Vad jobbar vi med igentligen?

Hoppas du får jobbet Håkan

/J

Själv jobbar jag på ett av de större privata fastighetsbolagen här i Göteborg som fastighetsskötare

Ola skrev:Själv jobbar jag på ett av de större privata fastighetsbolagen här i Göteborg som fastighetsskötare.

Nice! Ett sånt gig har jag också haft. Fast för en pyttig aktör...

Matt_Public skrev:

Ola skrev:Själv jobbar jag på ett av de större privata fastighetsbolagen här i Göteborg som fastighetsskötare.

Nice! Ett sånt gig har jag också haft. Fast för en pyttig aktör...

Även de små kan vara trevliga att jobba för

Ola skrev:Själv jobbar jag på ett av de större privata fastighetsbolagen här i Göteborg som fastighetsskötare

Oooooh.. Då kan du fixa förtur i bostadskö, eller?

Jokkocze skrev:

Ola skrev:Själv jobbar jag på ett av de större privata fastighetsbolagen här i Göteborg som fastighetsskötare

Oooooh.. Då kan du fixa förtur i bostadskö, eller?

Njaee....då måste jag hosta upp ca 1-2 mille för att ha råd att bo i sådan lägenhet och har ingen lust att bo i insats
jobbar för HSB här i Gbg.

Jaha, aaw :/

Jag jobbar inte med något alls då jag ej är klar med skolan än...
Studerar IT inriktning grafisk design. Inte vad som var tänkt från början då jag tänkte gå fordonsprogrammet med transport som inriktning men bytte pga att jag ej trivdes.
Efter detta får jag se vad det blir om jag ska studera vidare inom IT eller göra om jag helst vill, tjänstgöring i Afghanistan och sedan ta lastbils kort.
Men detta är vad jag vill efter gymnasiet dock får man se vart vägarna leder!

/ Jocke

Så du vill till Afganistan....................

Efter den nya ordningen i försvarsmakten så krävs det i såfall att du tar värvning i försvarsmakten och blir anställd soldat vid något förband.

En bra väg är att du läser IT på gymnasiet med inriktning på kommunikation och sedan söker en anställning/skola som specialistofficer samband/ledning mot befattning IS-assistent eller IS-driftledare.

Du är då nästan garanterad en mission i Afganistan om du vill dit.

Är du mer nyfiken på detta så hör av dig så ska jag försöka lotsa dig rätt.

Lastbilskort får du säkert på köpet under din utbildning i försvaret.

// Johan ISDL FS22/KS25
"Rekryterare försvarsmakten" skulle man kunna tro

Johan, hur lång är kontrakteringen om man vill bli anställd inom försvaret idag ( minimum 6år ? )

Jag vet inte om det finns någon kortaste tid men inriktningen är att man vill att soldaten skriver för minst 4 år och max 8 år sammanhängande.
Om man går vidare till specialist eller officer så blir anställningen en tillsvidareanställning.

Allt detta är ganska nytt för försvarsmakten så det kan nog bli förändringar.

// Johan

johan r skrev:Jag vet inte om det finns någon kortaste tid men inriktningen är att man vill att soldaten skriver för minst 4 år och max 8 år sammanhängande.
Om man går vidare till specialist eller officer så blir anställningen en tillsvidareanställning.

Allt detta är ganska nytt för försvarsmakten så det kan nog bli förändringar.

// Johan

Ok, tack Johan.
Gröna firman ville anställa mig innan jag muckade och då var det på 6år. Tänkte om det kanske ändrats på senare dagar.

Det började kännas tvefaldigt angeläget att steka upp den här mumien. Nytt folk på forumet och ny tjänst för undertecknad. Numera knegar jag – lite otippat – som språkhandledare vid ett högre lärosäte. Riktigt trevligt, överlag.

Här kanske man skulle skriva en rad om sig själv....

Jag är f.n. anställd på ett konsultbolag inom produktutveckling där jag jobbat med mjukvaruutveckling.

Arbetsuppgifterna ligger främst inom embedded, SCRUM-metodik, konfigurationsstyrning och byggsystem men det blir även lite kodning då och då...


Tommy

Spännande tråd. Tommy, tror vi är i samma bransch minsann 😉.

Jag har tidigare jobbat som konsult men är fast anställd idag med inbyggd linux system, programmerare, jobbar mycket med Open source, fordonsindustri, plattformar... Typ ☺️

Hej. 
Jag är kvar på banken men jobbar numera på en central enhet som har hand om AML (Anti Money Launderig) och CTF (Counter Terrorism Financing) frågor.
Ett kanske nytt område inom bankvärlden och det är väldigt intressant.

/Bosse

Halloj,
Jag jobbar som fibernätstrateg/nätplanerare på ett kommunalägt energibolag norr om Göteborg. Mitt jobb går ut på leda planeringen av ny/ombyggnationer av fibernätet samt även kalkylering, så det gör mig även till en glorifierad ekonom på något vis.

Sen ingår det i mina uppgifter att ligga steget före konkurrenterna inom branschen som vill etablera sig i kommunen, speciellt ett stort bolag som finns i hela Sverige som tar ut ocker priser från vanligt folk..

Well...På hisingen finns ju en liten firma som tillverkar Lastbilar, bussar, anläggningsmaskiner , båtmotorer (men inga flygmotorer längre! Snyft!) som jag tillhör i egenskap av CAD-specialist.
Jag roar mig alltså med att rita diverse mer eller mindre komplicerade pinaler på raka 6 cylinder dieselmotorer melan 11 och 16 liters slagvolym.

Senaste veckan har man också fått förmånen att trakassera Glimturen (Richard alltså) på arbetstid eftersom våra vägar korsas i ett gemensamt PLM-projekt.
Och ja, AB Volvo har säkerligen SM i fåniga treboktstavsförkortningar...

cas skrev:Och ja, AB Volvo har säkerligen SM i fåniga treboktstavsförkortningar...

Nja kanske inte alla SM tecken..
På banken gillar vi dem minst lika mycket.
I slutet på åttiotalet så bytte vi bokförings system på Postgirot.
Det nya systemet heter KGB och står för Korrekt Giro Bokföring, avdelningen som ägde systemet hette Giro Revision Utredning, förkortades GRU.   
Slå den om ni kan.

/Bosse - som jobbar på GAS

Och jag fördriver tiden mellan löneutbetalningarna på en daglig verksamhet på Hisingen med inriktning lågfungerande autismsspektra. Jobbar med struktur (otippat) och utveckling/bibehållande av kognitiva, motoriska och kommunikativa förmågor.

Får väl ta och skriva lite om mig själv också då, hittade hit först nu.

Jag agerar strykpåse åt staten. Går just nu på soc. eftersom att Försäkringskassan valt att helt bortse från rekommendationer från tre psykologer och två läkare -varav den ena t. om blivit förbannad på dem-. Jag är admin på Scandinavian Modellers, då får man inte vara sjuk och få aktivitetsersättning tydligen. :/

Jag har tidigare jobbat som plåtbockare (en av de mest aktiva mänskliga i Sveariket), lagerplockare och montör. Siktar väl på att kunna få köra lastbil när jag fått tillräckligt med stryk sen i framtiden.
Tanken var att jag skulle spara ihop till körkortet redan 2011, men köpte en bil istället.

Så skönt att du bidrar till lägre sjuktal i statistiken!

Mitt bidrag just nu är som journalist på en digital tidning, som troligtvis upphör efter årsskiftet, pga brist på betald arbetskraft!
I övrigt ägnar jag mig åt att bli rik på annat vis!

Håkan

Jobbar som högstadielärare på Statens institutionsstyrelse, SiS, i Göteborg med kantstötta, tvångsomhändertagna ungdomar, flickor i åldern 12-16 med diverse skarvar bla. utåtagerande, psykisk ohälsa och drogproblematik. Slitigt och otacksamt att jobba med samhällets bottenskikt och mest tragiska elevgrupp, men det är väldigt utvecklande för egen del. Känns inte som det finns så många jobb som gör att man själv blir en bättre människa   men något ska man ha för att man riskerar en snyting på dagarna, för gott om cash är det inte.

P.S. Om ni inte vet vad SiS är för något, så är ovetskapen något positivt! D.S. 

Och jag bygger Molnet åt Oracle, en liten Amerikansk firma som egentligen skall sälja Databaser.
Min del i det hela består mestadels av OS installation och konfigurering av Servrar i tusentals, Datahallarna ligger över hela världen.
Då Oracle köpte upp Sun Microsystems för några år sedan så tillverkar dom alla datorer själva numera.
Maxade PC servrar, värsta Xeon, 1-2TB minne och 8 SSD diskar, lite klös i dessa burkar.
Redhat linux med XEN virtualisering.
Samt Exadata som är en Databas server konfig på Steroider.
När jag inte har några projekt så försöker jag skriva lite Python kod.

Jag kör fortfarande mina bussar i Linköping med omnejd, 

Arbetar alltså som Busschaufför,  jag är stationerad på landsbygdstrafiken och ser till att ni andra kommer till jobbet.

Jag kör sedan några år tillbaka endast halvtid, mån-fre ca 04.30-08.30 och trivs utmärkt med det!

Stefan