Julstrul-snabbygge! Harrier FRS.1

Ett paket dök upp i alldeles lagom tid.

Trots idoga försök att klämma, känna och jämföra med stashen så kunde jag inte alls gissa vad det var.
Puh!

Men igår var det ju julafton och då får man öppna paket!
Här i gömde sig den här filuren:

En SHAR är ju alltid trevligt!
Det visade sig också att det är Lasse som är avsändaren så man får tacka och buga!
Mina tidigare Harrier har ju stannat av så jag får väl ta mig an den här ed nytt friskt mod.
Tänker INTE köpa massa AM eller nåt sån, nej den här tänker jag bygga som den är.
Vi får se hur länge den ambitionen håller...

Gött med en SHAR!  

Stefan 

Lycka till med bygget cas 





  //Kent

En Harrier, och Tamiya, det här blir grejer det.
Lycka till.

- Roland

Jojo, detta blir spännande! 

Vi får se hur länge det dröjer innan extradelarna kommer. 

Extradelar? Nej, det kommer inte bli några alls. Jag var på gång att skaffa en knallpall men mer om det senare.
Ok, tittar man i lådan som visserligen är förföriskt vackert målad och Tamiya märkt så märker man ett och annat.
För det första, det här är en GAMMAL Tamiya-modell.
Scalemates spåras ursprunget i en Harrier GR.1 som släpptes 1971, och för att göra en FRS.1 tog man under slutet av 70-talet fram en matchande ny kropp och släppte den 1981 eller däromkring.
40-50 år gammal plast alltså.
Ok, så hur ser det då ut?

Vi har upphöjda panellinjer, inte alltför tydliga och en form som på håll ser ut som en SHAR. Alltid något.
Kollar man runt lite på nätet så verkar de flesta i alla inlägg äldre än 2015 rata den här till förmån får Airfix SHAR som kom 1983.
När folk föredrar en Airfix framför en Tamiya så börjar man ana ugglor i mossen.

Men kan ju testa att limma ihop nåt så kanske man får en egen känsla?
Låtom oss börja med de fyra utblåsen.

Hmm, det där kan nog ta sin lilla tid att få till.
Dessa skall fästas på en Pegasus som man faktiskt får bygga ihop av totalt 6 delar, vara 3 behövs för att synka ublåsen!

Gjutskägg, stora släppvinklar och utstötarmärken finns det gott om. Mysigt!

Detta är ett av de karaktäristiska luftintagen, med sina 8 luckor som öppnas när motorn går, och vid hovring (visas snyggt på boxarten)

Jo, det är tunna tunna linjer som visar luckorna, jag lovar!

Aden-kanonkapslarna kommer i ett stycke, så här borrade jag upp ett litet hål och satt in ett litet mässingsrör så det på håll kan se ut som en kanon.


Kontoret består av 3 delar som skall in i kroppen

Jag målade dom Dark Sea grey som ligger hyffsat nära Dark Admiralty grey som är den officiella färgen.
Katapluttstolen skall vara en Martin Baker Mk10 och jag var på vippen att trycka på "köp en Pavla resinstol" igår, men jag stod tillbaka.
Får se hur mycket jag piffar den i slutändan.

Fläktfronten målades med Xtreme metal och förärande med insugskanal i Extra Dark Sea Grey
.
Raskt trycktes hela härligheten in i flygkroppen

Hmm, ser ut som man ser dagsljus här.

Passformen är inget vidare om man säger så. Sa jag nåt om utstötarmärken? Annars borde jag gjort det...
Notera också avsaknaden av nosställsbrunn. Det finns ingenting där.

Kontoret fick lite färgslattar och sen limmades det på plats lite halvkäckt.

Gliporna mellan flygkroppen och sidopanelerna är avsevärda. Stängd huv lär det bli!

Äsch, jag limmar ihop hela klabbet.

Kommer bli en hel del slipa på den här tror jag.
Eller så håller jag det på en lagom nivå och övar målning och slitaget istället!
Det är ju också kul.

cas skrev:Eller så håller jag det arbetet på en lagom nivå och övar målning samt slitage istället!

"Get there fastest with the mostest!" (tillskrivet generallöjtnant Nathan Bedford Forrest)

Klokt tänkt! Såvida man inte bygger mer samtida Tamiya-modeller ägnas betydligt mer formativ tid åt spacklande och slipande jämfört med kolorering. En något mindre prestationsinriktad byggprocess skulle således kunna vara gynnsam för den personliga målningsteknikutvecklingen, rent slutförandemässigt.

Ja, det där är ett gammalt ÖK!

Snygg början på bygget!


Stefan 

Ajdå. Ingen glue and shake här inte. IPMS Mark röstar att det blir ett övningsobjekt för målning och vädring. Du har redan visat återhållsamhet och karaktärsstyrka med att avstå resinstolen.

Önskar dig lycka till med bygget.

Det är som natt och dag att skifta mellan denna och en viss F-14 som jag pillar på emellanåt.

Har nu på förmiddagen varvat renslipande med lite renskrapande av fogar. Kanske duger om man tittar på modellen på ca 15 meters håll eller så

Jo, den har nog sett bättre dagar.
Du är inte riktigt nere i mina årtal från tidigare år.....

Men för en mästermodellör är väl det en enkel biff att fixa!
Satsa på att få ihop den hyfsat och måla snyggt.  
Det är ändå en Brittisk maskin!  

När jag skulle bygga en SHAR så skulle jag utgå ifrån denna och komplettera med delar från Airfix... tänkte jag.

Det slutade med att jag tog utriggarna och landställen från Tamiya och byggde Airfixmodellen med en massa pavla resin detaljer i stället.

Du kan nog hitta mitt bygge långt, långt, tillbaka...

Stefan 

Jag tror jag freebasar det hela. Det blir roligare så!

Om jag skall bygga en SHAR på riktigt så blir det som Tommy , med en Kinetic.

cas skrev:[...] med en Kinetic.

Karln saknar då inte mod, direkt.

Det ser ju lysande ut så långt.
Hur funkar nya bygghörnan?

- Roland

Bygghörnan funkar ganska bra. Finns ju en del utrymme för förbättringar, men en liten plåthurts för färgerna är beställd så det kommer att underlätta. Egentligen lider man ju mest brist på platt yta, för man har en tendens till att ställa saker på dom hela tiden.

Nåja. Vingarna har nu kommit på och en del vårdslöst slipande har utförts så vem vet, det kanske drar ihop sig till primer snart?

Fläktfronten blev väldigt snygg!

Verkar vara en utmanande modell.. Men Sea Harriers är riktigt tuffa så hoppas den uppför sig hyfsat..

Dags att försöka baxa den här i mål då...
Kommer ni ihåg de elända luftintagen?
Jag bestämde mig för att trots allt modda dom lite till så att alla klaffarna på ovansidan är så öppna som dom behöver vara.

Man fick fylla i med lite plastremsor på insidan för att få rätt djup och för att vara ett snabbjobb med filen så blev det inte så dumt.
Skall man göra det "på riktigt" så bör man såga loss rätt storlek på bitarna, och bygga upp det på rätt sätt med plastark, men jag var för lat.

Efter det så blåste jag på med primer. Alltid retar det nån.

Visst, man kan göra mer med alla fogar och glipor och sånt men det kommer knappt att märkas på slutresultatet ändå.
Alltså blåser jag på vitt på undersidan och lajjar vidare.

Dags att fundera på hur man skall vädra vitt!

Berömvärt arbete med vad det verkar som en skitmodell...
Beklagar att jag lyckades få tag i just den...

Fint och fiffigt filat! Det där duger ju mer än väl.

Tack Lasse! Du skulle hört hur Rickard gnällde på Roland över den där italeri-tornadon i torsdags!
Det är ingen fara med mig. Jag har gott hopp om att få den klar, och det vore ju första gången för ett julstrulsbygge

Matt_Public skrev:Fint och fiffigt filat! Det där duger ju mer än väl.

 Är Matts eko  

Snyggt jobbat ! 




   //Kent