SAAB J29F Tunnan, AZ Models 1/48

Hejsan!

Att säga att det här är en efterlängtad modell är väl en enorm överdrift, men nu är den äntligen här!



Jag fick som bekant tag i modellen på Telford, och jag kan knappast hålla mig, det är som vanligt alltså!

Först en snabb titt i lådan!





Två gjutstammar i grå plast, påminner om tidiga Special Hobby/MPM, lite grovt, men fullt godkänt, med riktigt bra detaljering.

Huven är gjuten i ett enda stycke, lite tjock plast och kunde varit klarare.



Lådan innehåller också följande;

Ett mycket vältryckt dekalark med märkning till tre olika maskiner.
Ett litet etsark med instrumentpanel, utskjutningshandtag och några små detaljer.
En liten påse med resindelar till cockpit, stol (inkl bälten), hjul (viktade), luftintag/nosring, utblås och några smådetaljer ligger också i asken.


Nu kör vi igång med byggtråden!

Vingarna har monterats och hjulhusen har limmats till kroppen.



Detta är en typisk short-run byggsats, men den når inte upp till samma klass som Special Hobbys nyare modeller.

Vi får se hur det utvecklar sig!

Limma Lugnt!

Stefan

Ska bli riktigt kul att se bygget.

/K

Håller mé ovanstående talare

Spännande

Har du klurat på modellens tillkortakommanden? Något som du ska fixa?

Jag vet att nosen ser fel ut, åtmindstonde på de bilder man sett, men än så länge ser det helt OK ut.

Nosringen är väl det som sett mest konstigt ut, men den ser faktiskt riktigt rimlig ut.

Vad som oroar mig lite är att huven inte är delad (men det går alltid att dela den) och hur det ser ut framför huven.

Men vi får se, jag vet att Rebellen (Max) jobbar på ett korrektionsset, så ser det FÖR fel ut så väntar jag på det.

Att den är lite "långbent" är ju lätt att fixa, bara att "ta av" lite på kolvarna (och "pinna" dem).

Men vi får väl se när bygget tar fart.

Stefan

J29 Tunnan är ett snyggt flygplan med massor av charm. Såg denna modell färdigbyggd på C4 och tyvärr ser den inte riktigt rätt ut. Är absolut ingen niträknare, men den ser uppenbart tokig ut. Framförallt nospartiet övre del, framför frontglaset. Huven ser väl inte heller ut att ha rätt proportioner. Som du själv skriver, Stefan, så har Rebell Hobby korrigeringskits på gång.
Kul bygge i vilket fall som helst.

Det krävs tyvärr ingen niträknare för att upptäcka felen med modellen :/

Huven är helt och hållet fel, vilket även leder till att nosen inte stämmer.
Plockar bild från Aeroscale's recension.


Även i den här vinkeln ser man problemet och börjar fundera på om de hade någon förebild eller om de hade lite detaljbilder och gissade resten.

Det hela ska vara mycket mer strömlinjeformat och inte ha någon stor bula längst fram.



Sen är kroppsformen inte heller rätt. Tänker inte gå in på detaljer, men stjärtpartiet stämmer inte riktigt överens med verkligheten.
Nitarna är också överdrivna, då dessa var spacklade (Eller vad det nu är man gör för att täcka nitar.)

Synd på så rara ärter...
Men jag skall minsann ändå hålla ett vakande öga på bygget, för sakens skull!

Det där fixar Max & Co som ett nix. Jag avvaktar med lugnt förtroende.

Som vanligt Stefan så kan du inte hålla fingrarna borta...till allas stora glädje!
Du om någon kan nog få fason på denna tingest.

Tydligen är det som så att AZ har gått utifrån ritningarna på...håll i er nu...skenmålsvarianten av Tunnan!!
Inte så lustigt att modellen ser ut som den gör då

/Patrik

SKENMÅLSVARIANTEN!?
Hur i hela hemligtstämplade FMV hittade dom det?

Var kommer denna info ifrån? Låter ju för roligt för att vara sant...men då är det ofta det.

CAS skrev:SKENMÅLSVARIANTEN!?
Hur i hela hemligtstämplade FMV hittade dom det?

Var kommer denna info ifrån? Låter ju för roligt för att vara sant...men då är det ofta det.

Är de så värst hemligstämplade idag??

Har folk kunnat fixa fram ritningar och mått på svenska bomber så är väl ett skenmål inte så stor deal eller??

Hehe!!!

tror det händer rätt ofta att tillverkare får tag i ritningar på lite skumma pre-production varianter mm.

Läste nyligen om Tamiyas gamla M3 Grant som tydligen är baserad på en variant som bara fanns i 10st exemplar och aldrig ens kom till Europa/Afrika, dvs var typ aldrig med i strid Var en hel del ganska uppenbara "fel" på den mot de som såg användning.

Det tråkiga är ju att det finns så mycket underlag + bevarade J29:or att missar som AZ Models gjort inte kan ses annat än som slarv.
Dessutom lär ju minst två svenskar med detaljkunskap varit inblandade (om jag inte är felunderrättad).

Heh, kan ha varit ett fall för att inte sett skogen för alla träden....de var så besatta av detaljarbetet så de aldrig stannade upp för att se helheten.

Veritech79 skrev:

Är de så värst hemligstämplade idag??

Har folk kunnat fixa fram ritningar och mått på svenska bomber så är väl ett skenmål inte så stor deal eller??

Tänkte mest på att det borde vara lättare att hitta ritningar för du kärran egentligen ser ut, och inte skenmålen.
Får hoppas dom kan uppdatera formarna till dess att 29C kommer ut!
Kortserie har ju ibland sina fördelar !

Jag tejpade ihop kroppen och det såg inte så dumt ut......

Sen lade jag på huven, och då såg allt plötsligt heltokigt ut!

Trist med sådana fel på ett flygplan som finns tillgängligt på diverse flygmuseer runt om i världen!
Jag är säker på att SAAB hade hjälpt till med ritnings-underlag om man bara frågat!

Egentligen helt oförsvarbart att ge ut en så dålig modell idag!

Jag får allt skylla mig själv att jag inte kan hålla fingrarna borta (som Patrik så träffande uttryckte det), men den här modellen var en stor besvikelse!

Jag lägger bygget på is tillsvidare, och ser vad Max kommer fram med.

Limma Lungt!

Stefan

Har sett den byggd och kände direkt att området direkt framom huven kändes mysko, likaså hakan och insuget.

Men vad vet jag, jag levde inte då dom flög omkring, dock minns jag aktiva drakar på Ängleholm.

Japp, som som sagt - såg den byggd på C4. Såg direkt knasig ut, tyvärr.
Som kuriosa, kan jag nämna att vid Flygmuseets (Ängelholm) medlemsdag så fick vi se en härlig uppvisning med bl a J29:an. Fantastiskt

Gul Rudolf är väl ett av målningsalternativen va?
Jag har för mig jag har sett nåt som tyder på det...

Mmmm, drakar på F10! Snacka om att flyguppvisningen där runt 1985 eller så bestämde hur mitt liv skulle bli =)