Airfix nya B-17G, 1/72

Stefan önskade sig en liten lådtitt på den nya B-17G från Airfix, så här kommer den.

Grymt fräsig boxart, som är rätt lik en viss annan klassiker


Andra märkningsalternativ dock!
Lådtitt var det..

Vi gräver väl lite till...
Schysst A3-stencilplaceringsguide

Målning och märkning, en A3 vardera. Två ganska trista maskiner enligt mig. (om man bara tittar på målningen alltså)


Officiellt licensierad produkt, jojjomän! Den här gången är det ju åtminstone lite rättvisande...

Mycket trevligt Cartograf-ark

Utmärkt tryck, men vi väntar oss det nuförtiden från Airfix


En rejäl hög med ljusgrå plast, det tyder på att det inte är Airfix nya brittiska plastgjutare:

Sidoskyttarna är "staggered" och akterskytten sitter i det sena kanontornet (Cheyenne hette det väl?)

För att göra en F eller tidig G krävs alltså nya kroppshalvor.
Vingarna är uppbyggda på ett liknande sätt som hos Revell

Gott om delar till både vingar och landställ

Inkråmet är rätt välfyllt det med vad det verkar

Men motorerna är snygga!

Fönstren är väldigt klara i sitt ursprungliga skick

Här får man faktiskt med den tidiga rutan...

Och en H2S kupol!

Airfix och panellinjer är ju en aldrig upphörande debatt

Det jag ser här är mycket bättre än Revells nygamla B-17G


Summa summarum, jo tack!
Den verkar vara med väldetaljerad än Revell, om än en smula dyrare. Nedbrytningen av delar tyder på att en 100Sqn RAF-kärra är ganska enkel att göra, och det är nog inte heller omöjligt med en F, men det kräver nya kroppshalvor. Men Airfix och B-17 har ju hängt ihop länge så denna hoppas jag tjänar in massor med stålars åt Hornby så det går lite bättre för dom...modellen är åtminstone väl värd sina 399 som jag köpte den för i den lokala leksaksaffären!
(går nog att hitta billigare)

Länk till min Revell B-17G "Little Patches"

Ser mycket trevligt ut får jag säga, kanske en till födelsedagen, hur känns den jämfört med din revell som väl inte var direkt dålig?

Himla svårt att jämföra... Panellinjerna är grövre på Revell, och ryggtorner för högt. Å andra sidan verkar motorerna något finare på Revell än denna. Cockpit och radio rummet är nog bättre på Airfix, men Revell verkar ha patronband till sidoskyttarna. Airfix ball turret verkar bättre och går att installera i efterhand.
Men jag måste nog plocka fram Little patches och jämföra plast mot plast för att säga vilken som är bäst.
Slutsats, målningsalternativet får avgöra vilken man skaffar!

Ja, den ser väldigt trevlig ut och den fick mycket bra kritik i senaste Airfix-magasinet, den bästa av antingen Revell eller Airfix enligt byggaren Price.

Airfix modell har "staggered" skyttepositioner och Revells har tydligen "Motstående".
Vilken man köper beror nog mest på på vilken maskin man vill göra, en tidig eller sen.

Boxarten är en tydlig "Hommage" till Airfix tidigare "A Bit O´Lace", lådan är väl värd att köpa bara för boxarten!

Har nu fått bekräftat att "Miss Lace" har motstående skyttar så min Monogram är helt OK för "Miss Lace", får bara modda aktertornet till ett "Chyenne" (det kallas så eftersom verkstaden som gjorde modifieringen ligger i Chyenne, Wyoming).

Den här modellen kommer jag att köpa, även om det är "fel" skala!

Tack för titten!

Stefan 

Säker på att A Bilder O Lace inte hade staggered skyttar?
http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234994674-b-17-waist-gun-positions/&do=findComment&comment=2216689

Miss Lace är väl en G-40 VE enligt detta
http://www.usaaf-noseart.co.uk/plane.php?plane=fingelly-bitolace#.WGVvvHrMDqA

Varje pojkrum behöver något fyrmotorigt, det är naturlag på det.

cas skrev:Säker på att A Bilder O Lace inte hade staggered skyttar?
http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234994674-b-17-waist-gun-positions/&do=findComment&comment=2216689

Miss Lace är väl en G-40 VE enligt detta
http://www.usaaf-noseart.co.uk/plane.php?plane=fingelly-bitolace#.WGVvvHrMDqA

Jo, hon är en B-17G-40-VE, serienummer 42-97976, det tyder på att hon är byggd redan 1942 och hon kom förmodligen till England tidigt 1943 (min gissning!).

Hon hade ett tidigare liv som "Louie the Creep" och gjorde 27 uppdrag INNAN hon tilldelades 709 Sqn. 19/6 1944 och blev "Miss Lace", hon flög sitt första uppdrag som Miss Lace 6/7.


Kan inte komma fram till annat än att fönsterna måste vara motstående...

http://aerofred.com/data/thumbnails/67/B17-G_sheets_merged.jpg

http://www.447bg.com/42-97976_d.jpg

Kitsworld har också kommit fram till samma sak (ingen garanti, jag vet....)

https://www.aviationmegastore.com/b17g-flying-fortress-my-devotion---a-bit-olace-kw148002-kitsworld-kw148002-aircraft-scale-modelling-decals/product/?action=prodinfo&art=95558

Från Airfix tribute forum;

Using the decals in the Airfix kit produces a problem as "Bit O Lace" was a B-17G-40-VE (Lockheed Vega) built aircraft before the staggered waist gunners windows mod became standard. It does throw you when you see the Cheyanne tail gun position which was standard from -45-VL, -55VE & -80-BO production blocks which all had staggered waist windows. The Cheyanne tail was fitted to "Miss Lace" at a modification centre before the aircraft went to England. Actually at this time she was known as "Louie the Creep" not "Bit O Lace"

Airfix's mistake was with their choice of markings for their late B-17G kit.

I have airborne colour photos of "Miss Lace" taken from both sides on the same day just after VE-Day 1945 that supports the above info. I also have a b&w shot from "Aerodata No.8 B-17 Flying Fortress" pg.144 of the starboard sides of "Miss Lace's" squadron airborne (including "Miss Lace" - the lowest ship) showing a mix of starboard window positions.

I hope I haven't gone on too much Philda, if you would like me to send you copies of the pics I'd be more than happy to."


So for starters Undy, the waist gun windows should be level, the starboard window needs to be moved aft and the opening in the kit filled. The Cheyanne tail guns need the hole in the centre filled, the cockpit windows need correcting on the sides so they align properly as Airfix molded a joggle that does not exist in the real aircraft and makes the fuse 'hump' look too high.

"Miss Lace" was very heavily damaged during one raid and needed some heavy repairs, this would explain the differently coloured bits added to the aircraft as well as the patch repairs seen on the airframe and access panels. the anti-glare panel is just a heavily faded version of olive drab, very different to the much darker anti-glare painted on the inside of the engine nacelles (if you look closely you'll see patches that are quit a bit lighter/faded on these areas). this is the same colour as the faded anti glare in front of the windscreen only its' had oil over it protecting it somewhat. Also note the different panels used around the cowlings and the distinct 'yellowing' of the white on the cowls, this was from being wiped over with oily rags to remove excess oil drips and runs. 

If you look carefully at the pics of 'Miss Lace", carry out the mods and using the decal set you have, you will have a good likeness of the ol' girl.


Han verkar veta vad han pratar om och det stöder bilderna jag länkade till.


Men det skumma är att på bilderna är hon ju Miss Lace och har fortfarande motstående fönster, det verkar som att hon moddades med Chyennetornet, men fick aldrig förskjutna fönster?


Jag är inte helt säker, men jag baserar det hela på bilderna jag visade, som är tagna strax efter VE-Day.


Stefan 

Tack för svaret Stefan!
Då får man leta upp nån annan snygging att sätta på den här då. Men  gul fena och gröna ränder lockar rätt mycket, eftersom jag redan har en röd från 91:st redan =)

cas skrev:Tack för svaret Stefan!
Då får man leta upp nån annan snygging att sätta på den här då. Men  gul fena och gröna ränder lockar rätt mycket, eftersom jag redan har en röd från 91:st redan =)

Ursäkta den långa utläggningen, men jag är rätt inne på just Miss Lace sedan länge, det är ju henne jag håller på att bygga i 1/48.

I nyaste Airfix-magasinet berättar Price om hur han först tänkte göra "A Bit O´Lace", men Airfix har ju valt att göra en senare variant med förskjutna fönster, så han fick byta förebild.

Kitsworld har dekaler till flera maskiner från samma division, med gul fena, men om det är förskjutna eller motstående fönster får man själv ta reda på.
Jag tror de flesta dekalark som finns idag riktar sig i första hand till Revells modell, du får nog ge dig lite till tåls innan det hinner komma ut dekaler till dom senare maskinerna.

Annars finns ju Revells modell (om du inte redan har den), den lär ju vara riktigt fin den med, och den har korrekta fönster för Miss Lace.

Stefan 

Tack för finfin lådtitt och verkar vara en ok modell.
Tack även för professorns fina utläggningar i ämnet, alltid en fröjd att läsa.

Tack för lådtitten och historielektionen!


Tommy

Stefan E skrev:Kitsworld har dekaler till flera maskiner från samma division, med gul fena, men om det är förskjutna eller motstående fönster får man själv ta reda på.
Jag tror de flesta dekalark som finns idag riktar sig i första hand till Revells modell, du får nog ge dig lite till tåls innan det hinner komma ut dekaler till dom senare maskinerna.

Annars finns ju Revells modell (om du inte redan har den), den lär ju vara riktigt fin den med, och den har korrekta fönster för Miss Lace.

Stefan 

Stefan, jag byggde ju Little Patches under 2012 av just en Revell
https://ipmsgoteborg.swedishforum.se/t2886-little-patches-i-fardigt-utforanderevell-b-17g#65637
Det lär inte bli nån B-17 under 2017 tror jag, så jag har gott om tid på mig att vänta in dekaler, eller rentav använda några av de andra som jag har

Köp den!
Den är lagom stor

Tack för lådtitten!

Kul med fina modeller från Airfix!

Håkan

Tack för titten. Måste säga att jag med är sgen på den där...
Har byggt Airfix gamla B-17 minst ett par gånger under de där åren och visst är en fyrmotorig kärra ett måste för alla pojkrum. Det finns par här även om jag inte längre bor i ett pojkrum.

Den ena är Matchbox/Revell's Privateer. Den andra är lite häftigare ändå och nu pratar vi stora propellrar med! *ler*

https://www.google.se/search?q=Heinkel+He+177&client=firefox-b-ab&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj549yFsa7VAhXEFZoKHSUrAjcQ_AUICigB&biw=1366&bih=659

Vänligast / André