Bf-109K-4 (Revegawa 1/32)

Mal skrev:[...] fast du har ju byggt ett antal 109:or nu...

Där blev jag tvungen att sätta mig ner och räkna. Åtta renrasiga och två avarter.

En bra början.


Också: tack för berömmet!

Matt_Public skrev:

Mal skrev:[...] fast du har ju byggt ett antal 109:or nu...

Där blev jag tvungen att sätta mig ner och räkna. Åtta renrasiga och två avarter.

En bra början.


Också: tack för berömmet!

Vilka har du byggt och Vilka är avarterna , nyfiken

Mal skrev: Vilka har du byggt, och vilka är avarterna? *nyfiken*

Vilka versioner eller vilka modeller? Äh, jag redovisar rubbet.

Heller Bf109K-4 (i Airfixkartong), 2 st Arii Bf109F-4 (i Airfixkartong), Hasegawa, Eduard och Tamiya Bf109E-7 (4 stycken totalt, glömde Hasse vid förra summeringen) Trumpeter Bf109G-2 (som F-4) och Revell Bf109G-10. Avarterna är Hobbycrafts Avia S-199 och Academys Hispano HA-1112.

Jag har även en halvfärdig FiSk i en låda.


Åter till verksamheten!

Har börjat gröpa ur avgasrören:




Och så var det spinnern igen...



Hade jag haft tänkarhatten på lite längre så hade plasticarden hamnat högre upp. Håhåjaja.
Lite mer slip och släp på det här så kanske det kan bli något godtagbart till slut och sist. Kanske.

I värsta fall håller jag mig sysselsatt till nästa budgetperiod.

Bäst att lägga upp ett par bilder innan tråden faller av förstasidan.


Kontoret har fått mer färg:





Lite mer torrborstning och ett par skavmärken så får det vara bra sen.



Rör på påkarna borde jag sätta dit (à la CAS). Men lite färg har de i alla fall fått. Like so:





Håhå! Snart är det huvstängardags.

Men bromsröret sitter ju redan på plats, åtminstone den övre delen =)
Fintfint är det dock!

cas skrev:Men bromsröret sitter ju redan på plats, åtminstone den övre delen. =)
Fintfint är det dock!

Tack, tack! Om du kör the full Monty så kan väl inte jag vara sämre?


Det är dessutom rätt kul att kröka rör...

Efter ett kortare avbrott har det byggts lite igen.



Huven och diverse småkrafs är på plats:





Förmodligen ett svårt fall av att sila mygg, men jag stod inte ut med den fula skarven:





Om man vill ha med dräneringsröret får man fixa det själv. Jag använde en knappnål.





Motorkanonens mynning yxades till med hjäp av ett metallrör avsett för en gäddtafs.





På tal om yxmord, här har vi öppningen för propellerbladen:





Hjulhusen har fått färg (men inte smuts):





Öppningarna i hållaren för buktanken har borrats upp en smula:





Härnäst: primer. Plenty of it!

Strålande slöjdat!
Hade hasegawa misshandlat spinnern så allvarligt alltså?

Snyggt jobbat. Blir nog kalas när det är färdigt!

Exelent snyggt snickrat Matt!

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

cas skrev:Hade hasegawa misshandlat spinnern så allvarligt alltså?

Misshandel och misshandel, det rör sig i alla fall om ärekränkning: LÄNK!

linusorn skrev:Snyggt jobbat. Blir nog kalas när det är färdigt!

Tack du! Hoppet lever.

Björn Eriksson skrev:Excellent snyggt snickrat, Matt!

Jag bockar och bugar!

Haha, jag tog den enkla vägen ut o köpte en från Eagle Editions.

Jo, jag vet, det är ju fusk!

Ser kanonfint ut!

Stefan

Phantom2 skrev:Haha, jag tog den enkla vägen ut o köpte en från Eagle Editions.
Jo, jag vet, det är ju fusk!

Hade samma plan själv ett tag där, men den var slut hos Hannants.

Nåja, lite elände får man väl tåla. Det är ju ändå jubelår.

Man borde kanske köra en E-4:a parallellt, så att man hinner.


Också: tack för komplimangen!

Slutade tidigt idag och hann få på lite primer:





Tamiyas vita gjorde sitt vanliga goda jobb.
Blev svårt sugen på en G-2 i vinterskrud nu, hugaligen...

Ser härligt nära "toppfärg" nu ,,och fint jobb med spinnen Matt !!!

Härligt med färg, ge oss lite kamo nu bara så gör vi vågen!

Precis vad jag tänkte matt!
En vacker vit sak från östfronten hade ju inte varit dumt...

Men måla på bara!
Dom på jobbet klarar sig nog utan dig idag med ;-)

Gigabyte skrev:Ser härligt nära "toppfärg" nu.

Det blir helgens begivenhet. Jajamen!

linusorn skrev:Härligt med färg, ge oss lite kamo nu bara så gör vi vågen!

So it shall be written, so it shall be done.

cas skrev:Precis vad jag tänkte, Matt!
En vacker vit sak från östfronten hade ju inte varit dumt...

Har dekaler till en schucker Grünherz i stashen. Allt som tarvas är en Gustav.

Åååååh, Grünherz dessutom

Mums!
Nåja, jag kan allt vänta på det bygget :-)

cas skrev:Åååååh, Grünherz dessutom

Mums!
Nåja, jag kan allt vänta på det bygget. :-)

Trodde väl att det skulle blidka dig.

linusorn skrev:Härligt med färg. Ge oss lite kamo nu bara, så gör vi vågen!

Är du beredd att resa på dig Linus? För här kommer cammot!


Det fina med sena 109:or är att man oftast kan måla dem på fri hand utan en massa tejp.
Kanske lite i mjukaste laget, övergångsmässigt, men rätt så lyckat på det stora hela taget.

Like so:





Jag valde att köra RLM 82 istället för 83. Den som blir upprörd av sådant får blunda.
Den var målad i en ljusare nyans än de andra individerna på instruktionsbladet. Det såg bra ut.





Eftersom jag ändå var på flykt undan lagen så målade jag styrbords sida helt efter eget huvud:





Instruktionsbladet för dekalerna överlät forskningsjobbet åt mig, och jag var rätt trött.
Rodret målas separat eftersom det verkar ha varit ett transplantat från en annan maskin.

Kors i taket och dra mig baklänges till Flen, det där var läckert du!

cas skrev:Kors i taket och dra mig baklänges till Flen, det där var läckert du!

Tack, tack goa' herrn!

Kliv i skrindan han bara, så bär det av hem till Violen.

Wohoo, rest mig ur stolen! Snyggt fristilat!

linusorn skrev: Snyggt fristilat!

Tack å bock!