A-10A Thunderbolt II (Tamiya, 1/48)

Det har blivit dags att återvända till en barndomsfavorit:




Tamiyas gamla vårtsvin är väl knappast konnässörens val, men ursprungsversionen var en av få modeller som samtliga av mina byggande vänner hade på hyllorna när vi var små. Jag blir liksom varm inombords bara av att titta i lådan och det är mer än vad Monogram kan skryta med, trots att deras utgåva ser betydligt mer ut som the business i övrigt. Konstigt, sånt där.



Nostalgins chimärer är emellertid bara si och så starka, och modellen behöver helt klart hjälp utifrån för att kunna mäta sig med mina vanföreställningar. Därför har jag inhandlat ett mindre lass aftermarket-jox:





Och naturligtvis:





De medfödda problemen orsakar bekymmer direkt från start. Borde jag använda (och snofsa till) cockpiten som kommer i lådan?




Eduards ets-paneler istället för de medföljande dekalerna och en ny stol är oaktat vilket ett fall framåt.



Detta skulle dessutom bespara mig nöjet att behöva joxa med den myskofika lösningen för huvens öppningsmekanism.






En annan möjlighet vore att ympa in Monograms kontor och spak-apan från Tamiyas F-15.




En iskall pilot i cockpit var för övrigt ett måste när jag var ung, och det känns helt rätt nu med.  



Monogram-modellen kommer ju ändå att förses med Verlindens kontor, så det går ju på ett ut.  






Beslut, beslut. Och inte har jag valt vare sig dekaler eller beväpning heller.

Ahhh...

En klassiker!  

Blir kul att se dig sätta tänderna i den här! 



Stefan 

Kul med ett vårtsvin! Spännande rätt från start!


Håkan

Coolt. 
A-10:an är en av mina absoluta favoriter.
Synd att den aldrig exporterades.

/Bosse

Nu Matt, nu har du VERKLIGEN mina ögon på dig.
A-10 är så stenhård så (och JAWS-schemat från slutet av 70-talet fick mig att gå helt i spinn i den lokala leksaksaffären som liten pilt. Tror nog det var Monogram-lådan...) den tom inte får vara kvar i USAF längre.
Mässings GAU-8 verkar vara helt rätt uppgradering ,så det så!

Det här kommer bli mumma, det är helsäkert!

Mucho macho!

vilken flygande vapenplattform  A-10 är

Härlig maskin 

Lycka till med bygget Matt

Allright.......en A10 warthog.....
de ser man ime allt för ofta byggas.....

Samt grym start....ska bli spänmande se ta sig form

Stefan E skrev:En klassiker! 

Azgaron skrev:Kul med ett vårtsvin!

Marlin skrev:A-10:an är en av mina absoluta favoriter.

cas skrev:Nu, Matt, nu har du VERKLIGEN mina ögon på dig.

Janne.S skrev:Mucho macho!

Mal skrev:Alright, en A-10 Warthog!

Tack grabbar! Publikfavorit på scen, tycks det.

Gigabyte skrev:Vilken flygande vapenplattform A-10 är.

Veckans underdrift!  


På tal om det: grunnar fortfarande lite på själva beväpnings-upplägget.

Det första som slog mig var klusterbomber och ECM samt robotar för luft- och markmål.




Detta ställer visserligen krav på hemsnickrad DRA för AIM-9:orna, men hur svårt kan det vara?



En annan tanke var vanilj-bomber, fosfor-raketer och ett par markmålsrobotar.




Möjligen bantas en raket-tub bort, möjligen ersätts samtliga av kortare varianter. Om det finns önskemål eller bättre vetande från publiken så får ni gärna lägga er i beslutsprocessen.



Resin-stolens bälten imponerar inte på folk som vant sig vid Quickboost.
De mejslades således bort och en Monogrampilot fick rycka in lite illvasst.




Stolsdyna av finaste Milliput för tillpassning och ökad komfort. Inget knussel!



Modellen är försedd med upphöjda panellinjer lite här och var i enlighet med gamla tiders seder och bruk (inte för att det är något fel med det). Dessa kommer dock till största del att fördrivas som på bilden nedan; en liten ovana som jag lagt mig till med.






Härnäst: meckande med förpipplade utombordare.

Trevlig vapenlast, vilket som!
Alltid trevligt med pilot på plats!
Upphöjda panellinjer skapar ju en del jobb, men snyggt blir det.

Håkan

Åhå, en sån här kommer jag ihåg att jag hade på hyllan i pojkrummet! Mässingspuffran ser lovande ut, liksom resten av framstegen. Kan inget om vapenlaster, vad som är "rätt" osv men rent estetiskt tycker jag det andra alternativet ser mer A-10 ut.

Azgaron skrev:Alltid trevligt med pilot på plats!

Jo, bra bemanning gör sitt till.

Erik skrev:[...] rent estetiskt tycker jag det andra alternativet ser mer A-10 ut.

En röst för Alternativ 2!

Med tanke på all nosvikt som verkar krävas så vore det kortsiktigt att inte förstärka ställen. Således!





Förkortade knappnålar torde räcka bra. Försänkta skallar där så behövs.






Det är mer jobb än man kan tro med Old School-Tamiya.  

Bra jobbat i förebyggande syfte!

Håkan

Azgaron skrev:Bra jobbat i förebyggande syfte!

Tackar! Har vaga minnen från barndomen om svajiga ställ.

Visserligen under maximal vapenlast, men ändå.

ECM-podden på station 1 bars alltid, så den kommer du inte undan!
Jag säger att du alternativ 1 är mer rätt, för 4 maverick och 4 rockeyes är bra mot T-62:or i Fulda-passet!

Tjusigt foto! Med vad har USAF för sig i Strängnäs?

cas skrev:ECM-podden på station 1 bars alltid, så den kommer du inte undan!

Åhå? Nåja, det är ju tryggt att vara säker.

Då är det således oavgjort mellan alternativ 1 och 2 såhär långt. Får väl singla slant i värsta fall.  




Dags att ta en titt på utombordarna!

Utstötar-märken djupa nog att bada en näbbmus i är ju alltid välkommet. Spackel!





Lade till några plasticard-remsor i syfte att liva upp saker och ting.






I mörker och avskildhet ser det säkert tillräckligt sportigt ut.  

Schyssta snurror, det där blir både sportigt och snabbt!

Snyggt jobbat med spackel och diverse plastbitar!

Håkan

Sådärja.....Fasiken ser kalas ut....samt dem fläktarna är ett lyft i detaljer...samt förstärkning ja....
det är nåt man mpste tänka på iom de kroknar ju med tiden...så sant så sant.

Gött motorjobb!
Och det var inte en bild från Strängnäs tyvärr!
Här är en länk med massa matnyttigt::
A10 i Europa (på italienska!)

Riktigt roligt bygge att följa! A-10 är en gammal älskling får man väl säga, så jag sällar mig till skaran av nyfikna :-)

Är som bekant ingen flygplansbyggare men har alltid haft en nostalgisk relation med A-10, från ett datorspel som jag spelade väldigt mycket på 90-talet där man just flög en ovannämnda stålfågel. 

Fräckt var ordet och fräckt är bygget! Ska bli kul att se!

Erik skrev:Schyssta snurror, det där blir både sportigt och snabbt!

Sportigt vet fasen, kallas tydligen för Mach-none aircraft.  

Azgaron skrev:Snyggt jobbat med spackel och diverse plastbitar!

En gör så gott en kan!  

Mal skrev: [...] samt förstärkning, ja. Det är nåt man måste tänka på i.o.m. att de kroknar med tiden [...]

Jo, i de mindre skalorna blir smala ställ på tunga modeller lätt något av en tickande bomb.

cas skrev:Här är en länk med massa matnyttigt: A10 i Europa (på italienska!)

Hmm, intressant. Dags att slipa på rotvälskan.  

frznlogic skrev:Riktigt roligt bygge att följa!

Välkommen ombord! Medtag egna ostbågar.

Tobiasr skrev:[...] har alltid haft en nostalgisk relation med A-10, från ett datorspel som jag spelade väldigt mycket på 90-talet där man just flög en ovannämnda stålfågel. 

A-10 Tank Killer? Har själv bränt några timmar på det, i så fall.

Oavsett vilket så hoppas jag att byggtråden blir givande. A-10:an är ju mer monster än maskin ändå, så.  




Lite Citadel Mithril på utvalda delar, would you like?





Oljewash på de bakre bitarna. Dåligt foto, men de funkar som sagt bra nog i mörkret.





Är inte helt på det klara med kulörerna (har dekaler för fem olika måningsalternativ på lager), men för stunden lutar det åt den här lilla raringen. Sobert dubbelgrå och med ärlig uppsyn så är den rena svärmorsdrömmen.





Tänder, taxirutor och Flying Tigers-logga. What's not to love, liksom?






Vapendekalerna är för övrigt också ett berömvärt tilltag. Mer sådant, tack!

Matt_Public skrev:

A-10 Tank Killer? Har själv bränt några timmar på det, i så fall.

Visst var det Tank Killer