Tarangus 1/72 SAAB J32B/E Lansen

Halloj!

Nu var det dax för lite svenskt igen, denna gången blir det Lansen i skala 1/72 med lite fotoets och ev. lite resin-godis.

Jag har funderingar på att bygga en Stör-lansen (J32E) och kommer då pimpa kitet med ECM podar Adrian samt Petrus och BOZ remsfällare. Att jag tvekar lite beror på att eftermarknadsdelarna jag lägger på kitet kostar dubbelt så mycket som själva byggsatsen (och priset på den var ganska saftigt). Vi får se hur bygget går - om det blir bra kan jag tänka mig langa in pengarna, går det söderut så är jag inte lika benägen.

Jag började således med cockpit, som traditionen bjuder:


Utkastarmärken och gjutskägg i princip överallt gör att modet sjunker lite. Men allt går att fixa, till och med det fula utkastarmärket mitt i sittbrunnen


Upprensat och klart för montering. Jag skall sätta dit pedalställ och grundmåla härnäst.


Främre hjulhuset är uppbyggt i delar med lite fina detaljer. Jag gillar hur Tarangus har tänkt här, men tyvärr så räcker det inte med en god tanke.

Rent generellt så passar delarna inte hop speciellt bra, utan det kommer krävas mycket plasticard och kreativitet för att få detta kitet att gå ihop tror jag. Jag ägnade säkert 5 minuter till att försöka klura ut hur hjulhusets väggar skall sitta ihop, innan jag gav upp och konstaterade att dom inte passar ihop alls - åt något håll(!). Det finns inga användbara stödkanter eller anliggningsytor som man kan använda som referens. Manualen stämmer inte heller med detaljernas utseende, vilket gör förvirringen i det närmaste total.

Så detta bygget kommer inte bli någon avslappnad "Tamiya-smekmånad" direkt utan kommer säkert bjuda på lite tuggmotstånd...  

Men vem har sagt att det skall vara lätt?

 
Tommy

En fin start trots motstånd.
Det motsträviga hjulhuset låter trist men utmanande!

Rent generellt så passar delarna inte hop speciellt bra, utan det kommer krävas mycket plasticard och kreativitet för att få detta kitet att gå ihop tror jag. Jag ägnade säkert 5 minuter till att försöka klura ut hur hjulhusets väggar skall sitta ihop, innan jag gav upp och konstaterade att dom inte passar ihop alls - åt något håll(!). Det finns inga användbara stödkanter eller anliggningsytor som man kan använda som referens. Manualen stämmer inte heller med detaljernas utseende, vilket gör förvirringen i det närmaste total. skrev:
Så detta bygget kommer inte bli någon avslappnad "Tamiya-smekmånad" direkt utan kommer säkert bjuda på lite tuggmotstånd...  

Men vem har sagt att det skall vara lätt?

 
Tommy

Välkommen till short-run världen! 

Du har gjort en riktigt bra start!

Du kommer snart att märka att det mättar mycket bättre när man får lite tuggmotstånd. 

Risken är att det är svårt vanebildande.... 

Stefan 

Skall man vara svenskbyggare dagens tidevarv så kostar det på...
Lycka till med den tjeckisk-tillverkade cockpiten! Eduard-ets och Sword-plast kan nog vara lite pilligt, men resultatet blir bättre än Heller alla dagar i veckan, det är jag säker på.

Det här ser minsann ut att blåsa upp till skojsigheter!

Obligatoriskt komplement:

Det här ser minsann ut att blåsa upp till skojsigheter!

Jotack, det tror jag säkert !

Jag har inte så stora problem med detta egentligen, jag bara gnäller lite för sakens skull - man får väl se det som att man får mycket underhållning för pengarna


Tommy

Ser trevligt ut! Bra start på bygget!

Håkan

Oh kul bygge. Följer den här också ☺️

Idag har det joxats för fullt i skrymslena på Killanders Ful-mekaniska... Laddad med senaste numret av Allt om Hobby så kunde jag få en briefing av läget och vad jag skulle förvänta mig. Det underlättade en hel del. 

Det har snickrats cockpit för fulla muggar:


Torrpassa. Man har ingen större hjälp av kanter och anhåll i flygkroppen. Antingen saknas dom eller så stämmer dom inte speciellt bra.


Rent generellt så måste man hjälpa kitet på traven ganska mycket med att lägga till små detaljer så att man kan få delarna att sitta ihop.


Bakväggen i främre hjulhuset saknade lite detaljer som fanns med i instruktionerna, så jag jålade fram något som iallafall gjorde att det såg lite stökigare ut  


Torrpassa igen.


Stolar och cockpit klara för färg.



Lite blankish.


 
Tommy

Snyggt Tommy! Hjulhuset löste du galant! Blankt blev det med.

Snygg början! 

Stefan 

Visa plasten vem som bestämmer!

Sådär skall en tjeck-modell betvingas!

Snyggt jobbat! Torrpassning är viktigt!

Håkan

Tack alla!

Jag har fortsatt med cockpit-baljorna och satt all fotoets, tänkte börja med stolarna nu. Mer bilder kommer ikväll :-)


Tommy

Hoppla!

Jag har joxat vidare med cockpiten idag och surfat runt efter bra bilder på raketstolarna, dock med varierat resultat. Jag blir inte klok på hur "stoppningen" i ryggen ser ut Det bästa jag hittat är detta:



Nåja, såhär ser stolarna ut nu - dom ser förbaskat obekväma ut om du frågar mig


Såhär långt har jag kommit med cockpiten. Det är lite jobb kvar med detaljer, men jag väntar med det tills jag har sett hur stolarna ser ut och hur alla glasrutor passar in.




Appropå glasrutor; Lansen har ju rutor (antar att det är plexiglas) bakom huvudstöden som följer med i kitet som klarplastdetaljer. Jag råkade göra sönder en av dem då jag skulle klippa loss dom - jag glömde att plasten är väldigt skör...



Dom ser ju iofs inte toppenbra ut, så jag hade ändå funderingar på att scratchbygga ihop nåt av PET.

Att vara pilot är att sitta hårt!
Ruskigt fint kontor! 1:1? Har du photoshoppat in dina fingrar??
Synd på glasen, men du fixar ju allt ändå!

glimturen skrev:Att vara pilot är att sitta hårt!
Ruskigt fint kontor! 1:1? Har du photoshoppat in dina fingrar??  
Synd på glasen, men du fixar ju allt ändå!  

Tack!

Jag gissar att fallskärmen får funka som stoppning, men någon som vet får gärna upplysa mig

Jag lyckades hitta lite bättre bilder till slut på Plastic Warfare. Jag har nog målat sätet i fel färg, det verkar som att det skall vara brunt. Gör om gör rätt...


Tommy

Det kanske är olika ryggpacke i Lansen Sport jämfört med attacken?
Första bilden du visar ser ju helt klart grön ut på ryggdynan, men jag har inte en susning...

Kontoret med all ets i blev ju helfint åtminstone!

Snyggt kontor!

Håkan

Kul att se en 32:a på byggbordet.
Dock tråkigt att man måste kämpa så mycket med bygget, då tillverkaren har alla möjligheter att få till en bra modell.

Det är bara att höra av dig, så fixar jag mer referensbilder på Lansen.
Springer ju förbi dem på jobbet varje dag.



/Henrik

cas skrev:Det kanske är olika ryggpacke i Lansen Sport jämfört med attacken?
Första bilden du visar ser ju helt klart grön ut på ryggdynan, men jag har inte en susning... 

Kontoret med all ets i blev ju helfint åtminstone!

Tack Christer!

Azgaron skrev:Snyggt kontor!

Håkan

Tack Håkan!

Henrik Bergman skrev:Kul att se en 32:a på byggbordet.
Dock tråkigt att man måste kämpa så mycket med bygget, då tillverkaren har alla möjligheter att få till en bra modell.

Det är bara att höra av dig, så fixar jag mer referensbilder på Lansen.
Springer ju förbi dem på jobbet varje dag.



/Henrik

Tack för erbjudandet, Henrik!
Du får gärna ta en bild på en stol där man ser infästningarna för bältena, jag har kört fast lite på den detaljen (har inte hittat några bra bilder). Det är ingen stress då det är långt kvar till kroppsihoplimning

Hittills har det varit mycket jobb med den tycker jag, vilket tyvärr drar ned byggtakten rätt ordentligt. Deras J29a var ett betydligt enklare bygge.
Det som är mest förbryllande är att instruktionen stämmer dåligt med hur detaljerna ser ut.

...men vi får hoppas att slutresultatet blir bra - i slutändan är det ju det som räknas.


Tommy

Hoppla!

Nya tag med Lansen idag. Det var en lugn midsommarafton så jag fick några timmars byggtid innan resten av familjen kvicknade till  

Utblåset. Bilden säger allt. Det är inte mycket som stämmer mellan instruktion och plastdetaljen

Men jag kommer låta gjutskägget på insidan vara kvar då jag behöver något att fästa etsdetaljerna i.

Lite upplöst gjutstam fixar biffen...


"Motorn" passar så dåligt i röret att lite utfyllnad med plasticard är på sin plats. Det får även funka som stöd för etsdetaljen.


Sådär.


Sjunkmärken - mera flytande gjutstam...


Nu var det hjul igen... Om jag minns rätt så såg nog hjulen till J29an precis ut såhär; och det gick ju att få fason på dom....


Typ såhär.


Eftersom jag tycker att bygget går lite för snabbt nu så tänkte jag detaljera luftintagen lite.






Efter en hel del slipning och fixande ser det ut såhär. Jag innehar nog Västsvenskt rekord i torrpassning nu...


 
Tommy

Fulmekanikens furste fipplar framgångsrikt.

Särskilt med intagen vilka ser riktigt övertygande ut.

Väl spenderad tid med de där gränskiktsavledarna!