Douglas F3H-2 Demon, AZ-Model 1/48

Hejsan!



Jag lovade ju att ni skulle få se mera av den här byggsatsen inom kort, så här kommer en titt i lådan!

Själva lådan är inte särskilt stor, något mindre än en normal Tamiya Mustang-kartong ungefär.

Men när man lyfter på locket blir man förvånad över hur mycket AZ har lyckats få ner, det är fullt!

Här är en översikt av innehållet, först plasten;



Sedan en liten påse med masker och ett rejält etsark;



Ett instruktions häfte för bygget, ett A-5 ark i fyrfärg visar de två dekalalternativen och till slut det fina dekalarket.
Dekalerna verkar vara av lika hög kvalitet som resten av byggsatsen, men vi får se hur de beter sig under bygget.



Nu kan vi grotta ner oss ordentligt!

Först dom stora gjutramarna som håller delarna till kropp, vingar, höjdroder och stabbe;







En något mindre gjutram håller delarna till beväpningen;



…och den minsta ramen;



Alla plast-delar är gjutna i mellangrå plast, inget som helst gjutskägg går att finna, alla panellinjer är mycket fina och försänkta.

Det finns en hel del gjuttorn på insidorna, men dom är lätta att ta bort med en flat avbitare och lite sand papper.

Detta är ett lysande exempel på hur långt även kort-serietillverkare har kommit idag!

Huvarna är gjutna i vanlig plast och mycket klara o repfria, och kommer i sin egen separata påse.



I lådan finner man två(!) påsar med Resin-godis, gjutet av CMK så kavaliten är hög!

Först den mindre påsen för smådetaljerna;





Sedan kommer vi till den stora påsen som innehåller de lite större delarna, titta o njut!



Lite detaljbilder;













Till slut det mycket fina och innehållsrika etsarket från Eduard!



En mycket komplett och innehållsrik låda, här behöver man inte köpa till något alls för att få en fin modell!

Priset för hela lådan var ca450:- inkl. frakt (Modelimex, Tjeckien), det är billigt för en kortseriemodell i den här kvalitetsklassen.
Jämför med vad en Hasegawa Phantom II i 1/48 skulle kosta med samma ”Resinpaket” (Cockpit, hjulhus, hjul, utblås mm)!

Bygget kommer att börja inom kort!

Limma Lugnt!

Stefan

Ser mycket trevligt ut Stefan! Verkar klart värt 450:-! Ska bli kul att se den byggd sen!

Tack för lådtitten!

Håkan

Exakt, väl värda slantar det där........
Mysigt som attan verkar den vara...ser fram emot byggtråden

MUMS!

Verkar vara en riktigt trevlig modell !

är det bara jag som får lite Phantom vibbar av den här ?

Jocke

JOooCKE skrev:Verkar vara en riktigt trevlig modell !

är det bara jag som får lite Phantom vibbar av den här ?

Jocke

Hejsan Jocke!

Det ÄR en mycket fin modell, och du SKALL få Phantom-vibbar!

Man kan säga att F3H Demon var förfadern, eftersom McDonnell vidareutvecklade den till det som senare blev F-4 Phantom.

Phantom hette ju F4H-1 från början, Demon heter ju F3H-2 så familje namnet finns där också!
Nuffror och bokstäver betyder; F=Fighter, 3/4=Modell nummer, H=McDonnell, "-" (nummer)=variant

Limma Lungt!

Stefan

Phantom2 skrev:

JOooCKE skrev:Verkar vara en riktigt trevlig modell !

är det bara jag som får lite Phantom vibbar av den här ?

Jocke

Hejsan Jocke!

Det ÄR en mycket fin modell, och du SKALL få Phantom-vibbar!

Man kan säga att F3H Demon var förfadern, eftersom McDonnell vidareutvecklade den till det som senare blev F-4 Phantom.

Phantom hette ju F4H-1 från början, Demon heter ju F3H-2 så familje namnet finns där också!
Nuffror och bokstäver betyder; F=Fighter, 3/4=Modell nummer, H=McDonnell, "-" (nummer)=variant

Limma Lungt!

Stefan

Det förklarar saken varför jag får Phantom vibbar

Då kanske man skulle ta och beställa en sån här och ha den stå bredvid en Phantom

Jocke

Det var en belysande och intressant lådöppning du gjort, Stefan! Med tanke på innehåll och kvalitet, verkar priset hyfsat på denna legendariska jetkärra! Skall verkligen bli intressant att följa bygget när du startar med det!

Man börjar ana ett eteriskt samband här..... Demon, Phantom....både I å II
Kanske man gömmer I:an i bland..den gjorde inte så mycket väsen av sig) FH Phantom

Den ursprungliga Phantom konstruerades och byggdes under kriget (WWII), men kom för sent för att delta i striderna.

Phantom I var det första jetflygplan som landade och startade från ett hangarfartyg!
Så den blev en milstope inom flottflyget, även om den bara tillverkades i ett 60-tal exemplar!

Motorerna var för klena, ett vanligt problem i jetålderns barndom, så McDonnell gick tillbaka till ritbordet.
Den uppgraderade maskinen var så genomarbetad och modifierad, att det var i stort sett ett helt nytt flygplan.
Därför fick kärran ett helt nytt namn; Banshee, som blev en succé och tillverkades i över 900 exemplar!
Banshee (som betyder ung. "Illasinnad vålnad") gjorde god tjänst under och efter Korea-kriget!
Den gjorde också McDonnell till en av de stora flyplanstillverkarna, och resten är som bekant historia...

Banshee, Demon, Phantom, dom namnen lämnar ingen oberörd!

Stefan

Säg var det inte en Banshee de flög i filmen "Broarna vid Toky-Ri" ?
(synnerligen trevlig rulle...inget hjälte epos dock)

Nä, det var en Grumman F9F-5 Panther som huvudpersonen flög, Lt. Brubaker var det väl.
Men kärrorna är väldigt lika!

http://www.hannants.co.uk/search/?FULL=RV6865

Grym rulle, slut-scenen är otroligt stark!

Stefan

Där ser man

Håller med om slutet!