Spitfire IXc (PCM 1/32)

Aha! Då är jag med. Vad kör du med för superlim..? Alltid kört med loctite innan men blev på-prackad en tub UHU hart sist...

Sitter här och kikar varje minut om det hänt något med din fina Spit..

Paramedic skrev:Vad kör du med för superlim?

Vanligtvis de här två märkena:





Den gula flaskan ger åtskilliga sekunders justeringsmån.
Saknas både på bilden och hyllan gör den supertunna sorten.
Måste visst åka förbi modellhobby-butiken under resan hem...

Paramedic skrev:Sitter här och kikar varje minut om det hänt något med din fina Spit.

Kära nån då! Och jag som bygger med närmast geologisk hastighet.

Nåja. Här kommer ett par bilder efter klarlack och sista washen:








Härnäst: mattlack och bitvis kroppsihoplimning.

Mmmmmm

cas skrev:Mmmmmm

Gillar DU Spittar???!?!??!!!


Också: väldigt snyggt kontor, något skitigt men ack så snyggt

MiniStuff skrev:
Gillar DU Spittar???!?!??!!!

Jaså, märks det?
Det avgör saken, nästa TVÅ byggen får varken innehålla Merlin eller Griffon-motor!

MiniStuff skrev:Också: väldigt snyggt kontor, något skitigt men ack så snyggt.

Tackar! Lite torrborstning kanske råder bot på värsta oredan.

cas skrev:[...] nästa TVÅ byggen får varken innehålla Merlin eller Griffon-motor!

Brittiskt jetflyg med andra ord.

Hade ju tänkt en Hawker Typhoon MkIb, men bara för det så får det bli en F-15 istället.

cas skrev:Hade ju tänkt en Hawker Typhoon MkIb, men bara för det så får det bli en F-15 istället.

Med bildörr?

I så fall tar jag tillbaks precis allt jag någonsin skrivit.

Bildörr, resinvapenlådor och kanske även en resincockpit.
Med Techmod dekaler (för ökenprovmålningen)....

cas skrev:Bildörr, resinvapenlådor och kanske även en resincockpit.
Med Techmod dekaler (för ökenprovmålningen)...

Jumlars! Det låter som en sommarhit.

Dra igång, vetja! Jag täcker det brittiska jetflyget i din frånvaro.

Deal!
Skall bara göra klart 109:an först!

Aha! Limmet verkar spännande om det har lite tid att fixa vad gris-fingrarna ställt till, skall spana in det där. Tack för tipset!

Ah, geologisk hastighet? Så illa är det väl inte? Ser mycket bra ut i alla fall!

Snyggt pulat Matte!

cas skrev:Deal!
Skall bara göra klart 109:an först!

Top notch! Hoppas bara att jag inte blir anglofierad på kuppen, vid Jupiter.

linusorn skrev:Snyggt pulat, Matte!

Tackar! En gör så gött en kan.

Paramedic skrev:Aha! Limmet verkar spännande om det har lite tid att fixa vad gris-fingrarna ställt till, skall spana in det där. Tack för tipset!

Kalasklister! Hittade det, som så mycket annat, hos MiniStuff.

Paramedic skrev:Ah, geologisk hastighet? Så illa är det väl inte? Ser mycket bra ut i alla fall!

Tack du! Näh, det här bygget går lite snabbare än vanligt av någon underlig anledning.

Har förmodligen smittats av ditt rallytempo.



Nog med prat nu, antar jag. Dags att återgå till huvudämnet.
Testade att göra instrumentglas med epoxylim. En mindre mängd hade varit bättre.





Kroppsihoplimmardags!





En smärtsam påminnelse om vikten av torrpassning, tankemöda (och utförliga instruktioner).
Nåja, det går ju hursomhelst framåt. Kan nog bli en hyfsad Spitfire av det här vad det lider...

Dom där avgasrören blev ju rejält ståtliga i den vyn, men attans vad besvärligt att måla dom!
Flinkt jobbat Matt!

cas skrev: [...] men attans vad besvärligt att måla dem!

Tröstlöst var ordet, sa Bull.

Är mest orolig för att råka trycka loss de små rackarna.
Borde kanske säkra fastsättningen med lite greenstuff.

Hej hoppla!

Tanken var att damma på vingens underdel och därefter justera nosen. Det gick ju sådär.
Att skära loss vingen lär väl knappast förbättra vare sig passformen eller det slutgiltiga utseendet.
Men medan vingen ändå var på kunde jag emellertid klura ut storleken på glappet i nosen. Alltid något.





In med en plasticard-remsa och dit med en ohygglig mängd starklim. Inget knussel!
Jag kapade bort överskottet tidigt i morse och nu ska det bara slipas jämnt och snyggt.
Därefter åker vingen på igen (så att jag kan börja bekymra mig för nästa jämrans glipa).

Limma övervingarna mot flygkroppen först och sen undervingen...gammalt Spitfire-knep mot dålig passform!

Måste vara rejäla glipor i den där

cas skrev:Limma övervingarna mot flygkroppen först och sen undervingen. Gammalt Spitfire-knep mot dålig passform!

Aha! Det är alltså den sortens svartkonst som ska till.

Varmt tack för husmorstipset. Det kanske besparar mig en del elände.

cas skrev:Måste vara rejäla glipor i den där.

Ett par stycken. Här och där.

Men mycket är nog upp till mig. Har visst blivit lite bortskämd.

Snyggt

Kent skrev:Snyggt.

Tack, Kent!

Ingen Tamiya-passform där inte! 😉

Snyggt fixat dock!

Paramedic skrev:Ingen Tamiya-passform där inte!

Knappast. Men priset var inte Tamiya det heller, så det jämnar ut sig.

[quote="Matt_Public
Men mycket är nog upp till mig. Har visst blivit lite bortskämd.
[/quote]

Välkommen till Short-run byggenas värld!

Jag stötte inte på några problem med vingen.....

Limmade du kroppen till spantet, hela vägen ner (jag limmade bara knappt halva)?
Det var bara att snäppa in vingen.

Men short-runs kan ha ganska stora variationer, till och med mellan varje exemplar av samma modell, ingen är den andra exakt lik.
Men jag tycker du har rett ut det riktigt bra så här långt!

Jag fick en kilformad glipa, har du kollat att spinnern passar (så nosen inte blev för bred längst fram)?

Inte är det en Tamiya, det går inte att jämföra ens, men PCM´s Spitfire är nog den bästa och mest lättbyggda kortserie modell jag gett mig på!

Nu är vi nyfikna på vad det blir för märkning!

Stefan

Phantom2 skrev:[...] har du kollat att spinnern passar, så att nosen inte blev för bred längst fram?

Satfläsk! Jag får lägga på en millimeter baktill på spinnern. Jaja...


Tog omtag med vingen och nu sitter den riktigt hyfsat:

Phantom2 skrev: Inte är det en Tamiya (det går inte att jämföra ens) men PCMs Spitfire är nog den bästa, och mest lättbyggda, kortserie-modell som jag gett mig på!

Är det här lägsta svårighetsgraden? Kul!
Jag har en fransk sak från Azur i stashen.
Undrar just hur den modellen kommer att arta sig.

Phantom2 skrev: Nu är vi nyfikna på vad det blir för märkning!

Ska jag tala om det nu på en gång, eller vill ni vänta ett tag till?