Spitfire som pensionsgåva

Dags för ett bygge med hård, om än inte helt exakt deadline, men jag måste ändå bli klar SNABBT!
De senaste 2-3 åren har vi haft en äldre fransman på jobbet som kommer till oss varannan/tredje vecka för att hjälpa till med motorutveckling.
Han är rejält kunnig, men det är INTE dieselmotorer för lastbilar som han egentligen går igång på utan betydligt mer välljudande skapelser, företrädesvis V-12:or om 27 liter från en liten okänd brittisk firma som heter Rolls Royce.
Karln är alltså flygtokig, och har bombarderat mig med instruktionsfilmer om Merlin-demonteringar, böcker om flygmotorer i allmänhet och tjogvis med fotoserier från flyguppvisningar både från kontinenten och England som han har fotat. Och han är inte helt dålig på det heller.
Nu skall han alltså pensioneras till årsskiftet (på ett ungefär, det är inte 100% spikat vilket datum som kommer bli hans sista i Sverige), och då tänkte jag att en passande present vore bra.
Omröstning på kontoret anordnades och folk valde bort alla fina Spitfire Vb, IX med franska piloter i (helsnygga målningscheman dessutom, så jag får nog skaffa de dekalerna ändå) till förmån för en SVENSK Spitfire, alltså S31! Motiveringen är enkel: Det skall vara nåt han tycker om och dessutom ha en tydlig svensk koppling.
Inget fel med den logiken och en S31 är ju extremt fin den med    (fast den har ju ingen Merlin....)

Ok, kollegorna kommer alltså betala mig en slant för att jag håller på med min hobby...hur kan detta bli fel?

Jag tänker alltså bygga Airfix S31 i skala 1/48 på mindre än ett halvår. För säkerhets skull så minimerar jag eftermarknadsprylarna till enbart bälten, men Airfix plast kommer ju ganska långt.
Tänkte att visa upp kamerainstallationen så därför borrade jag upp luckorna:

Airfix har ju med lösa luckor så detta är en fult acceptabel åtgärd   
Dessutom, det är lagom mycket pryttlar här


Tre kameror finns med, två SKa 10 och en till lite mindre. De stora ser väl ok ut, men den mindre har både utstörarmärken och sjunkmärken så där krävs det mycket spackel


På tal om spackel, det är lite sjunkmärken på kroppen också. Dessutom är ventilkåporna gjutna direkt på plats via en slider så man får en liten extra kant att fila bort på nosen. Nå, den kan man ju säkert åtgärda


Medan spacklet torkar så ägnade jag en lycklig stund åt att borra ur lätthålen i cockpit och montera ryggpansaret med dess skott.

Det blev inte starkare direkt så ja satte ihop det med det bakersta skottet.

Sådär, då är man igång med ännu ett bygge =)
//Christer

Vilken bra pensionsgåva! Trevliga arbetskamrater du verkar ha..

Bra start! Skall bli kul att följa och jag påmins av att jag borde köpa en jag med..

Det här är modellbygge när det är som bäst: till för att glädja även andra.

Bygga åt barn som tycker att flyg är ashäftigt i allmänhet, specifika individer åt folk som flög dem, eller, som i det här fallet, åt entusiaster av besynnerliga avarter.

Heja dig!

Vilkent trevlig gest Christer
/Bosse

Kul bygge och bra anledning! Bra start på bygget!

Håkan

All thumbs up! Ser bättre än bäst ut från första början!

Fin gest må jag säga!
Lycka till med bygget Christer, det kommer att bli jolly good i slutändan.

Då kör vi då!
Lite svart på allt inkrom kanske är nåt för alla?

Urborrningen verkar se bra ut i primer också...

Härnäst, Interior grey/green!

Snacka om anglofili! Här blir det kolhål av bara farten.

Varför tänker jag inte på att kolla på Spitfiresite!?
Så här skall instrumentbrädan se ut tydligen...

Inpirerande!
Nästa gång skall jag beställa lite instrumentdekaler tror jag!

Lite svart är alltid en bra början!

Håkan

Jäpp, inte så färgrik instrumentbräda heller.
Verkar som spaningskärrorna hade antingen vertikalkamerorna eller sidokameran. Airfix vill få en att montera alla tre, men ingen kärra flög någonsin med det. Bra, då tar jag bort sidokameran för den är ful som skam =)

Snyggt jobbat so far.

Man tackar!
Nu har det blivit lite Colores, vilket folk kunde se i fredags på byggmötet med IPMS Göteborg...

Vår nye medlem Jojje började hetsa mig dessutom...och kom med konstiga påståenden om att cockpit borde synas mer istället för att gömmas bakom huven. Jag är inte helt övertygad om att Airfix lösning för detta är en bästa, men ändock, en cockpit blir roligare om den syns, så jag satte helt enkelt i gång att såga i kroppshalvorna. Hur detta kommer att bli när det blir klart vete fåglarna, men som tur är kommer kärran att landa i Frankrike till slut och jag behöver inte se den.

Stolen har kommit på plats på sitt lilla skott.

Behöver lite bälten för att bli grann, men jag har för mig att det finns i gömmorna.
Instrumentpanelen är kanske lite blek, men lite mer pillemålning på den kan jag nog kosta på mig.


Lite efterforskningar visade att kamerainstallationen var av trä, men detta humbrol försöket duger inte:

Mr Muscle ugnsrengöring fick bort humbrolen men sparade vallejo primer och xtracrylixfärgen.
Försök två således:

Kamerorna (SKa 10) skall enligt Airfix målas i Humbrol 96....
Och se på tusan, det fanns faktiskt en gammal burk i gömmora!

Jag undrar hur gammal den är egentligen?
Lätt 30 år, förmodligen mer än så...
Caverö tycker dessum att det borde finnas nån liten sladd som går till kamerorna, och det kan han ha rätt i!
Lite sladd kommer...men jag undrar hur mycket som kommer att synas när allt är på plats?


Inte mycket är svaret.

Spitfire-siten tipsade också om korrekt kamerainstallation: Antingen två SKa 10, ELLER den lilla sidokameran, aldrig alla tre samtidigt!
Tack för det, för den lilla ser bedrövlig ut...

Härnäst; syrgastankar, lufttorkare, bälten och annat roligt cockpitgrejs!
//Christer

Tjusigt

/Bosse

Tack Bosse!

Nu stilar du bara!

Snyggt jobbat Christer!

Håkan

Snyggt.....ser riktigt bra ut det där

gösses vilken gåva han kommer få

Ser ju bra ut!

Hjälp vad snyggt! 

Vad gäller den öppna huven från airfix så är den usel. Ser inte alls bra ut i min mening. Går säkert göra snyggare än jag gjorde den, med tanke på skillnaden i bygge so far så blir det säkert bättre men.. Humm svårt att göra en ful konstruktion fin helt enkelt. Finns det inte after market huvar?

Riktigt vackert, härlig instrumentpanel speciellt! Hoppas du hittar ett par hängslen i gömmorna med.

Snyggt bygge så här långt, Christer!   

Men huven är en riktig miss av Airfix, kanske man kan försöka med en huv från en äldre byggsats?   

Hmmm....

Min S.31 kommer nog snart....    

Stefan  

Tack och bock hörni!

Eftersom det är en tryckkabinshuv så undrar jag hur många ersättningar det finns egentligen. Nåväl, detta får bli ett experiment, så får vi se hur det går. När jag gör en till mig själv så kanske jag har lärt mig nåt =)

Men att du lyssnar på en norrlänning! Skämmes!

Det är ju läckert så här långt! Hoppas att du hittar en fin huv..