Messerschmitt Bf 109 E-1 Eduard 1:48/ Bf 109 D-1 Academy 1:48

Halloj!
Tänkte dela lite om mitt seriebygge av tre tidiga 109.
Det hela mitt i när jag har andra projekt påbörjade och inte riktig avslutade som svenskbygge J9 och julstrul bygge F4U corsair.
Visst jag bygger inte enligt planen i turordning men har lite svängningar i ork och lust och trots allt så ska det vara en avkoppling inte tvångsarbete...
Så kände jag för för lite tidiga messerschmitt som jag kan ställa på hyllan jämte min polsk P 11c som jag byggde förra året. Plan som började andra världskriget och som är oftast bortglömda.
Säger man messerschmitt så alla tänker på slaget om England. Men de började sin karriär i spanska inbördeskriget ( jag vill definitivt komma till den perioden i min modellbyggande , men inta allt på en gång..)

Många som byggde dessa innan mig så jag behöver inte skriva mycket om Eduards kit.
Det som är liten nackdel är att de förminskade 1:32 modell och på det viset har man en väldigt fin motor men man måste välja att visa den och bygga med öppna luckor eller att limma ihop allt och inte visa de detaljer...
...Vilket jag kan inte acceptera för att jag är av den typen jag vill äta upp kakan och ha den kvar...
Så E modellen för mig innebär en extra snickeri på motorkåpor-och det skrämmer mig bort en del. På det viset tog jag fram 2 stycken på en gång för att snabba upp saker. Ha liggandes E 3 och E4 men bygga FEM på en gång är nog litet overkill. Plus jag lämnar E 3 till senare , då kanske mina modelbyggare färdigheter ökar under tiden så jag kan ge mer rättvisa till de fina byggsatser.

Mitt i det hela fick jag tog på en D modell från accademy. Lite äldre byggsats baserade på Hobbycraft former, den innehåller en del fel- klart är den inte i samma kvalitets nivå som Eduard men jag tänkte koppla ihop byggen då en av E 1 kommer ha den gamla RLM 65/70/71 camouflaget från polska kampanjen- och då bygger jag 2 stycken i samma färger... Hobbycraft satsen ha lite problem med skalan och nedre delen av kroppen har lite fel form, samt motorkåpor har lite skavanker men jag bygger den nästan out of the box- lägger lite popnit-linjer och andra små korrigeringar men inget avancerad.

Här kommer lite bilder från den långsamma bygge, jag började kring mellandagarna...

Forts.
Så lång jag kommit till läge att jag monterade motorer och inredningar i 109 E och påbörjade 109 D
109 E var ganska lång tid inte ihoplimade för att jag ville passa de snickrade motorkåpor först.
Jobbet har också avstannad på dessa två då jag började bygga julstrul corsair.
Då landade de på hyllan... Begge två fick dock en konstig benägenhet att landa också på golvet...
Det första offret var den " bruna"- då gick stjärthjulet åt fanders ( men den ska repareras..
Tyvärr också den andra fick lära sig flyga nu i måndags. Först så såg det ut att det inga skador- sedan upptäckte att en av skevroder är förstörd- den sprack och en del bara försvann... Pissförbannat jag reparerade den - den var färdigmålad och jag måste nu gör aom det -- plus att en del av findetalj belv förstörd och det kan jag inte återskapa--- men suck- vad kan man göra bara kämpa vidare.

Mitt i corsair jobbet så poppade upp 109 D i min samling- Som man ser på bilder måtet inte stämmer 100 med eduards.
Det ser ut som den är MINDRE...
Det ser ut att de använde som förebild tidigare hasegawa E modellen och ändrade en del, men den är väldigt lik hasegawa om det gäller pilothytten- förutom en del- passformen-  Ja jag fick snickra ordentlig för att få den på plats , sidor var på tak för tjocka...
Här kommer mera bilder...

Hobbycraft/ academy ser mera ut som 1:50 skala....


Rivettjobbet på 109 D klar...

Justering är nödvändig för att hytten sidor ska passa...Stjärthjulet behöver en öppning...


Också landningsstallets ben har fel profil och man måste svarva fram den nedersta delen med stötdämpare- Liknande fel finns i hasegawa tidiga Bf 109 E.



Annars passformen på delarna är ganska bra. En annan del är lite fel på stabilisator och höjdroder och dess position på stjärtfenan---
Speciellt om det gäller hål i stjärtfenan med trimanordning- som sitter helt kajko INNAN stabilsatorn- Det räcker kolla på den detaljen på Eduards modell så ser man hur det skulle vara ( de har gjort den biten extremt fin tom gängade justeringsskruv inne i stjärtfenen finns avbildad!

Det finns också en del konstigheter i fronten - som exempel inga hål för kulsprutor - varken i motorkåpan och vingarna ( där finns det  inuti utgjutningar att klippa hål men inget i instruktion om detta- Jag klippte bara för att spackla de sen - för att de sitter på fel plats!! Som tur kommer att ha några extra kulsprutor från eduard så det löser sig- Men man måste klippa djupare kanaler i motorkåpan, plus det saknas plåten som förstärkte de öppningar... Också luckor för tandstift kontroll saknas...Och ingen kylare ...

Stallkåpor är för tjocka- men de är lite mer utsvängda än senare modeller... Ser ut som de skiljer sig lite mellan A-D och E modeller eller jag inbillar mig...

Snygg start på dina schmittar! 

Academy är inte felfri, nej, men det har länge varit den enda storproducerade, tidiga 109an.

Eduards behöver jag inte kommentera, de är suveräna hela serien!




Stefan 

Forts.
Slutar gnälla börjar måla och montera- D modellen måste nu komma ikapp de redan delvis monterade E  modeller...


Monterade lite stålnät för att det ska se ut som en kylare- plus limmade 2 pinnar på varje sida på insidan för att bitar med avgasrör ska inte bara ramla in...vilket de har gjort...

Nu var det dags för andra eduare "Emil " att få motorn monterad och kroppshalvor ihoplimade...



När jag byggde E 7 trop förra året så stor det i manualen att montera motorn och sen trycka in avgasrören en efter en på plats--- vilken är bullshit...
Bäst limma de på motorn och stoppa i kroppshalvor...Sedan innan man monterar fast vinge så limmar man motorfästen och vevhusventilationsrör..


Nu tillbaka till Dora- det jag skrev om stabilisator trimjustering- "flyttade hpållet ca 2 mm bak och flyttade stabilisatorn ca 1 mm fram- Stabilisatorn "struts" under är mycket för långa- och måste klippas samt justeras i form- men det tar jag sist jag inte ens målar dessa - kommer göra det när modellen blir färdigmålad senare...

Också luftintaget till förgasare på övre del av motorkåpan måste filas ordentligt för att den har inte något riktig öppning...

Stefan E skrev:Snygg start på dina schmittar! 

Academy är inte felfri, nej, men det har länge varit den enda storproducerade, tidiga 109an.

Eduards behöver jag inte kommentera, de är suveräna hela serien!




Stefan 

Ja absolut . Det finns nu mycket bättre alternativ i form av modelsvit satser- ganska dyra dock.
Jag väntar med dessa för att.... jag KANSKE kommer ha de i större kvantiteter... det är inte klart och jag vill inte avslöja för mycket...
En annan alternativ är svåra att få tag i Classic Airframes.
De har lite grov plast men mycket fina resin till hytten / motorhuv...
Inte mycket att välja på men jag förstår varför Eduard inte hoppade på de tidigare modeller--- Klart mindre populära och massa delar som skiljer.
Plus de har typ några kontakter mellan de olika företag och modelsvit har gjort dessa... Som tur Eduard vill släppa ut Avia S 199 Mezek och K modeller... Då få man alla messer som man vill ha... kanske det ena som saknas är första prototypen med rolls royce kestrel...
Dessutom Modelsvit "delar" olika projekt med A&A models och de har släppt nyligen Bf109 Z Zwilling plus Bf209 rekordplan i 2 olika kit... ( den förresten finns i Krakow museet..)

Forts---
Nu ska måla rubbet ....


Det ena "Emil" ska föreställa plan från kampanj i Frankrike våren 1940 med en "hexa" motiv...
Den andra ( som är inte målad än) blir från Polen likadant som "Dora" ( eller Jumosmitt som de kallades)


JAg var nöjd med resultaten men det var tyvärr den här som landade i golvet och skadade skevroder...

Här byggs det minsann på ordentligt! Ser både trevligt och snyggt ut!

Håkan

Tack Håkan!
Körde nu RLM 71 på den sista ...

Snabba ryck här, Roland får känna sig hotad!  

Det blir kanonfina modeller! 

Stefan 

Stefan E skrev:Snabba ryck här, Roland får känna sig hotad!  

Det blir kanonfina modeller! 

Stefan 

Tackar...
Så snabbt är det inte, jag visar nu dagsaktuella bilder, men från början av projekt gick typ en månad eller mer...
Nu har målad den tredje...
Nu få de torka sen blir det klarlack...

Lite mer små pil på Dora .. nu börjar den sakta likna någonting...

Snyggt Sadolf!

Tjusigt !!!




   //Kent

LasseThid skrev:Snyggt Sadolf!

Gigabyte skrev:Tjusigt !!!




   //Kent

Tackar Gentlemän!

Men bravo, hörru!

Ser snyggt ut!

Håkan

Matt_Public skrev:Men bravo, hörru!

Azgaron skrev:Ser snyggt ut!

Håkan

Tackar ! Få vi se vad kan jag klämma ut från de tre...
Tyvärr så fick stopp på det ena på grund av det skadade skevroder.
Annars skulle den kanske haft dekaler på redan...

Kvällens uppdatering:
Hann inte mycket idag, hade mycket jobb på jobbet...som tur..
Körde nu klarlacken på de 2 emil och lite bättringar på Dora.
Låter de torka och kanske dekaler under dagen... plus resterande dekaler på Dora...


Trevlig helg alltihopa!

Ja det går sakta nu... Emil från Frankrike måste repareras och målas en bit innan dekaler...men kanske kan klämma dekaler på Emil från Polen

Reparerade den brutna stjärthjulet på den--- borrade och stoppade i förstärkning i form av koppartråd--- hoppas den håller.

Snyggt målat och knåpat!

Håkan

Tack Håkan. Lite mer updatering med dekaler ( inga stenciler på emil än men jag vill att den torkar ordentlig...)

Snyggt Sadolf!

Liten uppdatering från idag:
Emil från Frankrike enligt instruktioner hade resterna av fabriksregistrering som de inte målade över med RLM 65. Jag passade på och målade dessa
Första bokstaven var troligen K , den andra H eller M, spelar inte så stor roll för att det syns bara översta biten.
Målade över med ljusblå, klarlack på det hela och fram med dekaler. Tyvärr har jag bara en stencil ark för att en av dessa satser var weekend edition av gammal typ där de skickade inte med stenciler.
Lite för snålt Eduard... Om jag fattar rätt i de nya Weekend finns nu stenciler ihop med dekaler och mer än bara en cammo att välja på.
Ingen panik, vid något tillfälle så beställer jag de stencildekaler från eduard...
Nu till bilder såhär blev det:
Hjulen och ställen är inte fastmonterade än, jag väntar tills jag är klar med washen... likadant alla småprylar som antenner vikter på skevroder pitot rör osv.


Resterna av registreringskoden syns precis över "13"


Maskering...


Klart...

Tid att fixa propellrar- Tyvärr så överdrev lite med repor på Doras prophub..
Dessutom hittade lite bilder så fronten på dora behöver korrigeringar likväl delningslinje på vingen.
Det ser också ut att landningsben var svarta på den här...
Men inte allt på en gång.-..