BV 155 (Special Hobby, 1/72)

Hej-hoppla!

Den välsignade CAS anser tydligen, i sin älskvärda skevhet, att Bf 109G inte hade tillräcklig vingyta. Han förärade mig därför denna ystra underlighet:




Stort tack, bäste bror.  



Inom kort inleds förhoppningsvis själva byggandet av hela härligheten.

Det var ju ett lite annorlunda plan! Ska bli kul att se det byggt!

Håkan

Najs!

Lycka till med bygget!


Tommy

Najs liten krabat
Det är ju klart annorlunda

Det blir kul att följa

-Roland

BV 155 var ju från början ännu en i raden av konstiga Me109-utvecklignar som hette Me155, men sen hade dom inte tid att utveckla den utan Blohm och Voss fick ta över, och sen blev det den där tingesten.

Hade inte en aning om något av det så jag blev tvungen att googla det hela, men den skall ha byggts och dessutom flugit så det är inte totalt Luft46.
Direkt när jag såg modellen så kände jag med en gång att det där passar Matt som handsken liksom
Lycka till nu, bäste bror!

Ser härligt udda ut med den vingytan !


ser fram mot byggbilder !


  //Kent

En väldigt speciell fågel!
Lär bli intressant att följa!

Don efter person, den passar dig perfekt, Matte! 


Stefan 

Nu är jag så nyfiken....hur går det?

Azgaron skrev:Det var ju ett lite annorlunda plan! Ska bli kul att se det byggt!

Ja, det är lite svagt egenartat.  

TommyKillander skrev:Lycka till med bygget!

Oooh, det lär behövas.  

rsm.gbg skrev:Det blir kul att följa.

Förhoppningsvis inte av skadeglädje.  

cas skrev:BV 155 var ju från början ännu en i raden av konstiga Me 109-utvecklingar som hette Me 155. Men sedan hade de inte tid att utveckla den, utan Blohm och Voss fick ta över; och sedan blev planet den där tingesten.

Kärran var ursprungligen tänkt att jaga B-29:or. Men när dessa istället skickades för att banka livsgnistan ur japsen sjönk den snabbt i prioriteringsordningen

Gigabyte skrev:Ser härligt udda ut med den vingytan!

Vingyta var ordet, sa Bull.  

glimturen skrev:Lär bli intressant att följa!

Av helt fel skäl, antagligen.  

Stefan E skrev:Don efter person; den passar dig perfekt, Matte!

Ja, förlagan är helt klart vald med laserprecision.

cas skrev:Nu är jag så nyfiken. Hur går det?

Åh, det ska jag strax berätta för dig.




Absolut sist ut från startgrindarna är således Farbror Pömseman som ser ut att vara i bedrövlig form.

Men innan vi tittar på byggbilderna kan det det vara på sin plats nämna några saker om modellen. Även om Special Hobby påstår att den är en ny gjutning från 2018 så är detta endast delvis sant – det är en modifierad utgåva från 2003. Efter att ha granskat diverse bilder på Internet står det smärtsamt klart att den enskilt största förbättringen är att namnet nu är rättstavat på kartongen. Vackert så, antar jag.



En annan piffig ny detalj är att hjulhusens väggar nu är gjutna i resin.




Ifall passform önskas så är detta något som överlåts åt byggaren att ombesörja.



Ytterligare ett genidrag är den rejäla fästtappen för huvudstället:





När man tror sig ha sett det värsta serveras raskt nästa snärtiga örfil, like so:




Att illustrationen inte visar urtag eller fästtappar för instrumentpanelen är ingen tecknarmiss – alla former av placeringsstöd saknas fullständigt. Denna brist gäller för övrigt alla cockpitdetaljer, undantaget golvet (men där har fästytorna felaktig välvning). Panelen ska således limmas mot en del med en helt annorlunda form och endast ha sin egna tjocklek som anliggningsyta. Den "info view" som monteringsanvisningen nämner är därtill nästan sagolikt inkorrekt sett till de ingående delarnas inbördes proportioner. Ifall något positivt också ska nämnas så är Dekal 10 mycket fint tryckt, vilket livar upp mitt i hela eländet.



Ving- och kroppsihoplimmardag, would you like?




Proportionerna är ärligt talat riktigt uppfriskande.



Notera gärna styrspakens tjocklek och att den sträcker sig högre än förarsätet.




Möjligen är detta en eftergift till klarplasthuvens besynnerliga optiska effekter, men jag tvivlar.



Härnäst tar jag mig an nästa stollighet.

Host host, jag trodde nog att modellen skulle vara lite fräschare än vad den visst var. Tusen ursäkter!
Trots det så verkar det ju utveckla sig till det allra bästa!
Kontoret är en liten pärla, så det så.

cas skrev: Tusen ursäkter!

Det behövs då rakt inte. Helkul pryl, ju!  

cas skrev:Trots det så verkar det ju utveckla sig till det allra bästa!

Just! Hur saker börjar kan man inte alltid påverka, men vad det blir av dem är desto mer upp till en själv.

Härligt, men skumt flygplan! 

Du betvingar den som en istadig häst, rena rodeon! 

Stefan 

Denna är ju buskul.
Rejäl tapp för stället å inte var det nåt skägg på den heller  

En master som du är kommer du bemästra även denna
På't bara  

- Roland

Det var en rejäl styrspak det där

Jag är helt säker på att denna byggsatsen, sina tillkortakommande till trots, har hamnat i rätt händer


Tommy

Besvärlig byggsats bör betvingas!
Busbra byggt!

Styrspaken ser ut att tåla en gorilla som pilot.

Gott jobbat Matt!

Håkan