Tamiya 1/48 Kfz.69 with 3,7 cm PAK

Det här fina paketet dök upp i brevlådan den 17 december:



Istället för det inväntade 1/72 flygplanet från Easy Model dök det här otippade markmålet upp:



I fin Tamiya pjäs i min favoritskala 1/48.  . . . .



Det här borde man väl få ihop under 2020? Översiktligt antal delar som till och med jag borde klara av att bygga.

Hoho!

Det tyskar till sig på ytterligare en front.

En lagom liten pv-pjäs och sen en 6+2 dragare till det?
Maffigt!
Kan det dessutom bli Timos första dokumenterade WIP?
Tummarna skall hållas hårt för att så skall bli fallet.

Söt liten smällare! 


Stefan 

Ah, jag gillar sådana där militära fordon mer än tanks 
Nu vill vi se den byggas och massor av bilder

- Roland

Försökte hitta nåt som var lite annorlunda!

Lycka till med bygget!

Håkan

Här vankas det stor-tyskt minsann!

Lycka till med bygget!


Tommy

Trevligt med en liten "Krupp-Protze" Timo!
Då är det bara att sätta igång!

cas skrev:En lagom liten pv-pjäs och sen en 6+2 dragare till det?
Maffigt!
Kan det dessutom bli Timos första dokumenterade WIP?
Tummarna skall hållas hårt för att så skall bli fallet.

Stort tack till Håkan som hade hjärta att ge mig en lättbyggd modell. Och CAS har helt rätt. Är min första dokumentation av ett byggprojekt. Herr Ordförande var så vänligt att tipsa mig om en fotodelningssite. Nu ska man bara lära sig att ta bilder. . . .

Det är t o m en 6x4. Tydligen behövdes drivning på fyra hjulpar när man åkte öppet på östfronten 1941.

Den 6 hjuliga bilen började byggas 1933. För dom motorporr-intresserade (läs CAS) har den en fyrcylindrig boxermotor (hepp!) på 55 hästar. 1936 gjordes en Kampfwertsteigerung och effekten höjdes till 60 hästkrafter! Bilen var kapabel för 70 km/h.

Utöver chauffören kunde en pjäsbesättning på fem man medfölja. Tydligen var Kfz.69 ett standardfordon som användes med en 3,7 cm lätt kanon för att bekämpa pansar. Nog mansplainat för idag. Nu till bygget.


Mer delar än så här behövs det tydligen inte.




Steg ett avklarat. Nu har pjäsbestättningen fått sina tvåsitssoffor på plats.



I steg 2 ska det ordnas så att avgaserna leds bort från boxermotorn. Subaru tackar och hälsar för benchmarkingen.
Sedan ska givetvis chauffören och pjäsbefälet få sig bekväma insteg också.



Efter sammanfogning av ram och soffbordet blev det dags för hjulupphängningen. Och här börjar jag förstå vad ni lärde pratar om. Källkritik, källkritik och källkritik. Enligt Tamiya har bilen individuell hjulupphängning av alla sex hjulen. För min del ser framaxeln väldigt stel ut. För inte fanns väl fake-news redan när denna byggsats kom ut?
Hur som helst. Så här långt kommer man på en byggkväll i Tyskland.

Snygg start på bygget

- Roland

Bra start på bygget Timo!

Håkan

Snyggt jobbat!

Såväl med modellbygge, bildhantering som forum-uppdateringar 


Tommy

Yikes! Han har startat och dokumenterar!
Snygg start Timo!

Hejja Timo, snygg start på bygget! 


Stefan 

Nu är Timo på gång, och inte ett öga är torrt.
Eller nåt.
Bekväma sittsoffor och lådor till höger och vänster? Skulle kunna vara nån form av publikt transportmedel

cas skrev:Bekväma sittsoffor samt lådor till höger och vänster? Skulle kunna vara någon form av publikt transportmedel.

Just! Gott om plats för såväl goda vänner som varm choklad och smörgåsar. En klase bananer? Inga problem!

Fin start  på bygget !





  //Kent