FROG Meteor mk.4 1/72 - modellbygge i budgetklass (1:a delen)

Hej!

För ett tag sen påbörjade jag en Meteor mk.4 i argentinska färger. Byggsatsen är gamla FROG:s trotjänare... Argentina var Gloster Meteorns första utländska kund 1948 (med 100 st.)

Det var mening att det skulle vara färdig i tid för ModellGöteborg... Naturligtvis blev det inte så! Det enda som fanns i handeln för att bättra FROG:s byggsats med var: vacuhuv från Aeroclub och landställ i vittmetal också från Aeroclub... Allt annat byggde jag från scratch med plastark - med undantag för säkerhetsbälten och delar av styrpedalerna (etssats för brittiska 2:a VK-flygplan).

Jag har tagit några bilder under arbetet (som fortfarande pågår ). De tråkiga bitarna (att dra paneler osv.) har jag skippat dvs. inga bilder...



Nya "hatthyllan" på plats - förarutrymmes skott av genomskinlig plastark (två maskerade fönster i pansarglas bakom pilotens huvud) med fästet för bälten och plastarkstöd för cockpiten..






Basmodulen för scratchbyggd cockpit testas för storlek: pluggjuten hjulhus & allt i plastark med undantag av förarstolen (norpat från en Heller-Spit mk.XVI)


Cockpitbygget fortsätter:


pedaler på plats...


Basfärgen målas...



centerdelen av instrumentpanelen borras upp (5,5 X 6 mm) med 9 hål a 0,8 mm var... för 4:e gången! (den 3:e skymtar ovanför...)



Sidomodulerna till cockpitten plus den 4:e centerpanell (skrotades och en 5:e fick göras)



Målad cockpit (delvis) med sidokonsoller



Cockpiten torrpassas - instrumentpaneldelar syns under - med den 6:e panelcenterdel: den femte försvann i yttre rymden (piing...)


Och nu över till vingarna - med hjulhus och flaps!







Fortsättningen kommer!

MVH Eduardo Mitchell (som på så sätt blidkade plastgudarna och frammanade MPM:s fina nya Meteor mk.4 )

Hejsan Eduardo!

Kul att se dig och ett av dina byggen här!
Ser riktigt bra ut så här långt! Ska bli kul att se fortsättningen!

Håkan

Fin detaljering gillar vi!!!!! ser mycket bra ut så långt Eduardo
Och välkommen till forumet

Välkommen Eduardo!

Det kan man kalla ett projekt! Att ge sig å en gammal FROG!

Alltid lika kul att se olika lösningar på detaljeringen i cockpit. Skall bli spännande att se hur det blir med klaffarna. Har själv funderat på en liknande lösning.

Ser väldigt bra ut hittills.

// Johan

Riktigt kul att se dig starta en byggtråd Eduardo!

Vilket bygget du ger dig på direkt! Kräver sin man att skrämma liv i gamla saker från Frog men du gör ett utmärkt detaljerings jobb!

Plasticard e billigt....resin e dyrt

Kul att se det här bygget i en byggtråd !
Du visade mig bilder av det här på modell GBG och det är verkligen imponerande

Lycka till med fortsättningen !


Jocke

Välkommen hit med en byggtråd, kul att vi utökar våran skara.

Ser ut som en handfull du har skaffat dig Eduardo, hoppas du får ihopa allt.

Tack för de fina orden!

MVH Eduardo M

Det där ser verkligen avancerat ut, Eduardo! Varför göra det lätt (Tamiya, Classic Airframes, Xtrakit etc.), när man kan göra det svårt (FROG), hehe? Du är nog rätt modellbyggare för en sådan utmaning! Skall bli spännande att få följa denna formidabla "orgie" i superdetaljering av din Meteor!

Snart kommer del 2 av min lo budget-bygge!

MVH Eduardo

Wohooo! Jag väntar med spänning!

Samma här!

Håkan

Pilligt bygge, vilket vi gillar, och hur läckert resultat som helst hittills...

Väntar som alla andra på en uppdatering.

/Markus

Hejsan!

Här kommer fortsättningen...

Flapsen ser ut så här - nu behöver de mera färg och patina.


En del slipande reducerade dessa till rätt storlek (dvs. att de ryms i vingutrymmet för flapsen)


Vingarna står på tork - i det allra sista av årets sommar!




Luftintagen var lite för små... och samma gällde motorgondolens främre del. Ursprungligen hade jag tänkt mig en plastring av sprue med rätt öppning skuren i halvor som sen skulle limmas på plats och spacklas upp... Men då insåg jag att det fanns en mycket enklare lösning till hands! Jag har i mina gömmor ett flertal Xtrakit/MPM Meteors mk.8/9 som ju har både den tidiga smala och den senare bredare öppningarna - och någon av dessa skulle ju byggas israeliskt i sen bruk = med större öppningen! Då var det bara att ta de mindre ringarna och adaptera dessa till min FROG mk.4!
SE: det ljusare gråa plasten i MPM:s luftintag; det gråa spacklet (Testade Tamiyas spackel och den är rätt bra! fast jag borde ha använt Milliput... så nu går jag och väntar på att det ska krympa färdigt ) och det mörkblåa plasten - FROG:s eget.



En del spackel krävdes för att få rätt form så det tog ett tag att låta spacklet torka - sen sprutade jag silverfärg för att lättare hitta skavanker: silverfärg avslojar ALLT!

Tillbaka till cockpiten - mer torrpassning inför att limma på plats instrumentpanelen här nedan... Den vita plastbiten är fästet för instrumentpanelen


Och så instrumentpanelens slutmontering och målning:



Lite maskering...


OOPS! När jag reducerade panelen för att passa bättre i förarrummet blev den främre panelen för stor /@£$!")&%@£$¤%!#¤%&?! Dags för en sjunde instrumentpanel!!!!


Generösa bidrag för Vilohemmet för Förvildade Detaljtokiga Modellbyggare (VFDM) mottages tacksamt!!

Fortsättningen kommer!

MVH Eduardo Mitchell (som nu har 2 MPM Meteor Mk.4 & 2 FROG ditto!)

Blir riktigt bra tror jag, ursnyggt med klaffarna Eduardo!!

Riktigt terapiarbete du har där Eduardo!

Imponerande och lärorikt att följa ditt bygge!

Håller med Mattias, Klaffarna är läckra! Likaså resten av bygget.

Keep em coming!

// Johan

Instämmer med ovanstående talare! Keep it up!

Håkan

Detaljerandet fortsätter ser jag, snyggt jobbat Eduardo!

Pilljobb i den högre skolan ,kul o intressant att följa

Imponerande, Eduardo! Är det säkert att det är 72-skala och inte en gigantisk stor tändsticka du använder som referens? Krävs verkligen att man är säker på handen när det gäller att bygga/scratcha ihop så mycket smådelar. Meteoren bör väl bli en verklig prisvältare längre fram, skulle jag tro!

Klaffarna var förvånansvärt enkla att bygga... Den första blir inte hel perfekt - men den andra går som en dröm...

Jag tillverkade tom. ett litet verktyg ur ett sprue för att hålla ribborna på plats när jag borrade för "axeln".

Viva plastark!!

MVH EduardoM

merlin1953packard skrev:Imponerande, Eduardo! Är det säkert att det är 72-skala och inte en gigantisk stor tändsticka du använder som referens? Krävs verkligen att man är säker på handen när det gäller att bygga/scratcha ihop så mycket smådelar. Meteoren bör väl bli en verklig prisvältare längre fram, skulle jag tro!

...scratchbyggd tändsticka; hittade lämplig enbuske och yxade grovt till det för att sen avsluta finishen med min motorsandare... Det svåraste var att simulera svavelhuvudet - men lite papier-mache med sand på utsidan och röd/orange färg blev rätt bra

Det intressanta med det här bygge är att det fungerar även som detaljeringprototyp för MPM:s Meteor mk.4 som innehåller "endast" plast even canopyn... vars form och tjocklek är jag INTE förtjust i...

MVH EduardoM

Avslöjad!




Hehehe!


Jo det gör onekligen nästa detaljeringsjobb snabbare att göra om man har provat sig fram på en modell innan. Lite samma sak för mig med F-16 hjulbrunnar....man har några Gawa F-16 på hög.