Bf-109K-4 (Revegawa 1/32)

Mors!

Den allmänna opinionen (Stefan & Christer) drev mig till att påbörja en 109:a. Håhåjaja...

Lagom till den sista varianten av Bf109:an upphörde personnamnen och kärran döptes knepigt nog till Kurfürst (princeps elector imperii). Detta tycker jag är lite tråkigt, eftersom jag hellre hade byggt en Klaus eller Konrad. Mustangen hade skapat lite oro i de tyska leden och man behövde en 'schmitt som var åtminstone sexti knyck snabbare. Den inte helt okände Ludwig Bölkow tog sig an uppgiften, men det där kanske tråkar ut er...


Modellen är en omboxad Hasegawa i Revells usla kartong.


Kontorsinredning! Mest bara mellan tummen och pekfingret eftersom huven ändå ska vara stängd.









Det mest osynliga av allt lär bli förbikopplings-knappen för syrgasen.
Men med tanke på hur mina ledningar är dragna så lär det nog behövas.

Jag limmade på lite plasticard och borrade två hål med olika diametrar ovanpå varandra.





Därefter tryckte jag i en resin-nit. Ser väl rätt funkis ut?





Kanonkåpan som följde med såg inte något vidare ut:





Vad göra? Att köpa resin går bort och att fylla den med Milliput för att sedan slipa till rätt form vore jobbigt.
Jag rundade av hörnen lite halvarschlat och superlimmade på en tunn remsa med kabuki-tape. Close enough.





Golvet fick också lite tankspridd kärlek:





Därefter blev det dags för färg. Nattsvart först och sedan lite glåmigt vitt:













Härnäst: RLM 66. Och pedaler! Jag glömde ju pedalerna.

Mycket snygg kabeldragning på cockpit sidorna blev ju fantastisk effektfullt när du fick på färg det, fast det är väl så där du brukar göra.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Tack, Björn!

Åh en 109:a! Har varit lite tomt på forumet med sådana ett tag, men nu är det två som kokar. Halleleuja! Föredömligt fnulat i kontoret är det också, blir lite tårögd.

Kontoret fick ett rejält lyft med kabeldragningen Matt !!

Snyggt som attan är det, lite scratchbuild ser jag , fan måste lära mig det nån dag, det verkligen uppiffning av cockpit, speciellt på en del fattiga modeller med spartanskt inredning.

vad använder du de tunnaste trådarna av? lödtenn?

/Juha

Ehh, jag kan ha hetsat dig en smula, men jag trodde ju att den där Lekatten skulle vara mer lockande.
Nåja, jag skulle väl göra likadant om nån hetsade med en Spitfire

Grann kock-pitt på den du!

linusorn skrev:[...] blir lite tårögd.

Man bockar och bugar.

Gigabyte skrev:Kontoret fick ett rejält lyft med kabeldragningen, Matt!

Jo. Det är ett billigt trick, men det funkar.

Mal skrev:Vad använder du till de tunnaste trådarna? Lödtenn?

Blytråd! Finns att köpa från t.ex. MiniStuff i flera olika tjocklekar. LÄNK!

cas skrev:Ehh, jag kan ha hetsat dig en smula, men jag trodde ju att den där Lekatten skulle vara mer lockande.

Lugn och fin, Mats Waltin! Hankatten är i skrivande stund på väg hem ifrån White Ensign och jag håller som bäst på med att rådda vapenlasten och mina funderingar runt dekalerna. Om du har din F-14 i hand redan så kan du få tjuvstarta, inga bekymmer.

RLM 66 var det, ja!

Något tjockare än planerat på sidorna, men det blir nog bra ändå.













Härnäst: oljefärg. Plenty of it!

Det där ser ju både roligt och snyggt ut!

cas skrev:Det där ser ju både roligt och snyggt ut!

Tack du!

Det är skönt att vara hemma på mammas gata igen.

Snyggt jobb i cockpiten.

Kent skrev:Snyggt jobb i cockpiten.

Tack Kent!

Lyckades sjabbla lite vid detaljmålningen igår, men det går nog att rätta till hjälpligt.

Mjaha, då rasslar vi väl vidare...


Detaljmålningen blev lite av ett fiasko, men jag jobbar på saken.
Jag blandade ihop sladdarnas färger lite, så mitt förarbete var förgäves.
Vissa andra delar behöver mer variation och jag körde slitage-torrborstningen före högdager-diton.

Nåja, det mesta av det där råder väl washen och den stängda huven bot på. Ingen rädder för vargen här...


Bilderna, således:













Bältena är för övrigt samma sorts jucklo som Mal tampats med.

Tjosan!
Inte dumt alls!
Men varför sitter bakstycken till kanonen fast med läderbälte?

cas skrev:Men varför sitter bakstycken till kanonen fast med läderbälte?

Det gör det inte. Det är av stål.

Matt_Public skrev:
Bältena är för övrigt samma sorts jucklo som Mal tampats med.

Du hade samma petiga jobb, dina vart fina,
Ser att du körde andra delar från den med.
Ser grymmt ut,

Vilken camo, JG, pilot ska det bli?

Snyggt jobb verkligen.

/Juha

Snyggt kontor!

Stefan

Phantom2 skrev:Snyggt kontor!

Lustigkurre.

Nåja, än är det inte över.

Mal skrev: Vilket camo, JG, pilot ska det bli?

Det blir Grön 9 från JG27 (okänd pilot och okänt Werknummer).

Dekaler från EagleCals precis som vanligt.

MMMmmmMMm i like a lot! Snygg kabeldragning vännen En riktigt fräck maskin, en av dom få som fick ta sig an dom anfallande horderna från öst och väst.

Caverö skrev:Snygg kabeldragning, vännen.

Hupp!
Beröm från stormästare och svartkonstnärer? Högst behagligt.

faller in i hyllings kören ,,snygga dragingar av kabel ,,livar upp på kontoret ,, snyggt Matt-P

Gigabyte skrev: [...] snygga dragningar av kabel [...]

Här lägger man kabel i stilla ro, och så blir det ett sådant ståhej.

Också: tack, Giga!



The cockpit... sh*t; I'm still only in the cockpit...

Det har i alla fall blivit dags för blask!
Pensla på Johnson och sedan fram med oljefärgerna.





Börjar ju se ut som the business.



Mera smuts i baljan, boys...




Innan jag blir anklagad för att förleda ungdomen så har bandet ovanpå motorkanonen fått lite gråfärg.
Det grå duttades ovanpå det bruna för att ge sken av lätt rost. Fungerade ganska hyfsat på det hela taget.


Härnäst blir det lite grovskav och mattlack.

Snitsigt Matt!
Men jag var nog inte tydlig i mina läderfunderingar.
Den stora klumpen framför kanonbakstycket då?
Vad är det, och är det ett läderband där med?

Har alldeles för grunda 109-kunskaper trots 3 Friedrich och en Emil i stashen...

cas skrev:Den stora klumpen framför kanonbakstycket då?

Docent Publicus tar på sig hatten och rycker ut: LÄNK!

Andra bilden uppifrån visar vad som ryms inuti "klumpen".