A-7E Corsair II i 1/32

Hejsan!

Tänkte visa ett inte helt nytt projekt, utan ett som legat i träda alldeles för länge!

När Trumpeter kom ut med sin A-7E i 1/32 var det en modell jag verkligen längtat efter!
Jag har alltid gillat den här lilla knubbiga, inte helt sköna maskinen som liksom Hurricane hamnat i skuggan av ett annat, vackrare flygplan!
Den kallas ju inte "SLUFF" (Short Little Ugly Fat F***er) utan anledning!
Men den var mycket stryktålig och blev populär bland piloterna för den gjorde sitt jobb utomordentligt väl och tog dem för det mesta hem igen.

OK, då börjar vi för lite drygt ett år sedan!

Byggsatsen kommer i en STOR låda, fylld till bredden med delar, lite drygt 800!



Massor av plast, plus ett litet etsat ark med det nödigaste, alternativa landningsställ av metall, gummidäck och ett stort dekalark till flygplanet och ett något mindre ark till vapnen.

Jag dök ner i lådan och började bygga direkt.

Cockpiten gick ihop lätt och var snart målad.





Detaljerade instrumentbaljor!



Kroppshalvorna innan ihoplimning.





Allting passade perfekt så kroppen var snart monterad.





Jag valde att använda huvud-landstället av metall för extra styrka, det passade lika bra som plastdelarna.



Nosstället var enklare att bygga upp av plastdelarna, det är ju inte så stor belastning här.



Sen var det dags för maskering och målning av buken, vitt så klart.



Att Hasegawa är jäkligt snåla med beväpning vet vi ju alla, men det kan definitivt INTE sägas om Trumpeter!



En ny stol i resin från Aires införskaffades då jag inte var så nöjd med den medskickade.



Trumpeters dekaler brukar inte vara någon höjdare, dessutom hade jag redan samma dekalalternativ till min 1/48 från Hase, så nya dekaler måste skaffas!

Det blev ett ark för VA-86 "Sidewinders" från Cutting Edge.



Hittills hade bygget flutit på bra och tempot var högt, då slog KATASTROFEN till!

Huven är gjuten med en "söm" i mitten som behövde slipas bort och sedan måste huven poleras upp igen.

Det var nästan klart, bara det där "lite till" då jag hörde (och kände) ett "KRACK" och jag hade två huvdelar i min hand!

Bygget tvärdog på fläcken och där stod den som ett monument över mitt misslyckande en LÅÅÅÅNG tid!

Ända tills jag fick en ljus idé när jag skulle beställa från Hobby-Easy i Hong Kong.
Jag talade om vad som hade hänt och frågade om de kunde hjälpa mig att skaffa en ny huv.
Inga problem, de öppnade helt sonika en ny låda(!) och skickade alla klara delar till mig ASAP.
Jag betalade ungefär 50:- inklusive frakten, vilket måste sägas vara självkostnadspris!
Detta trots att jag inte ens köpt byggsatsen där, och det hade jag talat om också!
Det kan man kalla kundservice!

Så fram till för ca ett par månader sedan, då jag började ta tag i bygget igen.

Först började jag med att slipa och polera huven.
Jo, den här gången gick det bra och den fick sitt dopp i Johnssons.

Jag byggde ihop vingen, som är i ett stycke, och målade den vita undersidan.

Nu visade det sig att den vita färgen på kroppen hade gulnat, så det var bara att måla om den också.

Lite spackling och slipande blev det naturligtvis, men väldigt lite och inget att tala om egentligen.

Maskering med Tamiya och tesa tape innan det grå skall på.





På med det grå!





Ingen pre-shading eller förslitning här!
De här kärrorna var precis nya -68, så de hade inte hunnit bli så ankomna.

Efter "avmaskning" så monterade jag pyloner, sidoroder, flaps och skevroder.







Från början hade jag ju tänkt mig att göra en maskin från VA-86 Sidewinders men jag hittade ett annat, mycket läckert, alternativ VA-215 "Barn Owls".
När jag fick dekalerna såg jag att de var avsedda för en A-7B, en tidigare version!

Så nu var det mycket hit o dit ett bra tag eftersom jag inte kunde bestämma mig.

En korrekt från VA-86 eller en snyggare men inte helt korrekt från VA-215?
Lösningen kom när jag läste i boken "A-7 Units in Vietnam" från Osprey.
Där fanns en bild på rätt maskin från VA-86, och det var helt klart en A-7C!
Eftersom A-7B och -C är i stort sett samma maskin så var BÅDA arken lika "fel"!

Nå, det avgjorde ju saken och innan jag hann ändra mig så målade jag ett rött band på fenan;







...och en liten bländpanel på nosen;



Här är dekalerna från Air-Doc;







MYCKET snyggare än Trumpeters, eller hur?

Jo, då var vi framme idag och nu har jag en skog av vapen att måla!



Om ni har orkat läsa ända hit;

Fortsättning följer!

Limma Lungt!

Stefan

Ja jäklar vilken trevlig modell!!! Ser snyggt ut

Kul att man får med massa vapen....även om det skulle vara kul med fler Mk82:or

Det ser riktigt bra ut... det är inte utan att en sådan som jag (som snöat in på airliners ) blir riktigt sugen att bygga lite andra flyg för en stund! Keep up the goog work!

Terje

Ser riktigt bra ut det där... en a-7'a är aldrig fel !

MVH Jocke

ser mycket fint ut Phantom, men vad med vapen last ,kunde den bära så mycket på en gång?!

Imponerande bygge Stefan! Ser himla bra ut! Imponerande mängd vapen också! Ska bli spännande att se den färdig!

Håkan

Det ser ut att bli ngt bra av det där. Imponerande vapenutval , det saknas ibland.

Hej och hå bygg på.

Caverö

Hej på er alla!

Trodde väl att det skulle finnas ett intresse för Corsairen här!

Jo, den vapensamling man får med ser imponerande ut, den innehåller ju nästan hälften av alla delarna i lådan.

Men, den täcker tidsmässigt från Vietnam 1968 till Gulfkriget 1991!

Dessutom var en del vapen unika för flottan (US NAVY) resp. flygvapnet (USAF)!
Till råga på allt har Trumpeter glömt ett av flottans viktigaste och mest använda vapen, MK-20 Rockeye (Klusterbomb).
Den användes framför allt mot lastbilskonvojer.

Men det blir fullt tillräckligt att lasta på den här modellen ändå, och Rockeyes kan jag robba några från min Tamiya F-15 Eagle!

Min kärra skall få en blandad last för uppdrag över Vietnam.

På båda innerbalkarna skall jag ha MER´s (Multiple Ejection Racks) med blandade Mk82or 500lb(250kg, Långt/kort tändrör, retarded och slicks).
Två balkar med AGM-45 Shrikes (Missiler mot SAM-2 anläggningar), en balk med TER (Triple Ejection Racks) och tre Rockeyes, på andra Ytterbalken TER med tre Mk117 750lbs( 375kg) med kort tändrör.
På kroppsbalkarna ett par Sidewinders för eget försvar!

Kanhända något överlastat, men det skulle vara en våt dröm för varje FAC (Forward Air Controller) och det kommer att se häftigt ut på modellen!

Limma Lungt!

Stefan

Någonting som jag dreglat över är att lasta en A-7:a full med Snakeeyes, den tar väl typ 32 stycken om man maxar alla MER balkar!!! Tror aldrig den skulle komma upp i luften med den lasten men jäklars vad läckert det skulle se ut!!!!!!!

Nu kommer inte min A-7:a får den där lasten den här gången men jag kommer säkert bygga fler.......att skrapa ihop 32 Snakeeyes däremot blir lite gnetigt.........

Alltid coolt med mycket vapen på planen!

Håkan

Precis , det är alltid coolt med mycket vapen , det blir så maffigt !

Jag orkar inte räkna ut hur mycket det blir i vikt med alla bomber men Corsairen kunde maxlasta 9080kg med hardware. Många bomber blir det. Go big.

Hej och hå bygg på.

Caverö

Hejsan!

Nu har jag fått på dekalerna på min A-7E CorsairII, och det blev en maskin från VA-215 "Barn Owls".



Fin-flashen var lite besvärlig, men med riktigt varmt vatten och mycket micro-set och -sol gick den på riktigt snyggt till slut.



Lite "klipp o klistra" vid luckorna.



Resten av dekalerna (perfekt tryckta av Cartograf) gick på helt suveränt och felfritt!





"Barn Owls" signum var att alla flygplan i divisonen hade ett "uggle-ansikte" målat på nosen, troligen för att skilja dem från de F-8 Crusaders som också fanns ombord.











Nu är det fram med färgsprutan och lite matt (eller rättare sagt halv-blank) klarlack innan slutmonteringen.
Ser på bilderna att det allt behövs lite vädring också!

Dessutom har jag ju hela vapenlasten att fixa också, varför blir den alltid kvar till sist?

Limma Lungt!

Stefan

Snyggt !

Du har gjort det svårare för mig nu ! Jag vet ju inte vilken jag vill ha först , En A-7 a i 1/32 eller en F-16 eller en f-4 för ett plan har jag redan köpt till min 1/32 samling och det är en a-4..

Jag har nog ett ganska bra svar på varför lasten kommer på sist , det är nog för när man har hängt på lasten så känns det värkligen som att nu är man klar !

Jocke

Dekalerna ser förbaskat bra ut Stefan!
Ska bli kul att se den färdig!
Jo, det är nog så med vapenlastdilemmat! Har man väl fått på den så är modellen klar!

Håkan

snyggt jobb Phantom2 dom dekalerna lyfter hela bygget

Enormt snyggt Stefan!!

Gör det lätt för dig Jocke, köp allihop!!!!!!!!!

Ser fram emot att få lägga ögonen på denna rejält rejäla pjäs. Ser bra ut so far.

Hej och hå bygg på.

Caverö

Du, Stefan, vad använder du för maskeringstejp på denna modellen? Jag brukar använda mig av en vanlig maskeringstejp men den brukar släppa av lufttrycket från sprutan. Gör din det med eller? Sedan använder jag mig av en maskeringsfilm som jag fick beställa från Umeåbillackering. Den fungerar riktigt bra med.

Är lite intresserad av vad ni använder för maskeringstejå så ös på med förslag bara!

Terje

Jag använder mig av vanlig maskeringstape, men nu har jag beställt självhäftande plastfilm från hobbyaffären här i stan! Ska bli intressant att se hur det funkar! Tänkte ha det till kamo bla!

Håkan

Hejsan!

Min favvo-maskerings tape är Tamiyas, men den är ju så in i &¤%%#"!:s dyr!

Jag har hittat en precis lika bra tape i färghandeln (Färghuset i Linköping) och den är av samma kvalitet och typ.

Det är gul Tesa-tape och den kommer i 18 eller 22mm bredd och den kostar ungefär 50-60:- för hela 50meter!
Man får betala lika mycket för Tamiyas tape, men då får man bara 10meter på rullen!

Det låga priset gör att man kan slösa med den, och den lossar INTE av färg när man målar, dessutom är den tunn så det blir fina kanter också.

Limma Lungt!

Stefan

Tackar, jag skall kolla upp lite, tamiyas lät ju lite för dyr om jag skall vara ärlig! Men jag måste nog skaffa mig en lite bättre... det är lite tråkigt när skiten lossnar och "drar ihop sig" när man målar! =(

Terje

Jag kör med "vanlig" maskeringstape, och då det är krav på lite finess så tapar jag den på ett biggpacklock för att ta bort lite av "stickigheten". sedan får man ju se till att den är ordentligt dittryckt i kanterna, så inte blåset kan få tag under.

Hej och hå bygg på.

Caverö

Hejsan!

Nu var det ett tag sen jag visade något, men det har varit en "plast-övermättnad" sen C-4!

Den har gått över och jag har jobbat en hel del på min A-7E, och den är i stort sett klar, minus lasten.

Lite bilder;

Först monterade jag de svarta "slangarna" i hjulhusen, dom passade bra men det var ett fippel att få dem på plats!
Landställsluckor och hjul var däremot ett ganska snabbt jobb då allt passade perfekt.

En wash med svart/brunt fick avsluta det hela.





Sedan blev det ryggläge för att montera ytter-vingarna.
Jag valde det här alternativet då det sparar en hel del plats i hyllan!



Det här var ett nedrans pillgöra!
Delarna man fick med i satsen gick inte att ta loss utan att man bröt av dem, de var helt enkelt för tunna och spröda!
Jag fick göra nya av 0.3mm ståltråd, böjd över en skruvmejsel för att få en snygg radie.

Det tog mig över en timme att göra första sidan, den andra gick på 30minuter!



Men resultatet var värt slitet, tycker jag!

Den nya stolen gjordes klar och fick en svart wash och så här blev den, orginalet till vänster.





När allt torkat och härdat var det dags att ta bort alla masker och montera huven (utan lim så den är fortfarande borttagbar).
Stolen och stegen är ännu inte monterade och det skall washas lite här och där innan den är definitivt klar.
Blir en modell HELT klar nån gång EGENTLIGEN???

Några bilder på min NAVY-SLUFF;











Nu är det "bara" lasten kvar!

A-7an kunde ta 3500 pund på VARJE balk, så Jannes "drömlast" med 6*6 => 36st Mk82 skulle faktiskt vara möjlig!

Frågan är om den skulle kunna starta från ett hangarfartyg med så tung last?
Tror den skulle behöva en lååååång bana!

Limma Lungt!

Stefan

Ser mycket snyggt ut så långt Stefan! Ska bli kul att se när du fått på lasten också!

Håkan