AV-8A (Esci, 1/72)

Mors!

För att ni inte ska tro att jag fastnat fullständigt i vinkel-volten så varierar jag mig lite.
Det är dags för ett nostalgibygge! Jag byggde den här som barn och hade tydligen ohyggligt roligt.
För att ta reda på om glädjen finns kvar i plasten så bygger jag alltså modellen igen (och hoppas på det bästa).


Det här är vad som bjuds:





Förra gången blev det för övrigt en spansk maskin. Det var tider det...


Jag tänker inte mickla med ställen i tusen år för att den ska stå snyggt. Det blir in-flight istället.
Detta kräver en liten pilot. Grotzaren i mig beslöt sig för Frankensteins approach. Några frivilliga?





Fram med sågen och skaparglädjen!





Ett projekt utan greenstuff? Hah!





Någorlunda modernt och i 1/72? Borde kanske ha förlagt den här till temabygget utmaningen...

Trevlig modell och bra start Mattias!

Håkan

Oj den modellen var det länge sedan man såg....... får nostalgiska vibbar från Valbo köpcentrum mellan Gäövle och Sandviken, där fanns en bokhandel som skaffade ESCis hela sortiment! Där stog en 12 -årig JAnne å hängde medans morsan shoppade loss ;P

Hurra, vad kul jag har! Inte nog med att allt det roliga finns kvar, jag börjar även minnas saker från förra gången.


Bland annat att jag limmade fast luftintagen på fel sida (och därmed upp-och-ner).



Lite nya upplevelser blir det också. Tanken på en stängd luftbroms finner inget gehör hos Esci. In med en kil!





Stödbenet vet var det ska in! Jag använder greenstuff igen, vem hade väl någonsin...





Stolen micklades det lite med. Mestadels bara för sakens skull.





De medföljande dekalerna var av en sällsynt otäck sort. Johnson istället för Micro Set var enda utvägen.





Vår lille pilot: första delen:





Äh, vi tar väl ett kort på i stort sett hela snubben också.





Härnäst: en ny arm (av greenstuff) och lite grundläggande montering. Hoppla-ha!

Oj, vad Åke blev solbränd!

Mmm...vem minns väl inte ESCIs underbara cockpitdekaler?

men deras F4 och A4 var underbara med fiiiina panellinjer (esci var bland de första med nedsänkta panellinjer..deras F-4 i 1/48 var magnifika)

Ser bra ut

Jörgen

Snyggt jobbat Mattias! Piloten artar sig fint i Mattenstein processen!

Håkan

Mattenstein-process får härmed anses vara ett riktigt ord!
Välkommen ner i 1/72-träsket!
Hoppas du trivs!

När jag var liten såg man inte speciellt mycket ESCI, men det kan ju vara handlarnas lokala utbud som var kass. Inga nostalgiska kopplingar för mig alltså.

Men en Harrier är alltid en Harrier, så kör på bara!

Kul modell du har valt
Bygget så här långt ser ju kalas ut.
Sitter här och väntar på mer bilder på detta bygge..
Tyvärr har jag inte byggt nån av ESCI modeller
Får nog ta och skaffa nån framöver.

Snyggt Matt.
Och kul med en Harrier till.
Jag bygge ganska många Esci som barn.
Det jag kommer ihåg är nog med F-4:an. Jag tror jag byggde över 20st av dem. F-104 var också rätt fin om jag kommer ihåg rätt.
/Bosse

Marlin skrev:Snyggt Matt.
Och kul med en Harrier till.
Jag bygge ganska många Esci som barn.
Det jag kommer ihåg är nog med F-4:an. Jag tror jag byggde över 20st av dem. F-104 var också rätt fin om jag kommer ihåg rätt.
/Bosse

Jo det var den .... ESCi var nog bäst på 1/72

cas skrev:Mattenstein-process får härmed anses vara ett riktigt ord!

Innebärande vadå? Osanktionerat och/eller tveksamt bruk av greenstuff?

Nåja. 1/72 har jag för övrigt byggt sedan jag var liten. Lite ovanligare nuförtiden, bara...

Viggen skrev: Tyvärr har jag inte byggt nån av ESCIs modeller.
Får nog ta och skaffa nån framöver.

Det tycker jag! Vissa av dem är riktigt schysta.

Marlin skrev:Kul med en Harrier till.

Harriers måste man bara ha. Det är förmodligen lag på det.
När nu du, Janne och Håkan håller på och frestas sådär blir man ju för övrigt tvungen.
Jag ska för övrigt vränga till Trumpeters stora best senare (när jag vet boten mot dess underligheter).

Åkes kontorsmodul är snart klar:





En sak som gladde mig lika mycket nu som sist är att kroppen kan limmas ihop på direkten.





Det är emellertid inte helt smart, jag ska nog tänka ut något annat till GR.3:an...


Kvartetten som sprängdes? Det blir lätt packning för den här kärran:





Känns lagom klädsamt överlag.

Bara 4 efterblivna bomber?
Det var ju nästan ynkligt...


Fast bygget i övrigt ser mycket snygglers ut!
Fortsätt så.

Fyra ormögon under vingarna är bättre än tio i skogen!

cas skrev:Bara 4 efterblivna bomber?
Det var ju nästan ynkligt...

Joo. Jag får nog ta och bygga en A-10 lite senare i år, då kan jag ta i som en karl.

Kul att de går framåt med detta bygge
Bra blir det också.

Viggen skrev:Kul att de går framåt med detta bygge.

Tack Viggen!

Blandade "framsteg":


Glömde instrumentpanelen (inte för att den skulle synas så värst ändå).
Men in ska den, om vi så måste grina båda två. Det blev till att såga lite.






Huven var i det skick man kan vänta sig från en gammal second hand-modell (och värre ändå).
Janne lär oss hur man gör, så det är bara att ta efter och se glad ut. Le och vinka, pojkar. Le och vinka...





Små lätta gjutfel på intagen ledde till ytterligare kirurgi. Det här är ju ändå rörliga ytor på förebilden.





Han man inte bekymmer så gör man sig, som salig farfar brukade muttra...

Självplågeri är vad det är

Men snyggt blir det!

Oj vad du snider..... i 72 skalan

Läckert

Ska bli kul att se resultatet av allt kapande!

Håkan

Nice!
Skall du göra små infällda luckor härnäst för luftintagen?

Tack boysar!

cas skrev:Skall du göra små infällda luckor härnäst för luftintagen?

Är de infällda under flygning så, det är ännu okänt för mig.

De är öppna under hovring Och när den står på backen så är de undre stängda och de övre infällda

Janne.S skrev:De är öppna under hovring.

Hum, det är således avhängigt utblåsen.

Då gör jag det nog enkelt for mig.