Sepecat Jaguar A, Kitty Hawk, 1/48

Hejsan!
 
 
Dags att köra igång en byggtråd igen!
 
Nu är det dags för en Jagga, närmare bestämt Kitty Hawks Jaguar A, alltså en Fransk jaguar!
Har alltid gillat denna bättre än den Brittiska!
 
Eftersom jag är så svag för Ökencamouflage blir det naturligtvis maskinen på boxarten jag kommer att bygga.
 

 
Lådan är väldigt kompakt och mycket välfylld, inte mycket luft i denna låda!
 
Jag hade sedan tidigare ett par cockpit-set från Neomega, egentligen avsedda för Airfix Jaguar, men jag tänkte försöka använda den i KH´s Jaguar istället.
Men i det här fallet var Neomega blixtsnabba och levererade en Cockpit anpassad till KH, så den kommer jag att använda.
 

 
Fullt med fin-fina och mycket väldetaljerade delar i den lilla asken, som alltid från Neomega;
 

 

 

 
En snabb jämförelse med byggsatsen, gissa vilken som är Neomega?
 

 
Jag började med att studera bygganvisningen GRUNDLIGT, och kom fram till att göra det på mitt eget vis istället!
KH vill att man bygger hela framkroppen först, sedan bakkroppen och det sista momentet är att limma ihop dem!
Helt vansinnigt!
 
Jag Bestämde mig för att limma ihop respektive kroppshalvor och bygga modellen som man normalt gör.
Det innebar ett väldigt hoppande i ritningen, men det funkar bra om man är noga.
MEN.... det är lätt att glömma delar som måste dit innan andra limmas….
 
Efter en stund hade jag bordet fullt med ”sub-assemblies”!
 

 
Apropå att limma i rätt ordning…
 
Jag limmade först hjulhusen till kroppshalvorna, sedan den lilla baljan med vad som ser ut som ett avgasrör, men det är utrymmet bakom luftbromsarna.
Det ser ut som landstället sitter i huvudbaljan, eller hur?
Det gör det INTE, landställsbenet  sitter på framsidan av den lilla baljan, och själva hjulhuset sitter ÖVER benet.
 
Jag limmade glatt dit huvudbaljan INNAN jag upptäckte detta, ”bygganvisningen” är inte särskilt klar på hur, och i vilken ordning,  man skall montera baljorna!
 
Fick lösa upp plasten med rejäla mängder etylacetat, för att kunna lossa huvudbaljan och trä igenom landställsbenet, men jag lyckades trots allt få till det korrekt och utan skador.
 
Se upp här om ni bygger KH Jagga!
 
Resten gick ihop utan problem med utmärkt passform.
 

Kroppshalvorna och alla öppna luckor passade perfekt, trots att jag vill ha allt stängt.
 

 
Kroppshalvorna monterade.
 

 
En rejäl vikt i nosen, huden och instrumentpanelen monterade.
 

 
Neomega skickade med ett nytt nosställsschakt, men då passar inte nosstället, så jag använde KH balja för nosstället.
Det gör att cockpiten kommer några millimeter för högt, men jag hoppas det funkar ändå.
 

 

 
Grovt gjutet på ett sätt som mera liknar en Short-Run modell!
 
Rejäla gjuttorn i motorerna….
 

 

 

 
Kommer mera snart!
 
Stefan

Mumsigt.
En jagga i ökendräkt kan inte vara fel.
/Bosse

Härligt Stefan!
En jagga i ökenskrud är aldrig fel! Skall allt följa bygget slaviskt!

Får man med symmetrisk beväpning till denna tro? Gripen var ju rejält snöpt på den fronten...
De där gjutningarna på motordelen ser nästan hemska ut. Att dom inte får problem med sjunkmärken där är ju en gåta! Dom kan ju iofs a en rätt speciellt hård plast som inte är så känslig för det.

Varje gång jag ser närbilder på Neomegas resingrejer så får jag känslan av att det är en scratchbyggare som gjuter av sina egna alster, men att denne snubbe inte är så precisionsfrälst som man kan önska. Det ser lite skevt och vint ut
Eller så är jag bara Aires-skadad...
Å andra sidan så gör ju Neomega de grejerna som Aires inte har tagit i med tång ännu, så man kanske skall vara tacksam istället

Frän kisse!

Jo, Neomega blandar och ger lite men det brukar oftast se snyggt ut med lite färg och vädring på

Trevligt val av modell, Stefan!  Lite lagom småstrul, men det ser du ju ut att ha fixat fint!

Håkan

cas skrev:[...] men att denne snubbe inte är så precisionsfrälst som man kan önska.

Vilket bevisas med utsökt tydlighet av att "Kitty Hawk" är felstavat på förpackningen.

En stilfull CP-katt verkar det bli, hursomhelt. Heja dig!

Hejsan!
 
Neomegas cockpit skulle få en dusch med färg, men vilken?
 
Egentligen skall hela cockpiten vara svart, men det blir så förtvivlat mörkt!
Man kan torrborsta med en ljust grå, men jag ville ha en lite ljusare basfärg, ändå nästan svart.
I färglådan hittade jag ett par burkar Revell Antrazit, som jag köpte för att måla skrovet på lyxkryssaren Queen Mary och den här färgen är så nära svart man kan komma (egentligen en mycket mörkt grå) utan att det blir beck-svart.
 
Dynan målades ljusbrun.
 

 
…och bältena i ljust grått.
 

 
Instrumentpanelen, ”nackskottet” och huden målades i samma färg och instrumenten fick blankt svarta klockor.
Slutligen en torrborstning med en ljust blå-grå Hu127 och alltsammans limmades på plats, tillsammans med en rejäl fiskevikt för att undvika ”stjärtsittning”.
 

 
Kroppen kunde sedan slås ihop, nejdå, den gick ihop lugnt o fint med utmärkt passning!
 
Diverse luckor och luftintagen följde snart efter, tyvärr inte tillstymmelse till luftkanaler!
Svagt, MYCKET svagt Kitty Hawk!
 


 

 
 Kommer mera snart!
 
Stefan

Snyggerz! Ökenkamo är (nästan) alltid rätt!

Snygg start på det kontoret!
Mycket lattjo!

It begins...

Snyggt kontor! Bra jobbat Stefan!

Håkan

Hejsan!
 
Den här modellen lever ett lite tillbakadraget liv utanför rampljuset, men bygget lever och går framåt.
 
Nu är cockpiten maskerad och slipning av skarvar pågår.
 

 
Lite Zinc chromate (Hu81) i diverse småutrymmen och Alclad gloss base (blank svart), överdraget med Alclad steel  under stjärten.
 

 
Dit med  de färdiga motorerna och luckorna...
Tycker inte alls om det här, men motorerna MÅSTE monteras nu, de går inte att vänta med eftersom man bygger in den med plåtar runtomkring.
 
Passformen är sisådär…..
 

 

 
Lite plasticardbitar behövdes för att fylla ut lite glipor på undersidan.
 

 

 
En del av lasten har monterats och börjat målas.
 

 
Stjärtfenan, byggs av 3 delar…
 

 
Missiler o poddar grundade med Alclad gloss black base….
 

 
Mitt nya favoritspackel, Perfect Plastic Putty från DeLuxe Materials!
 

 
Lätt att få på, torkar snabbt, krymper inte, går att jämna ut med VATTEN, lätt att sanda, DA SHIT när det kommer till spackel!
Har ni inte testat det här, GÖR DET, jag är redan helsåld!
 
Mera spackling…
 

 
De problematiska plåtarna…
 

 
Alla öppningar har maskerats…
 

 
Nosen….
 

 
Undersidan efter slipning.
 

 
Äntligen fick jag tummen ur och maskade plåtytorna i aktern!
 

 

 
Kommer mera snart!
 
Stefan

Snyggt jobbat Stefan! Ser bra ut!

Håkan

Läckert. 
Jag hade glömt bort detta bygge.
Kul att du inte hade det.

/Bosse

Kul när man får lust att ta tag i lite glömda projekt .! 

+det där spackel får prövas!!!

När det väl händer något, så bär det iväg rejält!

Kors då! Det är många som gräver i hyllorna under semestertiderna!
Tusan så läckert Stefan! Inte ett stort fan av Kittyhawk fäbless för öppna luckor överallt, men förr eller senare gör nog Airfix en så det är bara att hålla tummarna så länge

Instämmer å det grövsta om PPP! Bästa spacklet jag har testat!

Gött att rota i gammal skåpmat ibland

Hejsan!
 
Efter några omgångar med olika grå nyanser och spackling med tillhörande slipning, börjar katten se slät o fin ut.
 

 

 
Vid det här laget var jag rätt trött på modellen så den har fått ”ligga till sig” på min ”Shelf of Doom” ett bra tag.
 
Sen började Björn E bygga på sin och jag blev inspirerad att ta fram min modell igen.
 
Plötsligt hade jag limmat dit vingarna och fenan, plus lite luftintag och GPS-packet på ryggen.
 

 

 

 

 
Fick rigga upp kärran så jag får rätt ”slok” på vingarna, -5 grader har jag för mig att det skall vara.
 

 

 
Hoppas du inte tar illa upp Björn, men jag blev så inspirerad när jag såg ditt bygge!
 
Kommmer mera snart!
 
Stefan

Här går det undan må jag säga!

Starkt jobbat Stefan

Då är det dags för Stefan att bygga samma modell som jag tänkte bygga och måla samma schema som jag hade tänkt oxå.

Jag bytte målning på hurricanen så jag får väl göra det denna gången med.

OOOps.....

Så du har också en Jagga på G? 

"Great minds think alike" var det väl någon som sa?  

Kul, men dekalalternativen är minst sagt begränsade. 
Jag har letat dekaler på nätet och hittat mycket till den Brittiska versionen, men till den Franska maskinen finns knappt något.
Jag har i alla fall inte hittat något.

Du kan väl bygga din maskin som du vill ha den, med öken-cammot o allt, jag har absolut inga problem med det.
Någon av oss får väl kasta om ett par siffror så vi inte gör exakt samma individ, bara. 
Kör på bara!

Det grasserar en katt-feber på forumet....

Fler drabbade...?  

Janne.....  ???

Stefan 

Gott jobbat Stefan! Kul att du fick loss den från skamhyllan och fick lite gjort! Ser snyggt ut!

Håkan

Fin-fin räddning Stefan!
Mer Jaggor till folket

Snyggt jobbat Stefan!

Härligt med många Jaguarer på forumet samtidigt.