"Miss Ann", 7th Fighter group, P-38J Academy 1/72

Jag är som alltid en svag människa när det gäller att starta nya projekt och nu hade jag ju trots allt anmält mig till ett gruppbygge på Britmodeller.
Denna gången är det tema P-38 Lightning och alla dess varianter.
P-38an är ju en riktig snygg skapelse som verkar tilltala min nyupptäcka fascination för dubbla bommar....
Nu har jag ju gett mig på en P-38 för massa år sen som trots löften osv aldrig blivit klar, så varför inte starta en till likadan fast annorlunda?

Så....en Academy P-38J igen alltså.

Plasten från 2004 är fortfarande lika bra som tidigare. Nuförtiden kan man också återfinna den i en viss Italeri-låda så det kan ju bara vara bra.
Eftersom den här har legat i stashen ett tag så har den råkat samla på sig lite nyttigheter.

Konstigt hur det händer så hela tiden. Är det nåt med själva förvaringen som gör att lådorna drar till sig främmande objekt?
Märkligt är det i alla fall.
Hittade lite dekaler också, för det är ett måste till denna generation Academy


Nu har jag ju redan en sån i olivgrönt och grått så den här måste just bli lite annorlunda. Eller?
Här var vitt nåt roligt

Svart och grönt och med blixtar på. Tufft!
7th Fightrer group som testar olika Intruder-målningar, flere decennier innan A-6! Vissa är ute tidigt.
Ett visst letande så hittar man en bild på förlagan också

Den här är fotad på RAF basen Little Snoring .
Kärran i bakgrunden är helt klar Olive Drab över Neutral grey, men Miss Ann?
Inte fasen är det Olive Drab på översidan...
Många kloka har slagit sina huvuden ihop och kommit fram till att det är nåt annat.

Italeri har ju den på sin boxart dessutom




Mhm, "Flight Blue"
Mysteriet tätnar!

Men en RAF bas, och expreimentera med Night Intruder målning.
RAF körde ju Medium Sea Grey och Dark green på sina mossies vid denna tiden.
Kan det vara Medium Sea grey kanske?
Det kan vara värt ett försök eller 15!

Då kör vi!
Och den här SKALL bli klar nu


Det är ju bara 10 år sen rutorna maskades...

Ah vad trevligt! Gillar P-38:orna.. Sen detta:






Musiken från Mossie-filmen naturligtvis..

Klart vad den gör på "baten" dock.. Men svenskkopplingen med "Kelly" Johnson, vars föräldrar var från Malmö och Richard Bong är ju kul. Och håler med, dubbla stjärtbommar är fränt..

Spännande subjekt, aldrig sett den tror jag. Snygga färger med. Hoppas surdegen får lite upptättelse!

Jag antar att Italeri menar "light blue", men jag håller nog på Medium Sea Grey, det verkar troligast.

Lightningen är vacker! 

Stefan 

Intressant projekt och mycket extra godis är lika med högt balla faktor!
Kanske menar de PR blue?
1942...på c 64 ...ja kommer ihåg...

Hittade denna diskussion på BM;


https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235089632-p-38-night-intruder/


Ser ut som om PRU Blue är en bättre match, väldigt nära den angivna FS 35190.

Edit; såg att du hade hittat tråden....

Stefan 

De där resin-piporna, hur är de? Sticker ju inte ut tokmycket här, o samlat o bra.. men alltid vart lite rädd att köpa den typen..

Ja, den tråden har jag kikat på, och min uppfattning är att den RAF-basen var ingen spaningsbas , så mängden PRU blue var nog svårt att få tag på. MSG känns därför mer naturligt, även om Ocean Grey också kan vara nåt. Skall provmåla lite när jag kommer så långt.

Resinpioporna är helt ok. Fast dom är till tidiga P-38:or, men idag fick jag hem lite master-pipor istället. Det känns mer rätt med metall

Är Iliad-lirarna alltid på snedfyllan?

Nåja, det blir säkert fint när det blir bra (och så mycket bättre om blixten därtill slår ner på byggbänken två gånger).

Stefan E skrev:Hittade denna diskussion på BM;


https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235089632-p-38-night-intruder/


Ser ut som om PRU Blue är en bättre match, väldigt nära den angivna FS 35190.

Edit; såg att du hade hittat tråden....

Stefan 

Har någonstans i en bok ett stort färgfoto från perioden reckong P38 i PRU blue ... ska försöka hitta..
Den kommer från tiden som ( den-boken) innan de färgade bilder med datoranalys så originalet var 100% säkert färg från början...

Ah, Master.. Det blir fint..  vad är skillnaden på tidiga? Andra "barrel-shroudings"?

Trevligt att du startar en P-38 till, Christer!
Ska bli kul att följa detta bygge och med en förhoppning att du avslutar den andra också!

Håkan

Matt_Public skrev:Är Iliad-lirarna alltid på snedfyllan?

Nåja, det blir säkert fint när det blir bra (och så mycket bättre om blixten därtill slår ner på byggbänken två gånger).

Det verkar ju inte bättre än att Illiad har konstant otur... Det kan ju förstås vara ett tecken det med.
Två gånger blixtbesök utlovas.

Sadolf skrev:
Har någonstans i en bok ett stort färgfoto från perioden reckong P38 i PRU blue ... ska försöka hitta..
Den kommer från tiden som ( den-boken) innan de färgade bilder med datoranalys så originalet var 100% säkert färg från början...

Spanings-Lightning fanns ju i en uppsjö av olika blåa nyanser: här är en klassisk bild


Sen fanns den ökända "Haze" färgen som såg blå ut men var egentligen en vit färg som målades ovanifrån på svart botten tills det blev blått?
Verkar mycket märkligt...

Den ersttas av en annan ljusblå färg senare, men jag har inte hittat någon bild på det just nu, efter bara en snabb bildgoodling.

Det svartvita fotot tyder dock på en  ljus ganska heltäckande färg och det är inte vad Haze är.
PRU Blue är en möjlighet och blir hur snyggt son helst, men jag tror nog att det hade varit mörkare på fotot.
Jämför den här spanings-Spiten

Tobias skrev:Ah, Master.. Det blir fint..  vad är skillnaden på tidiga? Andra "barrel-shroudings"?

Tidiga hade perforerade kylmantlar, de senare hade inte det.

Azgaron skrev:Trevligt att du startar en P-38 till, Christer!
Ska bli kul att följa detta bygge och med en förhoppning att du avslutar den andra också!

Håkan

Ja nu jädrar skall det bli av!

"Men vad har du gjort, egentligen?"
Ja alltså...man har ju byggt lite också.
Först borrade jag ur supercharger-kylluftsintagen som så

Det är ju en standardgrej som man bör göra, oavsett skala. Sånt ger alltid +poäng ifall man råkar ställa ut dne på en tävling. Har jag hört från en säker domarkälla som sitter bakom axeln på mig när jag bygger.
Man kan ju lika väl också ploppa ner de bägge delarna i vingen när man ändå håller på.




Högersidan passar fin fint, men vänster fick fyllas ut med lite plastremsor som slipades till, men sen blev det bra.
I samma anda som urborrade intag passade jag på att tunna ur ventilationsklaffarna under motorn

Också det för att höja det skalamässiga intrycket.
Tänk vad man lär sig för knep när man fuskar som domare.

Vattenkylarna kom på plats de med

Med tanka på hur det hetsades med Håkan för 10 år sen så måste jag ju också lägga till stötstången för kylar-flapsen (eller vad det nu kan tänkas heta på svenska), men det blir nog lite senare det.
Dom skall ju dessutom vara i aluminium och inte kammomålas med allt annat.

Snyggt jobbat Christer! Ser bra ut!

Håkan

Spännande spännande- sist byggde jag en lightning från matchbox när jag var typ 15... Penselmålat med silverfärg med breda drag åt alla möjliga riktningar....
Här skadar man en annan, mycket professionell bygge...

Tack skall ni ha!
Proffesionellt kan ju vara att ta i en smula för mycket...

Jag hade ju köpt inte en utan två uppsättningar Quickboost "corrected oil cooler intake" till just den här modellen.
Ibland när man går förbi alla dessa backar med resin så är det svårt att låta bli om ni förstår.
Alltså måste jag ju använa upp dom!
Dessa sågades snabbt bort från ingötsblocken och nånstans här börjar man fatta misstankar.
Det fattas en oljekylare som originalplasten har?
Visserligen är stagen smalare tack vare resinet med utan kylare så ser det lite trist ut...
Sen kan man ju börja ana något när man ser storleken.
Plastekylaren passar dock perfekt

Men skillnaden ner till resinet är ju enorm!

Det kan ju vara så att Academy har gjort för stor motorgondol, men att ge sig på att åtgärda det känns inte riktigt som min kopp te, speciellt då jag inte vet vilket som är "rätt".

Det fick allt bli originalbitarna, och med det trillade hela gondolen ihop.

Bra passform på det mesta, men man kan behöva lite mer styr på hur landställschaktet skall sitta så att det inte hamnar snett och vint.
Nu får jag fuska med lite PPP för att få det snyggt

Har också kompletterat med rätt hjul och porrpipor

Hög tid att sätta igång med cockpit!

Bra början!  

Surt att fronten inte passade....  

QB brukar vara bra och passa utan större problem.

Stefan  

Kanske klippa oljekylare från den avlägsna biten , och montera den i resinen....
Fint jobbat, själv räcker inte tålamodet för att se till alla detaljer stämmer...

Ja, det är ju lite märkligt att det inte passar.
Kan ju vara att det är "corrected" som spökar....
QB har ju ytterligare ett set, med hela fronten:

Det kanske var det jag borde skaffat istället?

Klippa bort baksidan kunde man kanske göra, men jag tog plastbiten och limmade fast den istället, det blir snyggare så.
Åtminstone rent plast-estetiskt.
Sen kan det naturligtvs vara fel i formen, men det överlämnar jag till rödlinje-brigaden.

Svårt att säga... Tyvärr har inte så mycket ritningar till, P 38... fast man bör ha.. jag skaffade 2 stycken från hasse nu....
Det blir bra, säkert...

Se sån stil han har!

Skönt att se att han har återupplivat något gammalt och är på gång igen!
Gott om extragodis med, fast synd att det inte passar.

Bra start på bygget Christer!

Håkan

Resin är överlag ett svekfullt material.

Men bygget bär ju av i helt rätt riktning, vilket är det centrala.

Man tackar!
Glatt har jag fortsatt med cockpit!
CMK:s resin-bitar har utmärkt passform och är riktigt trevliga att jobba med. Hubba!







Inget Aireas-krångel denna gång med andra ord.
Däremot var jag inte alls lockad av att måla bältena och jag har ju faktiskt ett Eduard set också...

Men vad i hela halva Halland!?
De där bältena kan omöjligt vara 1/72?!?
Det får bli till att köra med CMK:s ets-bälten och måla dom.
Nå, man kan inte vinna varje gång.
En lång stund senare och här hamnade man efter detaljmålning, klarlack och wash.

Tillbaks till byggbordet!

Jäklar vilken snygg cockpit! Bra jobbat!