Ju87B-1 Stuka (Airfix, 1/48)

cas skrev:En sån praktisk liten kärra!

Visst är den! Dessutom knasgullig på något vis.  

Azgaron skrev:Snyggt fixat med stolarna och bombdollyn!

Tack Håkan! Sakta men säkert, så.  




När jag nu ändå kapar och borrar så kan ju jobbet lika gärna göras överallt.
På det viset får jag även ett svängbart framhjul, vilket också tillför en hel del.





Kärran ihoplimmad med torrpassade detaljer:





Torrpassning av huvdelarna, would you like?





Bristfällig insyn är ju förvisso min vän, men det här duger nog inte. Viss förtunning av delarna verkar lämpligt.



Nu åter till det utlovade kontorsarbetet!



Airfix hade helt iskallt struntat i en manöverspak. Förståeligt, egentligen.





Själv är jag av en annan åsikt och har påbörjat ett blygsamt förbättringsarbete. Like so:






Härnäst ser vi hur det hela slutade.

Det är brutala nitar även på huven
Men Beladegerät (lyft apparat? eller vad blir den tyska exakta översättningen?)blev ju helgullig!

cas skrev:@[…] (lyftapparat, eller vad blir den exakta svenska översättningen?) […]

Lastningsutrustning verkar vettigast i mina ögon.

Ska hursomhelst bli kul att måla och vädra det lilla livet.

Ordagrant blir det väl ungefär;   Lastnings (Belade) apparat (Gerät).

Men min skoltyska är minst sagt bristfällig.... 

Snyggt jobb Matt!

ja, den huven är gjord av pansarglas! 

Stefan 

Lika bra att ta i ordentligt när det ändå hålls på. Kul med svängbart framhjul på dollyn!
Missade spakar är inte heller fel att sätta dit!

Håkan

Prydlig och snygg upp- hottning av bomb kärran och nya spakar  , ,
 
men vad är den till för,är ju pansarglas ,,så , sikte,?, kamera låda ?

Stefan E skrev:Snyggt jobb, Matt!

Tack som tusan!  

Azgaron skrev:Lika bra att ta i ordentligt när det ändå hålls på.

Till en viss gräns i alla fall.

Tror att jag börjar närma mig rågången nu, särskilt med tanke på den oresonligt tjocka huven. Nåja...

Gigabyte skrev: [...] men vad är den till för ?

Förlåt! Glömmer ständigt att fler än Fantomen har problem med tyskan.

Det är helt enkelt ett fönster mot marken. Mäkta behändigt för en störtbombar-pilot.
Spaken (egentligen mer av ett rör) som jag fixar till sköter övertäckningsmekanismen.


Såhär ser för övrigt prylen ut i dagsläget:





Ett jämrans pillgöra, men det verkar arta sig riktigt hyggligt.



Stolen har fått sig en liten båge av plasticard. Varje skärv gör sitt.






Härnäst blir det yttermera störtbåge, och förmodligen även färg.

Matt_Public skrev:

Stefan E skrev:Snyggt jobb, Matt!

Tack som tusan!  

Azgaron skrev:Lika bra att ta i ordentligt när det ändå hålls på.

Till en viss gräns i alla fall.

Tror att jag börjar närma mig rågången nu, särskilt med tanke på den oresonligt tjocka huven. Nåja...

Gigabyte skrev: [...] men vad är den till för ?

Förlåt! Glömmer ständigt att fler än Fantomen har problem med tyskan.

Det är helt enkelt ett fönster mot marken. Mäkta behändigt för en störtbombar-pilot.
Spaken (egentligen mer av ett rör) som jag fixar till sköter övertäckningsmekanismen.


Såhär ser för övrigt prylen ut i dagsläget:





Ett jämrans pillgöra, men det verkar arta sig riktigt hyggligt.



Stolen har fått sig en liten båge av plasticard. Varje skärv gör sitt.






Härnäst blir det yttermera störtbåge, och förmodligen även färg.

 ok är ju både flyg och definitivt tysk analfabet  

+ tack för svaret ..Matt  , 

Bra förklaring, och snyggt jobbat!

Håkan

Vad tusan? Spikade du fast störtbågen, eller vad är det för svart prick som skymtas nertill?
Scratchandet är hursomhelst föredömligt!

Gigabyte skrev: OK, är ju både flyg- och, definitivt, tysk-analfabet. 

Det är helt klart ett språk för hästar och soldater.

Ska försöka att vara mer tillgänglig framöver, rent språkmässigt.

Azgaron skrev:Bra förklaring, och snyggt jobbat!

Man tackar!

cas skrev:Spikade du fast störtbågen, eller vad är det för svart prick som skymtas nertill?

Svart färg från klämman. Den hade använts som målnings-tång innan.




Lade till ytterligare några detaljer medan det ännu var tid.









Vid det här laget var jag så urbota less att jag fulhackade ett par ponny-pedaler.





Bättre än såhär blir det inte på mitt skift.





För den som lik förbenat söker vägledning i det jag håller på med, så har en tidig Stuka samma pedaler som en Bf 109E-1.


Remmarna till stolen stals från en He 178, och de pryder sin plats rätt bra.





Yttermera hemslöjd, would you like? Störtbåge i plast för minimal säkerhet.





Eftersom jag bygger en mycket sen B-1 så kan jag behålla avgasrören. Lätt urborrade, bara.





Nu börjar det dra ihop sig till färg på allvar. Först lite svart och vitt, like so:






Härnäst blir det RLM 02 för i stort sett hela slanten.


...och lite smuts.

Attans nice så långt!

Håkan

Snyggt!!! 
Där finnes både kunskap och talang i hantverket !

Ditt hempulande är eftersträvansvärt!
Top-notch scratchande liksom

jag tejpar ned F5 och väntar på uppdateringar!

Azgaron skrev:Attans nice så långt!

Min herre är alltför godartad!  

Gigabyte skrev:Snyggt!

Tack Giga! Det glädjer i sommarvärmen.

cas skrev:Jag tejpar ned F5 och väntar på uppdateringar!

Det borde göra underverk för mina tittarsiffror!  



Right-right! RLM 02 var utlovat, och RLM 02 blev det.





Nötning av färg simulerades genom någorlunda återhållsam applicering av Humbrol 191 blandad med obränd umbra. Stöppling och torrborstning om vartannat.



Några färgklickar här och var livar upp, like so:





Samma visa med sidopanelerna, för övrigt.





Lite post-shading och en svart pinwash på det här, så!



Airfix Bodenfenster var lite sorgligt, en gnutta extra-arbete fixar nog biffen.





Bombkärran har för övrigt också fått lite färg:





Lyckades väl hyfsat med att få till en grovgjuten look, antar jag.






Härnäst står hjulen för dörren tillsammans med nyårs-smällarna!

Snyggt jobbat med färgerna i cockpit!

Håkan

Se ,nu har du fått liv i den 
 
dunder stabilt och snyggt 

WUNDERBAR! 



Stefan 

Azgaron skrev:Snyggt jobbat med färgerna i cockpit!

Man tackar och bockar!  

Gigabyte skrev:Se, nu har du fått liv i den.

Stefan E skrev:WUNDERBAR! 

Danke Sehr, gnädiger Phantom.




Ont om mellanväggar och klent med stadga i den här byggsatsen, alltså.

Säkrast att modifiera en överbliven plastbit i syfte att åtgärda och avhjälpa.





Kylaren är dessutom lite för djup för en B-1. Jag dängde på en skiva plasticard baktill som distans mot anliggnings-tapparna, och slipade bort motsvarande mängd från komponentens framkant. Okomplicerat som en diminutiv pannkaka.





Grundtanken bakom landningsställen är lika barnvänlig som opraktisk.





Ett par mindre ingrepp möjliggör senare montering av sulorna.





Nya hjulaxlar av plaströr och plaststav. Ensartat och bra.





Det sista av innanmätet börjar glädjande nog närma sig fullbordan.





Bomblasten har fått sig lite färg. Några mindre skönhetsfel tydliggjordes, tråkigt nog.






Härnäst limmas kroppen ihop. ¡Ay, Marimba!

Ser snyggt ut! Bra tips till spatsen!

Håkan

Snyggt som fasen vanzinh....kommer bli e fabtastisk stuka.....

Ooooh! Massa fina bomber också!
Du vet då vad jag gillar
Hjulpysslet var ingen dum idé det heller.

Snyggt jobbat hela vägen 

Justa bomber

Azgaron skrev:Ser snyggt ut! Bra tips till spatsen!

Tackar! Man gör så gott man kan!

Mal skrev:Snyggt som fasen!

Min herre är alltför supersnäll!

cas skrev:Du vet då vad jag gillar.

Tämligen enkelt att glädja en frisk avglans av sig själv.

Caverö skrev:Justa bomber!

Oh, be-have!




Av någon småaktig anledning så kan tydligen inte två separata objekt uppta exakt samma yta. Den redan ordentligt fastlimmade instrumentpanelen gjorde det därför nödvändigt att placera en distans mellan pedalerna och cockpit-golvet. Fulhack!





Eduards färdigmålade jucklo gör ett inhopp på akter-Johnnys stol, like so:





Rogntudjuu! Knäckte passande nog störtbågen mot något. Borde ha väntat med att montera pallen.





Glada skratt och idel leenden kantade lösgörandet av framsätet från golvet. Därefter funderades en snäppet mer hållbar lösning ut. Det här borde väl klara skivan, kan man tycka.





Here we are, as we were! Eller något ditåt...





"O, Gertrud, Gertrud märk!
Ej sorger komma, liksom spioner,
en och en i sänder, men i skvadron."

De markerade delarna av huvramen ska ju för skråen vara på insidan. Det här blir säkerligen livat!





Tröstade mig med hantverk och hempul. Skåden!





Inte överdrivet snyggt på en fläck, men fullt funkis i miljön.





Det är hyfsat tydlig skillnad på B-1 och B-2, vad själva bredflinet beträffar.





Vinkeln på den främre delen av kylar-fronten behövde således dämpas rätt rejält.





Dessutom antastar jag även själva tandraden, både för att krympa avstånd och liva upp.





Åter till startvevsöppningen för ett ögonblick. Lite varmdragen Topz som hylsa, would you like?





Slangen sitter ju som stulen, alltså!





Tror nog bestämt att jag kan leva med det här:






Härnäst ägnar vi oss förmodligen åt själva utsidan en stund.

Snyggt pulat! Det grinet blir nog fint sen!

Håkan