Harrier GR.3, Airfix 1/72

Varför vinter om vitt nu är så otäckt?

Nå, den utvärderingen får andra sköta. Själv gläds jag åt att färg-nöten (nötfärgen?) är knäckt

Vinterkammo är snyggt! Men just vitt är så attans svårmålat och täcker inte så himla bra...
Men jag kanske borde göra nåt saltchippat, bara för att vara på den säkra sidan  
Vad kan gå fel?

Men än sålänge är det långt kvar till målning!
Har limmat ihop inre delen av luftintagen

Blir inte så tokigt det där. Inre delen av intagen bildar väggarna till noshjulschaktet. Det är rejält trångt i nosen på den här! Undrar hur mycket nosvikt som behövs? Tror inte det kommer att behövas nåt, för kärran skall ju vara balanserad över utblåsen, och huvudställen sitter ju bakom sista paret.
Cockpit har påbörjats. Ett väldigt enkelt badkar, med dekaler till instrumenten och knapperiet. Målade detta i Tamiya XF-54 som skall efterlikna Admirality grey som var stanard brittisk inredningsfärg vid denna tiden. Svart var tydligen ute på 60-talet...

Lite spartansk cockpit men den blir nog livligare med dekaler på...Knallpallen dock består av 4 delar (sittdynan inte installerad ännu) och den är fin så det förslår.
Dags att kolla hur den ser ut. Har en känsla av att det är MYCKET remmar   
Airfix är dock snälla och skickar med stenciler till stolen också!
Känns som dom fokuserade på det som syns med stängd huv.

//Christer

Ser snyggt ut Christer!

Cockpit ser bra mycket bättre ut än på den jag bygger, för att inte tala om knallpallen, den är gräslig!

Håkan

Nu mer när det ska till att målas vitt så drar jag först på med alclad vit primer innan jag målar vitt och det blir makalöst bra och tunnt.

Låter som ett bra tips!

Håkan

Vit primer är ju bra om man skall måla det vitt, men nu är ju originalet en ommålningsvariant med pensel, som förmodligen ser lite tattig ut efter några veckor i fält. Men jag är hoppfull om att allt går att lösa med mycket klarlack!
För den intresserade: Knallpallen ser ut så här:

Och här är en utmärkt länk för cockpit-bilder!

vaselin chippa med en gammal spretig pensel.....då får du liksom färg slitage i pensel likt utförande. eller hårspray varianten

Jag skall minsann experimentera hårt med detta inom en snar framtid!
Det mest spännande blir ju hur bra det täcker över Dark green   

Jag gjorde ett försök att måla SNEB-kapslarna så som de skall målas vid den här tiden.
Enligt beskrivningen är det svart nos, silver kropp och aluminium på bak-konen, vilket de flesta bilder verkar stötta.

Tyvärr så blev bak-konen inte tillräckligt mycket mörkare, så jag strippade alltihop och skall måla om. Det har sina förtjänster med Tamiya, Citadell och Ajax!

Och därefter, knallpalldags!

Den består av hela fyra delar, och man får med två dekaler att sätta uppe vid nackstödet.

Lite bälten hade väl förhöjt utseendet lite till, men jag hade inga bra att tillgå så det får bli helt OOTB den här gången. Dessutom ser den riktiga pallen lite för krånglig ut att ge sig på att skära till egna av tejp, så nästa Harrier kanske skall få sig ett Zoom-set åtminstone.
Men detta duger nog bra med stängd huv.

Apropå cockpit:


Ganska enkel, men ändå helt ok för skalan.

Det börjar närma sig kroppshalvehoplimningsdags med stormsteg!   
//Christer

Haute cuisine anglais!   

Blir ju alldeles utmärkt, det där. Snajdig sits serverad direkt ur lådan, och en fullt adekvat lekyta i dekalform. Nice!

Snygga SNEB kapslar, stol och cockpit! Bra jobbat Christer.

Bra mycket snyggare än motsvarande till min.

Mina instruktioner föreslår grönt på SNEB kapslarna, och på en del bilder är de ju gröna med svart nos. Dessutom tycks de ha nån slags täckkåpa över öppningarna.

Håkan

Kul att ni gillar den!

Den där täckkåpan är till för att minska luftmotståndet, och kanske inte behövs så mycket på Harrier...
Fast:
http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234929856-raf-sneb-rocket-pods/
Täckkåpan användes alltså mest för att skydda mot friktionsvärmen när man hade HEAT-raketer. Där ser man!

Jo jag såg nåt om det med. Frågade i Harrier-gruppen om färgerna på Matran och han som svarade skrev att som tumregel har Gr 1 och 3 med ljusgrå undersida silver/smutsigt silver på Matran och de med fullt wrap-around gröna Matra, fast silver är inte fel, så det funkar nog med både och.

Håkan

Dags för kroppshalvorna således!
Men innan det skall göras så är det annat som måste in här:

Luftbromsen och huvudställschaktet limmas på plats. Rackarns svår bit att få dit jämt. Till slut fick jag ta till snabblim och klämmor för att få den på plats. Airfix har inte gett en möjlighet att öppna luckorna till huvudlandstället, så därunder finns inget. Nåja, luftbromsen kan ju göras stängd, slokande och fullt utfälld för den som vill det. (glömde jag säga att det finns pilot också, ifall man vill ha en flygande variant?)

Fläkinfästningen är lite knepig på ena sidan, ungefär som om styrtapparna är för korta (den som sitter i ryggåsen alltså) jag klämde först ihop dom helt så att det passade på insidan men då jag provpassade på utsidan fick jag ett rejält steg. Fram med sågen och kapa den på insidan, för där kommer det inte att synas!
Med hyffsad provpassning så var det bara att limma ihop allt!

Det går ju som smort det här! Vad kommer att gå fel?
Luftbromsen kanske?

Inte så farligt där heller.
Härnäst, spackel och renslipning, sen skall nog vingarna på plats tror jag!
//Christer

Kroppsihoplimmardag! Fint fipplat och föredömligt fnulat.

Snyggt jobbat Christer! Ser snyggt ut!

Håkan

Blir ju snyggelito det här!

Tack allihop!

Fina framsteg!  

Tack & Bock!

Airfix har sinne för detaljer numera!
Här får man med två olika nosar, och den som jag inte använde är den sena varianten

Denna har två knölar på undersidan som innehöll nån navigationsutrustning (har jag fått för mig) som användes under Falklandskriget.
Jag tog istället den vanliga

Snacka om att den har ett gro(o)t-aktigt påskruvat utseende!
I lådan får man faktiskt med GR1 nosen ifall man skulle få för sig att göra en urtidig GR3 också...

I bakändan skall det finnas en fena, och här är anledningen till varför jag skaffade en Freightdog-ersättare

Fenan passar perfekt, men har en liten blåsa som skall spacklas.

Skarpsynta iakttagare noterar att stabben inte sitter på plats..

Den skall sättas på plats innan man sätter dit både fena och en liten stoppbit, och jag har gjort såhär med flit!
Det är mycket pillmålning på stabben speciellt när man kör Light Aircraft Grey på undersidan så jag sågade isär pinnen som håller ihop stabbarna och hoppas få till det snyggt efter målningen.
Vad kan gå fel med den planen?

Ikväll är det byggmöte med IPMS Mark (fast i göteborg) och då skall jag fokusera på den här glipan

Det kan nog krävas både det ena och andra där...

//Christer

Nosjobb? Så fashionabelt!

Också: heh, den där undervingsglipan verkar vara Harrier-standard.

Utöver det: bara ett hål på hela resin-fenan? Lyxlirare!

Se där ja, nu kom resinet fram! Det ser riktigt tjusigt ut

Snyggt jobbat Christer! Kul när det passar som fenan.
Dock hade jag inte samma problem med vingarna, men det beror nog på konstruktionen.
På min sätts de ju dit som vanliga vingar, sen är det inte helt lätt att se eller komma åt mellan kropp och vinge på min. Här ser avståndet ut att vara större.

Håkan