Hej är ny här, tänkte dra igång ett nytt bygge, Trumpeter BF-109F-4 1:32

Ny Update.

Japp spinnern som jag hade ett bakslag med blev lyckad till slut, nu är den oljewashad på den vita sidan, gjorde med vit akrylwash för den svarta sidan, vart bra tycker jag, me like ..


Inget märkvärdigt so far so good, kroppshalvorna gick ihop av bara farten mm, vingarna likaså, sedan till det som jag skrev innan, gjorde stort sett samma lösning som Matt Publik med hans bygge av samma model.
Lånar din bild då jag alldrig tog min egen (OBS Matt Publics Bild)



Före

Efter, allt ihoplimmat, klickade bara ihop.



Japp, nu ska det dras ny panel linje, lite lim flutit ut, spackel osv, japp fram med panellinje verktyget samt nitverktyget, mitt första försök "ever" med sådana verktyg.

Blev väl okej tycker jag (still learning)

Fortsätter. det duger.



Japp, nu till oldscool trick, gör det på gitarr sadlar , men det fungerar lika bra på modeller, CA lim och bakpulver.


Antennen på ena sidan var hel, den andra saknades, så byggde upp en ny med denna teknik, Voila, , fungerar än idag.


Ska göra nytt sikte då den gamla missfärgades av CA limmet (borde veta bättre suckar, men drog en rövare.) så kommer att klippa ut en bit av detta batteripaket

så det så det kommer bli kalas


Over and out

/Juha

Blev lite deja vu där ett tag.

Ser ju fasen så prydligt ut, det där. Mäkta nice.
Jag ska sno tricket med vit akrylwash på svart till min kommande E-4.

Bikarbonat och CA funkar för övrigt också fint.

Spädde ut grått+vitt med detstilerat vatten så det vart blaskigt, vaska på, sedan torka snabbt med luddfritt papper ex torky, annars blir det flammor då det torkar,,,men det fungerar , det som hamnade utanför tog jag rent torkyppapper med destillerat vatten på o torkade (inga flammor), you get the picture.

Det var en nödlösning då jag inte hade vit oljefärg.

Snyggt jobbat. Proppen blev ju kalas. Ca är bra till det mesta. Använder det nästan uteslutande som spackel och har nästan övergivit Tamiyas och dylika produkter. Ca torkar snabbt och är lätt att rista linjer i.

Så grant det blir!

Jahops.

Detta är vad som hanns med idag.
Siktes glaset som blev skadade pga CA lim ersttes med plasförpakningen från ett 9V batteri, de vart tom bättre än som vart innan.


Jäklar , bältena ser för rena ut huhu, aitbruschade ett grått filter inne i cockpiten, men bältena monterades på senare, jaja, det fixar jag i ett häpp senare.

Rutorna ramlade på fint, funderade på om modellen skulle vara öppen, men bestämde mig för en stängd iaf, motorhuvarna hade för mkt gjutmärken.

Cockpithuven däremot funderar jag på öppen, hmm eller stängd, inte bestämt mig än,

låter er på IPMS rösta om den saken.
en liten preview på hur det kommer att se ut, mee like....




sedan är denna lilla ets som ska in i huven, pansarplåten bakom piloten, råkade bocka den åt fel håll , men det gick o fixa, så det kommer inte att synas.




0ver and out

/Juha

Fasen så stiligt jobbat!

Jag tycker att stängd huv är bäst, rent generellt, för att bevara "linjerna". Men det är ett fint läge att visa upp kontoret...

Tänkte det själv, men är inne på samma bana, gillar ju linjerna jag med ,

"Darn dammit" Dammet kryper ju in lätt med öppen huw, sen ör det omöjligt få bort det, så vida man inte har ett vakum vitrinskåp

Nä öppet ska det va, så du kan visa upp ditt fina jobb i cockpiten! Blir oftast lite mer "liv" i modellen om ngt är öppet också.

linusorn skrev:Nä öppet ska det va, så du kan visa upp ditt fina jobb i cockpiten! Blir oftast lite mer "liv" i modellen om ngt är öppet också.

Så sant.

/Juha

Jösses vilket tjusigt kontor!
Klart du skal öppna huven för den där!

Mycket avancerat o detaljrikt bygge!!

Tackar.

Kvällens bygge resulterade i detta.

Smutsade ner hängslena så att de ser fältmässiga (tror jag iaf) men det var lite skitigt då -42 i kärrorna.
jaja, det får vara så
Före

Efter.



Ja som sagt, det röstades på IPMS här att jag ska köra öppen huv, ojoj ni testar mina nyvunna erfarenheter i byggande och måleri i det mesta verkligen då det är min andra kärra samt att jag fortfarande lär mig, men hoppar i den djupaste delen av bassängen så lika bra att fortsätta.
Huven ska ju vara öppen, betyder att blir till o maska insidan med, annars ser det konstigt ut med plast blänk i kanterna på huven, samt montera ihop pansarblåten



Grundar med matt svart humbrol 33.


Sen en lite previev hur det kommer att se ut, kommer att rigga den med en gitarrsträng 0,10, då det ser ut att fungera




Detta var allt för ikväll.

Over and out

/Juha

Mycket snyggt bygge,cockpit,, plus mycket mer !!!

Enastående läckert!!

Så snyggt det blir:drunken:

Läckert!

Fläskigt!

Tackar, kan behövas nu .


Spackel och åter spackel, ush såå tråkigt, tappar lusten litegrand, var inte alls samma issuses på BF109 Hassegawan jag byggde som mot denna trumpeter,

Panellinjer måste dras igen osv, motivationen har stuckit, ska nog låta denna vila ett par dagar, så att jag får inspiration.

felen som finns fanns på din Matt Public, gjutsöm på kroppen, huven, som dessutom inte linjerar rätt med varandra, ena huven är litet snäpp längre så åkte på spackla det fanskapet oxå , betyder nya panel linjer igen, nitar osv "suckar"

bildserie, som ni ser så tänkte jag flapsen nere, oiece of cake, men allt det andra.......

Gör jag inte rätt här så synns det ju på slutresultat o min erfarenhet är att jag retar mig på det när jag kunnat fixxa grundjobbet bra.

Jaja till bilderna.








en redone på ett par ställen, såg att jag dragit ett extra panellinje typ syntes kappt,n men kollade under förstoring, och det kan se lustigt när en wash kommer på annars å då är man missnöjd o det vill jag inte ge mig.

Jo jag ställer stora krav på mig vet det men fan jag vet att detta kan jag fixxa.

over and out

/Juha

Tappert kämpat.

Metallbandet runt fälltanken är svårt snyggt, alltså...

Det matt sa!
Börja på en annan modell så länge

cas skrev:Börja på en annan modell så länge.

Join us, join uuussss...

Ser bra ut. Är ju mestadels sådana ställen som man brukar få spackla på en 109 modell (och de flesta flygplansmopdeller). Hasegawa är snarare extremt bra, så låt inte den modellen utgöra normen. Plocka upp sugen igen, det där fixar du galant!

Mmmm...spackel.härligt va?

VAckert snidat

Matt_Public skrev:Tappert kämpat.

Metallbandet runt fälltanken är svårt snyggt, alltså...

tack, den blev lyckad, däremot fästen moddade jag då trumpens fäste inte är toppen.

cas skrev:Det matt sa!
Börja på en annan modell så länge

Skulle det om jag hade ett dedikerat hobbyrum med plats, skulle iof vara toppen

Matt_Public skrev:

cas skrev:Börja på en annan modell så länge.

Join us, join uuussss...

Hahaha, så sant så sant

linusorn skrev:Ser bra ut. Är ju mestadels sådana ställen som man
brukar få spackla på en 109 modell (och de flesta flygplansmopdeller).
Hasegawa är snarare extremt bra, så låt inte den modellen utgöra normen.
Plocka upp sugen igen, det där fixar du galant!

Jadå, tappade stinget o när man blir trötter så börjar man o göra fler fel osv iom man vill bli klar med det momentet, men det straffar sig, så låter kärran vila ett par dagar så isnpirationen kommer
Sant man blir fort bortskämd med "fina modeller" Hasegawa, Tamiya ex

Janne.S skrev:Mmmm...spackel.härligt va?

VAckert snidat

Nja,
modeller inte är alla tacksamma o bygga, men varför ska det vara lätt,
man lär sig massor. hade ju kunnat strunta i det men då hade det varit
rätt mkt fel på kärran som man retat sig på.
vill ju inte jag

Ska spela lite IL2 Cliffs of Dover för inspiration
https://www.youtube.com/watch?v=z_tf7bs_Y2A&feature=related



Over and out
/Juha