Hobby Boss FJ-4 Fury i 1/48

hehehe...skulle bli väldoftande modeller Hörde om någon järnvägstok som använde kaffepulver som jord i sina landskap.....

Söt kärra det där!
Är den i storlek som en F-86 med?

Snyggt jobbat!

/ Jocke

Hehehe...nepp, jag fick förklarat för mig att Fury var en "couch potatoe Sabre" ...alla blir lite bredare efter att titta för mycket på TV


Så det har gåt i en hel del chips och cola i Furyn för den är en bra bit större än Sabre

Janne.S skrev: Sedan doppade jag huven och vindrutan i Johnson.

Mycket snyggt byggt. Men säg mig, maestro, hur ser denne Jonsson ut egentligen? Man blir lite nyfiken.

Matt_Public skrev:

Janne.S skrev: Sedan doppade jag huven och vindrutan i Johnson.

Mycket snyggt byggt. Men säg mig, maestro, hur ser denne Jonsson ut egentligen? Man blir lite nyfiken.

Flaskan till vänster, den för plastgolv:



/M

Serru vad smutt. Jag har den sorten i städförrådet. Tackar!

Undrar om man får en tintad yta om man använder den för parkett? Hmmm...jag får laboreralite när jag kommer hem.

Hejsan!

Lite karamellfärg räcker om du vill tinta huvar (fast det visste du väl redan)!

Stefan

Jodå,men i sådana fall så gör jag av med hela muggen johnson som jag hällt upp för att doppa huven i.

OK, jag förstår, jag gör samma sak!

Ja, det vore ju onekligen smutt att få tintningen direkt ur flaskan!

Värt att kolla upp!

Stefan

Updaty dags!!

En liten en dock



Jag börjar med att visa hur det bidde i vingroten efter slipandet.







Så här spcklar jag mned CA lim. jag använder ett knivblad som jag doppat i lim och sedan drar den efter skarven som ska spacklas.





Sedan blöter jag ett finger och drar den över limmet... det fungerar som en accelerator och har även fördelen att superlimme tinte blir hårt som granit utan en gnutta mjuk så det går att slipa enkelt.






Sedan skulle huven och vindrutan maskas. Det finns en del varianter på hur man maskar huvar och jag har nog testast alla och det här är min favoritmetod!

En bit tamyia tejp över ytan som ska maskas och sedan följer jag ramen med en tandpetare.






Och sedan skär jag försiktigt med ett nytt knivblad runt ramen.






Så ja!






Sedan gör jag likadant på alla ytorna.





En liten förskrämd uppdatering men det kommer mer ska ni se


Limma lugnt

Flera bra tips Janne. Jag bockar och tar tacksamt emot dem alla

/ Jeppi B

Bra att de kommer till nytta

Jepp, ännu en uppdatering!


Jag har slipat fogarna och jag ska strax kolla dom men först ska jag försluta huven




Det lilla optiska siktet kom på plats först, duttade dit lite superlim med en tandpetare och petade dit den.





Sedan åkte vindrutan på också limmad med CA....väldigt trevlig passform måste jag säga.





Jag har inte bestämt mig än om huven ska vara öppen eller stängd men jag satte den på plats med någon liten droppe superlim så den är lätt att få av senare.
Nu fungerar den som en maskning av cockpit inför målande





Sedan började jag kolla fogarna, jag penselmålade hum 127 på alla fogarna jaf spacklat för att se om det blev jämnt.








Det såg rätt OK ut...några små skkavanker men de är lätta att fixa, sedan ska jag rista tillbaka förlorade panellinjer.

Limma lugnt!

Keep 'em coming!

Varför just Humbrol 127?
Lämpar den sig särskilt, eller har du köpt upp ett omfattande restlager?

Tja egentligen var det bara slumpen...jag bara ryckte en halvmatt färg en gång och den råkade vara Hum 127

Det viktiga är att det är en satin färg då det är lättare att se defekter om färgen inte är helmatt och helblanka färger tar för lång tid på sig att torka

Ser bra ut Janne!

Håkan

Ja, vad skall man säga, Janne? Mina superlativer är väl i det närmaste slut när det gäller dina fantastiskt snygga byggen. Kan bara säga att man dräglar en smula då man tittar på dina ytterst instruktiva bilder i hur du "får till" vilken modell som helst. Och tack för instruktionsserien av bilder, där du skär till masken av Tamiya-tejp! Själv har jag undrat lite över hur jag skall skära efter en fönsterlinje som inte syns genom den tjocka tejpen (om man jämför med den tunnare varianten för masker). Nu vet jag! Stort tack för det!

Tack pojkar!

Man kan även hålla huven mot en lampa, då brukar man kunna se ramrna bättre om det är väldigt fina ramar.

Härligt att se janne, det finns några sätt att maska huvar ja men alla har väl gemensamt att en väl markerad ram underlättar.

På airfix spitten senast fanns det inga kanter att tala om alls, riktiiiigt svårt att skära efter.

En tunn remsa i kanten och maskningsmedia över resten kör jag ibland, som på migen.

Väldigt fin finnish i hjulhusen där, imponerande

Tack Mattias

Ja det finns många sätt att flå en katt

Tillbaks till Furyn efter en liten dipp i motivationen!


Jag började med att blåsa svart över huven (genast upptäckta jag att något inte stog rätt till med sprutan så det blev lite vårstädning)






Sedan gick jag vidare med maskande inför grundfärg
Stoppade in lie häftmassa i luftbromshusen...





Och sedan petade jag dom bara på plats.






Lite skuimplast där bak...





....Och fram.





Hjulbrunnarna maskade jag ned ebn kombo av skumplast och vått hushållspapper samt en lucka (som dessutom satt bra utan vare sig lim eller häftmassa)







Redo för grundfärg!





Limma lugnt!

Snyggt Janne! Bra tips på maskering av hålrum.

Håkan

Tack Håkan

Ska se om jag inte kan få på lite färg endera dagen....

Blev plötsligt så sugen att måla något helt svart.

En nattjakts-Hurricane på byggbordet och lite Stones på stereon är nog bra medicin för sådant...