Mirage IIIC (Eduard 1/48)

Jag lovade ju ställa upp på ett GB, så här blir mitt bidrag!

Eduards Mirage har ju några år på nacken, men den är inte så tokgalet gjord som gamla FW-190 och 110, så här är förhoppningsvis ett enkelt och prydligt bygge.
För säkerhets skull, och för att blidka mina inre AMS-demoner så har jag lite pynt också.

Då kör vi!

Förresten, är det målad aluminium på undersidan eller plåtrent?

Snyggve!

Ett av få vettiga franska tilltag som inte är avsett för inmundigande.

Just så!
Men den skulle nästan funka som grillspett också

En av de vackraste maskiner som finns! 


Jag skulle gissa på att undersidan är plåtren...

Stefan 

Stefan E skrev:Jag skulle gissa på att undersidan är plåtren...

Stefan 

Det var min gissning med, men en fransos på Britmodeller säger att det var aluminiumfärg.

Lita inte på fransmän,, Ty dom äter sniglar var det någon som skaldade 


Ser fram mot byggbilder på din Eduard producerade Fransman cas 

Lysande! Vi har en "lång-helg" i Christers regi att se fram emot

Långhelg = Eduard Weekend Edition med extra eftermarknadsgodis

Det blir nästan inte mer Delta än såhär....


Tommy

Tack för uppmuntran!
Nu kör vi.
Rakt in i dimman, eller nåt.
Det har klippts och putsats delar hela morgonen, och sen fick man limma lite.
En härlig tid

Noshjulsbrunnen ser mycket prydlig ut.

Inga konstigheter så långt. Eduard säger att allt skall vara ren metall, så man får väl se om det stämmer...
Brunnen sitter ju ihop med cockpit, så det behövde också fixas.

Här skall det vara svart, helt i enlighet med alla andra coola 60-tals maskiner.

Mirage användes ju av Armée de l'Air som en interceptor, och då måste man ju ha lite snabbsmällare.


Man kunde ju hänga på två sidvindare också, men det känns inte tillräckligt franskt.
Den stora Matra 530 fick bli den radarstyrda varianten, för IR-varianten liknade mer en banan...


Raskt plockade man ihop vingar och huvudlandställsbrunnen också,




Inget att tveka på här så det är bara att smaska på. Mycket trevliga detaljer, men det märks fortfarande att det är en relativt tidig Eduard. Det är lite känsla av Tjeckisk kortserie-lyx över det hela.
För att hjälpa på med passformen så tog jag till lite extra styrplast som så

Nu bör vingroten bli ganska snygg.


Samma metod användes på kroppen också.


Dags för Primer!

Rejält med passformsförbättrare är vägen till kortserie-seger!

Ser krispigt och fint ut.
Hoppas styrplasten fixar vingroten

- Roland

Fint val och en snitsig start med styrplast!

Bra början, Christer! 

Du kommer att behöva spänna ut kroppen lite med en bit sprue, annars ska det inte vara några problem med denna.

Metallrent överallt och matt svart i cockpit är melodin....  
Stefan 

Stefan E skrev:Bra början, Christer! 

Du kommer att behöva spänna ut kroppen lite med en bit sprue, annars ska det inte vara några problem med denna.

Metallrent överallt och matt svart i cockpit är melodin....  
Stefan 

Just det ja, spänna ut kroppen hade jag läst nåt om. Tack för tipset Stefan!
Det är helt halvt helsike att hitta bilder på IIIC i Armée de l'Air. Det mesta man hittar är Australiensiska som är hyffsat lika, men alla Dagger, Nesher och andra Israel-derivat går inte alls att lita på.

Tack för hejjaropen från alla er andra dessutom!

Nu är det verkligen hög tid för en uppdatering!
Vore ju gott om man fick klart den här kärran innan semestern tar slut, så nu får man väl öka farten en smula.
Cockpit blev NATO-svart och klarlackad samt fick lite dekaler innan den trycktes på plats.

Tog till lite lagom med motvikt också, så att man kan undvika pinsamheter.
Utblåset målades och vädrades lite granna. Fullständigt YOLO här så jag vet inte alls hur det skall se ut egentligen, och jag bryr mig inte.


Sen är det ju bara att slå ihop kroppshalvorna!

Största problemet jag har hittills med denna modell är gjutningarna. De flesta gjutstammarna har drabbats av snedförskutning på upp till en halv mm och ibland blir det extra problematiskt som på fenan och här:

Det är alltså inte jag som limmat snett, utan det är snedgjutet. Grrr
La till två små stöd undertill så att inte vingen ramlar in för långt när det är dags att smacka dit den.

Eduard har gjort en underlig ansats till luftintagskanal också.

Inte ens ett försök till fläktfront...
Men å andra sidan finns det inte en chans att se nåt !

Provpassar med luftintaget som är provmålat i toppfärgen.

Kanske lite mer grått än blått, men jag hade den färgen som Eduard rekommenderade så jag tror jag håller mig till den.
Härnäst, montering av deltavinge och garanterat en del spackel!

Snabbt o snyggt jobbat! 


...men jag hade nog valt en något blåare färg, den ser lite för blek ut.... 


Stefan 

Rejält med bly och stadiga stöttepelare av gjutstam.

Hantverk av den stabilare sorten, minsann.

snygga framsteg 

Nice! Mirage är så snygg och du gör den rättvisa.

Tjusigt snickrat
CAS i högform

- Roland

Man tackar!
Efter moget övervägande så skall jag nog inte alls använda Gunze 337, precis som stefan säger så är den alldeles för blek.
Matt gissar på att Gunze H42 är mer rätt

Men den har jag inte, men jag har Gunze Intermediate blue

Den är lite gråare, och vissa (ja, Janne S då) påstår att det är rätt grå färg...

Jag tar den och fubbar järnet tror jag!

Jag håller med Janne, Gunzes ser rätt ut, kör på den! 


Stefan 

Har du återgått till gamla IMPS Mark-takter?
Lite fusk kan löna sig väl......

Fusk så man gör med IPMS Mark!
Där finns det ingen heder

Men nu har vingen kommit på plats efter en hel del brottande och filande.

Men fick välja var man ville ha gliporna och jag valde att inte ha några i bakkant, och på kroppsfogen.


Det där snyggar man ju glatt till med lite PPP och tops liksom.
Sen har vi sorgebarnet luftintagen.


Nu sitter de symmetriskt, men det ser inte klokt ut att den plåten går upp och över cockpitsargen. Men det kanske skall vara så?  Jag skiter i det och springer vidare i vilket fall.
Men här blev det verkligen inte bra.

Ajdå.
Det får nog fyllas ut med både remsor och Hagmans för att få nån rätsida på det.
Till på köpet är det stora glipor mot hjulbrunnen också.
Feck!
I ren desperation började jag att limma dit alla styrytor, men dom passade hyffsat.

Nähepp, om man skulle sätta tänderna i nåt kanske?

Tjusigt.
Den där plåten sitter helt i linje med cokpit kanten på min Mirage.

- Roland

Så det trilskas!
Men jag har sett dig fixa värre saker snyggt!