Supermarine Swift FR.5 (Xtrakit 1/72)

Åtta och en halv?

Det är ju nästgårds med norrlandsmått.

jag sket i cyklandet och bakade bullar med frugan istället, mumsigt värre med pinfärska varma bullar från ugnen och en kopp svart java till

Färska bullar?
Tänk om man fick det när man kom hem

MiniStuff skrev:jag sket i cyklandet och bakade bullar med frugan istället, mumsigt värre med pinfärska varma bullar från ugnen och en kopp svart java till

Det är mina takter det!

Stefan

Cockpit är klar!
Gick ganska enkelt denna gången:


Eller klar och klar förresten, styrspaken sitter inte på plats, knallpallen är inte limmad och reflektorsiktet skall fixas till
Det kommer senare!
Men kroppshalvorna sitter ihop!

Cockpit och utblås kan sättas på plats efteråt, genom hålet där undersidan på vingen sitter!
Kalasbra, då blir det lättare att få till ryggåsen vid cockpit.
Naturligtvis pingade ett av kamerafönstren iväg, och dessutom ville inte det där 1,5x2mm stora fönstret passa så bra över huvud taget.
Det får bli Kristal Kleer där.

Och jag har inte glömt nosvikt

Fasen så tjusig den blir! Namnam...

Tycker du det?
Då bockar jag mig djupt.

Känns som jag håller på att återgå till att bygga 1/72 av nån anledning...
Det går ju så fort!

Du har rätt där.

Vore det inte för piloten (som ändå inte lär synas) så skulle min Spitfire vara klar nu.

Borde kanske rulla igång F-107:an snart? Den går nog tokfort.

Såklart du skall!
Enda jobbiga med en Ultrasabre är väl att få till målningen, om man nu tänker begränsa sig till prototypens vackra silver och röda målning

Ja, det är ju frågan. Att scratcha vapenrack och What-Iffa i SEA lockar ju.

Men NASAs lilla grymling vore ju inte heller helt fel. Beslut, beslut...

Utgår från att du har sett den där F107G Wild Weasel som var med i SAMI för nåt år sen?
Den blev riktigt fräck som tvåsitsig, med SEA-kammo, radarmissiler och tänder på!

CAS skrev:Utgår från att du har sett den där F107G Wild Weasel som var med i SAMI för nåt år sen?

Det var lite grann därför som jag köpte boxen.

Men jag hade snarare Rolling Thunder i åtanke...

Torrpassningarna fortsätter!

Har lagt till lite gjutstammar för att få undervingen i rätt höjd.
Nu vill man bara limma dit vingarna så det börjar likna nåt, fast cockpit måst fästas först så man får stilla sig något.
Nosvikten är iaf tillräcklig, det har jag kollat ett flertal gånger nu, när kärran har flugit omkring lite i rummet ackompanjerat av lite jetpysljud ur mungipan.

Låghöjdstester är direkt nödvändiga.

Det är inte bara B-17 som det pysslas med!
Swiften har fått cockpiten på plats:



Lite filande och fejade, men den gick att få på plats till slut.
I den här förstoringen ser jag att ena hållaren till siktet är lite större.
Det var den jag gjorde själv, så den får nog smaka på kniv och fil för att minskas en aning!

Ett foto på flygkroppen på en udda piedestal, i enlighet med modet nuförtiden...


Sen var det dag att tvinga fast undervingen mot kroppen:




Det går ju som smort det här!
Inte så svårt med kortserie ändå
(berömda sista ord)

Swift-likör till kaffet?

Jo, jag tackar ja.

Kärran ser ut som en haj. Ett mycket bra tecken.

Synd bara att dom aldrig fick för sig att måla tänder på den. Vanliga Sabren blev ju hur snygg so helst när britterna målade kammo och tänder!

Titta, nästan klar!

Inte direkt, men en övervinge kom på alldeles nyss!
På den sidan passade det bra, men glipan på andra sidan är lite hårigare, helt klart.

Tada!
Bägge övervingarna är nu ditsatta. Kom fram till att en glipa vid kroppen är svårare att åtgärda än en något sned sågtand i vingen
Dessutom verkar det passa överlag bättre på det viset Märkligt.
Bara några få små luftintag som skall sättas fast, efter det blir det att gå lös på alla skarvar innan grundmålning.
Sakta men säkert närmar det sig färg!

Ser snyggt ut!

Är det nån mer som får starka Lansen-vibbar?

Härlig maskin o fin modell!

Stefan

Fin fint Härlig form på pippin

Phantom2 skrev:Är det nån mer som får starka Lansen-vibbar?

Jorå. Tanken "32-ripoff" korsade kolan strax innan jag läste ditt inlägg.

Men nu ger vi bäng i det och njuter av tjusigheten i stilla ro.

Visst är den lik Lansen!
Finns många många designlikheter, med den lilla skillnaden att Swiften var gjord för att gå fort, en misslyckades
Lite skillnad på att utveckla jaktplan, och ett attack/allvädersjaktplan, men britterna har ju en väldigt ful ovana att skapa jaktflygplan som är brutala, men som inte kan komma upp i ljudhasigheten ens under dykning.
Som Javelin, Swift, Scimitar, mfl

Börjar bli lite orolig för att renslipningen skall ta bort alla tunna fina panellinjer
Tacka vet jag nya airfix diken, som man åtminstone kan se...

Skulle bara göra rent sprutboxen igår, för den började se ganska tattig och dammig ut. Sånt leder inte till en bra finish.

*Fast sen råkade jag ta i den där burken med Xtracrylix PRU Blue, och sen var det kört.
Jag blev tvungen att måla hela undersidan! Ingen primer, inget ristande av nya panellinjer eller nåt, bara måla. Ahhhh
Idag har jag fläckar på händerna, och en Swift som behöver maskeras !