Westland Wyvern S4, Trumpeter 1/48

Nu är det allvar!
Kan jag, en notorisk "nästan-klar"-byggare som har en tendens till att låta projekten dö på upploppet, få klar en Wyvern på ett års tid, för att kunna ställa ut den på ModellGöteborg 2011? Ett högt ställt mål för mig, då även en Airfix 1/72 Spitfire kan behöva ett halvår eller mer på sig...
Men motivationen är på topp och humöret likaså, så nu skall det gå!
Vi börjar med en obligatorisk titt i lådan:

Ujuj, en massa fint graverade delar, litet fotoets, kugghjul och ett dekalark i A4-format. Nice.
Det här skall bli den Suez-märkta maskinen, från 830 Sqn.
De lärde på Britmodeller säger ju samfällt att spinnern och de små extrafenorna på stabben skall målas Maroon.
Google translate säger att det är kastanjebrunt, men bilder på färgen tyder på mer rödlila. Får helt enkelt slabba ihop nåt rödaktigt och se hur det blir...

//Christer

Ser trevligt ut! Lycka till med byggandet!

Håkan

En intressant modell som blir spännande att följa. Klart den blir klar till Modell Göteborg 2011.

Keep em coming

// Johan

Kan det röra sig om någon roströd nyans typ humbrol 70 eller 113?

Buskul at se en Wyvern ta form....har själv samma modell i stashen

Hejsan!

Det här är en fin modell!

Så här blev min;







Fin modell med mycket bra passform av ett udda flygplan!

Jag använde Humbrol 20 Crimson till spinnern, tycker den kommer rätt nära Maroon.

Vad jag fått lära mig, är Maroon en rödbrun färg, så crimson (karminröd) blev mitt val.

Rätt eller fel?

Inte vet jag, men jag tycker det ser bra ut!

Lycka till!

Limma Lungt!

Stefan

Tack för all uppmuntran!

Har helt tappat stinget när det gäller att penselmåla humbrol, så jag tänkte nog blanda till nåt med Tamiya klarröd som bas och sprutmåla det hela. Återkommer när det är provmålat.

Snygg Wyvern Stefan! Den där besten har nåt visst, det är då säkert.

Oooohhhh I like it.
Jag kommer följa denna med stort intresse.
Jag skulle nästan kunna få in den i min samling, om man tänjer "reglerna" lite.
Med tanke på att Suez-56 var ju en samoperation mellan Storbrittanien, Frankrike och Israel.
Lycka till och ta många bilder.
/Bosse

Very nice!

En av mina absoluta favoriter (som jag konstigt nog aldrig byggt, eller ens köpt). Det här skall bevakas med falkblick och popcorn...

Första lagret Maroon sprutat!
Bilder kommer när andra lagret är klart.
Det har sina fördelar att vara föräldraledig!

CAS skrev:Första lagret Maroon sprutat!
Bilder kommer när andra lagret är klart.
Det har sina fördelar att vara föräldraledig!

Äsch! Varför snåla med bilderna? Bara ös på med så många som möjligt, man vill ju se bygget steg för steg

Skulle gladeligen fotat, men 1-åringen sover inte längre, 5-åring skall hämtas från dagis och allt det där andra du vet ;

LOL
Du har händerna full hör jag!

Jajjamänsan! Och inte blir det bättre av att HSMBÅ har bestämt att tvättstugan skall målas om och ju fortare desto bättre. Hmm, kanske skall försöka mig på att måla den i Maroon?
Fast man får nog ha lite tåligare grejer på väggarna ändå...

Njae.. skulle nog inte ha kastanjebruna väggar i en tvättstuga, iaf inte på alla väggar. Man kanske kan ha en fondvägg? Kan fungera!

Eller så drar du upp något billigt kakel på väggarna (och tätskikt, förstås), så är det bara att spola av skiten med en slang när det är dags att städa!

Jösses!
Får Trumpeter mängdrabbat hos verktygsmakaren? Maken till överdådigt mycket delar har jag då aldrig sett.
Knallpallen består av 10 plastbitar plus medföljande etsade bälten, cockpit i övrigt av minst 15 till.
Sen tycker dom att helt platta luftbromsar skall limmas ihop av tre platta bitar, som lika gärna kunde gjorts i ett stycke
Nåja, att limma ihop plast är ju trots allt roligt, och det blir väldigt detaljerat och cockpiten blir snygg med mycket djup.

Största utmaningen blir nog att ha vingarna utfällda men samtidigt få dom starka och se ut som en hel vinge istället för att yttervingarna håller på att ramla av...

//Christer

Bilder!

Instämmer
Bilder.
/Bosse

Ok då, eftersom ni envisas


Cockpitbalja så här långt. Sidokonsollerna är sätts ihop av två delar på vardera sidan och det gör ju att man kan får lite mer detaljer på de vertikala delarna.Ser nu i förstoringen här att jag behöver fylla i lite glipor med något.

Lite andra lösa delar som skall målas i samma färg som cockpit. Stolen saknar alla dynor som naturligtvis är separata delar
Och sen ena vingfogen



Prövar just nu med orginallösningen med små styrpinnar i spanten, men det blir lite glipor och annat otrevligt.
Kanske skulle ta bort spanten helt och hållet (heter det spant i vingarna?) och limma dit gjutstammar istället?
Borde bli lättare att få en starkare vingfog då. Undrar om jag kan få bort spanten utan att orsaka för mycket åverkan, men vill ju inte sabba utsidan mer än nödvändigt.

Yttervinge med lös luftbroms

En liten fyrkantig bit har limmats på vingens ovansida och den lösa biten till höger är resten av bromsen. Helt galet att behöva limma ihop den av två delar. Har en del att göra med gjutna saker på jobbet (visserligen i järn men ändå) och det borde inte vara omöjligt att göra den i ett stycke med samma mängd detaljer.

Är dock riktigt taggad för att fortsätta med detta!
Måste bara lura bort familjen på nåt vis så man kan vara ifred

//Christer

Gött!

Så där ja, nu börjar det likna nå´t.

Gliporna du har i cockpit skulle jag försöka dra en pensel med Tenax eller liknande på.
Fogen borde smälta ihop efter det, ett par drag med sandpapper och Voila!

Yttre vingdelen???
Kanske en bit plasticard/gjutstam i fogen är tricket.
Spanten skulle jag låta vara kvar.
En tydlig skarv ska du ha i alla fall. Det kommer ju synas att kärran har uppfällbara vingar.

Hoppas det hjälper.
/Bosse

Marlin skrev: Kanske en bit plasticard/gjutstam i fogen är tricket.

Din kosmiska visdom är stor!

Hejsan!

Nu börjar det likna nåt!

Eftersom du vill bygga den med utfällda vingar så gör som jag gjorde; slipa bort allt på insidan och limma ihop med lite tjock plasticard på insidan!
Gamla kontokort är perfekt för detta.

Svårt att få det snyggt annars!

Limma Lungt!

Stefan

Sådär, nu har det börjat hända lite saker på Wyvern-fronten.
Den mer eller mindre fungerande växellådan sätts ihop av fyra detaljer i nåt som liknar nylonplast. Kanske delrin eller nåt, vad det jag?

Ett bakstycke, två olika stora kugghjul och en ytterring för infästning av innersta propellern.
När detta paket sätts ihop i växellådsgondolen kommer det att medge äkta motroterande propellrar! Den inre kommer dock ha helt annan utväxling än den yttre, men eftersom jag inte har tänkt motorisera detta så gör det inget.
Däremot har Trumpeters verktygsmakare haft riktigt otur när dom tänkte och satt utstötarna helt knasigt!
Samtliga utstötare sitter på de sidor som är glidytor för kugghjulen, medan andra sidan är helt slät. Nu blev jag tvungen att slipa till dom för att få kugghjulen att löpa fritt. Dom kunde vänt delen på gjutstammen som hade utstötarna kunnat sättas rätt.

Cockpit skall ju målas svart och inte mörkgrått som Trumpeter vill.
Jag använder Tamiya Nato Black för detta:

Får ta ett lager till innan det är dags för torrborstning och detaljmålning.
Den etsade instrumentpanelen blev rätt bra.

Den kommer att sandwich-limmas med en tunn filmbit som skall målas vitt på baksidan innan allt skall sättas ihop med plast-instrumentpanelen.
Första gången jag testar en sådan konstruktion och måste säga att jag gillar det mycket!
Bådar gott inför de Eduard-modeller man har liggandes

Följde Stefans råd om att förstärka vingarna med lite kontokort och ett gammalt IKEA-kort fick ställa upp som donator.

Kommer att göra likadant med övervingarna också, så att det blir ordentligt starkt.
Hela vingpaketet kan byggas ihop innan det skall sättas ihop mot flygkroppen. Passformen är tillräckligt bra för att tillåta detta

//Christer

Jättesnyggt Christer.
Den där vingfogen kan nog ta det mesta.
Jag måste med ge att jag är bra sugen på detta plan.
/Bosse

Ser bra ut Christer!
Kul finess med fungerande motroterande propellrar!

Håkan