Republic F-105D Thunderchief, Hobbyboss 1/48, Pussy Galore

Motorn monterad av ungefär 20 delar….
 
 




 
 
 


 
 Cockpit och knallpall monterade;
 
 


 
 Två vingtankar och en center-tank;
 
 


  
Jag provpassade cockpiten i vänster kroppshalva.
 
Oooops…..
 
 


  
Här fattas det 2-3mm och lika mycket på höger sida!
 
Får göra en Matt här….
 
 


 
 Rudimentär detaljering på sidan av cockpiten….

 


  
En förstärkning på insidan av skarven mellan främre och bakre kroppshalvorna….
 
 


  
Den internt monterade Vulcan-kanonen i nosen består av många delar…
 
 


  
Lite ”backing” för tankprobens luckor…

 




 
 
 


 
 
 Kommer mera snart!
 
Stefan

Snyggt jobbat Stefan! Ser fint ut!

Håkan

Azgaron skrev:Snyggt jobbat, Stefan! Ser fint ut!

Just! Visa denna förpipplade Italeri-wannabe vem som bestämmer.

Verkar finnas en del att bita i!

Men det ser ut att hanteras med säkerhet och stil!

Det fattas ungefär 2mm i bredd på instrumentbrädorna!
 
Jag limmade dit ett par lister av 1x1mm plasticard för att fylla upp mellanrummet….
 
 





 
 


 
 Nu stämmer bredden bättre i cockpiten….
 
 
Jag tog bort tapparna för noshjulet och borrade upp två hål med ett 0,5mm borr…
Det här sättet att fästa noshjulet avskyr jag, risken att skada stället under bygget är skyhög och gör mig nervös hela tiden!
 
 




 
 
 


  
 Vingtankar och center-line tankar följer med…
 
 


 
Den väldetaljerade motorn är ihopbyggd av ett 20-tal delar.
 
 

 
 
Det enda som kommer att synas på den färdiga modellen är kanske sista 2cm i bakänden, känns lite bortkastat….
 
 


 
 Kunde ju varit bättre detaljerat här, där det verkligen syns….
 
 


 
 Fick fasa av ett par tiondels millimeter i framhörnen, men nu passar cockpiten perfekt i planet.
 
 


 
 
Kommer mera snart!
 
Stefan

Oj, jag har lyckats missa en uppdatering.
Snyggt jobbat är det med din Thud, den ser lite bättre ut än min

- Roland

Fin motor och kontorsfix.

Snyggt fixat med cockpit Stefan, och snygg motor även om den knappt syns sen!

Håkan

Myckcet detaljer, men inte där det behövs?
Kontorsfixande ter sig också mycket märkligt. Provbyggde dom aldrig modellen?

Bra fiax är det i alla fall!

Vingarna monterade….
 
 




 
 
 



 Passformen på vingarna var exceptionellt bra, Tamiya-klass!
När jag provpassade vingarna i respektive kroppshalva klickade vingarna på plats och de satt så fast och säkert och utan glipor, att jag vågade mig på att limma fast dem!
 
 





 
 


 
Inte en tillstymmelse till glipor eller misspassning någonstans!
 
 
 
Jag har bara upplevt detta två gånger tidigare, Eduards 1/48 Hellcat och Trumpeters 1/32 Bearcat, detta var den tredje modellen och den är från Trumpeter i 1/48!
 
De kan när de får till det!
 
 






 
 












  
Jag blev lite katig och limmade dit fenan också, men det kanske inte var så smart, men passningen var lika säker och tajt…
 
 


 
 
Kommer mera snart!
 
Stefan

Tjusigt, men limmar du på vingarnra innan du limmar ihop kroppen?
Och fenan med?

- Roland

Ja, det hade blivit svårt att montera vingarna bra annars då Trumpeters plast är så mjuk och det finns ingen struktur inuti kroppen som stagar upp det hela.

Det behövdes en hel del tryck och kraft för att få dit vingarna på kroppen och enda sättet att få ett ordentligt mothåll var att sätta dit den "för tidigt" så jag kunde hålla emot på insidan också.

Monogram använder en rejäl och hård plast där det funkar, men inte Trumpeter, den plasten är alldeles för mjuk och vek, det skulle aldrig funkat om jag inte gjort så här.

Normalt gillar jag inte att göra så här, det gäller att det blev symmetriskt och det är ju omöjligt att kontrollera, men än så länge ser det bra ut.

Jag har tejpat ihop kroppshalvorna och kontrollerat att det ser OK ut och det gör det.

Stefan 

Just när du säger sladdrig plast och perfekt passform så är det nåt som inte stämmer riktigt....
På nåt sätt känns det som man ville haft nån form av vingbalk för att staga upp det en smula.
Himla skönt ändå att det både passade och blev symmetriskt.

Intressant metod!
Men verkar ju vettigt mht. konstruktionen.

Det tar sig!

Tack, Rickard, Christer och Roland!  


 
Dags att börja skvätta färg!
 
 
Allt är primat med Alclad Black Microfiller, men det är inte så kul att visa svarta delar, så här kommer nästa steg;
 
 
 
Resinhjulen från Res-kit målade med Alclad Aluminium;
 
 

 
 
…och mitt eget recept på däckfärg, Matt Svart (Hu.33) blandat med Extra Dark Sea Grey (Hu.123):
 
 


 
 Cockpitbaljan målad med Dark Ghost Grey Hu.128;
 
 


  
Stolen är riktigt respektabel direkt från lådan;



 
 
 ….men jag bytte ut den mot en något bättre detaljerad resinstol från Quickboost;
 
 




 
 
 


  
Instrumentpanelen duger som den är;
 
 

 
 
Motorn målades med Alclad Aluminium i fronten;
 
 


  
…och Steel i bakänden;
 
 


  
Behövs en rejäl wash här….
 
 


 
Noshjulsbaljan målade jag i Interior Green (Hu.226);
 
 





 
 


  
Jag målade insidan av kroppen Alclad Steel i aktern;
 
 


 
 …Alclad Aluminium vid luftintagen, jag får nog bättra lite här….
 
 


 
 
Slutligen målade jag Dark Ghost Grey (Hu.128) i cockpiten (ingen bild...).
 
 
Kommer mera snart!
 
Stefan

Snyggt jobbat Stefan! Kul när det passar bra!

Håkan

Snyggt Stefan!

Kroppshalvorna gick ihop helt utan problem och vingarna var exakt symmetriska med den typiska negativa V-formen (-3 grader) på vingarna.

 Den här modellen är en av de bästa Trumpetare jag byggt och helt klart konstruerad av Trumpeters ”A-Team”.
 
Hjulhusen har målats Interior Green (Hu.226)….
 
 





 
 


 
 Jag tror inte det behövs någon nosvikt, Thuden borde vara en naturligt nostung maskin, men jag lägger i lite vikt ändå, ”just in case”!
 
 
Jag toppade upp med lite ”Liquid Gravity” också men glömde fota innan jag limmade dit noskonen.
 
 

 
  
Kroppsskarven blev nästan perfekt, helt utan glipor, inget spackel i sikte och modellen behövde bara en snabb sandning med en sandsticka och sedan lite polering .




 
Ryggskarven fick samma behandling, en aningens spackel vid fenroten där fenan mäter ryggåsen, jag fick fenan några tiondels millimeter snett….
 
 


 
Jäklar vad stor den här kärran är!
 
 
 
Kommer mera snart!
 
Stefan   

Ju mer man läser/bygger Century series desto mer inser man hur stora tunga bestar dessa var.
Man förstår fullständigt hur F-16 utvecklades som en Light-Weight Fighter som en reaktion på detta.
Himla skönt att den gick ihop så bra!
Man får hoppas att alla skarvarna håller ordentligt.

Snyggt snickrat Stefan,
Och kul att höra att passformen var god också.
/Bosse

Riktigt najs med bra passform.
Snyggt jobbat.

- Roland

En rejäl best med det tar sig fint!
Alltid gott när det passar!

Gott jobbat Stefan och skönt att det passar fint!

Håkan