P 11c Arma Hobby 1:48

Hej!
Lovade mig att inte spamma så mycket projekt.. men men . Som bekant jag är mannen med mycket svagt vilje och kan inte låta bli...
Exakt som jag lovade , på grund av hyllans kapacitet att fokusera på mitt huvudämne- dvs. 2VK Stilla havet. ( Som av sig själv evolverade till nattjaktplan litet..)
Men så blev den lilla polska mopeden RWD 8.  Och nu så blev det ett stor polsk plan- P11c. Som i själva verket är inte större än RWD...

So om Ni ursäktar babblandet- fram till saken- En P11c från Arma Hobby.

Såhär ser den ut---

Det som jag märkte det är lite speciellt byggsats - den skiljer sig från det jag brukar bygga. Framförallt det finns inga spår på delarna efter utskjutning från formen- inte på synliga ytor iaf. Det som är annorlunda det mängden och tjockleken av "gjutkanaler" som håller delarna- det lite mer än det brukar vara så man måste fila /klippa ganska mycket.
Men istället så är det ingen flash och sömmarna där formhalvor var ihop är obefintliga. Första gången jag fick inte rensa dessa från t o m runda delar!
 Också passformen är mycket bra. På toppen ligger yttre detaljer som ...man måste se själv för att bedöma.
Den här kitet innehåller extra mer etsade delar, det finns billigare variant som också har ets fast mera basisk. Det som jag var överraskad över var--- errata. Ja de har gjort några missar men de informerar om det. Då fick man klippa lite linjer och fila en komponent...


Byggsatsen är LIKSOM okomplicerat för att det bara en liten jaktplan....Inte så många delar bara allt på en ram...

En polack till.
Har nog aldrig sett denna byggas tidigare, så det blir kul att följa.

/Bosse

Första biten var att fila bort resten av gjutramar... och bygga "inredning"

Som man kan se det rätt lagom med småpryttlar i  mässing. Det som kan vara lite problem ( jag lyckades inte 100 rätt ) är montera trimerhjul samt ett handtag till justering av pilotstolen på ett rör vilken själva stolen sitter på- det är lite svårt att se i instruktioner- men stolen ska föras in från bak in i rörburen och limmas där...

Här kan man se själva "buren" passas in i kropphalvan- bara för att kolla hur den sitter innan jag börjar måla rubbet... Pilotstolen med tillhörande ets är inte monterad än- den måste målas separat...


Å så silver på de inre detaljer- som tur det är bara en färg som dominerar inte alla möjliga som på japansk "gekko"( som hade silver, titaniumsilver, svar matt, svart blank, aotake iro, grönt på instrument...) - Silver med lite svart och skinndetaljer i brun... Kulsprutor ska vara oxiderat stål och ditto en syreflaska i blå....



Det lite udda med instrument är att de skickar panel och 2 dekaler med instrumenttavlor och själva visare och detaljer som man lägger på varannan... Kanske varit bättre med etsat plåt och en film med instrument tavlor... Men blev som det blev....



Lite etsade reglage går på ena halvan... men inget överdrift...




Ungefär såhär blev det instrument och förarstolen med bälten- En bälte till kommer  på ryggstödet- men den är nog bäst att spara till senare

De skickar inga tändningskablar- men motorn är ganska bra detaljerat- tyvärr mest av det blir inte synlig...



Här är förarkontoret på plats och börjar montera flygkroppen



Limmar först rubbet till ena halvan så den åker inte omkring...




Limmad flygkropp och provmontering av vinge. Det bäst att inte montera den för att det gör lackarbete lättare.

Innan lack så måste man förbereda en del...

Lite slipning men generellt passformen är bra. Det som är pest det 2 små pinnar som sticker ut i främre del- det är koppling till linor som går till landningsstallets ben- Man bör egentligen inte följa instruktionen och limma de sist- men dumme jag monterade dessa direkt. Jag har brutit en av de 3 gånger, tappade den till sist, snickrade en ersättare och brutit av den också... Nu ligger den i snusdosan och väntar- jag monterar den när jag monteras dessa linor. ( egentligen i verkligheten det var ett band- och de påverkade en stötdämpare till landningsstallet...)




Här börjar jag sortera rubbet innan målning...



Stallets ben är bra att ha monterade - det blir lättare när man sprejar... plus de små rör till förgasare få man inte glömma om...




Innan lack så alla extra detaljer från ets ska limmas på flygkroppen och vingen...

Nu är det dags att sätta lite färg på det hela...




Ljusblå har jag mixat från RLM 76 plus PRU blue och lite Dark Sea Blue typ 5/ 5/1 droppar Det lättare att ha vingen separat då endast nedre del av vinge och horisontell stabilisator var ljusblåa...




Nu börjar det likna något... motorn är bara provmonterat ...






Här kan man se storleken mot RWD...




Efter den ha torkat så monterade motorkåpor samt vingens "struttar"
Strax blir dags för klarlack och dekaler på....

Marlin skrev:En polack till.
Har nog aldrig sett denna byggas tidigare, så det blir kul att följa.

/Bosse

Hehe Bosse nu få Du se för att jag har gjort massa bilder... Och jag kommer spamma allt på en gång för att jag byggde den i helgen... Det som är kvar är klarlack/dekaler/smådelar/Vädering/försegling...Kommer kanske göra klart i veckan, få se hur mycket tiden tillåter...

Kanonsnygg liten PLZ, Sadolf! 

Stefan 

Stefan E skrev:Kanonsnygg liten PLZ, Sadolf! 

Just! Så festligt och kul också.

Kul liten maskin
Snyggt jobbat

- Roland

Tackar altihop!
Nu lite kvälls update. den få vila tills imorgon, fick lite nog med modellbygge för ikväll-
Först så gick klarskikt utan några krusiduller.
Sen dekaler- det blir fajt.
Dekaler är från techmod och mycket fina fast en aning tjocka... Det är lagom OK i vanliga fall där man kan slippa de osv.
Men här med allt korrugerat plåt så kommer det kräva lite tur och en hink med microsol för att de ska lägga sig in ordentligt...
Först har gjort en bagge- förväxlade flaskor microset med micro gloss- och penslade på ordentligt med klarlacken....! Som tur gick det torka av snabbt med vatten , men varnishen under började släppa redan... UH
Sen dekaler på plats... inga problem , som tur fick ingen silvering alls. Däremot det som jag lagt på vingarna och roder ville jag inte trycka ner- bara låta de fastna och lägga sig med microsol...Hoppas resultaten blir OK imorgon när de stod över natten... På rodern så började chackbredos spricka... men å andra sida just den lagt sig på ett ganska lovande sätt... Här kommer lite bilder...



Här dekaler på vingen är färska direkt efter applicering..---



Här kan man se de sjunkit litet....



Den svarta färgen och den transparenta folien sjunker bra... däremot den vita och röda färgen är tjock och vill inte ....



Jag kommer kalla den för "Cameleon Boy"

Hoppas imorgon blir dekalerna på plats....

Snyggt jobbat! Min egen erfarenhet av Techmod är att Microsol är för svagt, du behöver ngt med mer bett för att få dem att sjunka ordentligt.

linusorn skrev:Snyggt jobbat! Min egen erfarenhet av Techmod är att Microsol är för svagt, du behöver ngt med mer bett för att få dem att sjunka ordentligt.

Tackar!
Tyvärr så är Du rätt.. Jag förbrukade tonvis med sol och när de började sjunka ordentlig så var det så mycket kemi att klarlacken började ge sig. Till sist så fick jag silvering på den stora dekalen... Då fick jag trycka varje spår med kniv, en del folje från dekalerna släppt... Det blev inte riktig bra... Visste jag så skulle jag klippt allt transparent folje av innan monteringen , för att det är den ger silvering när den inte sjunker i de små spåren ordentligt...
Jag låter den torka och se om det går förbättra något senare...

Jisses! Från trådskapning till dekaler på första sidan!
Ser ut att vara en riktigt fin modell från Arma Hobby, och det du gjort med den går inte av för hackor heller.
Klockrent!
(och nu blir man återigen sugen på deras P-51B, för att inte tala om kommande Hurricane IIc!)

Mycket fint bygge så här långt!

Håkan

Azgaron skrev:Mycket fint bygge så här långt!

Just! Just!

Det verkar inte vara läge att tycka synd om Arma Hobby, direkt.

Tackar!
Kvällens rapport
Tyvärr fuxxupen med dekaler på vingar har blivit stor... Dekalen sitter men inte i alla "spår" så den ger silvering- försöker man trycka ner så går folien, blir flisor osv...
Spenderade halva dag på en dekal! Nästa gång så klipper jag allt onödig plastfolie... Plus måste skaffa något starkare från microsol...

Jag lagt på varnishen för att maskera silvering, det gick inte bra, torkade bort den ... lång story,.
Nu är den lite bättre... Det blev bättre än på bilden nu när jag lagt varnishen på det hela.. Kanske när jag kör waschen sen det jämnar ut lite... Det värsta att någon slagit mitt bud på tradera typ på 5 kronor- jag ville köpa en panel linje wash i brun färg. Måste köpa oljefärg , jag har en flaska med bensin och bränsle till zippo... då ska jag ha washen i den färgen som passar....
Lite bilder ....

666...klart jag har problem med "satans " dekaler...


Här på hyllan med lillebror...

Mycket snygga byggen, båda två Sadek! 

Stefan 

Gunze ska ha en dekalvätska som jag hört mig gott om. Mr mark setter tror jag den heter.

linusorn skrev:Gunze ska ha en dekalvätska som jag har hört gott om. Mr. Mark Setter tror jag att den heter.

Den är deras motsvarighet till Micro Set medan Mr. Mark Softer motsvarar Micro Sol; båda är utmärkta produkter. Dessa två är emellertid definitivt starkare än sina motsvarigheter från Microscale. Mr. Mark Softer bildar därtill ofta små droppar ovanpå dekalen vilka kan fräta lätt på densamma. Vätskan kan dock enkelt spädas med lite Micro Sol i syfte att minska ytspänningen.

I övrigt har Daco tre utmärkta dekalvätskor: Soft, Medium och Strong. Dessa mjukgörare är de enskilt bästa som jag har prövat. Tilläggas bör är att jag inte har applicerat de sistnämnda på Techmod-dekaler, vilket däremot har gjorts med Mr. Mark-serien (främst beträffande dekaler på blå ark).

Professorn eller den gode Bosse har säkerligen ytterligare tips på andra häxbrygder mot trilskande klibbisar.

Visst hade den gode Schmutzmeister ytterligare ett knep?
Att med våt tops, som värmdes över en låga först rullas över dekalen.
Dvs riktigt varmt och fuktigt skall då tvinga dekalen i rätt läge.

Techmod dekaler undviker jag som pesten!

Jag har försökt att använda hett vatten, micro-set/-sol, ren ättika, INGET biter på dessa j&/¤#"a dasslock till dekaler!

Det skulle kanske kunna vara DACO strong, det är väl det "hetaste" som finns på marknaden idag.

Stefan 

Tackar för alla tips om dekalvätskor- Jag har i min arsenal endast microsol, de andra har jag aldrig provat...
Det här är lite hardcore dekal sättning för att vingarna har massor med små svackor.
Ärligt talad så har jag varit lite för snabb  Dekalen reagerade till sist på micro sol men jag använde lite fel teknik att trycka de ner...
 Ditto så hade jag typ varm vatten en kort stund... Sen var den inte riktig varm...
Måste testa någon gång med varm - varm vatten inte ljummet som man brukar ...

Det med DACO låter intressant... MR. vätskor ligger också på min lista.

Techmod tycker har fin register och färger, de är en aning för tjocka. Deras gamla dekaler var tunnare men gick sönder istället.

Från det jag testade italienska dekaler är nog bäst. Cartograf helt makalösa....

Men ... förutom den nedre vinge så gick dekalerna från techmod kalas...

Nu är det förseglat och jag ska måla över om det blir silvering... Monterade nu kulsprutor och riktmedel ...Börjar närma sig "klart"

cas skrev:Visst hade den gode Schmutzmeister ytterligare ett knep?
Att med våt tops, som värmdes över en låga först rullas över dekalen.
Dvs riktigt varmt och fuktigt skall då tvinga dekalen i rätt läge.

Måste testa!!!!