Messerschmitt BF 109F-4

Ser snyggt ut!

Håkan

Proppen blev härligt sliten!

Att komma igång med färg är en milstolpe!

Tackar.

Har varit bortrest i helgen, så byggandet var varit lagt på is. Förhoppningsvis kan jag för arslet ur vagnen igen och börja lägga kamo på ovansidan under veckan.Jag hoppas kunna bli klar med denna till nästa helg, om inte tidigare...  

En del färgläggning är klar...

Snyggt! 


Stefan 

Ser snyggt ut!

Håkan

Snyggt !!!!




   //Kent

Då har jag gjort ett första tappert försök att ge Messerschmitten ett fläcktyfuskammo.

Vad säger experterna?

LasseThid skrev:Vad säger experterna?

I väntan på att de yttrar sig vill jag ge förevisad Flecktarnung fullt godkänt.

Absolut ingen expert på Tyskflyg, men det ser kanonbra ut!   


Stefan 

Måste säga att du fick till fläckeländet strålande!

Tack!

Med tanke på hur uselt jag normalt sett airbrushar så kändes det hyfsat enkelt att få det på plats, men jag funderar på om linjerna/fläckarna är lite för tunna?

Det känns, i alla fall jämfört med den målningssanvisning jag tittade på, som att de kanske ska vara lite grövre, men med ett 0.2 mm munstycke och airbrushen hyfsat nära modellen blir det inte direkt någon bredare spridning.....

Ser snyggt ut!

Håkan

LasseThid skrev: [...] som att de kanske ska vara lite grövre [...]

Du kan ju alltid köra en vända till, i stort sett ovanpå.

Med 0,2-nål är ju spridningen som sagt något begränsad; att måla lager på lager, med minimal förskjutning i höjd- eller sidled, torde lösa problemet. Som tidigare nämnt ser det hela dock riktigt tjusigt ut, men om du själv önskar fläskigare fält är detta mitt tips.

Jo, jag var inne på det själv att jag kan bredda befintlig målning.

Lite fläskigare ser det allt ut som att det ska vara, i alla fall i Eduards anvisningar.

Ja, om du avser att göra W.Nr. 7183 kan fläckarna med fördel förstoras. Överväg då även att göra kärran mindre G2-aktig (t.ex. genom att avlägsna de två små intagen närmast propellern).

Därtill är Hans Hahn alltid rätt!

Jag kommer att göra den lik den, med samma dekaler, men jag har inga tankar på att börja modda eländet nu...
Den får allt se ut som den gör...

LasseThid skrev:Den får allt se ut som den gör.

What-if, således?

Jag har minsann full förståelse för sådant.

Lack ska läggas på, därefter dekaler och lite vädring innan det blir dags för Mandomsprov nr 2.

Så här långt känns det som mitt bästa verk hittills, även om jag glömde att måla panellinjerna svarta innan jag började med kammot, men det ser nästan vettigt ut (hittills) trots det...

Mycket snyggt!  

..men varför ingen mottling på "ving-plåtarna"?

Det ser lite "naket" ut....


Stefan 

Tack Stefan!

Hur i hela friden kunde jag missa det? 

Det får bli en nya vända med färg när lacken väl torkat, eftersom jag nu lackat hela modellen och sedan en partiell lack på de delarna.

Egentligen skulle vingplåterna samt området runt utblåsen varit svarta såg jag nu i efterhand, men det är ett aber att maska runt blåsen, så det får bli vad det blir, när det inte blev som det skulle...

Stefan E skrev:Mycket snyggt, men varför saknas fläckar på ving-infästningsplåtarna?

LasseThid skrev:Hur i hela friden kunde jag missa det?

Eftersom anvisningarna visar att de ska vara svarta?

Denna bild visar framkanten på de berörda fälten: Länk! Även gällande området närmast avgasrören är svartmålning som synes aktuellt.

Alldeles oavsett så blev det ju sju tunnor strålande!

Matt_Public skrev:Eftersom anvisningarna visar att de ska vara svarta?

Ja, jag såg det för sent Matt.

Jag får se om det är fysiskt möjligt att maska det området utan att bryta av några delar eller om jag struntar i det.

So it can go when the hasp is not po, som man säger...

LasseThid skrev:

Matt_Public skrev:Eftersom anvisningarna visar att de ska vara svarta?

Ja, jag såg det för sent Matt.

Jag får se om det är fysiskt möjligt att maska det området utan att bryta av några delar eller om jag struntar i det.

So it can go when the hasp is not po, som man säger...

Lite tejp och en pensel.... 


Stefan