Academy 1/48 Hawker Hunter F.6

Ja, då var det dags igen då! Har precis städat upp i hobbyrummet och plockat undan allt å dammsugit....så nu är det bara att plocka fram allt igen!!

Nu har jag i och för sig inte hunnit så långt men jag har öppnat karongen i alla fall......

Det blir ett resin set från Aires som får pryda sittbrunnen i den här kråkan


Så det jag har gjort är att trimma bort gjutstammarna och slipat bort överflödig resin med min hjärtevän, Dremeln! Man har sådan kontroll med slipningne med den här så att det är ingaproblem att slipa ner något så att man kan se igenom!


Sedan petade jag ihop luftintagen....och det blev en rejäl fog på insidan!


Spackla, spackla och spackla!


Jag borrade ut hål för kanonmynningarna i nossektionen....vet ännu inte om jag ska peta in något där, vi får se!


Jag grundade r4esinet i Hum 33 mattsvart och limmade fast grejerna på gjutstammar som jag sedan fäste på lite frigolit...min vanliga skog av delar...


Så långt så väl....ska se om jag hinner fippla lite ikväll men jag är rätt seg i skallen efter ett personalmöte på 4 timmar....

Ser ju bra ut så långt och det ser ju ut som en trevlig modell!
Det ka bli kul att följa detta bygge!

Håkan

Jag lyckades få lite gjort idag i alla fall....fick lite mat i mig så fick jag lite extra energi

Slipade luftintagen...



Hmmm...di ser lite asymetriska ut, kommer antagligen att straffa sig längre fram men just nu gör jag inget åt det (jag vet, jag är lat)


Grundade med Hum 127....ser inte helt perfekt ut men å andra sidan är det inte så mycket som syns (och dessutom är jag ju lat)



På med Honey Primer så jag kan Cladda i helgen.



Sedan torrborstade jag cockpiten. Till skillnad från många andra så torrborstar jag inte med silver i en svart sittbrunn, utan jag kör en lite subtilare metod med mörkgrått istället. Det här är en första torrborstning som inte helt och hållet har med finishen att göra utan även så framhäver det detaljer så jag senare ser vad jag ska måla!

Här är sittbrunnen...



Stolen...



En sidopanel...



Spaken...


Och PE arket.



Det blev en hel del bilder trots att jag egentligen inte gjorde några större framsteg idag, men det är helt enkelt så roligt att dokumentera bygget så jag kunde inte hålla mig!!

Jag behöver en ny kamera förövrigt....sitta med mobilen och ta bilder genom ett förstoringsglas har sina nackdelar

Då har man kommit hem från jobbet och man kan börja koncentrera sig på viktigare saker!

Det har claddats, med White Aluminum...


Turbinbladen har washats med obränd umbra förtunnad med terpentin..


Det hela ihopsatt..Vet inte riktigt om jag gillade academys lösning på det här men det verkar få plats i flygkroppen i alla fall.


En annan vinkel, det är masor av glipor både här och där men eftersom man inte ser så mycket när man tittar in i intagen så låter jag det vara.


Så till det roliga....cockpiten!!

Det har detaljmålats och bälten och diverse PE delar har kommit på plats och sedanhar det washats med obränd umbra. Som vanligt har min kamera ställt till det några gånger men det blev i alla fall bilder som man kan tyda även om de inte alla gånger blev så bra.

Katapluttstolen...




Sittbrunnen




Så det var det för den här gången!! kommentera gärna

Heder åt dig för att du låter oss följa med i ditt bygge. Riktigt spännande att du fotograferar så mycket!
Bekymra dig inte så mycket över din kamera. För att dokumentera ditt arbete räcker det mer än väl.

För att fota det färdiga resultatet förstår jag att du vill ha en bättre kamera men jag är nöjd ändå med de bilder jag sett.

Du skriver att du använder Honey Primer. Vad är det för något och vad är det som gör att du väljer att använda det?

Skall prova ditt tips vad gäller torrborstning. Får väll erkänna att jag hittills inte lyckats uppnå önskat resultat när jag torrborstat men det kan väl bero på att jag inte tränat tillräckligt mycket. Vad använder du för pensel när du torrborstar?

Har du någon speciell formel för att få dygnets 24 timmar att bli 48 timmar?

Som slutklämm kan jag säga att varje inlägg som du skriver inspirerar mig att ta fram grejerna (har inget byggrum utan jag får ta fram allt varje gång jag vill bygga) och pilla en stund.

Keep up the good work

Johan

Ser ju alldeles förbaskat bra ut så här långt! Jag tycker du har kommit en bra bit på väg alla redan!
Cockpit och stol ser väldigt bra ut! Intressant teknik att torrborsta före detaljmålningen!

Ja, honey primer skulle jag också vilja veta vad det är och var man hittar!

Ang. torrborstning, jag kan ju inte svara för Jannes del, men själv använder jag dels en sämre pensel som det inte gör nått att man misshandlar lite, och dels en smal ganska fin pensel för mer "avsiktlig" målning/torrborstning. Tex dra längs en kant så man får ett smalt streck.

Jag håller med, det är inspirerande att se ditt bygge fortskrida!

Håkan

Tack för de glada orden först och främst

Honey Primer är en AlcladII product som egentligen är en lackbaseras blanklack helt enkelt......för till fället finns det på Kempes (han har ju börjat ta in AlcladII grejer där)

Till torrborstningen använder jag en, precis som Håkan, en gammal pensel men som är ganska smal och mjuk.....egentligen använder jag den till annat också...t.ex. att måla med
Jag doppar penseln i lite färg och sedan stryker jag den några gånger mot modellkartongens botten t.ex. tills den inte lämnar några spår heltenkelt. sedan, vad ska jag kalla det, dammar jag bara spetsen mot där jag ska torrborsta....det kan ta en stund för som sagt det finns inte mycket färg penseln. bara för penseln fram och tillbaka och sakteliga så byggs torrborstningen upp.

Felet jag gjorde förut var att jag hade förmycket färg på penseln och då kunde de bli illa.......men som sagt, nästan ingen färg alls på penseln och sedan ska man hitta rätt färg att torrborsta med för olika bakgrunder.

Det där med 24 timmar som blir 48 timmar hängde jag inte riktigt med på.....men jag har precis vaknat ur min lilla eftermiddagslur så jag är lite vimsig

Tack för upplysningen om Honey primer! Kanske nått liksom de övriga Alclad produkterna man skulle ta och titta närmare på. Jag ska höra med de andra i IPMS Halmstad när de ska åka upp till nån av månadsmötena! Jag har ju bokat en Drake också!

Bra beskrivning av torrborstningen! Jo, jag använder också mina gamla penslar till annat än torrborstning. Tex när jag limmar med etylacetat.
Nä, för mycket färg är inte bra. Bättre att ta nått tag till isåfall, som du säger, så att det nyggs upp. På figurer kan man ju iofs använda sig av lite mer färg om man bygger upp en ljusdager med allt ljusare färg och försiktigare tag.

Håkan

24 och 48 timmar.

Du verkar hinna med så mycket så att du måste ha kommit på något sätt att skapa fler timmar på ett dygn. dvs att du får väldigt mycket gjort

mvh
Johan

He he, nejdå....jag jobbar oregelbundna tider bara, vilket medför att jag har mer tid ibland än annars (dessutom har vi inga barn än)

Janne.S skrev:He he, nejdå....jag jobbar oregelbundna tider bara, vilket medför att jag har mer tid ibland än annars (dessutom har vi inga barn än)

Akta dig för de elaka dvärgarna!! De förstör allt vad modellhobby heter! Jag har aldrig någon tid över längre...

Det finns alltid gaffatejp...........tjepa fast kottarna på väggen å sätt igång å bygg!!!

Hur går det med powerloadern, Klasse?

Happ, var det dags igen då.....skulle ha slängt upp det här igår men det blir 2 updates idag istället

Då var det dags att börja limma ihop kroppen...
Började med att fästa luftintag, cockpit och utblås i ena kroppshalvan


Sedan limmade jag bara på dessa och höll ihop kroppen med tejp.


Stjärten är uppdelad i två delar och för att dessa ska likka rätt så limmade jag på en halva i taget. Det är lättare att få det att ligga rätt mot flygkroppen när man gör så, då slipper man slipa och spackla i just den fogen. Det är lättara att slipa och spackla mittfogen.


Sedan kunde jag limma ihop kroppen också ända fram till cockpiten.....sträckan framför cockpiten sparade jag till senare.



Nosen består också av 2 delar, en del där kanonerna sitter och sedan noskonen. Jag vet att Academy gjort så för att de ska kunna göra fler versioner av Huntern...men det betyder inte att jag gillar det för det Det blir bara massa extra spacklande å slipande!
Hur som helst så började jag med att bara limma fast kanon delen i bakkanten så den sitter bra mot flygkroppen.


Då har jag 3 olimmade fogar, en i mitten och två på sidorna...


här är ett mysterium....när jag satte in Aires cockipten så blev det en glipa på ca 5mm framför instrumentpanelen. Den kan bara sitta på det sättet...så då är frågan, vad är det som ska sitta framför?


Sedan på med noskonen och det hela justeras så det ligger jämnt med övriga ytor....sedan limmar jag fogarna som jag lämnade.
jag hatar när det blir nivåskillnader på delar i flygkroppen, på det här sättet minimerar jag dom. Visst det blir lite glipor men det är lättara att fixa gliporna än att slipa som en tok på ena sidan och spackla som en galning på den andra för att få det jämnt!



Så det var kroppen det, jag ska slipa å spackla senare.....det är lite tråkigt tycker jag så jag väntar med det tills jag inte har något bättre för mig
Senare komer en update om hjulbrunnar och ställ!

Så var det hjulbrunnarna och ställen då!

Hjulbrunnarna består av två lösa väggar och vingarnas över-respektive underdelar.


På huvudställen drog jag lite koppartråd för att det skulle se lite trevligare ut



Jag började med att blåsa Alclad gloss Black Primer på allt eftersom det ska vara aluminium på allt i hjulväg. Lät det stå några timmar och blåste sedan AlcladII white aluminium.


Sedan målade jag kablar å lite annat jox med svart, rött och gult....helt efter eget huvud (kalla det konstnärlig frihet) Därefter lade jag på en wash av obränd umbra.


Sedan limmades det hela ihop.


Landningsställen lade jag på olika washer....först en med obränd umbra och sedan en med svart. umbran färgar aluminiument lätt gulaktigt och ser väldigt oljigt ut och sedan det svarta för att accentuera detaljerna.


Så på med hjulen på ställen, för att sedan läggas undan för huvudmonteringen senare efter målningen och allt.




Så det var det för den här gången....kommentarer och tips alltid välkommet som vanligt

Härligt att se Janne! Jag tycker det var mycket bra byggtips på ihopsättningen av kroppshalvorna! Håller med fullständigt, hellre glipor än nivåskillnader!
Landningställen blev mycket snygga! Inser att jag helt enkelt måste investera i lite olika Alcladnyanser, för Humbrols silver räcker liksom inte till i alla lägen.

Håkan

Framför allt är fördelen med Alclad att den härdar direkt och du kan göra washer och allt möjligt å den inom en kvart efter du målat! Den lägger sig som en emaljyta på plasten och är lika hård!!

Jo, jag har hört det och det låter ju himla praktiskt med en färg som härdar så snabbt!

Håkan

Nu ska vi se, hur långt hade jag kommit?

Visst ja, Börjat bygga ju!

Men först lite spackel å slipning.....*suck*
]

slipat......kan säga att det inte var kul att slipa inne i luftintagen...men det var tvunget!


På med vingarna på fågeln! Precis som jag gjorde tidigare så börjar jag med en vinghalva, fäster den i kroppen och försöker få den att passa så bra som möjligt! Den här gick riktigt bra...inge spackel här inte!


Underifrån....



Åsså på med undersidan, där blev det visst en liten springa....kanske inte slipper spackel helt och hållet ändå : (



Så gjorde jag likadant på andra sidan....börjar likna en Hunter det här ju!



Men spackla slapp jag inte alls på den här sidan...så på med spackel å slipa, slipa, slipa!



Sådäringa, då var vingarna på plats...då ska vi titta lite på det häringa området då! Det är en glipa där som inte ska vara där mellan instrumentpanelen och nederkanten på vindrutan.



Jag limmade dit en bit plasticard och sedanbyggde jag upp med spackel så jag fick en klump att försöka skulptera.



det blev väl sådär...hoppas ingen tittat in med lupp när den e klar. Blaskade på ett lager cyano på den för att fåtill en lite finare yta....spacklet var rätt skrovligt...nu blev det jämnare och jag kan finputsa det utan att det lossnar bitar.



Sedan ska det på lite smågojs som luftbromsar å antenner ( jag skar bort de gamla å tänker göra nya i plasticard) och annat sedan är det nästan dags att prima den.....
Tror ni jag hinner få färdig den till fredag, då det är månads möte i Gbg..... skulle vara kul men vi får se vad jobbet har att säga om min tid!

kommentera gärna på å kom med tips som vanligt

Klart den blir klar till på fredag

Du får ta med den även om den inte är klar. Jag är ruskigt nyfiken på att kika på den.

Spännande att du väljer att limma in vingdelarna var för sig mot kroppen.
Har själv funderat på att göra det men inte riktigt vågat att genomföra tanken.
Du upplever inte att vingarna blir osymetriska vad avser tjocklek och anfallsvinkel när du gör på det sättet?

Roligt att se hur bygget framskrider och se hur du angriper olika problem som uppstår!

Hoppas att vi får fler som vill berätta om hur de går tillväga när de bygger.
Vore kul att läsa motsvarande om bilbygge, fartyg, figur, diorama, pansar och alla andra typer av förebilder.

Vet att det finns många duktiga byggare därute som har mycket att berätta.

Ser fram emot nästa rapport ifrån dig.

mvh
Johan

Tack för kommentarerna Johan!

Anfallsvinkeln blir liksom inget problem när det urfasat i flygkroppen där vingarna ska sitta. Det blir i princip omöjligt att få in dom i fel vinkel. Men däremot om jag hade limmat ihop vingarna innan jag fäste dom vid kroppen så var väl risken ganska överhängande för nivåskillnad och gliporna skulle blivit större, plus att antagligen skulle jag ha fått bekymmer med luftintagen......spackel e dyrt


Jag tycker det är trevligt att Gbgforumet är igång igen och det behöver ju inte bara var göteborgare som skriver här, visst kan det vara så att många hellre skriver i stockholms forumet. Det är ju inget som hindrar dom från att skriva här med! Ska det bli ett levande forum så vore det trevligt med mer än 5 pers som skriver inlägg.....å bara i vår lokalförening så är vi ju fler än så. Gbgforumet är ju ingen konkurrent till Stockholmsforumet och samtidigt är den ju inte till enbart för göteborgare heller.

Så ut ur garderoberna alla byggers....släng upp inlägg och berätta hur ni gör!! Genom ställen som imageshack och photobucket kan man lägga upp bilder på det man gör och det är inte svårt och det är gratis!

Trevligt att bygget framskrider storstilat och med fart!
Att limma vingarna på det viset kan ju vara värt att prova nångång!

Jag hoppas du får det klart till på fredag! Tyvärr så är jag beroende av de andra i gänget för att kunna ta mig till månadsmötena, och jag vet inte om nån av dem tänkt åka den här gången.

Det är alltid kul att läsa om hur folk bygger sina byggen, och jag tycker själv att det är kul att visa upp vad jag gör.

Jag håller med om att det är kul att att det här forumet har startat upp igen! Stockholmsforumet är ju bra på sitt vis, och det är ju lätt att ställa frågor och få svar i, men liksom Hyperscale är det lite av töm och glöm om uttrycket tillåts. Jag upplever det som trevligare med ett forum med olika kategorier
Jo, det vore kul ifall fler hittar hit och skriver lite ocskå, och naturligtvis gärna visar upp vad de håller på med. Jag har lagt länkar i min signatur som talar om att detta forum finns.

Håkan, som snart ska fortsätta på sin Tiger!

I dag blir det inga updates eftersom jag jobbar journatt och alltså är på jobbet istället för hemma hos min lilla Hunter

Men eftersom vi ändå dryftar saken här så kan jag lika gärna fortsätta......i väntan på en ny update

Jag har på senare tid börjat häcka på ARC forumen och även SoldF där är det ett liknande forumssytem som här, där man fortsätter att skriva i trådar och de senaste inläggen kommer alltid först och det är lättare att följa ett kärt ämne.

Sedan hur vi ska locka fler till just det här forumet det är väl ett annat problem.....det måste profilera sig lite helt enkelt. Ett förslag är kanske att vi även här kör forum med utrikiska som språk....det måste ju faktiskt inte bara vara svenskar som tjötar här.

Det intresse som finns på t. ex. ARC för svenskbyggen är ganska stort.

Fördelen sedan med att posta i olika forum är att man får olika feedback.....folk e olika och ser olika på saker, det tycker jag är den stora behållningen av att överhuvudtaget snurra på olika forum. Men för att de ska hitta hit måste de veta att vi finns!

Ja det var väl något OT med tanke på att tråden handlar om byggandet av en Hunter....men så blir det ibland
(mina 5 öre)

Äntligen dags för lite kvalitets tid med min lilla Hunter, höll på att få abstinens på jobbet i natt ju!



Nåväl, den allmänna monteringen är färdig, fönster hjulbrunnar, luftintag och utblås är maskade. Vindrutan satt väl sådär...men det var bara att spackla och slipa lite till det.


Huvudhjulbrunnarna och utblåset maskade jag med skumgummi.


När maskningen var färdig så ristade jag lite nya panellinjer som försvunnit i slipnings ivern och tvättade av modellen i T-röd. Sedan på med första lagret med primer. jag använder som vanligt Humbrol 127 när jag grundar.


Undersidan...


Givetvis hittade jag lite missar några panellinjer som inte skulle vara kvar åsså hade jag slarvar med ristningen av linjerna runt noskonen. Då var det bara att slipa lite runt där jag skulle spackla. Sedan doppade jag ett gammalt knivblad i cyano akrylat och drog den efter panellinjerna som skulle väck. Slickade lite på fingret och drog det sedan över limmet med saliv (funkar som accelerator).


Jag ristade en ny linje runt noskonen (det blev rätt nu), sedan lite primer igen. Det blev mycket bättre...de gamla panellinjerna är borta och den nya linjen blev utmärkt



Så fick det torka i 45 minuter och sedan pre shadade jag.....inget mysko med det så här e lite svart randiga Hunter bilder : )




Ja det var det för den här gången.....dags att måla imorgon 8/ tyvär har jag ett heldags personal möte imorgon så det blir inget förrän imorgon kväll!

Ha det gott och kommentarer är som vanligt mycket välkomna!

Ser bra ut Janne! Och det kommer säkerligen att se mycket bättre ut när du fått på färg över preshadelinjerna!
Bra fart du har på ditt byggande!

Håkan

Man får passa på när man kommer åt.....

Är väl inne i ett stim nu.... 5:e modellen i år nu. Fast de andra var OOB och mest test objekt för AlcladII