MIG-29A, 1/48 Academy

Eftersom MIG-21an blev klar var det dags att plocka fram något nytt ur hyllan och det råkade bli en till MIG, och en till i Tyska färger dessutom. Denna har väl en del år på nacken och eftersom det finns en ny MIG-29 på marknaden är det väl inte mer än rätt att den byggs ihop och får överlåta sin kartong-plats till ett eventuellt inköp av en GWH MIG.

Lite utbytesdelar finns med i lådan, cockpit och nos i resin, pitot från Master och FOD från Eduard är på väg.

Välkomna ombord.

Mer MiG.
Sånt gillas skarpt.
Lycka till med bygget.
/Bosse

En riktigt fin byggsats och du har skaffat det som "behövs"!  

Ser fram mot att få följa ditt bygge!  

Stefan 

Nice!
Det här kan ju bli hur fint som helst ju!

Undrar om inte jag har den där resin-cockpiten också till en avsomnad MiG-29. Har för mig att det såg ganska besvärligt ut att få dit den, speciellt om man skall visa upp det där apparatrummet också.  
Det kan ju vara därför den stannade av....

De tyska färgerna är det bästa med hösten! Spännande.

Knallar på lite sakta men säkert. Det är en del slipande på denna modellen men inget överväldigande. Lyckades även med konststycket att öppna upp "gälarna" på översidan. Kör med stängt kontor på denna då jag inte tycker att Aires kontoret var mycket att hänga i julgranen.

Ajdå, köpt ett after-market resinkontor som kändes trist..?

Snyggt jobbat på "gälarna"dock! Jag borde börja bygga jet-kärror jag med.. MiG-29:an är verkligen häftig!

Trevlig kärra! Ser ju bra ut så långt!

Håkan

Illustrerar myntet hur lite pang du fick för pengarna?  

Nå, stängd huv stör då inte mig. linjerna blir tydligare då.

Öppna FOD-luckor?
Snitsigt!

Jo, du har nog rätt i att den där Aires-klumpen är allt annat än rolig.
Men om du kunde hysta iväg den med gott samvete så kanske man kan följa i dom fotspåren...

Klumpen sitter i, fick dit den till slut. Det som mest irriterade mig var säkerhetsbältena på stolen och att de har gjort kontoret på ett sätt som gör att den "sticker upp" genom flygkroppen bakom stolen.

Vet inte riktig vad är vad i insuget men jag har för mig att "gälarna" på översidan hänger ned när motorn är avstängd, stora luftintaget täpper jag till med FOD i PE från Eduard.

Hejsan!

Ser bra ut!

Luftintagen är bara öppna under flygning, under taxning och start (lite osäker här) är luckorna stängda.

Det innebär att när "gälarna" är öppna, så är luftintagen stängda (rampen nerfälld), eller tvärtom.

Stefan