Grumman F6F-3 Hellcat, “Vit 19 Vraciu”, Eduard 1/48

cas skrev:Det ser ju helt förträffligt ut! 
Är passformen såpass bra att man kan måla allt innan vingarna kommer på plats så underlättar huset ännu mer. Trefärgskammot är lite trist att maska...

Stefan E skrev:
 

Instrumentpanelen målade jag först med WEM US Interior Green och sedan limmade jag dit panelerna från ets-arket.
Vete katten var färgerna som Eduard använder på sitt etsark kommer ifrån, men det är INTE US IG i alla fall.
Jag målade om panelerna med WEM US IG, lite bättre men inte riktigt nöjd med det heller (dålig bild dessutom, ber om ursäkt för det).
 
Stefan


Hej!
Vill minnas att Grumman inte målade sina flygplan inuti i US IG utan egna färger. Först Grumman grå och senare Grumman grön eller närmare bestämt "Bronze Green". Det kan vara orsaken till att färgerna inte stämmer överens med US IG. Det var först ett tag in på produktionen av Hellcat som man började använda US IG efter det att lagret av bronze green tagit slut...
Vänligast / André

Ps.
Även stolarna i P-51 Mustang målades i Bronze Green av leverantören och hade alltså inte samma gröna färg som cockpit i övrigt. Och blandningen mellan bronze green och interior green förklar rätt väl skillnader i cockpit på många flygplan...

P

Stefan E skrev:Nja....

Grumman använde Bronze Green på ett drygt 100-tal av de tidiga F6F-3orna, sen gick man över till Interior Green.

Nästa förändring var när F6F-5 kom, då målades allt över konsollerna svart, resten var fortfarande Interior Green.



Lite intressant läsning;

http://www.ipmsstockholm.se/home/interior-colours-of-us-aircraft-1941-45-part-iii/

Stefan 

Har lite Grummanbyggen liggande. Och jo, jag läste med det där för rätt länge sedan. finns hur mycket som helst att läsa om det på Britmodeller.
Ville minnas som nämnt...

/André

cas skrev:Akta så ni inte trillar in i slukhålet med vilken nyans Grumman green faktiskt var osv...
Det är ett hål utan botten!