Supermarine Seafang F.Mk32 (Trumpeter 1/48)

Det här var vad jag pysslade med i Tylebäck!


"It's a Spitfire Jim, but not as we know it"
Seafang är alltså en FAA-variant på Spiteful, med kontraroterande propellrar och krok i rumpen för att kunna landa på hangarfartyg. Spiteful är i sin tur en Griffon-försedd Spitfire med flyttad och höjd cockpit, och nya laminär åka-fortare vingar. Både Spiteful och Seafang var lite halvkassa och glänste inte alls speciellt mycket över Spitfire Mk22 och Seafire FR46 och är verkligen beviset på att man kan inte utveckla perfektion i all oändlighet.
Ett typiskt brittiskt post-war problem med andra ord  
En lådtitt och jämförelse med 109F kanske kan vara nåt?






Ets-gallret är till de väldigt överdimensionerade kylarna...


Allright, dags att börja!
Trumpeter/Hobbyboss av lite nyare årgång har insett att folk gillar valmöjligheter, men att det enklaste skall vara grunden, och inte tvärsom. Därför är inte vingarna vikta från början, utan vill man vika dom får man allt plocka fram sågen och lösa det själv!
Sagt och gjort alltså

En jäkla massa sågande och filande senare så började det likna nåt. Men vad?


Passformen är bra, förutom där jag har filat lite för mycket  

Innan huvudvingen kunde limmas dit satte jag glatt igång med hjulbrunnarna.
Lite enkel blytråd ser åtminstone roligare ut...


Med färg på så blir det lite knepigare ändå

Har jag nämnt de gigantiska oljekylarna?
Ets-galler fram och bak men inget som hindrar att man ser tvärs igenom. Jag byggde upp en vägg av gjutstammar och målade det svart.
Slut på dag ett i Tylebäck!

Dag två blev ett hiskeligt långt ställverksarbete!
Huvudställen består av 6 delar, och det är pilligt att få ihop alla saxlänkar, men det gick till slut!

Sen gick det inte att motstå lite bromsslangar eller att måla Sky i oljekylarna heller!


Sen började jag vända uppmärksamheten mot cockpit och sånt, men mer om det i nästa uppdatering för vi var tvungna att åka hem till verkligheten igen.
Under tiden, vilken jäkla färg skall jag måla i?
Omröstning startar!

Om du menar cockpit så är det naturligtvis svart som gäller.

Om du menar målningsvariant så är en maskin i EDSG/Sky med Suez-ränder alltid oemotståndlig för mig!  

Stefan 

Cockpit är såklart svart, men jag fick en sån där konstig hjärnstopper som sa att Seafang var alldeles för gammal för att vara med i Suez.
Har lite svårt att häva den blockeringen, därav hjälpförfrågan.
Å andra sidan är det ju Whif, så allt är ju möjligt...

Håhå!

Vilket underbart tilltag.  


Också: Suez, för skråen!

cas skrev:Cockpit är såklart svart, men jag fick en sån där konstig hjärnstopper som sa att Seafang var alldeles för gammal för att vara med i Suez.
Har lite svårt att häva den blockeringen, därav hjälpförfrågan.
Å andra sidan är det ju Whif, så allt är ju möjligt...

Nja...

Helt fel ute är du inte...

Seafang skulle väl ha kommit i tjänst strax efter WWII, -47/-48 senast, och räkna på en tjänstgöringstid på ungefär 5-10år, så KUNDE den definitivt varit med i början av Korea, Suez var -56/-57 så det är nog troligt även här.
Men den skulle ha varit på väg ut....

Jänkarna använde ju både Mustanger och Corsairer i början av Korea-Kriget, kunde dom så kan väl du...  

Kör på bara!  

Stefan

Precis så som jag tänkte Stefan!
Jag kan ju ta upp lite fler hål i kärran och kalla den för FR. Mk32 så får den fotospana istället för att försöka fightas.
Det borde den kunna ha dugt till även om den var gammal  

Ser bra och spännande ut, fint mekat och med dom svartvita ränderna på så blir det najs!

Tack Caverö!
Svartvita ränder skulle säkerligen bli grannt det med!

Nu har jag bestämt mig!
Det får bli en Korea-maskin, trots att majoriteten vill ha en Elfsborgsmaskin.
Tji fick ni  

Men för att kompensera så hänger jag på lite raketer!

Det fanns inget skrot att hänga upp alls i Trumpeters låda, så en av de där bägge Airfix Seafire XVII som Ministuff sålde till mig billigt blev plundrad på godsakerna.
Har ingen som helst aning var dom skall hängas, så jag gissade mig till det hela, med lite hjälp från Seafire vingen, men denna placeringen känns ok.

Förresten, är det nån som har en känsla för vilken färg spinnern skall ha?
Dags att utnyttja sin Google-Fu till att leta efter det annars...

//C

Ja men det där ser ju inspirerande ut!
Spinnern är väl det vanliga maroon som di gillar.

En god start på ditt bygge cas

 och dubbla åror i nosen dessutom

Elfsborg? Blä!

Nå, ett par feta raketer förlåter allt. Heja dig!

Raketerna hade ett par nackdelar...delningslinjerna var ganska tydliga, dvs gjutskägget behövde putsas hur länge som helst. Sen blev det inte bättre av att fenorna har dubbla inloppskanaler från gjutstammarna. Fy vad mycket putsande  
Men så här får duga

Helt plötsligt fick jag inser jag att det skall vara en FR. Mk 32 så fram med borren och ta upp ett hål på anvisad plats.

Trumpeter återanvänder kameran från Wyvern här så det var ju bara att börja pula ihop den. Kommer säkert inte att synas ett smack.
Helt sonika lägger jag fokus på inredningen!
Det här skall ju vara en Spitfire-släkting och sådana har Sutton-bälten av Q-typ. Det finns en liten markering på nackskyddet var bältet skall löpa, men där går ju inte att fästa nåt. Mer borrning alltså

Planen är alltså att leda in bältet här och sen dra det över en liten stång i lämpligt material.
Kruxet är bara att nackskyddet sitter ihop med en täckbit, som fästs separat mot flygkroppen och inte ihop med cockpitbaljan. Blir lite för meckigt för mig att få till bältena efteråt då, så jag limmade helt enkelt ihop delarna med hjälpa av lite gjutstam.

Efter en hel del möda fick jag också dit stången.

Nu kommer det säkert att visa sig att bälten och stol inte får plats i sittbrunnen eller nåt.
Dags för primer för cockpit!


Sen blir det svart för hela slanten tror jag!
Om nu inte kamera-delen skall vara interior Green/grey förstås

Ser ju bra ut så långt!

Håkan

Det där är ju riktigt tjusigt fnulat!

Hoppla-ha!

En Paparazzo-pippi!

Pipparazzo?

Piparazzo?
Låter som nåt som flyger omkring och försöker fixa lite explicita bilder på Mae West eller nån...

Tack ändå!

Härligt att se Cas.  

Tack Mattias!
Nu har det hänt lite på Seafang-fronten.
Jag lät mig inspireras av nya boxarten till Arifix Seafire FR 46/47 som visar en spinner i Extra Dark Sea Grey. Ske alltså.

Det är ju en kontraroterande anordning det här, och precis som med den urläckra Wyvern så får man med massa kugghjul för att faktiskt lösa den biten. Den här gången har dom dessutom tänkt till och gjort kugghjulen lika stora, så snurrar dom med samma varvtal =)
Cockpit har målats i diverse bjärta färger.

Fick av nån anledning för mig att prova en lite mörkare svart, och tog och blandade Tamiya svart med en hel del Nato svart i. Det blev nog lite för mörkt...
Nå, huven får väl vara stängd då  
På byggträffen spenderades en lycklig stund med att sätta fast hängslena. En Supermarine-kärra borde ju ha ett Sutton-bälte och det pulades på plats med en gntta övertygelse och superlim.
Skulle nog kortat av det en hel del mer, men det är nåt med den här kärran som verkar plocka fram fel beslut hela tiden. Bara att leva med det, göra klart den och gå vidare!

Kameran såg ju lite trist ut, och inte kan man se mycket in från sidan heller, men lite holografiks konfetti piggar väl upp?

Kanske inte helt realistiskt, men å andra sidan flög den inte i Korea heller...

Och med det så limmar vi ihop flygkroppen, och en viktig milstolpe har passerats!

Priset som man betalar för en fungerande propeller är att man måste sätta allt på plats när man stänger kroppshalvorna. Nåja, vad kan gå fel?

Fasiken vad snyggt , och det ser riktigt bra ut.

Ser mycket bra ut!

Håkan

Tack hörni!
Vi får väl se hur det blir när vingarna kommer på plats =)

Kroppsihoplimmardags!  

Måtte alla onda andar undvika utombordaren.

Vingarna är på plats! Dags för finslipning och sen primer!

Och för dom som glömt: vingarna skall visas uppfällt läge, så därför ser dom lite korta ut