Trumpeter 1/72 Hawker Sea Fury FB.11

Tjena moss!

Nu tycker jag det är dax för lite propeller igen

Jag har länge vart sugen på att bygga något med färgerna Sky/Dark Grey...  
Jag tog chansen nu när ISM körde igång en SiG med temat FAA (Fleet Air Arm), dvs brittiska flottans flyg.

Boxart och lite smågodis från Eduard:


Gjutstammar:






Dekaler:


Instruktioner:


Och det är en sån här skönhet jag ställer in siktet på:


Jag har kollat lite reviews och YouTube klipp på bygget och propellerbladen är ju inte riktigt korrekta i har jag förstått. Jag har hittat eftermarknadsdelar från Pavla, men handen på hjärtat så ser dom rätt risiga ut på bilderna tycker jag, så jag är skeptisk
Sen är jag intresserad av Eduards stora PE-set till kitet med en massa externa detaljer, så jag kanske skall göra ett försök att rota rätt på ett sådant.

Jag får fundera på saken...


Tommy

Härlig maskin i ett underbart schema. 

Min erfarenhet av Trumpeters dekaler säger att det är nog bäst att måla banden, det brukar bli bättre än dekaler.

Varför inte kosta på den nya sulor från Barracudacast, de är suveränt fina, och dekaler från Xtradecals i stället och köpa ett mindre etsset.

Instrumentpanel o bälten är egentligen allt du behöver, i 1/72 ser man inte mycket av cockpiten, man ser inte mycket av den i 1/48 heller.

Spännande bygge, jag är bänkad!



Stefan 

Hawker, en stor jämrans best till motor, Sydney Camm-design och en ättling till Typhoon?
Jodå, jag är litegranna nyfiken på detta bygget!
Det här kommer bli mumma, och en ny ISM-utmärkelse!

Detta bygget ser jag fram emot!

Trevligt med en Sea Fury med det kammot!

Håkan

Stefan E skrev:Härlig maskin i ett underbart schema. 

Min erfarenhet av Trumpeters dekaler säger att det är nog bäst att måla banden, det brukar bli bättre än dekaler.

Varför inte kosta på den nya sulor från Barracudacast, de är suveränt fina, och dekaler från Xtradecals i stället och köpa ett mindre etsset.

Instrumentpanel o bälten är egentligen allt du behöver, i 1/72 ser man inte mycket av cockpiten, man ser inte mycket av den i 1/48 heller.

Spännande bygge, jag är bänkad!



Stefan 

Tack för tipsen, Stefan!
Dekaler och hjul, skall kolla upp detta

cas skrev:Hawker, en stor jämrans best till motor, Sydney Camm-design och en ättling till Typhoon?
Jodå, jag är litegranna nyfiken på detta bygget!
Det här kommer bli mumma, och en ny ISM-utmärkelse!

WW2 [ ] njae, egentligen inte...
Brittisk kärra [x] check
Skjutit ner MiG-15 [x] check
Snyggt cammo [x] check
Snabbaste prop [x] som har vart i service iallafall

Vi får se hur det går i gruppbygget... det är många snygga byggen på G och en 1/72 kanske inte når hela vägen.

glimturen skrev:Detta bygget ser jag fram emot!

Azgaron skrev:Trevligt med en Sea Fury med det kammot!

Håkan

Tack, jag hade tänkt att börja bygga imorgon


Tommy

Sedärja... det blev några timmar vid bänken idag.

I sedvanlig ordning så började jag med att rensa upp cockpit-detaljerna och spenderade en stund med att fundera ut vilka fotoetsdetaljer som jag skall använda och vilken ordning allt skall monteras.





Kitet bjuder på en ganska snål detaljering, så man får fixa lite själv

Så varför inte börja med att krångla till det på direkten ?
Det sitter någon dyna i ryggstödet med att rutmöster som Eduard har en gulaktig bit PE för, men jag beslutade mig för att göra en egen variant. Jag hittade ett mesh-nät i PE som funkade för en avgjutning.


"Leran" jag använde bakas i ugn och blir därefter hård och går att slipa


Såhär blev det


Ett av instrumenten (kompass?) står på någon slags tripod av PE, vilken jag bröt av benet på, so jag ersätter den med en liten bit plasticard


Upprensning av detaljer inför målning, jag detaljerade lite mer i tuppbrunnen




Häpp - vi är igång!


Tommy

Det ser då ut som tuppbrunnen är väldigt grund. Jag vet att det är ett fel med 1/48 modellen och det verkar ju ha följt med hit. Fast jag kan ju vara felunderrättad också, det händer ju.
Ryggdynan är då ganska lik det som sitter i Typhoon och Tempest konstigt nog.
Utsökt fixat!

Snyggt jobbat så långt, Tommy!

Håkan

cas skrev:Det ser då ut som tuppbrunnen är väldigt grund. Jag vet att det är ett fel med 1/48 modellen och det verkar ju ha följt med hit. Fast jag kan ju vara felunderrättad också, det händer ju.
Ryggdynan är då ganska lik det som sitter i Typhoon och Tempest konstigt nog.
Utsökt fixat!

Tack Christer,

Ja, det ser onekligen underligt ut; piloter i skala 1/72 verkar ha en annan anatomi än andra människor
Den kan ju vara så att Trumpeter medvetet har gjort så får att man skall kunna se en skymt av detaljerna, perpektivet gör ju att höjden inte är så kritisk  

Hawker Aircraft Ltd hade säkert en bra marginal på den dynan, så den fick åka med i alla kärrorna...

Azgaron skrev:Snyggt jobbat så långt, Tommy!

Håkan

Tack Håkan !
...en kämpar på

Snygg början! 

Ja, den cockpiten känns alldeles för grund...   för piloter utan ben?  

Men det syns kanske inte så väl sen...

Dynan var en betydlig höjning, mycket snyggt gjort!

Stefan 

Tack Stefan

Jag hoppas det blir bra, jag har hittat en bild som visar den mörkgula ryggdynan, så det skall nog gå att få ihop något som ser vettigt ut.



Det blev några timmar bortslösade på denna modellen idag med - perfa!  

Borrade ur hålen i stagen till landingsstället


Torrpassade lite för att se om jag behöver göra något åt utkastarmärkena; svar JA, jag hade hoppats att dom skulle döljas av hjulen...


Första gick att skrapa och slipa men den andra var djupare så jag tog till upplöst gjutstam


Dax att ge sig på hjulhuset, fula utkastarmärken täcktes med plasticard


Syslöjden är i full gång nu...


Detta får räcka...


Torrpassar - detaljerna är OK om man rensar upp gjutskägg.


...men vissa glipor finns det ju


Vingroten ser bra ut!


...men jag lär inte komma undan att ritsa paneler  


Kan således sammafatta det med: Berg-och-dalbana!
Jag har blivit lite bortskämd med Tamiya och Eduard märker jag.... Med tanke på att verktygen var såpass "nytt" (2005) så hade jag hoppats på lite mindre "bös" att rensa upp.

Droptankarna - testade att nytt trix att först limma med Tamiya Cement, som torklar långsammare så jag hinner passa in delarna för att avsluta med Tamiya Extra Thin för att få bitarna att nypa ihop ordentligt.


Nu får dom torka tills imorgon då jag ger mig på att slipa och polera dem. Tankarna kommer synas bra med vingspetsarna uppfällda så det duger inte att fuska


Tommy

Hempulet i landställschaktet var ju särdeles lyckat!
Trumpeter och passform brukar ju vara rätt bra?
Fast de där landställsluckorna? Burr.....

Hej!
Det där ser väldigt fint ut! Har ett par Sea Fury´s liggande här hemma med. Airfix och Frog tror jag. Du får packa ihop modellen och komma ner till en fika med byggmöte ute på Getterön i Varberg så får vi jämföra vad utvecklingen gett oss modelbyggare. Har en Westland Wyvern som jag håller på med också. Jag får verkligen säga att jag tycker bra om Trumpeter's utgåvor.
Vänligast / André

cas skrev:Hempulet i landställschaktet var ju särdeles lyckat!
Trumpeter och passform brukar ju vara rätt bra?
Fast de där landställsluckorna? Burr.....

Tack Christer
Jag är lite förvånad över designen och byggaspekten. Luckorna till landningsstället är inte superkul... både dom och hjulhuset har groteskt stora monteringshål för landningsstället och dess stag. Jag måste nog göra något åt dessa på luckorna iallafall.

Andre B skrev:Hej!
Det där ser väldigt fint ut! Har ett par Sea Fury´s liggande här hemma med. Airfix och Frog tror jag. Du får packa ihop modellen och komma ner till en fika med byggmöte ute på Getterön i Varberg så får vi jämföra vad utvecklingen gett oss modelbyggare. Har en Westland Wyvern som jag håller på med också. Jag får verkligen säga att jag tycker bra om Trumpeter's utgåvor.
Vänligast / André

Tack André!
Ett byggmöte vore kanske nåt... Jag skall se vad som hinns med
Deras Gannet har fått bra recensioner har jag förstått, dock har jag inte kollat närmare på kitet själv.
Jag gillar deras ryska och kinesiska moderna kärror i 1/72, riktigt fina modeller...!



Jag fick lite gjort ikväll!

Jag har pillat in det lilla runda fönstret på vänstersidan. Är det någon som vet vad det är till för ? Jag sett lite förslag på att det är en kamera-port, men jag har inte hittat något definitivt besked än.
Jag pillade dit lite folie iallafall så att den inte blir en svart prick bara...


Såhär blev det.


Vidare hann jag få på primer på nästan hela "skogen" så att jag kan börja detaljmåla och montera ihop cockpit-brunnen imorgon



Tommy

Strålande byggt Tommy!
Både dynor och tråd i denna. Har du tagit över Ernst-titeln?

glimturen skrev:Strålande byggt Tommy!
Både dynor och tråd i denna. Har du tagit över Ernst-titeln?

Haha...

Vänta bara, snart kommer rundstav och vinkeljärnen fram...

"Färgen får det att brumma som en liten humla i mitt bröst"
Tommy

De där små fönstrena kan vara för markpersonalen att avläsa nåt instrument?
Finns ett liknande hål på Typhoonen och där satt det minsann en urtavla och dekal på insidan också.

Mmmm, Primerskog är ett bra vårtecken!

Snyggt jobbat Tommy! Blev ju fint med lite kablar mm i hjulhusen!

Håkan

Tack

Jag har jobbat vidare med tuppbrunnen:

Instrumentpanel, IP och sidoväggarna har målats med XF-63 och den lilla dynan med en mörk-gul blandning (XF-59 + några droppar XF-3) stolen i XF-1.


...och Eduard har försett mig med ett dragspel i fotoets(!)  


Handtaget får man fixa själv med en bit 0.5mm rundstav.. Titta där kom den - Ernst lever i byggtråden!!


Klart - men man kommer ju inte att se mycket av den här lilla pinalen...  


Lite oilwash på.... Allt för att försöka få fram lite kontraster så man ser nåt - det är ju precis som Stefan sa att man kommer ju inte se mycket av cockpiten när flygkroppen är ihopmonterad  


Bränsletankarna slipade och polerade. Jag tror att jag klarar mig utan spackel...



Tommy

Snyggt knåpat, Tommy!

Håkan

Det där blev ju mumsigt!

Snyggt inredning på kontoret!

Tack och bock!

Det har snidats klart på tuppbrunnen nu i påsk, här kommer lite bilder.











Styrspaken är absurt överdimensionerad

Jag har också målat hjulhus med Vallejo Metal Dull Aluminium samt detaljmålat lite slangar.


Kroppsihoplimning


Tyvärr så hade jag lite passningproblem orsakat av att IPns fotoets var lite för skrymmande, men jag lyckades fila ned kanten lite grann. Tyvärr så lyckades jag inte få fogarna att gå ihop perfekt, vilket gjorde att dom inte "svetsades" ihop som det är tänkt utan det blev ganska mjuka fogar. Jag får fixa detta med en eller flera rundor CA-lim.




Här är ett exempel på mjuk fog som "holkats ur" då jag polerat skarven - gör om gör rätt


Nu får CA-limmet härda tills imorgon. Jag konstaterade att plasten i detta kitet är mjukare än de senaste kiten jag har byggt och jag kanske var lite för generös med mitt Tamiya Extra Thin då jag limmade... Och jag borde har använt fler klämmor(!)


Tommy

Bra kämpat Tommy! Det där lilla reder du ut!