M1A2 Abrams - Svensk WHIF

Hej,

Här kommer ett litet bildsvep över vad jag pillat med de senaste månaderna, en Svensk Abrams som kunde ha blivit 122:an då den utvärderades tillsammans med Leoparden och LeClerken:en i början på 90-talet.

Jag har denna gång försökt lägga mkt krut på vädring men inser ganska snabbt att jag har en lång väg kvar

Jag är missnöjd över lereffekten som jag sökte. Efter att ha dragit på ett lager mattlack så blev min "Dark mud" vit!!! Någon som har en tanke på vad detta kan bero på?

Nog pratat här kommer ett litet bildsvep:

Snyggt bygge David! Knepigt med mattlacken, annars är den ju snyggt vädrad.

Håkan

Fräsig vinter-vädring, alltså!

Fräckt bygge och läcker vintervädring som sagt!

Ovanligt att se en Abrams på det viset, men snygg är den allt!

Du fick till en cool kärra där , bravo  


Vad var den slutliga beslutet varför man inte valde Jänkarkärran ?? , har glömt varför    


//Ola

Coolt å snyggt bygge.

Jörgen

Tack för alla goa kommentarer. Ja vintervädring skulle man kunna försvara sig med men tycker då att det ser lite skumt ut att det inte är mer uppe på vagnen.

@Ola: Jag har för mig, och nu får folk verkligen rätta mig om jag har fel, att LeClrec:en gick bort för att den vid utprovningstillfället var så ny och därmed oprövad och led av barnsjukdommar.

Att man inte gick vidare med Abrams:en (Prov gjordes både med M1A1 och M1A2 om jag inte missminner mig) berodde till stor del på dess gasturbinmotor. Den var inte pålitlig, slukade drivmedel och krävde en hel del service per gångtimme. Detta skulle isåfall kräva en jätteorganisation runt om dvs merkostnaden för anskaffning av dessa var betydligt högre än de andra alternativen. Om du tittar på jänkarna när de drar ut i krig har de en enorm logistikorg. som oftast inte får den uppmärksamheten de förtjänar. Många initierade menar ju att det främst är en nations logistikorg. samt försörjningslinjer som vinner / förlorar ett krig.

Vill man läsa mer om STRV 2000 kan jag varmt rekommendera följande länk där det bl.a. finns ett digert bildmtrl. samt en förteckning över alla vagnar som utvärderades.

http://www.ointres.se/projekt_stridsvagn_ny.htm

Tackar för infon , sedan hade jag för mig även det att 122-vagnarna var bäst ur funktion/logistik/kostnad


Mvh ola

Snygg whif !

För övrigt...synd att sverige inte lade beslag på T-80UD. Hade vart toppen!

David skrev: Ja, vintervädring skulle man kunna försvara sig med, men tycker då att det ser lite skumt ut att det inte är mer uppe på vagnen.

Vårvinter! Småjörpet upptill tinade liksom av.   

Tack för de värmande orden...Inser att det bara är att spotta i näven och gå vidare med nästa...Det blir nåt enfärgat denna gången så jag får vila huvudet ifrån splinter...

@Warsaw: ja jag antar att de fick en bra deal av tyskarna (Leo 2A4 för övergångsperioden samt billiga pbv:er)..Kanske även politiskt att välja ett Natosystem med allt vad det innebär...
T80 har väl även ansetts som något sämre än T72 (som T90:an bygger på)

David skrev:@Warsaw: ja jag antar att de fick en bra deal av tyskarna (Leo 2A4 för övergångsperioden samt billiga pbv:er)..Kanske även politiskt att välja ett Natosystem med allt vad det innebär...
T80 har väl även ansetts som något sämre än T72 (som T90:an bygger på)

Hade vart intressant att se vad Bofors hade designat för rolig kits till de vagnarna.

T-80 var teknisk överlägsen T-72. Var tänkt att gå mano-a-mano mot Abrams/Leo och fick därför turbinmotor, bättre pansar, ny generation av lasersystem, bättre terrängegenskaper. Men den var också överlägset dyr och svår att tillverka vilket resulterade i att den fasades ut.

En svensk T-72 whif model vore roligt att se. 

@Warsaw: Jag bugar mig för din vishet.Jag känner mig otroligt trygg när du kan lära en gammal skogsmatros hur landet ligger 🙌 Otroligt matnyttig info. Skulle gärna vilja testa en T 72 Whif men efter att regeringen fått syn på staschen är jag belagd med köpstopp. Kommer dock en Whif LeClrec i framtiden

Snyggt bygge !

David skrev:@Warsaw: Jag bugar mig för din vishet.Jag känner mig otroligt trygg när du kan lära en gammal skogsmatros hur landet ligger 🙌 Otroligt matnyttig info. Skulle gärna vilja testa en T 72 Whif men efter att regeringen fått syn på staschen är jag belagd med köpstopp. Kommer dock en Whif LeClrec i framtiden

Tyvärr får lag lätt mun-diarée när det gäller ryska vagnar.
Ser fram emot den där whif fransosen. Är det möjligen Tamiyas Leclerc? Grymt bra kit för övrigt.

@Warsaw: Mundiarée i dessa sammanhang är högst välkommet. Vid tillfället när jag bestämde mig för att göra en Serie WHIF fick jag bara tag i Hellers gamla häck till LeClerc, jag har dock börjat förstå att Tamiyas är den man borde bygga. Jag har dock bara hittat den på Lunds tågshop, vet nån om den finns att få tag i någon annanstans?

David skrev:@Warsaw:  Jag har dock bara hittat den på Lunds tågshop, vet nån om den finns att få tag i någon annanstans?

I Göteborg så finns ju AlfaHobbys butik (gamla KempesHobby) o där kan man beställa en te ok peng då de fått ny leverantör av Tamiya.

Sedan finns ju alltid hlj.com eller andra affärer online.

Tack för tipset Warsaw...Som sagt får ajg bygga av lite av stashen men det ska definitivt kollas upp med Alfahobby senare.

Det där ser bra ut m vädringen....

tycker du har gjort ett bra jobb verkligen.
Det är skitsvårt m lera.

tips för o få det kladdspret. Använd något styvare pensel.

samt oflax med reaktionen på dark mud.
det har reagerat m matrlacken, gissar att det ör lösningsmedlet.

detta får att fixa snyggt serru.
testa florys washer (baseras på lersort) ex dark dirt o gå över de vita områdena, den är tunn så du behåller de tidigare texturen.

den är mkt enkel att använda.....
Fördelelen m den washen, gillas det inte så ta bort m tops vatten

vill du ha litr textur, skoopa upp lite av bottensatsen o gegga med ...

Ps du kan airbrusha florys dark dirt sen ovanpå efteråt nertill skapar snyggt skitdamm

Off-topic, men T-80 har väl inte "fasats ut"? Tillverkning sker väl fortfarande?

Tack för tips Mal. Efter debaclet med lerans reaktion på mattlacken lät jag denna vila ett tag o pysslade med andra projekt under tiden.

Här kommer de sista bilderna vilket jag tror får bli de sista för detta projekt.

Cool kärra du har fått ordning på , nice  

//Ola

Allright.....


Det där är galet bra o snyggt gjort....


Patch job hör till byggande....(kolla Matts trådar o mina,,,, det hör till mellan varven oja glöm inte kolla Jannes med.... de kommer ofta finnas med dvs patchjobb )

Nu ser det för jäkla bra ut snyygt jobbat o e glad att du inte förppassade denna till "fail" hyllan...

för denna e snygg o ha framme