F/A-20C (FMK, 1/48)

CAS skrev:Knepet med Albion-hyslor snor jag rakt av.

 ja med

Rackarns va bra det blir.
Jag gillar det där cammot skarpt.

- Roland

Redig uppdatering!

Tjusigt över hela linjen och med fint camo!

Marlin skrev:EURO 1-camot är ju så himla läckert.

Visst är det?

Stefan E skrev:Vilket färgfabrikat har du använt? De ser mycket bra ut.

Gunzes akrylfärger Nummer 301, 302 och 303; dessa rekommenderas varmt.  

Gigabyte skrev:Krispigt, mega-snyggt lagt cammo på kärran!

Min herre är alltför vänlig.  

Azgaron skrev:Snyggt knåpat och målat!

Man tackar!  

cas skrev:

Vilken våldsamt välskapt varelse!  

rsm.gbg skrev:Jag gillar det där cammot skarpt.

Roligt att höra! Nästa Tigershark får israeliska kamouflagekulörer.

glimturen skrev:Redig uppdatering!

Ska det vara så ska det.




Det är väl lika bäst att ånga på, antar jag...


Wraparound-kamouflage:




Jag föredrar enfärgade undersidor, men stiltrogenhet tycktes mig likväl bäst.



En CAS special serveras:





Fenan har pyntats färdigt, like so:




Från fenroten och uppåt syns klibbisar från hela fyra olika dekalark (fem totalt för hela bilden). Utöver pysslandet med att välja ut lämpliga dekaler tillkommer tankemödan att försöka minnas vilka vätmedel och mjukgörare som bör nyttjas för olika fabrikat; det är roligt nästan jämt.


Lite konsumentupplysning, would you like? HiQParts utmärkta dekalgummiskrapa: LÄNK!.




Härnäst fästs resterande delar vid kroppen.

Man blir alltid lite gladare av en hajkäft. Det är sen gammalt.
Den där dekal-pet-trycks-mojängen verkar vara en praktisk sak. 
Nu väcktes ett oväntat köpsug

Najs med dekaler, riktigt läckert med hajkäft
En så dekalmoj verkar ju användbar.

- Roland

Tjusigt pusslande med olika dekalark.

Även trevligt med smygreklam och köphets! Man visste ju inte att man självklart behöver ett specialverktyg till det med.....

cas skrev:Man blir alltid lite gladare av en hajkäft. Det är sedan gammalt.

Så säger lagen och profeterna.  

rsm.gbg skrev:En sådan dekalmoj verkar ju användbar.

Påfallande praktisk pryttel.  

glimturen skrev:Även trevligt med smygreklam och köphets!

För balansens skull inkluderas strax även motsatsen.




Då resin-tankarna väger sisådär 11 gram styck förmodades de, som parhästar, sammanlagt vara lite i tyngsta laget för ställen (med avseende på den fjösiga plasten). I ett anfall av nyfikenhet beställdes därför metallställ från Upwind.




Just landningsställen och de sällsynt illa passande hjulen är oaktat eventuell belastning en av modellens tråkigaste brister; tänkbara ersättare vore därför synnerligen eftertraktansvärda. Efterforskningar (nåja) på nätet gjorde mig inte nämnvärt klokare huruvida materialet i dessa var mer i linje med Trumpeter eller (*hurr*) Scale Aircraft Conversions. Nosstället var i alla fall inte en direkt avgjutning, vilket verkade lovande. Emellertid är det tråkigt nog samma slags slappa soppa i Upwinds ställ som i SAC:s.

Böjen på den längre av nosaxlarna i bilden ovan åstadkoms genom att knipa om komponenten med tummen och pekfingret på min funktionsnedsatta vänsterhand. Nosstället är som sagt inte en avgjutning; det motsatta gäller dock för de övriga, inklusive det saknade urtaget för en stötta på det ena. Stöttorna ingår för övrigt inte, där får byggaren vackert hålla till godo med originaldelarna. Fördelarna med Upwind-produkten är följande: a) gaffeln för framhjulet är inte kortgjuten, b) saxlänkarna på nosstället är betydligt tjusigare än den klumpiga avbildningen på plastdelen och c) plastkomponenten C14 är mycket bräcklig. Vi återvänder för övrigt till ställen inom kort.



Ett betydligt roligare inköp på tillbehörsfronten var dessa:




LAU-68F/A APKWS från Flying Leathernecks Decals får ersätta de ursprungliga LAU-10 som vid efterforskning tydligen var mer passande för F-5A än F-5E (och därmed möjligen svagt olämpliga även för en F-5G).



Ett mindre borrhål, would you like?




Ställen har krånglat rejält på samtliga Tigersharks från FMK som jag har byggt. Upplägget fungerade nog busbra i CAD, men plastens egenskaper kan knappast ha ingått i beräkningarna. Den här gången lade jag dock till en rågad portion egna klanterier vilket dömde hela konkarongen till undergång. Vad som gick snett förtigs då ingen annan tros kunna råka ut för samma sak. Att kassera hela eländet tycktes mig hursomhelst tråkigt, därför planerades en statisk flygtur.



Ett fyrkantrör i plast fästes därpå, like so:




Att limma röret på plats och därefter kapa det jämnt med ytan hade varit ett betydligt enklare moment ifall detta gjorts före målning, fästande av fena och ryggantenn, dekalering et cetera. En lagom lång fyrkanstång på det här, så.



Mellanspel: Ett gäng slime lights har tillkommit.





Ställ-haveriet vållade tyvärr skador även på ovansidan.




I ett försök att skona en dekal som inte låter sig ersättas lika enkelt som de andra applicerades superlim som lagning av den berörda ytan. Utifrån den påföljande primer-applikationen hade försöket sannolikt lyckats (särskilt då något liknande inträffade även under bygget av min japanska F-20BJ). Denna gång bedömdes dock åtgärden att få tjockleken på färg och mattlack över det skadade området jämn med omgivningens dito vara mer arbetsintensiv än vad modellen var värd.



"Bort, fördömda fläck. Bort, säger jag!"¹




Efter det att förlust-aversionen till slut och sist hade övervunnits skrapades såväl dekalen som färgen under denna bort. Jag hade ju trots allt en likadan i kartongen till min planerade israeliska F-20B (och FMK:s kommande TF-20B tycks rymma flera olika versioner av samma dekal). Frågan var nu enbart huruvida ytan skulle återställas eller rentav målas avvikande för ett mer dynamiskt, asymmetriskt intryck? I det senare fallet lockade följande varianter mest: a) samma kulörer men i ett annat mönster, b) två olika gråtoner och c) något slags primer. Att måla panelen i grått (läs: FS36375 och FS36320) som om denna var inlånad från en nyare maskin på ön hade kanske varit intressantare. Med primer-lösningen kunde dock hela dekalbytarhistorien undvikas (lite som att råna Pelle för att pröjsa Pål, typ).



Sagt och gjort:




En godtycklig mix av Gunze-kulörerna Yellow (4), Sky (74) och Yellow Green (16) kändes lagom iögonfallande. Tycka vad man vill om färgen, men en kontrast utgör den då allt. Kanske kan ett oljefilter eller två tona ner intrycket en smula.



I luften krävs en aktivare spakapa.




Den gamla piloten får troligen ny postering i en kommande Snowhog. En smula kirurgi ska nog hursomhelst få fason på den nye Juanito.




Härnäst åker förhoppningsvis vapnen på.



1) Shakespeare, Macbeth (AKT V. Scen 1)

Trist med trilskande ställ, men fint fixat!

Håkan

Otur med ställskadan. Men snygg räddning, tur att det är whif!

Snyggt jobbat! 

Stefan 

Det är till att ta ställning i frågan....

Nåväl, det görs för få kärror i flygande utförande.

Kirurgin å undersidan ser ut att arta sig väl.
Målningen gör mig mål-lös....

Mycket trevligt fixeri.
Det kommer som vanligt bli ruggigt snyggt i slutändan.

- Roland

Oj! Hade helt missat fyrkantrörsabrovinken.
Nå, det blev allt bättre än tennställ, det är då säkert.

Azgaron skrev:Trist med trilskande ställ, men fint fixat!

Tack-å-bock!  

linusorn skrev:[...] tur att det är whif!

Eller hur?  

Stefan E skrev:Snyggt jobbat!

Tack-tack!

glimturen skrev:Det är till att ta ställning i frågan...

Kulmåns!

rsm.gbg skrev:Det kommer som vanligt bli ruggigt snyggt i slutändan.

Det vore bra trevligt.  

cas skrev:Nå, det blev allt bättre än tennställ, det är då säkert.

I sanning! Å andra sidan bräcks tennställ av det allra mesta.  




Den av er som trodde att sjunkmärkesproblematiken var ett avslutat kapitel hade lika fel som jag.


På't igen, således, man har ju vanan inne nu:





Rockeyes livar alltid upp:





En kvintett blir nog precis lagom, like so:





F404:an är en törstig rova och behöver soppa därefter.





Den nya spakapan lever och har det bra i Puerto Rico.





En halvdan sockel, would you like?




Om grabben har räknat rätt torde mässingsstången hålla formen, om inte har jag även nyckelstål i samma dimension.




Härnäst åker hon upp på stolpen!

Fasen vad snyggt.. Nästan glömt hur snyggt du målar...

Jo visst kan han måla, riktigt snyggt dessutom.

- Roland

Hehe, jojo, vet att karl´n kan måla - och väl. Bara glömmer hur fantastisk. Var ett tag sedan jag såg en Matte-målad kärra tror jag?

Fint bygge och intressant metod med köksfolie!
Är Freedom samma som Great Wall/Lion roar?
Fin detalj som man ser...

Det tar sig!
En stång i bara mässingen, bara en sån sak!

Trevlig last! Men oj, jag trodde ställproblemet var done and dusted! Sålunda icke, tydligen!
Snyggt ställ!

Håkan

Helt utsökt målade smällare. Så är det bara!

Tobias skrev:Hade nästan glömt hur snyggt du målar.

rsm.gbg skrev:Jovisst kan han måla, riktigt snyggt dessutom.

Tack pågar, det värmer!  

Sadolf skrev:Är Freedom samma som Great Wall/Lion Roar?

Har tyvärr ingen aning om sådana inbördes förhållanden.  

glimturen skrev:En stång i bara mässingen, bara en sådan sak!

Kulmåns!

Azgaron skrev:Men oj, jag trodde ställproblemet var done and dusted! Sålunda icke, tydligen!

El riesgo siempre vive, för att sno en rad från Vasquez i Aliens.  

cas skrev:Helt utsökt målade smällare. Så är det bara!

Tackar allra mjukost!  




Såvitt jag minns var placering på stolpen utlovad, like so:






Med detta moment avklarat är skutan i hamn, rent byggtrådsmässigt.

Varmt tack till alla som har följt seglatsen, och särskilt till dem som bidragit till den goda stämningen. Ytterligare bilder publiceras strax i Bildrutan.

Tjusigt! Ser fram emot bilderna!

Håkan