Grumman F8F-1 Bearcat, Trumpeter 1/32

Tack skall ni ha! 

Stefan 

Ooh! Storsmällare...

Finmålning på gång ser jag!

Kalasers vad bra det blir

- Roland

Jag passar på att bumpa upp det här liket som plötsligt börjat röra på sig igen!

Motorn färdig….

 
 


 


 
 


  
…och lite nerskitad….
 
 


 
Kommer mera snart!

 
Stefan   

Nice! Funderat mycket på att skaffa denna modell! Så coolt litet plan.

Snygg motor, blev kalas! Snygg innan washen, och sen kalas med lite griseri.

Lite motorporr piggar alltid upp!

Järnspis av det kryddigare slaget, minsann.

Mycket tjusig motor!

Håkan

Mallig Rova!

Cockpiten är i stort sett färdig på katten….
 
 


 








Bältena monterade…
 
 








 







 



De sista avgasrören på motorn har monterats….
 
 








 







 


 
Motor och cockpit färdiga för montering i kroppen….
 
 



 
Kommer mera snart!
 
Stefan

Jisses, så fint du fick till motorn.

Mycket snyggt knåpat, Stefan! Tjusig cockpit och motor!

Håkan

Jag provpassade motor och cockpit i kroppen, sporrhjulschaktet var redan på plats och målat i höger kroppshalva, så jag såg ingen anledning att ta isär delarna igen när allt passade så bra. Så jag limmade ihop allt..

 


 
Lite tejp för att hålla ihop det hela under torkningen, men mycket bra passform överlag.
 
”Värsta” skarven var den på undersidan, men det var inte så illa.

 


 
I det här läget är motorkåpan fortfarande bara fasttryckt, men inte limmad.
 
Här syns att det blev en liiiten glipa längst fram på undersidan…

 


 
Nu är motorkåpan däremot definitivt limmad på plats, mycket bra passning!

 




Skevroder och flaps har kommit på plats…






 
Stabben och sidoroder limmade på plats…

 


 
Man ser in i motorrummet från hjulhusen…
 
 




 
 

 
Det här steget gick väldigt fort, alla delar var ju redan klara!
 
Det blir en tuff liten kärra, det här!
 
 
 
Kommer mera snart!
 
Stefan

Bearcat är en görfin liten maskin, det är säkert det!
Flinkt jobbat Stefan!

cas skrev:Bearcat är en görfin liten maskin; det är säkert, det!
Flinkt jobbat, Stefan!

Jag är CAS binturong-beundrande eko.

Snyggt jobbat, Stefan! Ser fint ut!

Håkan

Det där blev ju riktigt bra Stefan.
Som sagt en läcker liten best.

/Bosse

Snygg motor och cockpit! Svag för Beercans, de är coola.

Mycket snygg rova och framskridandet är fint!

Tack ska ni ha!  
 
Trumpeter tvingade mig att montera sporrhjulet redan innan jag limmade ihop kroppen!
 
 


 
Naturligtvis gick det som det brukar, jag lyckades slå av sporrhjulet ganska snart efter jag limmat ihop kroppen.  
 
Som tur var var jag ”med” och såg när det hände och kunde ta hand om det lilla hjulet.
 
Jag borrade ett litet hål i sporrhjulet och förstärkte med en bit synål som limmades med CA. 

 


 
Sporrhjulet primat med Alclad Black Microfiller.
 
 



Sporrhjulet är tills vidare förvisat till "smådelslådan" för senare montering!  
 
Som vanligt så hade den kristallklara huven en mittsöm pga gjutningen.

 


 
jag skrapade försiktigt bort gjutsömmen med en skalpell (runt blad!) och använde en  3-stegs nagelpolerare för att polera upp huven.
Till sist ett dopp i lite golvpolish och rejält med torktid senare så ser huven ut så här;
 
 


 




 
 


 
Huven tillfälligt limmad på plats och huv o frontruta maskerade.
 
 


 
Min Svarta Alclad Microfiller primer tog slut så jag beställde ny från Alfa Hobby och fick beskedet att de inte kunde få tag i Alclads Microfiller längre.
 Nu var det MIG som gällde så de skickade MIG Microfiller som skulle vara detsamma som Alclad.
 
Alclads filler har alltid kommit i 120 eller 60ml flaskor, MIG kom i 18ml, inte mycket för en primer.
 
Nåja jag testade på Bearcaten, färgen gick på tunt, lika tunt som MRP och fyllde inget alls, den täckte väldigt dåligt också.
 
Jodå, jag hade skakat flaskan ordentligt!
 
Det tog två dagar innan modellen kändes riktigt torr och hanterbar, ingen som helst fillereffekt och färgen blev blank och flammig!

 


 
Nä, det här skräpet tänker jag inte köpa framöver, dyr var den också!
 
 
Jag har läst mycket om Stylnrnz/UMP och tänkte att jag skulle testa den istället, så jag beställde hem ett par flaskor UMP, en svart och en grå och de kommer i 120ml flaskor och priset är vettigt.
 
 Jag slipade av hela modellen, sandade och polerade där det behövdes och målade med den här nya soppan.
 
Den är riktigt tjock och ”geggig” så den måste skakas länge och ordentligt, man måste spruta med ganska högt tryck (30psi rekommenderas!) och inte använda mindre än 0,3mm nål o munstycke, gärna 0,4 eller 0,5mm.
 
Jag använde en 0,3 mm nål och rejält högt tryck och färgen gick på utan några problem.
Färgen är självutjämnande, täcker mycket bra och torkar snabbt, men UMP rekommenderar ca ett dygn för genomhärdning innan man maskar eller målar över.

 








 


 
Sprutar väl, täcker bra, torkar snabbt, fyller slipreporna och ger en tålig, sidenmatt yta och är slipbar efter ett dygn.
UMP var en hit och kommer att bli min nya ”huvudprimer”!
 
Det är inte så lätt att se någon skillnad på bilderna, men den finns där!
 
 
Jag är supernöjd med UMP!  
 
 
Kommer mera snart!
 
Stefan  

Det var en rejäl rova som sitter i kärran , grymt snyggt jobbat.

Primen du använde hur är den jämförbar med MR Surfacer, pros cons?

Mal skrev:Det var en rejäl rova som sitter i kärran , grymt snyggt jobbat.

Primen du använde hur är den jämförbar med MR Surfacer, pros cons?

Det är samma grundmotor som sitter i F6F Hellcat, P-47 Thunderbolt, P-61 Black Widow, B-29....

Grumman tog den största som fanns (P&W R2800) och satte den i en så liten maskin som möjligt och beväpnade den med 4 halvtummare i vingarna.

Den var avsedd att bli en Zero-killer, och hade potential att bli det också, men kriget hann ta slut innan maskinen kom i tjänst.

Stefan 

Kul att den andra grundfärgen uppförde sig bättre, men Stynylrez var då ett onödigt bökigt namn.

Syndigt svart!