Sharkmouth Tiffie

Ohhh vad snyggt det blir.    

/Bosse

Tack Bosse!

Riktigt, riktigt snyggt bygge! 



Stefan 

Stort tack Stefan!

cas skrev:Tack Tommy! Du kompenserar rätt bra med ditt trädäck ;-)
Det är papper, och mycket porösare än Eduards "Superfabric" så det är risk att det suger åt sig ganska bra.
Har testat lite på en bit som blev över och det kan funka med Florys washer

Matt_Public skrev:Applicera outspädd oljefärg på bältena och torka sedan bort så mycket som det bara går, tycker jag.

Också: uschiamej, vad tjusigt det här blir.

Tack du!
Outspädd oljefärg? Rena rama häxkonsterna det!

Hej! Vilket fantastiskt bygge du visar upp för oss! Verkligen jättekul att följa, även om jag själv aldrig kommer att bygga just den modellen.

Om bältena och washer; HGW säger om sina bälten att de ska lackas och sedan washas med utspädd oljefärg. Jag misstänker starkt att mattlackningen är till för att minska upptaget av wash i papperet. Det finns naturligtvis andra sätt att lösa det där på, men lack och oljewash har fungerat bra för mig. Man får bara vara lite försiktig med lackandet, så man inte sätter igen alla fina detaljer på bältena. 

Mvh Fredrik

Tack Fredrik!
Skall avgjort testa med lite mattlack först, innan jag washar nåt.

Definitivt ett mycket bra tips! 

Stefan 

Hmm, blev osäker på om det skulle vara mattlack... är inte blanklack troligare?! Var tvungen att kolla och så här skriver HGW på sin hemsida

Put them into the seat.
Spray with glossy varnish.
Spray with matt varnish.
Impregnate the seat belts with very diluted oil colour (mix of black and brown) > texture highlight.


Mvh Fredrik

Har inte tacklat bältena ännu, men lite godsaker kan man väl vänta med? Det är ju snart jul osv....
Istället har jag försökt stänga igen undersidan av flygkroppen.

Har sett dom som har fått spackla en hel del på kroppssidorna efter denna bit och det bille jag försöka undvika. Ett rigoröst torrpassningsjobb senare så trodde jag mig vara modig nog att trycka den på plats.
Efter att ha förstärkt ryggfogen med mer lim på insidan i lagom klafsig applikation fick jag för mig att använda samma lim för att få dit den här biten också. Revells Contacta var tidigare mitt normala vapen i sådana här situationer och jag fick för mig att prova en gång till, för gamla tider skull. Eller så var jag rädd att Tamiya extra thin skulle dunsta bort helt innan jag hade fått biten på plats....



Och kom på plats gjorde den! Tyvärr bildades det små pölar av revell lim, och det jörpet dunstar ju inte bort utan det blir små fina pölar som man sen måste slipa bort. Nu skall man ju komma ihåg att hela plasten på kroppsidorna är rejält bucklig i ytskiktet, just för att Airfix har försökt härma hur plåten ser ut på kärran i skala 1/1. Att spackla och slipa det jämnt är alltså ganska mycket svårare. Sen har dom blandat friskt med både upphöjda och försänkta nitar också. Huvaligen!

Andra sidan blev dock helt ok


Fogen mot fingen kan dock kräva lite TLC men nåt måste man ju ha att roa sig med.


Note to self, använd inte revells lim mer.

Gick ju ihop snyggt, det där.

Vad är det förresten för öppningar på underkroppen?

Jo, ibland har man tur.
Runda hålet är mysbelysning för pilotens fötter. Det är nån form av runt fönster...
Avlånga öppningen är till för stigbygeln i utfällt skick.

Åååhhh, det börjar komma delar över skelettet. 
Nice, och den där fogen snyggar du till i ett nafs. 
/Bosse

Snyggt!

Ett rejält bygge det här och en underbar modell, men jag lyckades motstå frestelsen på Airfix-rean.

men nu växer hon snabbt! 

Det runda "fönsteret" är väl en ID-lampa, brukar vara ett gulaktigt glas.

...men borde inte den redan suttit i i undre delen?
Det ser ut som den borde monterats innan sammanlimningen, fotsteget likaså.

Stefan 

Marlin skrev:Åååhhh, det börjar komma delar över skelettet. 
Nice, och den där fogen snyggar du till i ett nafs. 
/Bosse

Tack Bosse! Den fogen är nog inget problem, det kommer finnas andra som blir värre....

Stefan E skrev:Snyggt!

Ett rejält bygge det här och en underbar modell, men jag lyckades motstå frestelsen på Airfix-rean.

men nu växer hon snabbt! 

Det runda "fönsteret" är väl en ID-lampa, brukar vara ett gulaktigt glas.

...men borde inte den redan suttit i i undre delen?
Det ser ut som den borde monterats innan sammanlimningen, fotsteget likaså.

Stefan 

Jodå, nu börjar damen växa till sig. Går inte längre in i verken sprutbox eller fotohörna! Tung har hon blivit också, så det var väl värt investeringen i metallben.
Glaset är på plats men det stod inget om nån gulmålning så det blir det inget av med. Det går ju om det kniper måla från utisdan...
Stigbygeln skall monteras långt senare. Man får vinkla upp den och sen vinkla tillbaka igen när man drar det på plats. Inte direkt gjort för att vara hållbart, men plastpiloter i 1/24 kan inte vara så knussliga.

Jag håller tummarna för mer Tiffiebyggare 2016!

Den som tvekar, väntar eller hur nu ordspråket lyder.
Har börjat limma dit plåtarna runt kylaren.

Jag glömde inte kylarklaffen den här gången!

Sen torrpassar jag nästa del

Jo, det är avsevärda glipor på andra sidan, men det verkar som om tvång och lim kan reducera gliporna till nästan inget alls.
Det är många som har spacklat in sig i ett hörn här pga nånting blev snett i ett byggsteg LÅNGT tidigare.
Finns inget sätt att göra nåt åt det sen heller...Så jag torrpassar och filar, torrpassar och filar lite till, målar insidan i olika färger, torrpassar lite till osv.

Men det tar sig, helt klart!

Trevligt, mycket trevligt.
Det måste vara skönt att limma dit plåt efter plåt.
Tror du att du får den klar under 2016?

/Bosse

cas skrev:Den som tvekar, väntar. Eller hur nu ordspråket lyder.

He who hesitates, masturbates?

Också: plasten ser verkligen plåtig ut. Det har Airfix minsann fixat fint.

Marlin skrev:
Tror du att du får den klar under 2016?
/Bosse

Tack Bosse. Den MÅSTE blir klar 2016...och det till AIM!
Men jag har ju tre veckor ledigt över jul så det kan ju bli en del gjort då...

Matt_Public skrev:
Också: plasten ser verkligen plåtig ut. Det har Airfix minsann fixat fint.

Jo, plåtarbetet är verkligen i toppklass!
Eller bottenklass, för det ser halvtattigt ut med bucklig plåt överallt...men orginalet är ju inte en orgie i art deco handknackad skönhet och glänsande polerad aluminium heller

Tre veckors julledighet låter ju inte fel.
Sådan tidsrymd kan göra underverk, om familjen tillåter det vill säga..... 

/Bosse

Snyggt jobbat! Blev ju fina fogar!

Håkan

Härligt kämpat med all inpassning! Känns som att det här är en byggsats man inte får vika en tum för om man ska klara sig med hedern i behåll.

Tack Håkan och Erik!
No retreat, no surrender är definitivt ett valspråk att hålla sig till med den här kärran...

Right!
Kylaren är inklädd!

Det kostade på i lite limkladd och annat, men det gick ihop. Puh!
Limkladdet på pansarplåten bakom spinnern kommer inte synas när väl den lilla propellern är på plats. Hoppas jag

Klämmor är ovärderligt för att få kraft nog, men tyvärr har jag inga som är gjorda för den här skalan...allt är så hiskeligt stort!
Min version har ett skydd för kylaren i form av ett massivt galler (skall hindra mot stenar och annat FOD) med gökursdörrar på. Ser lite knepigt ut men så här blir det.
I lådan finns det med två varianter till + tropikfiltret så alla uppkomliga varianter kan byggas. Tack för den Airfix!

Dags att verkligen kolla hur fogarna blev, så lite färg blåstes på lite slumpartat.

Fogarna här behöver putsas rent från lim och och sen ristas om, men det borde inte vara omöjligt...

Här är det lite på gränsen, men PPP och tops fixar nog det värsta.

Undersidan blir nog ok när jag borrat ur nitarna och ristat om fogen till vänster.
Summa summarum, lite putsande och det blir nog rätt bra.

Och så ett bonusfoto över hela kärran

Med stabben på plats börjar den helt klart ramla utanför fotohörnan!

Jösses vilken best.
Och snyggt blir det också. 

/Bosse

Fläsk! Fläsk och glass!

Fronten ser föredömligt fet och fin ut.