Sukhoi Su-15TM "Flagon"-F, Trumpeter 1/48

Nä, nu ger jag upp!



Inte med bygget, utan med att vänta på Neomega-piten!



”Original-cockpitten” blåstes med den Ryska Interior turquoise.







Tyvärr hade jag redan limmat ihop hela cockpiten, så det blir inte mycket till detaljmålning, det får gå ändå.



Luftintagskanalerna, luftintagen och utblåsen har limmats ihop.







…och limmats in i kroppshalvorna.







En liten bit gammalt kreditkort på rätt ställe stoppar ”se igenom effekten”!







Original-noshjulsbaljan limmades ihop igen och limmades på plats, tillsammans med cockpiten, en liten bit kreditkort stagar upp det hela.







Den här modellen har låååånga skarvar och limytorna är tunna, och den har nästan inga styrpinnar där det behövs, så fram med kreditkortet igen!



Ett antal små ”flärpar” utklippta från kreditkortet får tjäna som ”styrpinnar” och staga upp skarven (och ger lite extra limyta!















Den separata fenan har limmats till vänster kroppshalva, tänkte det var enklare att göra det nu.







Luftintagen på plats!







Så här långt har bygget varit enkelt o snabbt med väldigt bra passform.







Kommer mera snart!



Stefan

cas skrev:Den är så lång! (som flickan sa)
Hur många kreditkort har det gått åt?

Nja, i det här fallet hade kreditkort varit för tjockt, utan det är lite tunnare plasticard.

Men gamla (utgångna!) kreditkort är perfekt, eller rättare sagt, jag använder gamla busskort, kalla det "löneförmån"!

Åter till bygget;



Dags att slå ihop kroppen!



Först en rejäl vikt i nosen, men med den nosen den här kärran har, så är det frågan om det är nödvändigt!



”Better safe then sorry” som jänkarna säger!







Sen var det bara att jobba på, en liten del av skarven i taget, tills hela kroppen var ordentligt ihopsvetsad!







De små plastflärparna ger lite extra limyta och förstärker skarven, och eftersom jag limmar med Etylacetat, så får jag en alltigenom solid skarv.







Det största problemet med den här byggsatsen är att nosen är ca5mm för lång, men det spelar egentligen ingen roll på den här låååånga maskinen.

Det verkliga felet är att Trumpeters nos är helt symmetrisk!

Su-15 hade en assymetrisk nos som dessutom lutar lite (ca 3 grader) nedåt.



Som tur är har Quickboost gjort en helt ny, korrekt resin-nos!







Lägg märke till att jag har märkt ut ”UPP” med ett litet streck!







Jag fick ta bort skottet som radarn skulle suttit i, och tunnade ut kanterna lite.



Efter lite karvande, fipplande och sandande satt nosen perfekt där den skulle.



Jag limmade nosen på plats med massor av Loctite, och passade på att montera vingarna också.







Vingarna är löjligt små, men de passar riktigt bra, på ovan-sidan!







Hagmans och tops/aceton ger fina skarvar.







Undersidan måste ”stagas med lite plasticardremsor, jag använde ca 0,5mm, kunde tagit lite mera, vingarna hänger lite för mycket ändå, Hagmans på skarvarna..







Ändstycket med motorerna maskades av och limmades dit, bra passform, och lite spackel







Det fanns en ram som täckte hjulhuset, tur det.







Det är en lång sak, det här!











Efter byggsessionen, tyckte jag att planet såg inte klokt ut, och helt fel!

Jag hade satt dit nosen upp-o-ner!



Mycket svärande, och med lite brutal kraft kunde jag bryta loss nosen utan skador.



PUH!



Jag vände på nosen och limmade dit den igen, på rätt håll denna gång.







Flygplanet såg ÄNNU konstigare ut, ännu mera fel!



Dagen efter kollade jag igenom allt jag kunde hitta om Su-15, och tittade på ett par fina gamla filmer på Tuben.

Då insåg jag att jag hade satt dit nosen RÄTT redan första gången!



Den här gången satt nosen som berget, limmet hade hunnit härda ordentligt under natten, jag orkade inte bryta av nosen.

Bära eller brista, jag kunde inte leva med nosen på fel håll, så jag SLOG helt sonika nosen mot bordskanten tills den gick av!



Den här gången blev det ganska stora skador, och jag var beredd att slänga modellen i soporna.







Men jag tänkte i alla fall försöka att rädda den.



Mycket svärande, sandande och limmande med kopiösa mängder Loctite, fick jag dit den trilskande nosen igen.







Efter lite puts med en sandsticka såg det ju riktigt bra ut igen!







Men flygplanet ser fortfarande inte riktigt klokt ut!

Det är bara att inse, Su-15 SER helt fel ut, men det är så den skall vara!





Kommer mera snart!



Stefan

Dags att fortsätta med Rastapopulus…. Ähhhh, Su-15 var det ju!

Näsan… NOSEN slipad och spacklad, återigen.

SÅ HÄR skall nosen på en Su-15 se ut!





Landställen monterade.
En sak är helt säker, med en här massiva resinnosen behövs knappast någon vikt i nosen!



Huven limmad och maskad.



Knallpallen monterad.



Sen beger vi oss rakt söderöver till andra änden av modellen!

Bromsarna har (som så mycket annat på den här modellen) helt fel form, dessutom är de alldeles för små!

Bara att limma i infällt läge och limma de etsade bromarna utanpå, de står ut en aning, men det gör de på den riktiga maskinen också.



Stabben passar hjälpligt, är väl det snällaste man kan säga!

Ordentliga glipor blir det på undersidan.



Axeln når inte ens IN i hålet!



Håhå-jaja….
Glipan får fyllas med plasticardremsor.



Ser rätt skapligt ut, lite grann från ovan….



Su-15 har en ”slokande” stabbe, inte så mycket som en Phantom med sina 9grader, utan mera måttliga 5grader.
Men skulle man sätta stabbarna så som de passar, så får man nästan 20-25 grader, då står den på spetsarna!

Dags att peta dit diverse luftintag som alla Ryska flygplan verkar vara översållade med!

Jag köpte en sats med resim-intag från Quickboost, ett måste då satsens intag inte har mycket med verkligheten att göra!








Stefan