F-16A "Balls 8" (Hasegawa 1/48)

Hej-hoppla!

Här har vi en tvättäkta flerstegs-surdeg i form av en Viper.  

Bygget tvärnitade första gången år 2009 (som en F-16C) och återuppstod sommaren 2011 (då som en F-16A), enbart för att kort inpå somna om igen. Det hostade gång på nytt hösten 2014 för att därefter vila upp sig en stund fram till våren 2017.

Sedan dess har modellen jäst lite fram till i år. Joråsaattee...  



Det här är enbart till absolut minsta andel rätt omslagsbild:




Modellen har bott i en plastback under ett decennium och innehåller vid det här laget delar från tre olika kartonger (objektet på bilden lever nu relativt skyddat hos en fosterfamilj långt söderöver).



Den som kan sina saker ser att kärran har blivit bakåtkompatibel, eller något ditåt.





Någon verkar ha roat sig friskt i hjulhuset, like so:




Knappast helt korrekt, men åtminstone rejält mycket mindre naket. Det är för övrigt inte den enda friheten jag tänker ta mig...



Lite kontorsmickel, would you like?




Balkarna är endast löst ditlagda ännu, men jag anser att de tillför något.




Härnäst borrar jag små hål här och var.

Eget mickel är det bästa micklet!

Ännu ett gammalt bygge! 

Har du garderobsstädning? 


Stefan 

Tjusigt micklat är det allt

- Roland

Nice med en tidig F-16.
Den mindre stabben och LAU 7 skenor på vingarna talar för att det borde vara en A version runt block 5-10.
Oavsett vilken det blir så blir det säkert bra i slutändan.

/Bosse

Ett sånt hjulhus!
Strålande på det stora hela alltså.

Vipern hälsar från fosterfamiljen och pratar spanska numera.

Snyggt med friheter i hjulus. Kontor med balkar, snyggt!

Snyggt jobbat med hjulhus och kontor!
Trevligt med återupptagande av gamla surdegar!

Håkan

linusorn skrev:Eget mickel är det bästa micklet!

Ja, detta är i sanning självbetjäningens år.  

Stefan E skrev:Har du garderobsstädning?

Helt korrekt! Jag har nu alltför många kartonger.  

rsm.gbg skrev:Tjusigt micklat är det allt

Man tackar!  

Marlin skrev:Den mindre stabben och LAU 7-skenor på vingarna talar för att det borde vara en A-version runt Block 5–10.

Imponerande!  

Block 1 i detta fall, men den versionen ser ju i allt väsentligt likadan ut.

cas skrev:Vipern hälsar från fosterfamiljen och pratar spanska numera.

El riesgo siempre vive.  

glimturen skrev:Snyggt med friheter i hjulhus.

Tack-å-bock!  

Azgaron skrev:Trevligt med återupptagande av gamla surdegar!

Ett gruppbygge jag troligen skulle kunna befolka helt på egen hand.




På gott och ont ägnade jag en del av semestern åt denna deg.


Lite passformsförbättring, would you like?




Då balkarna bitvis inte låg an helt snyggt beströks de fläckvis med flytande gjutstam. Tack vare folien kunde de tryckas hårt mot ytan utan att fästa an till densamma. Utstickande överskott skars sedan bort med en skalpell.



Fenan fästes på ryggåsen, like so:




Momentet är ett alltid lika trivsamt bestyr; modellen blir liksom strax mycket mer levande.



Tappra försök till antenner och dylikt:




Den detaljmedvetne ser att förstärkningsplåtarna innanför positionsljusen har slipats bort.



Något måste jag ju stansa...





Pitot-röret var möjligen avsett för en annan modell.




Att först behöva fästa och sedan kapa bort tillräckligt mycket av plastdelen var precis lagom underhållande. Till sist blev dock det hela åtminstone skapligt, mer om den saken senare.



Första steget i kabeldragarprocessen:





Tejpbälten till spakapan:




Pilotfiguren följde med av bara farten när jag epoxi-limmade fast dynamitfåtöljen. Tilltaget var avgjort olämpligt då karln varken var färdigmålad eller ens förberedd för syrgasslangen, men sådan är jag.



Ostkupan före och efter, på sätt och vis:




Behovet av att avlägsna en gjutskarv längs med klarplast är då rakt inte barnvänligt.


Ostkupe-inspektion in situ:




Hyfsad insyn om inget annat...




Härnäst väntar det hoppfullt gröna.

Det rör på sig igen! 

Får se hur långt du kommer den här gången....  


Bra jobbat, Matt!   

Stefan 

Ojojojojoj, nu blir det sådär hempuligt snyggt!
Föredömlig huvputs, alla kategorier!

Mycket vackert

- Roland

Snyggt jobbat Matt.
Det är något visst med F-16.

/Bosse

Snyggt jobbat Matt! Ser fint ut!

Håkan

Han verkar ha så roligt, den där....

Snyggt blir det med!

Stefan E skrev:Får se hur långt du kommer den här gången...

Hör på den, va?  

Men frågan är obehagligt berättigad.

cas skrev:Föredömlig huvputs, alla kategorier!

Avdelningen kompetenser man önskar inte behövdes.  

rsm.gbg skrev:Mycket vackert.

Tack-å-bock!  

Marlin skrev:Det är något visst med F-16.

Ja, den stiger liksom i ens aktning.    

Azgaron skrev:Ser fint ut!

Min herre är alltför vänlig.  

glimturen skrev:Han verkar ha så roligt, den där...

Värre har man ju haft det.




Fjuppdatering!

En rejäl portion grundfärg, would you like?




En bättre byggare hade granskat modellen riktigt ordentligt vid detta stadium snarare än att enbart stirra sig blind på uppenbara fel.



Personligen hafsade jag glatt dit kamouflagefärgen, like so:




Nu har jag istället lite småbestyr att stå i innan jag lägger på samma färger igen.




Härnäst vankas det ett gäng klibbisar.

Det ser ut att bli spännande!

En Viper i annat än grått är automatiskt snyggare!
Föredömligt frihandat!

glimturen skrev:Det ser ut att bli spännande!

Låtom oss hoppas.  

cas skrev:Föredömligt frihandat!

Min herre är alltför vänlig.  




Om jag nu inte tillåts bygga nytt så kan ju åtminstone gamla blider publiceras.

Nedan ses Monograms LAU-88/A med lite extra hempul:





Ett par ofrivilliga TGM-65:or, would you like?



Mavericks från Freedom Model Kits är direkt otäckt svårmonterade med avseende på att den bakersta delen, som har dålig passform, ska knölas in under de aktre fenorna. Efter ett antal misslyckade försök att få bukt med den användarovänliga plasten fimpades slutligen fenorna helt vilket underlättade precis allting exponentiellt.


En hemgjord ECM-adapter kapades till, like so:





Hasegawa inkluderar förvisso en dylik (del F2), dock är denna i minsta laget:





Provpassning av AN/ALQ-131(V):





Klibbisar med skyhög risk för What-if:




Tilltaget kring märkningen med fenflaggan och skölden är smått bekymmersamt då jag aldrig förr har ägnat lika mycket tid åt att beforska en individ som just 78-0008. Endast en enstaka auktoritets utsaga styrker att Balls 8 bar samma märkning som 78-0096 medan samtliga beskådade foton motsäger påståendet. Därtill skulle möjligen även nämnda auktoritet i efterhand påtala det felaktiga i sitt påstående vid konfrontation beträffande detsamma. I detta förhållande föreligger dock en oöverenstämmelse mellan vad det kända kunskapsläget belyser och vad det sunda förnuftet – i detta fall CAS – förväntar sig. Till följd av denna konflikt valde vi i samråd principen Rule of Cool (viljan att bortse från ett elements bristande riktighet står i direkt proportion till elementets förträfflighet). Att uteslutande förlita sig på fotobevis i frågan skulle dessutom omöjliggöra all beväpning, vilket vore direkt otänkbart.




Härnäst blir det mattlack och vapendekoration.  

Fullvärdigt fräsigt och fint snickrat!

Alltid skojjiga tilltag förfriskar!
I detta fall skulle korrekthet bara förta nöjet!

Riktigt najs alltså

- Roland

Mycket snyggt! 


Stefan 

Rule of Cool kan med fördel användas för att trumfa allting!
Det där är ju faktiskt riktigt jeffla bra!

Mycket vackert knåpande av dig Matt !!!!!!!!!!!

cas skrev:Rule of Cool kan med fördel användas för att trumfa allting!
Det där är ju faktiskt riktigt jeffla bra!

Alternativt kan man alltid åberopa the power of the televink.
I vilket fall som helst blir det en syndigt snyggt F-16!