F-16 "313sqn 50years" Hasegawa 1/48 goes Swedish Viper

Drar igång med denna idag,det enda som hänt är att figuren fått färg på sin overall.
Dekaler från Zotz Decals.





/Kent

Hej!

Underbar "fin-art", top-notch!

Dacos dekaler är suveräna att använda, men kan fodra ganska mycket dekalvätska!

Blir kul att följa ditt bygge.

Limma Lungt!

Stefan

Najs!!

Tack för tipset Stefan,då blir det till att inhandla div vätskor,har aldrig testat med dekalvätskor,köpte 2 ark ifall olyckan är framme.

Här sitter den Holländska piloten å väntar på sitt flygplan.


/Kent

Han ser lite förvirrad ut utan cockpit...
Lycka till med Vipern!

CAS skrev:Han ser lite förvirrad ut utan cockpit...

Förvirrad vad ordet. Han dricker till och med låtsas-pilsner för att lugna nerverna.


Det här lär bli grymme-snyggt.

Trevlig kärra och dekaler du valt! Piloten ser bra ut!

Ser fram emot nästa uppdatering!

Håkan

VAd dricker en sådan tro? Amstel? Heineken?

Janne.S skrev:VAd dricker en sådan tro? Amstel? Heineken?

Nedmalda hasch-brownies troligen

Såja äntligen fick den Holländska piloten se sin arbetsplats.


/W

Han ser ut att sittabekvämt....bara att korka upp en amstel

Det där ser ju snyggt ut!
Fånig fakta: När F-16 presenterades gjordes det en stor sak att stolen lutade 30 grader (för att lindra G-kraftens inverkan) och att det var nåt nytt och revolutionerande.
Då hade dom bekvämt nog glömt att Draken hade samma sittställning en sisådär 15 år tidigare

Och där gav du mig ett uppslag till en Viper/Draken-kitbash, typ XL.


Nåja, kontoret ser ju i alla fall förträffligt ut.

CAS skrev:Det där ser ju snyggt ut!
Fånig fakta: När F-16 presenterades gjordes det en stor sak att stolen lutade 30 grader (för att lindra G-kraftens inverkan) och att det var nåt nytt och revolutionerande.
Då hade dom bekvämt nog glömt att Draken hade samma sittställning en sisådär 15 år tidigare

I efterhand har de upptäckt att det inte var så lysande då piloterna ofta dras med mer nackbesvär än piloter som flyger andra typer och att fler F-16 piloter pensionerads från flygtjänst p.g.a. nackbesvär/nackskador.

Mycket snyggt! Gillar den matta looken.

Det var många nymodigheter på F-16 som inte slog så väl ut...Från början var ju den sidomonterade styrspaken helt stum, men det fick ändras så fort den kom ut på förbad. Vanliga piloter vill kunna röra spaken också, inte bara trycka åt ett håll och rolla hela planet... (och gissa vem som har det här gamla setet som inte funkar längre:

Och nu åter till byggtråden

Det där settet fungerar ju visst. Visst, man måste göra lite mer än vad man behövde innan, men nog fungerar det allt!

Du menar byta potentiometrarna, leta upp en USB till DIN-9 fuskis, eller USB-till PS/2 och sen PS/2 till DIN-9 (eller vad nu den urgamla tangentbordskontakten hette) och sen installera ett general midi/joystickskort med ISA-buss.
Och allt detta i en laptop
Nej, det är inte svårt, det är bara lite bökigt!

Usb till ps/2 och sen ps/2 till seriell (om du inte har andra anslutningar än mig) hade inte fungerat. Det är inget tangentbord eller mus

Men nej, inte riktigt så jag menar. Byggde om min gamla under hundralappen. En ny styrkrets som man helt enkelt kopplar in saker på, sen är det bara att kalibrera.

Men varför skulle du behöva byta pottarna? Är de slitna är det bara att böja bak 2-3 metallbitar, plocka isär, rengöra och smörja med lite symaskinsolja och sen montera ihop. Inget komplicerat..

nej, inte seriell. 5-polig DIn skall det vara, även känd som en AT-kontakt.
Throtteln hade dock en inbyggd liten mus vid tummen som gick på en seriell kontakt.

Har fått för mig (på den tiden när jag hängde på www.combatsim.com och www.simhq.com) att just potentiometrarna i sig var rätt kass på första generationens FLCS. Den nya med avskruvbart handtag har väl rättat till det..

Finns det några färdiga kit för att bygga om den här till nånting med USB-anslutning så vore det ju kalas!

Finns det någon som har Tamiyas F-16 som kan kolla vilka färger dom vill att man ska ha,har använt en färgomvandlare men tyckte att det blev lite skumma färger.

/W

Ett öga.....

Noskonen: AS-26 eller AS-10 (beroende på hur mörkt det ska vara), främre överdelen av flygkroppen: AS-28, Resten av övreflygkroppen: AS-27 och undersidan: AS-26

Tack å tack Janne.

/W

Tar en pytteliten update.
Kockpiten sitter i å kroppen är limmad.


Dekalerna slank ner i lådan idag tog ett extra ark för eventuella misstag.


Så nu kommer det värsta jag vet i denna bransh.....maskera rutor

/W