Wildcat FM-2 Academy 1/72

Det som göms i lådor kommer fram vid flytt...eller nåt sånt

Hittade denna lilla raring när jag tittade igenom mina kartonger efter flytten, skall se till att få den färdig hade jag tänkt

Från början är det en F4F-4 Wildcat i 1/72 från Academy men efter att jag hittade dekaler från Techmod med lite fränare märkningsalternativ till FM-2:or, så beslutade jag mig för att konvertera lite

För att få till en FM-2:a så behöver man igentligen inte göra så mycket, gör fenan lite högre, spackla igen två kanonportar om det behövs och förse vingarna med balkar för 2 st bomber eller 6 st HVAR raketer och TADAA! En General Motors FM-2 Wildcat!

Vad jag nu behöver besluta mig för är om det skall bli en helblå maskin med fräna blixtar på från VC-99, USS Hoggatt Bay eller en helblå maskin med lyckobringande fyrklövers på från VC-95, USS Petrof Bay...åh dessa beslut, dessa beslut...


Inte mycket till cockpit men ett par rejäla bälten bidde det iallafall!
Samt ett blänkskydd till IP:n, med hemmasnickrat sikte, som inte finns på modellen.



Fick dremla ur lite för avgasrören också, här syns även mitt hemmasnickrade sikte lite bättre
Har även spacklat igen lite paneler som inte skall vara där.



Här har vi den förhöjda/förlängda fenan, riktigt skoj när det blev helt och hållet som man tänkt sig


Vildkatten i sin helhet.


Vet inte om det syns riktigt men jag fick bygga om lite runt hjulhusen också.


Sisådär, så långt allt väl, men nu kommer frågorna...

Är det Interior green eller Zinc chromate i motorutrymmet?

Att landningstället är i samma blåa som maskinen är jag på det klara med, men hur är det med hjulhuset?

/Patrik

Snyggt fipplat!!!


JAg byggde en tidig vildkatta för några år sedan, den var aluminium i hjulhuset och zinc chromate i motor utrymmet. Stefan kan nog veta mer har jag en misstanke om....

Janne.S skrev:Snyggt fipplat!!!


JAg byggde en tidig vildkatta för några år sedan, den var aluminium i hjulhuset och zinc chromate i motor utrymmet. Stefan kan nog veta mer har jag en misstanke om....

Danke skön Janne!

Jo jag misstänker också att oraklet Stefan snart dyker in med de fakta jag behöver

Hejsan!

Fin liten katta du har där!

Oj, nu har man blivit upphöjd till orakel, tänk om jag nu svarar fel!

Men den allsmäktige Mr. Rice är suverän på Grumman-planens färger.
Så här säger han om FM-1/2 Wildcat;

FM-1 / FM-2 Wildcat. Cockpit: Interior FS 34151, Interior Green, Similar to the TBM. Wheel bay (cutout for the tire) was the exterior color. The engine accessory area (the area behind the firewall) was Light Gray. Tri-color FM-1’s likely had Light Gray engine cowling interiors and the rear fuselage was Light Gray also.
F6F-3 Hellcat. Cockpit: The first 100 F6F-3s almost certainly had Bronze Green cockpit interiors. The rest had FS 34151 cockpits. The engine cowling and the fuselage interior including the area behind the cockpit where the small windows are located was Light Gray FS 36440 (Grumman Gray). Remember on all of these a/c the general rule is that the wheel bays, landing gear struts, wheel centers, landing flap bays, etc. are the under surface color. The area ahead of the rear main spar in the wheel bay was interior green. This area was unmasked and so may have had some significant white over spray. Interior Green should be the dominant color.

Vad jag kunnat se, så har han varit "spot on" hittills, och det är det här jag alltid går efter.

Vi hörs!

Stefan

Phantom2 skrev:Hejsan!

Fin liten katta du har där!

Oj, nu har man blivit upphöjd till orakel, tänk om jag nu svarar fel!

Men den allsmäktige Mr. Rice är suverän på Grumman-planens färger.
Så här säger han om FM-1/2 Wildcat;

FM-1 / FM-2 Wildcat. Cockpit: Interior FS 34151, Interior Green, Similar to the TBM. Wheel bay (cutout for the tire) was the exterior color. The engine accessory area (the area behind the firewall) was Light Gray. Tri-color FM-1’s likely had Light Gray engine cowling interiors and the rear fuselage was Light Gray also.
F6F-3 Hellcat. Cockpit: The first 100 F6F-3s almost certainly had Bronze Green cockpit interiors. The rest had FS 34151 cockpits. The engine cowling and the fuselage interior including the area behind the cockpit where the small windows are located was Light Gray FS 36440 (Grumman Gray). Remember on all of these a/c the general rule is that the wheel bays, landing gear struts, wheel centers, landing flap bays, etc. are the under surface color. The area ahead of the rear main spar in the wheel bay was interior green. This area was unmasked and so may have had some significant white over spray. Interior Green should be the dominant color.

Vad jag kunnat se, så har han varit "spot on" hittills, och det är det här jag alltid går efter.

Vi hörs!

Stefan

Haha, misstänkte att du hade de svar jag behövde Stefan

Var inne på att ha hjulhusen i "exterior color" och så får det bli!

Natti natti

Fyrklöver! FYRKLÖVER!


Också: stilig start på en skön maskin.

Snygg vildkatta!
Vi kan ju fråga Orakel-Stefan om inte den där modellen egentligen är en gammal FROG, med lite försänkta panelinjer och snyggare passform?
Personligen så låter ju blixtar verkligt fräsigt, men fyrklöver är nog inte dumt det heller.
Men allt är snyggt i Gloss Sea Blue

CAS skrev:Snygg vildkatta!
Vi kan ju fråga Orakel-Stefan om inte den där modellen egentligen är en gammal FROG, med lite försänkta panelinjer och snyggare passform?
Personligen så låter ju blixtar verkligt fräsigt, men fyrklöver är nog inte dumt det heller.
Men allt är snyggt i Gloss Sea Blue

Matt_Public skrev:Fyrklöver! FYRKLÖVER!


Också: stilig start på en skön maskin.

Efter moget övervägande så har jag beslutat mig för att välja alternativ blixtar, med motiveringen att fyrklöversmaskiner finns det gott om så det är dags för de lite mer undanskymda att få sina 15 minuter!

Skall införskaffa Hobbybosses FM-2:a i 48 vad det lider och den blir i fyrklöver...jag lovar

Ser snyggt ut Patrik! Trevligt med en Wildcat!

Håkan

Bara så ni vet...vildkatten lever ännu, har bara varit grymt mycket att göra på jobbet den senaste tiden...all work and no play makes Patrik something something...

Vet bara inte hur jag skall göra med alla dessa små vita stenciler...hade man verkligen dessa på GSB målade maskiner?!?

/Patrik

Säkerligen. Stenciler är flygbyggarens baneman!

Snygg förlängning av fenan kan inte vänta på resten.

Jepp!

Jag kan bara hålla med alla andra.
Urtjusigt bygge, och jag tycker att fenan blev rysligt bra.
Det skall bli spännande och se hur den ser ut när resten av delarna kommer på plats.

Fridens...
/Henrik