Swedish TSR-2, A38 Örnen (Eagle), Airfix 1:48

Verkligen fint scratchat Björn!

Och här sitter jag och har helt plötsligt blivit rädd för cockpitar, och saknar inspiration/motivation till att ta mig igenom det hela.... 
Nåja, det vänder väl

Tack Christer!

Ingen fara Christer du är inte ensam om att köra fast, tog mig två dagar att innan jag vågade ta tag i den här delen av cockpitjobbet, hade ingen aning om hur jag skulle utforma sidopanelerna från början, men det lossnade till sist.

Hurra för återvunna sugar!

"Börjar att ramla ihop"

Denna modell är helt igenom väldigt grov i sitt utförande, snarare mer likt Match Box stuket med krondiken till panellinjer och obefintlig detaljering, än finliret alá Hasegawa Tamiya och Kinetic m.fl. men man får ta den för vad den är och glatt limma på, 
Fördelen är ju att om det är delar som det inte är så bra passning på, så märks det inte så mycket, utan att det då istället ser ut som än av de andra grova panellinjerna.

Jag är heller inte särskilt förtjust i modeller som har cornerade ytor vilket denna har, så det blir till att slipa hela modellen för att få en finare och slätare yta. 

Nu ska jag väl i ärlighetens namn erkänna att passningen överlag är riktigt bra på denna modell, men att det även finns delar där det blir stora glipor, men vad har man PC-ark till? använda förstås!

Som sagt den här modellen ramlar ihop riktigt snabbt och bra.
 

Dags att limma ihop kroppshalvorna.


kroppshalvor ihoplimmade


Underdelen limmad med igenspacklade bombluckor.


Huvudvingar limmade på plats.


Delarna framför och bakom huvudvingen på plats.




Detta är en rejält stor modell, tar upp halva byggbordet.


Viggens Akan limmad på plats, samt undre luftbromsar och en lucka framför främre hjulhuset.


Viggens Akan är en rejält stor pjäs, stor till och med på TSR-2


Övre luftbromsar limmade på plats med mindre bra passning. (PC-ark behövs här)

Krondiken till trots, snyggers blir det!
Det märks att Hornby har varit alldeles utmärkt för Airfix, för den här dåliga kvalisorten har dom inte längre...

Tack Christer!

Inte för att det bekymrar mig (bygger dem glatt ändå) men även sen Hornby tog över tycker jag nog att Airfix modellerna har förhållandevis ganska grova panellinjer om man jämför Hasegawa m.fl. modelltillv.

Är ju uppvuxen med Airfix modeller, och har säkert minst 100 st i stashen.
Som jag brukar säga "Förakta inte en Airfix modell" det kan bara ta lite längre tid att bygga och få stil på dem, för dom kan göra lite motstånd, dom kräver helt enkelt lite mer av byggaren än Hasegawas m.fl. modelltillverkares fin modeller.

Det må vara hur det vill med Airfix, här i Brottby rinner saliven. Airfix har dessutom några riktigt fina modeller se till exempel deras Sea Vixen och EE Lightning.

Tack Linus!

Just så Linus, Sea Vixen och EE Lightning är verkligen två undantag som är grymt fina, har Lightningen i stashen och varit på väg att skaffa Sea Vixen som är en klart läcker maskin vid ett flertal tillfällen, men inte riktigt kommit till skott.

Kroppsihoplimmardag och akan-afton ihopslaget till ett! Göttelåda!

Tack Matt!

Torrpassning av huvar, fena och stabbar.

Huvarna är visserligen Airfix tjocka men fantastiskt klara och fina, kan säga redan nu att dom inte kommer attt målas som på TSR prototyperna utan kommer att få betydligt fler öppna glaspartier.
  

Spackling näst intill klar!

Det blev en hel del spackling på det här monstret, nu skall den sista spacklings omgången göras och sedan ska huvarna maskas och sedan blir det primer.

Sista spacklingen avklarad, 6 st hjulhusluckor monterade i stängt läge, Fenan limmad på plats, två atenner på ryggåsen på plats och Huvarna är nu maskerade alltså dags för primer.
Huvarnas maskering är utfört på sådant sätt att det kommer att bli betydligt mer luftiga än på orginal prototyperna, fler öppna fönsterytor.
 

Rena sightseeing-maskinen! Bra tänkt där.

Nästan som den vore gjord för FAC!

Tack Matt och Christer!

FAC=?

FAC = Forward Air Controller, oftast ombyggda skokärror med bra sikt som fick åka om ring och målspana för Artelleriets räkning. Finns även i Fast FAC funktion när dom har jetkärror.
OA-10A är en variant, OV-10 Bronco en annan...

Aha!! på så sätt.
Är inte så bevandrad i utrikiska flygtekniska förkortningar.

Pust stön!! två timmars airbrush jobb i ångorna av Alclads grå primer (måste nog testa någon annan primer snart)

Härnäst! slipning med fint våtslippapper och preshade.
  

Sista bilden visar ju att allt slitet var värt det!

Björnstarkt jobbat!

Blir en brutal maskin detta  

Jörgen

Blir en brutal maskin detta  

Jörgen

Tack Jörgen!

Det går så sakterliga framåt, idag upptäckte jag att jag hade lyckats med det omöjliga, slarvat bort en av stabbarna till en TSR-2 i skala 1:48 (det är inte illa pinkat) vände upp och ner på hela huset utan resultat, så det ligger väl och skrattar åt mig någonstans.
Det blir till att plocka fram PC av modell tjockare och scratcha en ny.


Preshade.


Första vändan av undersidans färg lagd.

Den vilda jakten på stabben?

Låter som en svensk komedi av 70-talsmodell.


Också: tjuuuusigt målat.

Örnen landade fint i färgdimmans hav eller hur man nu säger det.
Lagom till du har filat till ersättnings-stabben så kommer säkert originalet fram igen!