpas i decennier.
Airfix modeller är populära, det gäller att vara snabb o köpa när det kommer ut, annars kan man få vänta länge innan nästa utgåva kommer, men tex. Eduard gör på samma sätt med sina "Limited" lådor, Special Hobby är alltid begränsade upplagor.

Till viss del håller jag med dig, jag har ofta retat mig på att en del modeller kan vara svåra att få tag i, men det kan ha andra orsaker än korta serier.

Om tex Airfix vill göra en extra serie modeller måste de beställa plast från Indien, dekaler från Italien, ritningen ska tryckas, boxart ska målas, kartongen ska tillverkas/tryckas/köpas in.

Det är en enorm logistik även bakom en så enkel sak som en plastmodell och alla leden tar tid.

Ett bra sätt att hitta lite äldre "svåra" modeller är att besöka tex utställningar eller tävlingar, då kan man göra fynd om man har tur.

En Airfix-filial i EU tycker jag också vore en bra idé...

Dubbelutvecklingar är oundvikliga, det tar närmare två år för en modell från idé till färdig produkt och om en konkurrent annonserar att även de ska göra samma modell så kan firmorna inte slänga mer än ett års jobb, de måste få ut modellen, även om det kommer in mindre pengar.

Airfix Mustang kom ut första gången 2017 ("Jersey Jerk"), Eduards 2019 ("Chattanooga"), så Airfix var först med Mustangen.
Båda fina o bra modeller och båda har sin plats på marknaden.

Stefan 

Minst en ny Bucc känns som ett absolut måste!

Det lär ju inte bli lika billigt som att köpa den gamla second hand från folk som "tröttnat"

Håkan

Det som Airfix irriterar mig med är deras attityd mot deras EU fansen. Jag vet att det finns lösningar men de struntar i det. Som ex hur de begränsade Airfix klubben!
Jag var deras medlem i tiden där man hade uppdelning mot väst och öst och de hade inga problem att nå sina fans även i  sovjetblocket!
Nu är det en annan story.
Eller isf. jag fick en sådan uppfattning efter mina kontakter med de.
Min subjektiv syn på det hela.
Det med "global tillverkning" tycker jag är ren galenskap. Genom långa transporter och delegering av tillverkning till länder som bryr sig inte om miljö så förstår vi varan fin Jord.
Eller så jag är bara en dinosaurie som inte följer med utvecklingen. Det att tillverka och sälja på Indiska marknaden är inget fel i för sig. Men att frakta grejor först till England från Europa och sen frakta de tillbaka till Eu länder genom tullen....
En positiv grej om airfix bland min almänt gnäll och surande: Att de ger ut gamla satser under "classics". Har ingenting emot att man värmer upp gamla kotletter och informerar kunden vad man köper för något.
Jag vet vilket plast ligger i vilken box och kollar noga, men låt säga unga modellbyggare kunde råka ut att köpa en jättegammal kit gjort med slutkörda former utan att veta om det. En skrämmande exempel är Revells mustang D i 1:72. Den säljs lite billigare, men själva modellen är fruktansvärd turd. Kommer en ovetande nybörjare råka ut för sådant då kan man tappa intresse till hobbyn direkt.
Nu har Airfix gjort det rätta och sorterade på gurka och bananer- Nu vet man om man köper en ny kit eller en klassisk. Kudos för det!