Grumman F7F-3N Tigercat, Italeri 1/48

Hej! Nu är det dags för mig att sluta gömma mig i garderoben/skrubben och börja visa upp lite alster för likasinnade.
Man har ju byggt en del när man var yngre men slutade som de flesta andra i 15-års åldern. Tog upp vanan igen för sådär 10 år sen på inrådan av hustrun, och har byggt av och till sen dess allteftersom familj, hus och andra praktikaliteter medger.
Ett dussintal modeller räknar jag som "på gång" och har väl en ganska ansenlig stash som utökades en del under dagens besök på ModellGöteborg. Märkligt hur det kan bli....

Nåväl dags att börja dela med sig lite.
Har en Tigercat på gång:

Kunde inte motstå något som ser ut som en svart Podracer!
För omväxlings skull började jag inte med Cockpit som brukligt är utan drog igång med dom där maffiga P&W R-2800.


Experimenterade med washer och torrborstning. Torrborstning (till höger) valdes, och alla 28 cylindrarna fixades till.
Fick sen för mig att prova att göra lite kablage av lödtråd;


Men jag undrar om jag inte har tagit mig lite vatten över huvudet. Det är ett jämrans pill att böja till dom där till rätt ställe utan att snabblimmet släpper. Nåja, skam den som ger sig.

Mer bilder kommer sen, då jag fotat lite till.
//Christer

Ser snyggt ut så långt Christer!

Intressant modell!

Håkan

Hej Christer och varmt välkommen till vår samling av plastbyggare/samlare.

En Tigercat, jo jag tackar jag

Ett oerhört vackert och stort flygplan med en extremt smal kropp i förhållande till det övriga. Minns när jag var på Duxford och såg en sådan här skönhet flyga och få motorbortfall i en stigning. Det visade sig att det var bränslekranen som ställts fel och motorerna gick igång igen. Riktigt läcker upplevelse var det i alla fall.

Härlig start på bygget! Hoppas att tålamodet räcker för trådarbetet för det ser riktigt lovande ut.

Keep em coming!

// Johan

Gör som Johan och börjar med att välkomna dig till foruemt Kul du krupit ut ur garderoben och vädrar morgonluft!

Alltid kul när man ska göra det lilla extra på en modell...något som kan göra det lättare är att borra upp små hål att stoppa lödtråden i. Små borrar är väldigt nyttiga saker

Fina och tydliga bilder dessutom !

Välkommen i gänget!

Hejsan!

Först ett varmt välkommen till vårt forum, som du tydligen har lärt känna ett tag!

Kul att du vill vara med o visa dina modeller!

Tror du kommer att trivas här, vi har en fin stämning och har kul!

Tigerkatten kommer ursprungligen från AMT, och det är en mycket fin byggsats av ett härligt flygplan!

Jag byggde en "vanlig" ensitsig variant för några år sedan.

En trevlig modell som gick ihop utan större dramatik.

Men det var svårt att få in så mycket vikt i nosen som behövdes!

Liksom förebilden är Tigercaten väldigt tung i gumpen, och du får med ett oljefat och en låda för att palla upp stjärten med, precis som man gjorde på riktigt!

Fick du med vinyldäck?
I så fall, använd dom INTE!!!!
Mina däck (och fälgar!) är helt sönderfrätta efter bara ett par år, så skaffa hjul i resin istället!

Bra start på bygget, och dina motorer ser jättebra ut!

Kommer att följa bygget med intresse!

Limma Lungt!

Stefan

välkommen och snyggt jobbat

Tack för välkomnandena!

Italeri:s ompackning innehåller som väl är inga vinyldäck. Har inte läst om någon som har tyckt om dom, så jag är rätt glad att slippa det besväret.

Johan, var det den här lilla rackaren du såg?
http://www.airliners.net/photo/Grumman-F7F-3N-Tigercat/1066313/M/

Det var den bilden som fick mig att köpa modellen, men jag har då inte sett nån i verkligheten.

Har lite bilder i en bok om Koreakriget, så det får bli att göra en tidstypisk sådan kärra. Det är dock väldigt svårt att se vad det är för färg på insidan i motorrummet. Landställschackt och landställ är ju i Gloss sea blue och alla kärrorna kom ju till Korea i den nyansen men blev sen svartmålade på plats. Har du något tips där Stefan?

Hejsan!

Eftersom det är en maskin från Grumman "Ironworks", och tiden Korea-kriget, skulle jag gissa att den hade Interior Green på insidan av hjulhus o luckor och även landningsställen .

Insidan på motorkåporna torde ha varit Zinc Chromate Yellow, Hu81, (alternativt Interior Green Hu80), färgen i Cockpit, Interior Green, Hu 80, med svarta konsoller och instrumentpanel.

Det här är ett utdrag från en artikel jag hittade på Hyperscale.
Reece verkar vara väl insatt så jag litar på hans förslag!

F7F Tigercat. Cockpit: FS 34151 Interior Green, the upper area above the consoles was black. All other internal areas should be FS 33481 Zinc Chromate Yellow including the Rear Cockpit. The Squadron F7F In Action clearly shows the rear cockpit in FS 33481 ZCY with black upper areas. Engine cowls: Interior Green or Zinc Chromate. Wheel bays: Interior Green FS 34151. Landing Gear: Support structure is Interior Green. The landing gear struts and wheels are Glossy Sea Blue ANA 623.

Visa gärna bygget, jag kommer att följa det!

Limma Lungt!

Stefan

Håhå?

Välkommen i smeten. Utsökt modell det där, på det stora hela (nosen är lite tveksam om man är hysteriskt petig, plus att den tjänar på nosvikt) och väldans råsnygg.

Full fart framåt och ha skoj!

Passade på att fota Tigerkatten lite till. Det mesta som har gjorts är några månader gammalt.
Målade insidan för huvudstället Gloss sea blue:

Tyckte bilderna i Wings of Fame och Korea Air war part 2, och annan info tydde på att US Navys plan målades GSB i landställschakten gjorde att jag kunde rättfärdiga det. Men det var ju innan Stefan hade kommit med lite extra info.
Nåväl, jag tänker inte måla om det nu, och landställsluckorna får bli GSB dom med.
Motorrummet får bli nån mörk grå färg, då inga bilder från jag har sett tyder på Zinc Chromate eller Interior green.

Har donat runt lite i främre cockpit

Försöker mig på att göra bälten, denna gången av Tamiya tejp. För ett antal år sen försökte jag göra bälten till en Viggen, men det blev så hemskt att jag nästan skäms för det. Och då använde jag vanlig genomskinlig presenttejp....

Inte helt nöjd med bältena ännu, dom behöver nog lite spännen och annat för att se lite bättre ut.

Håller även på i radaroperatörens lilla utrymme:

Hmm, det där vita luddiga är lite rester efter häftmassa som inte syntes förrän jag fotade det hela. Så kan det gå.
En instrumentpanel håller på att färdigställas också:


Det skall till en stor radarskärmsstrut eller vad man nu skall kalla det.
Men i det stora hela så börjar man nära sig punkten där man skall installera barlast i nosen för få den att stå på alla hjulen, även om orginalet var baktungt...

//Christer

Ser snyggt ut så långt Christer!

Håkan

Riktigt läcker cockpit!
Tamyiatejp räcker lägre än man kan tro

Har ju lite fotoetsade bälten från eduard liggande men jag ville inte "slösa" bort dom på den här.
Men den där P-47:an som Johnyy Puma sålde till i helgen den....den skall få lite av varje

Bara för att originalet var baktungt behöver inte modellen vara det. Spring till classe och köp en box med blysänken och limma dit, kostar inte många kronor, så du behöver inte snåla!

Har köpt ett antal 20g vikter från Skene Järn som medelst trälim skall fästas i nosen.
Man vill ju undvika detta

Skön kärra det där. Mums, mums...

Hejsan!

Jag proppade i så mycket vikt jag kunde få plats med, minst 60gram!

Den står på noshjulet, men tippar bakåt så fort den får tillfälle!

Men visst är det en både vacker och tuff kärra!

Modellen var väl värd att bygga, och jag har en F7F-3N till i högen!

Några bilder på min (som inspiration);











Minns att jag hade stora problem med dekalerna, och fick måla alla band själv!
Italeris dekaler brukar vara mycket bra, så där har du en fördel!

Limma Lungt!

Stefan

Den var mycket snygg den där.
3N har ju fördelen av radarnos som rymmer lite mer bly. Har fått i närmare 30g i ena kroppshalvan nu, skall se om jag får in lika mycket till i andra.

LOL
Stefan har banne mig byggt allt!

Phantom2 skrev:Hejsan!

Jag proppade i så mycket vikt jag kunde få plats med, minst 60gram!

Den står på noshjulet, men tippar bakåt så fort den får tillfälle!

Men visst är det en både vacker och tuff kärra!

Modellen var väl värd att bygga, och jag har en F7F-3N till i högen!

Några bilder på min (som inspiration);

[Bilder]

Minns att jag hade stora problem med dekalerna, och fick måla alla band själv!
Italeris dekaler brukar vara mycket bra, så där har du en fördel!

Limma Lungt!

Stefan

ooh, är det en Lego Shuttle Transcon 2 jag ser där i bakgrunden? Har en sån liggande någonstans..

Ooops......

Avslöjad.....

Älskar LEGO fortfarande, en del (vill aldrig) bli vuxna!

Stefan

Man blir aldrig för gammal för lego

Janne.S skrev:Stefan har banne mig byggt allt!

Karln är ett föredöme.

skitfin kärra blev det, roligt att se fler lego-entusiaster på forumet

Dags för en pytteliten uppdatering!
Har inte jobbat så mycket på Tigercaten på sistone då en viss Wyvern tar lite för mycket uppmärksamhet, men jag håller på med ett viktigt projekt, nämligen nosvikt!!
Håller på med den iterativa metoden och helt enkelt provar ut hur mycket som behövs. Just nu ser det ut så här:

Det är väl närmare 40-45g fiskesänken som är vitlimmade på plats.. Som tur är finns det mycket utrymme i nosen att ta till!
Men nu börjar det närma sig att kärran blir framtung.
Eftersom det skall hänga full vapenlast på den så hade det ju sett konstigt ut att behöva använda oljefatet och pallen för att stötta upp bakändan. Kan inte tänka mig att det ens är möjligt att lyfta då...

Den stora frågan är då hur hjulställen klarar av all den här vikten?
Dom är riktigt långa och tunna och ser då inte ut att vara gjorda för en hangarfartygsbaserad maskin. Det ger sig nog till slut, när jag har fått ihop dom.

Åter till byggbordet!
//Christer