Isracast IDF/AF F-16I "Sufa" Conversion Kit. The original one

Go' Kväll.
Nu har jag gråtit färdigt över innehållet i Hasegawas F-16I och kommit fram till att jag måste plocka fram godsakerna jag hade sparat till utifall jag skulle hitta en till Hase F-16D.
Men jag glömmer det spåret, nu när Kinetics F-16I finns. Kinetics F-16I är inte perfekt, men den är så mycket bättre än Hasegawas.
I Isra setet får man detta.



Ryggås och CFT's.

Här är jag lite tveksam om jag ska använda CFT's. Hasegawas ser ut att vara OK och jag kan behöva ett par extra till en F-16C testfågel som IDF/AF hade.
Råggåsen kommer jag använda. Hasegawas är inte rätt utformad.

Luftintag och bakkropp.
Intaget kommer jag att använda. Främst för att pröva "pour and dump" metoden från ARC.
Dvs. Häll i vanlig väggfärg och fyll, töm och låt torka.
Funkar underbart enligt vår egen Janne.



Andra anledningen till att jag kommer att använda det är att jag slipper fogar, och att limma på de extra ECM antennerna.
Samtidigt så kan man se att detta är en klon av Hasegawa delar. Inte någon ny master......
Samma utstötsmärken finns på orginaldelarna....
Tyck vad du själv vill. Jag har köpte tre av dessa set a´många och dyra euros, Jag tror att jag betalade närmare €30/set för dem.
Fast det var i och för sig långt innan det fanns något som liknade en Sufa i byggsats.

Setet innehåller givetvis resten av pryttlarna man behöver för att snickra ihop en Sufa.





Till detta följer även ett par hjulluckor som är till de F-16 som har de större och tyngre huvudlandingställen.
Men de luckorna har jag redan andvänt till min F-16C bl-40 bygge. De var en exakt kopia av luckorna i denna byggsats.

Med tanke på att jag ska använda en Black Box cockpit i mitt bygge, så tror jag det kan bli exta komplicerat i nospartiet.
När två olika resindelar ska bytas ut.....

Slutsats:
Det är eller kanske var ett bra set innan Kinetics byggsats kom ut på marknanden.
Många av delarna är rena kopior av Hasegawas egna delar.
Tråkigt kanske, men med tanke på hur Hasegawas egen version av Sufan ser ut.
Så kan jag inte låta bli att använda detta set, utan det blir det inte en riktigt SUFA.
Men det är vad jag tycker..........
/Bosse

Isra har sen Hasegawa kom ut med sin byggsats uppdaterat detta set, för andra gången..,

Oj den var lite annorlunda än min Isracast konvertering...jag fick inte med luftintaget eller stjärten!
Koolt att det kan skilja så....
Ser att du inte fick etsarket med cockpit detaljerna...

Mina gjutningar var ..rent ut sagt usla och jag blev tvungen att behandla ytorna på alla resin grejerna.
En till parantes är att CFT erna är för korta :/ fattas ca 5mm, kan vara resultat av krympande resin i och för sig.

Janne.S skrev:Oj den var lite annorlunda än min Isracast konvertering...jag fick inte med luftintaget eller stjärten!
Koolt att det kan skilja så....
Ser att du inte fick etsarket med cockpit detaljerna...

Mina gjutningar var ..rent ut sagt usla och jag blev tvungen att behandla ytorna på alla resin grejerna.
En till parantes är att CFT erna är för korta :/ fattas ca 5mm, kan vara resultat av krympande resin i och för sig.

Jo jag läste det.
Jag tror att jag kommer att använda Hasegawas CFT's, och spara Isras till min Manat Barak #301. Som var den första F-16 som flög med CFTs.
/Bosse

ser ju bra ut det där!

fast du hade kunnat visa upp en grabbnäve med gjutspill med tanke på hur mycket jag vet och modernt flyg

ser fram emot en framtida byggtråd av detta iaf

Delmar skrev:...

fast du hade kunnat visa upp en grabbnäve med gjutspill med tanke på hur mycket jag vet och modernt flyg

...

u read my mind!

alltid kul att se hur mycket resin man kan få på ett flygplan och som föregående talare redan sagt så fattar jag i princip noll, CTF hit o CTF dit W(hat) T(he) F(***)?! fast det är väl som att börja prata pansartermer med en flygnörd

Ska iaf bli kul å se hur ditt bygge blir nu när man iaf vet ungefär hur slutresultatet kommer att se ut (Se Jannes "Sufa").

/Markus

hehe
ordförklaring åt pansarbyggare:

CFT -Conformal Fuel Tank, en extratank som sitter på kroppen istället för hänger under vingarna.

ECM - Electronic Counter Meassure, elektroniskt motmedel....störning helt enkelt.

Är det någe mer ni undrar över så bara fråga

@Bosse

Är det Hasegawas Sufa eller Block 52+ du menar? Sufan har ju injektionsgjutna CFT:er å ryggås medan Block 52+ fick resingrejer (å blev hutlöst mycket dyrare..fatta att jag pröjsade 600 pix för min)
IsraCast är åxå duktiga på att ta betalt :/

Hejsan!

Ser ju snyggt ut!

Skall bli kul att se hur det "går ihop" med den avsedda modellen (alltid spännande!).
Jag är absolut ingen expert på F-16, men jag har läst att dom hade två lite olika CFT´s till F-16, med lite olika form.
Tror det beror på att Lockheeds tillverkade egna och Israels hemma-snickrade, det skulle man ju egentligen behöva en ritning till.
Fråga mig inte exakt VAD som skiljer, jag har inte en susning!

Kan det vara DET som gör skillnaden?

CFT´s börjar bli allt vanligare, JAS Gripen DEMO (eller Ny-Gripen) har dem, likaså F-15.

Ser fram mot bygget!

Stefan

Janne.S skrev:
@Bosse
Är det Hasegawas Sufa eller Block 52+ du menar? Sufan har ju injektionsgjutna CFT:er å ryggås medan Block 52+ fick resingrejer (å blev hutlöst mycket dyrare..fatta att jag pröjsade 600 pix för min)
IsraCast är åxå duktiga på att ta betalt :/

Jag menar Hasegawas Sufa med plast CFT:er.
Jo visst kan Isra ta betalt. Men jag har inget imot deras priser.
Många av sakerna de gör går ju inte att få tag i någon annanstans.
/Bosse

Ser intressant ut! Tack för titten Bosse!

Jag gillar ju F-16 kärror, så en Sufa får nog hamna på inköps/önskelistan.

Håkan

Azgaron skrev:Ser intressant ut! Tack för titten Bosse!

Jag gillar ju F-16 kärror, så en Sufa får nog hamna på inköps/önskelistan.

Håkan

Tackar, Kolla på Kinetics Sufa, jag hade jättekul med det bygget.
Det kommer definitivt bli ett till.

/Bosse

haha skönt att höra att inte bara jag som är helt clueless när det gäller (modernt) flyg

allt efter 1945 är ett enda sudd

Jo, det får jag ta och göra! Tack för tipset Bosse!

Håkan

Det är skillnad på olika!

Hasegawa var tydligen en liten bit ifrån där, ja...