Mitsubishi J2M3 Raiden "Jack", Hasegawa 1/32

Hejsan!


Det här är en modell som jag verkligen LÄNGTAT efter i många år!



Det här är en väldigt speciell modell för mig!
Jag byggde en Revell 1/32 Raiden, på skoltid, i ”Fritt valt arbete” som det kallades då.
Normalt fick vi bara bygga mindre modeller, i 1/72 eller 1/48, eftersom de här större modellerna var dyra (redan då).
Jag övertalade läraren, sa att den skulle räcka länge (och det tog nästan en hel termin att få ihop den) och han visste jag skulle klara att bygga en sådan här (svår) modell.
Gissa om jag var lycklig när han kom med just en Revell 1/32 Raiden, och den blev BRA!
Den stod på hedersplatsen hemma i många år, och Raiden har alltid varit min absoluta favorit bland Japanska flygplan sedan dess, och är så än idag!

Så när Hasegawa kom ut med en modern modell, den släpptes i Japan för en månad sedan, ungefär, så förbeställde jag två stycken direkt!
Spelade ingen roll vad den kostade, den här bara SKULLE jag ha!

För en titt på vad som finns i lådan, se här;

https://ipmsgoteborg.swedishforum.se/t2150-mitsubishi-j2m3-raiden-jack-hasegawa-1-32

Jag kunde inte bärga mig utan dök ner i lådan och började bygga direkt!
Mot bättre vetande, då jag har alldeles för mycket på gång redan!

Jag började limma på cockpiten, och snart såg den ut så här;









I kroppen sitter flera skott som ger kroppen stabilitet;



Den vanliga lilla samlingen av diverse ”små-byggen”;





Visst påminner den här kylar-lösningen om Focke-Wulf Fw190?



Passformen är som vanligt när det gäller Hasegawa, alldeles utmärkt, och allt mer eller mindre ”faller ihop av sig självt”!

Vingen har en inbyggd vingbalk som fäster i BÅDE -över och -undervinge!





Vingen blir ”automatiskt” mycket stabil, med rätt vinkel inbyggd, det GÅR bara inte att göra fel här!





Tyvärr har Hasegawa ”fuskat” med den stora motorkåpan, och gjort ”fyllbitar” som skall limmas i hål (där ett par kanoner skall sitta i senare versioner).
Fyllbitarna passar inte riktigt bra, utan får sandas ner till rättform, och kanske även spacklas.



I vingarna finns paneler som måste limmas dit separat, allt för att tillåta så många olika versioner som möjligt från samma form!
Tamiya går iland med detta, och panelerna ”försvinner” skarvlöst, men Hasegawa har inte den speciella precisionen i gjutningen.
Det blir en liten, men synbar glipa, inte riktigt bra.





Mera kommer snart!

Limma Lugnt!

Stefan

Jives! Här gick det med raketfart

Jo ett mycket fint plan det där. Ser ut att vara en fin byggsats å. Kul! Väntar med spänning på fortsätningen...

Ja här går det undan

Jörgen

Tjusigt!

Blir sanslöst sugen att dra igång min stora Tony som lekkamrat åt den.


Korkade kompressor...

Hej vad det går!

Klar för målning inom kort antar jag

Målningen är redan påbörjad, blåste på lite "Mitubishi Cockpit green" i cockpiten!

Jag använder WEM´S Japanska färger, funkar helt superbt!

Kan väl säga att bygget är väl motiverat och INSPIRERAT!

Perfekt passform gör ju inte bygget svårare precis!

Blir svårt att suga alltför länge på den här karamellen....

Stefan

Stiligt!
Ingen skum Aotake-färg i cockpit alltså?
Trevligt.
Men hur kan passformen både vara utmärkt, och samtidigt skapa några små glipor? Nu får du bestämma dig

Helmysigt höstbygge hursomhaver!

CAS skrev:Stiligt!
Ingen skum Aotake-färg i cockpit alltså?
Trevligt.
Men hur kan passformen både vara utmärkt, och samtidigt skapa några små glipor? Nu får du bestämma dig

Helmysigt höstbygge hursomhaver!

Aotake blir det i hjulhusen, men cockpit är "Kermit"-grön!

Passformen är överlag mycket bra, men det finns en del missar, som jag tycker är rätt onödiga (och som lätt kunde ha undvikits), orsakade av Hasegawas "variant-hysteri".

Lite av "Hit-and-miss" i det avseendet, faktiskt.

Tycker definitivt bättre om Eduards filosofi, att byggaren inte skall behöva syssla med sådant.

Nåja, även solen har sina fläckar, och det är lätt att åtgärd!
Dessutom är jag nog lite extra petig i just det här fallet.

I det stora hela är modellen kanonfin!

Limma Lungt!

Stefan

Hejsan!

Inte så mycket gjort ännu, men jag har skaffat en bra referensbok;



Mycket bra, men det hade varit trevligt om man kunnat Japanska!

Men det viktigaste är ju översatt till Engelska och boken är sprängfull av bilder, ritningar och profiler.

Cockpiten är målad i Mitsubishi Cockpit Green, och bara ihoptryckt.





Lite blanklack på instrumentpanelen och ena sidastycket, sedan dekaler.
Svårt att fota då det blänkte så mycket, men det blev bra!





Målningen har börjat på allvar!

Mera kommer snart!

Limma Lugnt!

Stefan

Tjusigt kontor......

Jörgen

Fint som skruf snus!

Snyggt jobbat!

Det syns att du har kul...

Ujuj, har en sådan där liggandes halvbygd i kartongen.

Sannerligen en väldigt detaljerad model och för att inte nämna instrumentpanelen. Grymt bra jobbat med den Stefan! Dekalerna sitter som gjutet!

Det blev ju kanonsnyggt!
Man kommer ganska långt med enbart dekaler =)

Hejsan!

Bygget går framåt med raska steg!

Ja, den här modellen ÄR rolig att bygga!

Propellern monterad;



Radiomasten borrade jag upp lätthålen i.



Motorn fick en omgång Alclad Aluminium.



Men det blir ju alldeles för rent, eller hur?

Så vi tar en svart olje-wash och lägger på!





Mycket bättre, eller hur?

Cockpiten har fått lite detaljmålning, lite skrap och en svart olje-wash.







Bara bältena kvar, sedan är cockpit färdig!

Mera kommer snart!

Limma Lugnt!

Stefan

Ser bra ut Stefan! Snygg motor och cockpit!

Håkan

Oooooh!

Den där cockpitten gillar jag.
Du har lyckats framhäva detaljerna på ett snyggt sätt.
Bra jobbat!

/Henrik

Det här blir ju bara bättre. Kul med medvind, eller hur?

Snyggt!
Motorn ser ju lite ren ut, men å andra sidan så lär ju en Raiden inte ha haft så mycket gångtid heller

Väldigt snyggt kontor, det där har du gjort bra!

Hejsan!

Avgasrören är målade med en blandning av Humbrol 171 (Antique Bronze)/56 (Aluminium)/70 (Brick Red), och inloppsrören har lackats Alclad Steel och monterats.
Slutligen har hela motorn har fått ännu en rejäl oljewash, då den såg för ”ren” ut!

Nu är min Sakae Kansei type 23 helt komplett och färdig att sättas i tjänst!









Lite pyssel med de väldetaljerade landställen.

Saxlänkarna monterade;





Passformen var så bra, att det gick att sätta dit delarna FÖRST och SEDAN limma!

Cockpiten har monterats i kroppen;





Här ser man hur cockpiten vilar på skotten i kroppen.

Det ser lite skumt ut, men fungerar perfekt!



Den andra kroppshalvan passar utan problem!



Den här skarven blev inte så bra, men det är helt mitt eget fel.
Jag tog bort lite för mycket plast då jag ”rensade upp” delarna.



Här ser man fördelen med att använda Etylacetat som plastlim!

Först penslar man på ganska mycket över skarven.



Väntar några sekunder så limmet löser upp plasten, och trycker lätt.



SIMSALABIM, nu har man en ”spacklad och fylld” skarv, bara att slipa ner!
Eftersom ”spacklet” består av smält plast, kommer skarven att bli helt osynlig när den sandas!



Främre ”motorhuven” bara snäppte på plats.



En aning tajt passning vid siktets genomföringar, nästa gång kommer jag att ta upp hålen lite.



Vingarna var en MYCKET tajt passning, men den passade oerhört bra, med otroligt fina skarvar på båda sidorna!





Ett ofta problematiskt ställe på alla plan är den undre, bakre skarven mellan vingen och kroppen.

Inte så problematiskt här, Hasegawa har tänkt till lite för att underlätta betydligt.

Några stadiga ”flärpar” i ena kroppsskottet.



Några ordentliga urtag i vingen:



… och det är inget som helst problem att passa ihop delarna.



Till slut har jag fått hjulen färdiga!
Separata däck och fälgar gör att det är en baggis att måla snyggt.
Däcken fick min blandning av Humbrol 123 (ESDG) och 33 (Matt Svart), och fälgarna är målade med Alclad Aluminium, med en svart oljewash över.





Mera kommer snart!

Limma Lugnt!

Stefan

Mycket snyggt Stefan.
Solen skiner och livet lekar verkligen när passformen är så där bra.
Målningen av motorn måste vara ett av de bästa metalmålningarna jag har sett.
/Bosse

Marlin skrev:Mycket snyggt Stefan.
Solen skiner och livet lekar verkligen när passformen är så där bra.
Målningen av motorn måste vara ett av de bästa metalmålningarna jag har sett.
/Bosse

Tack Bosse!

Ändå har jag inte gjort annat än slängt ihop motorn!
Jag har ju inte ens dragit några tändkablar!

Jag ville inte lägga ner något större jobb med Motorn eftersom den ändå inte kommer att synas när modellen är färdig!
Vilket är grymt synd eftersom Hasegawa gjort ett sådant bra jobb!
Målningen tackar jag Färgsprutan och Alclad´s underbara färger för!

Det här är en grymt bra modell, och väldigt, väldigt rolig att bygga!
Trevligt som omväxling till mina short-runs!

Limma Lungt!

Stefan

Supersnyggt Stefan! Snygg motor!

Kul när det är så bra passform, då kan man ägna mer tid åt annat som är roligare än att spackla och slipa.

Håkan

Uj-uj-uj, vad jag vill ha!


Rena reklambladet, det där. Kul att se dig svepa igenom ett semesterbygge.

Måtte den aldrig börja trilskas, ens på lek.