BAC Concorde, Airfix 1/144, FÄRDIG

"Airlinersuget" har satt in igen, nu föll valet på en riktigt klassiker, om än en ganska modern sådan, Airfix BAC Concorde i 1/144!
 
 


 
Det är inte många delar i lådan, bara 52 stycken, men de ser bra ut, väldigt få sjunk och nästan inget gjutskägg!
 
Jag börjar som vanligt med att limma ihop det som funkar innan målningen.
 
 


 
Det går snabbt att bygga ihop airliners…
 
 



Bra passform överlag, det här här är inte Airfix original-Concorde (det var en modell av Prototypen...) från 1966, utan en helt ny form från 1977 och min boxning är från 2005.

 



En rejäl vikt i nosen, lite sandande och polerande av skarvarna och det börjar närma sig primer.
 
 


 
Frontrutan på plats….
 
 


 
 
Kommer mera snart….
 
 
 
Stefan   

Inte jag heller, men jag har varit inne i den som står på Cosford, men jisses vad trång kabinen är och fönstren är minimala!

Man fick inte ha cellskräck om man flög med Concorde!

Jag har alltid varit fascinerad av den här vackra maskinen, särskilt när man ser den i luften!

Stefan 

Modellen är primad med Alclad Black Microfiller…

 



Naturligtvis missas det en del, bara att fortsätta slipa…  

 








 







 


 
Jag glömde en del utstötsmärken som obönhörligen kom fram under lite färg, bara att slipa bort…

 



Nosstället var ganska förenklat, Airfix hade utelämnat nosstället helt och bara gjort den stora luckan.
Jag fixade ett nosställ med en bit plasticard-stav (1.5mm diameter), det fattas en millimeter, men det kommer inte att synas när stället är på plats i modellen.

 


  
Hjulen är primade med Alclad Black Microfiller och naven är målade med Alclad Aluminium.

 

 
 
Det finns en liten “bumper-sporre” längst bak för att förhindra ”tailstrikes” vid starten (som på J-35 Draken).
 
Sporrhjulet finns med i byggsatsen, men naturligtvis lyckades jag slå av hjulet som försvann utan att jag märkte det.
 
Jag rensade bort allt och lade igen hålet med lite Plasticard.
 
Lite sandande senare såg det ut så här.

 


 
Motorerna målade med Alclad Steel…

 



…och maskerade…

 


 
Ett lite taffligt försök att rista in luckorna i plasten...

 
IMG_1645 by Stefan Ericsson, on 

 
…och en omgång med svart primer igen…

 









 


 
 
Kommer mera snart….
 
 
 
Stefan  

Tack alla!  


Jag har målat modellen med Alclad White Microfiller primer…
 
 


 
Reverseringshinkarna målade Alclad Steel och monterade…
 
 


 
Maskeringen på motorerna avlägsnad, det blev ju bra, inget läckage alls!

 

 






 


 
Alla luckor målade med Alclad White Microfiller….
 
 



Landställen monterade…
 
 



Huvudställen…
 
 



För första gången på egna, höga,  lite rangliga ben.
 
 


 
Kommer mera snart….
 
 
 
Stefan   

Hela modellen är lackad med Alclad Clear Cote Gloss, två gånger och har fått torka minst en vecka.
 
Nu är det dags för dekalerna…
 
 
Det var ju bara två bolag som flög Concorde reguljärt, British Airways och Air France, båda stora statliga bolag som hade råd med denna extremt dyra maskin att både flyga, driva och hantera.
 
 
Men det finns faktiskt ett tredje bolag som flög Concorde ett litet tag!
 Singapore Airlines samarbetade med British Airways och startade en direkt linje mellan London och Singapore, det höll i knappt ett år, sedan lades linjen ner!
 
Ett flygplan målades (G-BOAD) upp med Singapore Airlines design på vänster sida och British Airways på den högra!
 
 
…och jag hittade ett dekalset från TwoSix Decals för många år sedan på en modellmässa, jag kommer tyvärr inte håg var, det var så länge sedan, men jag kommer ihåg att jag högg det omedelbart!
 
 


 
Fina dekaler, mycket bättre än vad Airfix bjöd på under den här perioden!
 
 Perfekt tryck och mycket fina detaljer och separata fönsterband!

 


 
Dekaleringen påbörjad…
 
 


 
Dekalerna uppförde sig mycket bra, men de var tunna och lite spröda, kanske på grund av ålder.
Dekalerna svarade bra på Micro-set och -sol, men de sprack sönder lite när de torkade, särskilt fendekalerna som måste gå mer över en hel del bulor på fenan.

 


 
Sidan med BA var lite bättre, men här hade en stor del helt enkelt utelämnats och överlåtits till byggaren att måla.

 



Det blir till att leta i färglåda för att matcha färgen...

 



Som tur var hade TwoSix tillhandahållit ett par små dekalstrippar för bättring, utifall att…
 
De kom till god nytta nu.

 


 
Ser i alla fall lite bättre ut om man inte tittar för noga….
 
 


 
Fönsterdekalerna syns bara på riktigt nära håll, tur för mig då jag sabbade en dekal!

 









 


 
BA-sidan ser riktigt bra ut på lite håll!

 



Jag fick i alla fall på fönsterbanden rätt snyggt!


Kommer mera snart….
 
 
Stefan

De här stora fendekalerna var både rätt tjocka och spröda så de sprack så fort man försökte forma dem runt alla smådetaljer i ytan.
 
 
Dessutom saknades en bit  att fylla hålet på BA-sidan med, jag måste hitta en röd färg i rätt kulör.

 



På SA-sidan (vänster) lade jag bara på dekalen och matade på med Micro-set för att få den att sjunka ner ordentligt, det funkade bra men när dekalen torkade så sprack den upp.
 
 


 
Resten av dekalerna gick på utan problem, men de var mycket tunna och vek sig så fort de fick chansen.

 


 
Här har jag “lappat och klistrat” med de extra bitar som jag fick med på dekalarket, det ser betydligt bättre ut, men långt från perfekt.
 
 



Här ser det riktigt bra ut!
 
 


 
…och här med!

 


 



 




 
 


 
Hjulen är målade (fälgar; Alclad Aluminium och däcken Matt Svart/Extra dark Sea Grey) och de är klara för montering.
 
 



 Jag hittade en burk med ”BEA” red från Xtracolor som jag hade i min färglåda, ”BEA” (British European Airlines) var Storbritanniens bolag för den "lokala" Europa-trafiken.
 ”BOAC” (British Overseas Airline Company) var långdistanslinje-bolaget, de slogs senare ihop och bildade British Airways.
“BEA” red bara måste vara samma röda som BA använde, väl?
 
YES, färgen matchade nästan perfekt (ursäkta den dåliga bilden...   )!   





Ok, dekalerna är klara och färgen torr, så hjulen monterades och modellen lackades med en blandning av Alclad Clear Gloss (60%) och Clear Satin (40%).

…och Concorden har landat!
 
 


 
Detta var ett snabbt, roligt och mycket lätt bygge med få delar och förvånansvärt bra passform.
Lite spackel gick åt, främst runt dörröppningarna,  men absolut inga större mängder.
 
Dekalerna uppförde sig i stort sett bra, de har fin färgtäckning men de var lite svårhanterade vid monteringen, så det är inga nybörjardekaler.
 
Airfix egna dekaler lider tyvärr av den typiska 80/90-tals sjukan, dåligt centrerade, dåligt tryck och lätt gulnade.
Det finns eftermarknads dekaler från flera olika tillverkare, jag använde TwoSix Decals till  min Concorde och jag är trots allt nöjd med dem.
 
 
Stefan  

Nu finns lite bilder i Bildrutan!

https://ipmsgoteborg.swedishforum.se/t6942-bac-concorde-airfix-1-144#189175


Stefan